❶ 天津市城市快速軌道交通建設規劃調整方案,地鐵5、6號線走向,看看有你家門口嗎
希望這兩條線建設的快一點,到時候123569也能基本形成網路了,天津人民的出行就幸福多了!
❷ 天津地鐵屬於哪個部門管理
你好!
在網上查到資料,「天津市地下鐵道集團有限公司」現隸屬於「天津城市基礎內設施建設容投資集團有限公司(我們俗稱的「城投」)」
以下引自網上的資料:
2000年9月1日經市政府批准,「天津市地下鐵道總公司」(簡稱天津地鐵總公司)組建成立,同年10月13日在天津市工商局登記注冊,取得法人資格,現隸屬於天津城市基礎設施建設投資集團有限公司,經濟性質為國有獨資。
天津地鐵總公司貫徹執行市政府確定的「政府支持和市場運作相結合」的地鐵建設方針,全面履行地鐵建設甲方業主職能和運營管理職能。其主要經營范圍包括:組織和管理城市軌道交通項目規劃前期、投資開發、建設、設計、運營;技術咨詢、技術服務;房地產開發;市政工程及工程前期服務;建材生產與銷售服務。
❸ 天津市地鐵總公司的領導的姓名
天津地鐵總公司總經理高懷志
❹ 天津市地鐵總公司董事長王春清、總經理高懷志還在職嗎
剛看完警示教育片,已經雙規了
❺ 天津市輕軌
現在只是修了中山門到東海路的一段,從中山門到天津站的已經修了好幾年了,估計還要過幾年才能通車,從中山門開始,慢慢就走地下了,變成了地鐵.
❻ 天津的城市軌道交通線路有幾條車費是怎樣規定的
1、地鐵一號線:實行分段計程票價制,乘客按照乘坐距離不同支付不同的費用。起步價2元,全程票價5元,乘坐5站以內(含5站)票價2元;乘坐5站以上10站以下(含10站)票價3元;乘坐10站以上16站以下(含16站)票價4元;乘坐16站以上票價5元。使用城市卡乘坐地鐵打9折。
2、津濱輕軌:票價按公里計算,每公里票價為0.132。實際售票價格根據乘坐的里程長短計算,票價為2-6元。中山門站-塘沽站票價五元。其它區間票價可以從輕軌車站自動售票機查詢。使用城市卡乘坐輕軌打9折。
3、泰達新交通(有軌電車):單一票制,票價2元。使用城市卡乘坐有軌電車打5折,僅需1元。
❼ 請問咱天津的地鐵是屬於地方鐵路局么
不屬於.
❽ 天津地鐵10號線一期北段啟動勘察設計總包招標 先建段明年通車
天津地鐵10號線一期工程已由天津市發展和改革委員會以津發改城市【2015】911號批准建設,招標人為天津市地下鐵道集團有限公司 ,建設資金為2320300萬元,資金來源為財政預算內資金:2320300萬元 ,資金已到位,建設規模為 24公里 。項目已具備招標條件, 天津廣正建設項目咨詢股份有限公司受天津市地下鐵道集團有限公司的委託,現對該項目的設計進行公開招標擇優選定承包人。
項目概況與招標范圍 2.1 項目概況:天津地鐵10號線一期工程,建設規模為24公里,車站23座,線路起點為自梨園頭,線路終點為至南淀站,總投資額2320300萬元。
根據《國家發展改革委關於天津市城市軌道交通第二期建設規劃(2015~2020年)的批復》(發改基礎〔2015〕2098號文件)顯示,天津地鐵10號線一期工程為梨園頭站至南淀站全長24公里,建設期限為2015年到2020年,目前10號線嶼東城至梨園頭區間已經開工建設,南淀至嶼東城區間即為本次啟動勘察設計總包標段。
地鐵10號線與z2線在南淀地區規劃設置換乘站。目前濱海新區政府正在推進z2線前期工作,待z2線南淀段實施時,同步建設地鐵10號線嶼東城至南淀段工程建設。受Z2線工程影響,10號線一期北段計劃於2025年與Z2線一起建成通車,而嶼東城至梨園頭區間約21.2公里,共設21站,力爭2021年上半年具備通車條件。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❾ 天津地鐵發展慢兩領導為什麼被免
近日,天津軌道交通集團有限公司(下稱:天津軌交集團)原黨委書記、原董事長苗玉剛和原黨委副書記、原總經理劉玉琦二人因「在工作中不作為不擔當」問題同時被天津市委嚴肅問責。
天津地鐵的發展速度與其他城市究竟有多大差距才導致兩位主要領導都因此而被免職呢?據澎湃新聞統計,隨著今年4月天津地鐵6號線一期工程實現貫通運營,目前天津開通運營地鐵1、2、3、6號線一期和津濱輕軌9號線共5條線路,通車總里程達184公里。當前在建的包括地鐵5號線、1號線東延伸線和4號線一期、7號線一期、10號線一期和11號線一期。
這一成績在全國城市排名中處於什麼位置?據2018年4月由中國城市軌道交通協會發布的《中國城市軌道交通年度統計分析報告》,截至2017年年末,中國內地共34個城市開通城軌交通。其中,上海、北京分別以732.2公里和685.1公里的線路長度大幅領先其他城市,穩居第一梯隊;廣州、南京運營線路長度超過300公里;深圳、成都、重慶、武漢運營線路長度超過200公里。天津以175.3公里的成績排名第十,位於大連之後、蘇州之前。
必須嚴厲懲罰。
消息來自網易新聞。