溫州軌道交通官網s3規劃

① 溫州s3輕軌線有沒有經過宋家埭

有經過。S3線瑞安段將於2020年底-2021年開始建設。
註：溫州軌道交通S3線不是輕軌，是市域鐵路。溫州從未有過輕軌的建設計劃。

② 溫州軌道交通的規劃建設

通勤鐵路（Commuter rail），或稱市域鐵路（Surburban rail），主要服務需要每日通勤的學生與上班族。在全球大部分的城市群，每天都有大量的乘客使用通勤鐵路上下班和上下學。對於通勤動車組的定義，不同地區均有不同的定義。例如在英國，即使不是使用橫向座椅的列車，也可被看作通勤動車組。不過如以日本的標准來看，大部分西方國家的「通勤動車組」則只可被看成近郊型列車。但以日本標准來看，香港東鐵線列車則可被看成「近通混雜」型，有時亦皆可被看成近郊或通勤型。情況有點像JR東日本E217系及JR西日本207系。不過 E217 系為近郊型，而 207 系則機件配備和列車性能介乎於近郊及通勤，但擁有通勤式車體設計而被定為通勤型。後來，自E231系的出現，鑒於其分成通勤和近郊型的特點，後來JR也出現了一種新的電車種類：一般型電車。而且，有些地區的通勤帶非常廣闊，就連近郊鐵路都成了不少人的通勤交通（例東京為中心的湘南新宿線，京阪神為中心的JR京都、神戶線）。所以，現時鐵路界仍未有一套公認且標準的定義。
根據國家和浙江省發改委的批准，2012至2018年，溫州市將開工建設3條軌道交通市域鐵路，即S1線一期、S2線一期和S3線一期工程，線路總長140.7公里，總投資約為432.3億元。這是溫州關鍵性、標志性的公共設施建設項目和民生工程，其中S1線是溫州市軌道交通規劃線網中最重要的一條主幹線，總投資175.76億元。共規劃建設市區線3條，市域鐵路4條。溫州軌道交通建成後將成為浙江省內繼杭州地鐵和寧波軌道交通之後的第三個城市軌道交通系統。
2012年12月12日起，溫州建設軌道交通市域鐵路通過中國工商銀行鹿城支行向社會募資15億元，這是國內軌道交通首次大力度向民資開放。 為了化解民間資金投資難，積極探索民間資金進入壟斷領域對接基礎設施建設，溫州市委市政府決定S1線建設向社會募集民資，首期向社會增資擴股15萬股，計劃籌集資金15億元。增資擴股的對象為依法設立的國內企業法人和個人投資者。企業法人投資起點為2000萬元人民幣，按年6%固定收益率取得收益分配，同時參與幸福軌道公司超額盈餘分配。自然人投資起點為1萬元人民幣，按稅後年6%凈得，不參與幸福軌道公司超額盈餘分配。
為確保實際投資者的投資安全，溫州市財政建立了10億元的市域鐵路S1線項目專項償付准備金，專門用於保障個人投資者的股權回購。同時，在市域鐵路S1項目軌道沿線，劃出必要的土地，出讓給市鐵投集團，利用土地出讓、開發的凈收益，來確保支付幸福股份公司股東的年固定回報收益和投資管理類企業股回購的資金需要。

③ 溫州有要修地鐵嗎

溫州第一條地鐵（來軌道交通）已於自2019年1月23日開通，全線於2019年9月28日開通；
溫州軌道交通S2線於2019年開建，預計2023年開通；
溫州軌道交通S3線部分於2019年底開建；
溫州地鐵M1線、M2線已於2019年上報國家發改委，預計於2020年6月獲批，年底開建。
溫州地鐵M3線規劃中。
溫州地質符合建設地鐵，如果溫州不行，上海、福州等沿海城市更不行。

④ 溫州什麼時候能建地鐵

地鐵不知道，但是輕軌2011年就要造了，如果這次是真的的話。看看新聞吧！

⑤ 溫州市域鐵路S2,S3線會公開募資嗎起止時間。謝謝

會把 時間 大概在2013年9月份左右

⑥ 溫州有造地鐵的規劃嗎

溫州第一條地鐵（軌道交通）已於2019年1月23日開通，全線於2019年9月28日開通內；

溫州軌容道交通S2線於2019年開建，預計2023年開通；

溫州軌道交通S3線部分於2019年底開建；

溫州地鐵M1線、M2線已於2019年上報國家發改委，預計於2020年6月獲批，年底開建。

溫州地鐵M3線規劃中。

望採納。

⑦ 溫州輕軌s3有在院士路口設站嗎

上次有設置入口模塊，這走出口的吧，應該下個網路提出戰的話，給你帶進去了

⑧ 溫州市域鐵路S3線一期有沒有延伸到蒼南

根據2012年9月國家發改委批復《溫州市域鐵路建設規劃（2012-2018）》的文件，溫州市域回鐵路S3線一期答工程是從瑞安莘陽大道站到平陽鰲江，這個是確定南至鰲江的。說延伸至蒼南的申請的報告也是有的，蒼南段線路方案也是有的，市政府也是同意的，申報發改委待批准（今年年底應該會有批文，或許就下個月）。
原先鰲江段方案線路（連接鰲江四橋）與蒼南段線路方案（連接鰲江五橋）連接不一致，一旦批准蒼南段線路方案，鰲江北岸的規劃布局也只能跟著改了。
以蒼南的區位，個人傾信蒼南遲早有市域鐵路。即便這次S3線一期沒批准，也可以申報二期，或是作為S2線延伸都有可能！

參考：http://..com/question/547039852.html?oldq=1

⑨ 2021年上半年載客量全國倒數第三，溫州軌道交通S1線為什麼這么冷清

近日，國家交通運輸部發布2021年上半年全國城市軌道交通運營數據。

截至2021年6月30日，全國（不包括港澳台）共有48個城市開通運營城市軌道交通，線路總計245條，運營里程7957公里，實際開行列車256萬列次，完成客運量19.8億人次，進站量12.2億人次。

6月份，新增紹興、嘉興、海寧3個城市首次開通運營城市軌道交通，新增運營線路8條、運營區段1個、運營里程213公里，分別為嘉興市有軌電車一期示範段、廈門市軌道交通3號線（廈門火車站至蔡厝站段）、杭州市軌道交通8號線一期、徐州市軌道交通3號線一期、常州市軌道交通2號線一期、紹興市軌道交通1號線柯橋段、杭海線、蘇州市軌道交通5號線、西安市軌道交通14號線東段。因部分城市疫情防控需要，全國完成客運量環比下降2.2億人次、下降10%，同比去年6月增長35%。總體上，城市軌道交通在做好疫情防控的同時，基本滿足社會公眾正常出行需要。

@溫州市發改委我不知道你怎麼算的，但是溫州S1線的車票是真貴！

所以，溫州城市軌道交通每公里客運量全國倒數第三還是有道理的，國家部門還是有分寸的。

⑩ 溫州s3段地鐵溫州至瑞安飛雲具體經過哪裡有誰知道

市域鐵路S3線規劃線路全長56.2公里，南北走向，北起永嘉高鐵站，南至沿海鐵版路鰲江站。按照國家發權改委近期建設規劃批復，明確S3線一期工程在莘陽大道站與S2線銜接，之後沿莘陽大道南行過飛雲江，沿溫瑞大道、人民西路至終點鰲江，線路長約20 公里，其中山嶺隧道長約2.2公里。建設期限為2014-2018年。