城市軌道交通安全評價

Ⅰ 城市軌道交通安全評價指標分為哪幾類各類指標的含義是什麼

城市的軌道交通安全評價分為好幾種，現在軌道交通有輕軌地鐵輕軌地鐵和。

Ⅱ 城市地鐵等軌道交通的地震安全性評價

地震安全性是按城市劃分，由地質專業定某某城市地震加速度 XXg，地震烈度XX級，版地震對工程是否有影響，權然後其他專業再根據這個資料去翻查自己專業的規范

如果你問地是地鐵震動影響，這個評價內部設計時是精確到沿線某某里程左右側多少米的

Ⅲ 影響城市軌道交通安全的的因素有哪幾種

城市軌道交通系統是在時間，空間上分布很廣泛的動態系統，其安全影響因素錯綜復雜，涉及面廣。那麼影響城市軌道交通安全的基本因素有4種:
人，設備，環境和管理
首先人為因素造成城市軌道交通運營事故據統計約佔比74%以上。比如大客流擁擠、打架斗毆、突發疾病、闖入隧道、跳下站台、觸碰緊急制動按鈕等等不安全的人為行為
第二個設備，設備設施是城市軌道交通系統最重要的組成部分，任何一個系統發生故障都會對運營安全產生重要影響。
第三，環境，包括內部環境與外部環境。內部環境就是員工的作業環境、地鐵系統內部環境。外部環境則包括自然災害、地質情況、氣候因素。
第四，管理。擁有健全完善的管理運營組織也是安全運營的重點。

Ⅳ 我國城市軌道交通安全形勢不容樂觀,你覺得可以從哪些方面加以改善

在平時的運行工作中，要採取各種措施切實保障人員安全，以人員安全為第一位；專
進一步完備各屬項規章制度，做到全覆蓋、零容忍，不留死角，要「靠技術、重科技」，運用多種科技手段實時監控、及時提醒，加強對所有從業人員的技術培訓，提升其安全作業的能力；
要依法追責，對於造成安全事故的責任主體以及各主管部門，都要嚴格落實責任制，監管要動真格，將隱患當做事故嚴肅對待；
各級各相關部門必須盡職盡責，堅持問題導向，找出薄弱環節，尋求科學有效的監管方法，做到依法監管。

Ⅳ 城市軌道交通安全對工作人員有哪些素質要求

城市軌道專業人員應具備怎樣的職業素養
要求相適應的德、智、體、美全面內發展，具有與本專業容領域方向相適應的文化水平與素質、良好的職業道德和創新精神，掌握本專業領域的技術知識，具備相應實踐技能以及較強的實際工作能力；從事電動客車駕駛與檢修、機電設備的維護和車載通信信號處理、交通運營管理等工作，具備城市軌道交通車輛操縱、維護、保養和車輛檢修能力，具有良好的職業道德和職業素養的高等技術應用型人才。
城市軌道交通系統是一個包含土建、車輛、供電設備、通訊信號、運營管理等多學科、多專業、多工種的復雜大系統。系統的安全與可靠性貫穿了從工程的前期決策、設計、施工到運營管理等各個階段的全過程。對每個有不同崗位要求的工作人員而言,高質量地完成本崗位的工作要求,是保證軌道交通系統安全高效運營的關鍵,因此,必須加強工作人員的職業素質和道德培養。身體健康，安全意識強是必須的條件。

Ⅵ 影響城市軌道交通安全的四種基本因素有哪些

城市軌道交復通系統是在時間，制空間上分布很廣泛的動態系統，其安全影響因素錯綜復雜，涉及面廣。那麼影響城市軌道交通安全的四種基本因素有:
人，設備，環境和管理
首先人為因素造成城市軌道交通運營事故據統計約佔比74%以上。比如大客流擁擠、打架斗毆、突發疾病、闖入隧道、跳下站台、觸碰緊急制動按鈕等等不安全的人為行為
第二個設備，設備設施是城市軌道交通系統最重要的組成部分，任何一個系統發生故障都會對運營安全產生重要影響。
第三，環境，包括內部環境與外部環境。內部環境就是員工的作業環境、地鐵系統內部環境。外部環境則包括自然災害、地質情況、氣候因素。
第四，管理。擁有健全完善的管理運營組織也是安全運營的重點。

Ⅶ 城市軌道交通運營安全有哪些特點

在硬體方面突出預防為主的概念。例如車廂使用阻燃材料，電纜電線也是阻燃的。如果燃燒起來也是能使冒煙，不能著火。站區間工程均採用鋼筋混泥土結構，屬一級耐火建築。

城市軌道交通地理位置特別。地鐵均建在地面以下，只有在兩端終點站處才延伸至地面，而輕軌雖在地面以上，但絕大多數採用高架結構,高出地面。二者與別的運輸方式在地理位置上有明顯的不同。也正是因為這個特點，城市軌道交通系統往往是一個獨立的封閉系統，僅在車站處才能與別的運輸方式連接起來。

(7)城市軌道交通安全評價擴展閱讀：

注意事項：

我國城市軌道交通運行態勢總體平穩，但近年來運營里程迅速增加、線網規模不斷擴大，城市軌道交通安全運行壓力日趨加大。國務院各有關部門、各省級人民政府要根據各自職責加強指導，強化督促檢查。城市軌道交通所在地城市人民政府要進一步細化貫徹落實政策措施，明確責任分工和時間進度要求，確保各項工作落實到位。

城市軌道交通所在地城市及以上地方人民政府要將城市軌道交通納入政府應急管理體系，建立突發事件應急處置機制，加強應急救援力量建設和應急培訓。強化現場處置應對，建立有關各方協調聯動、快速反應、科學處置的工作機制。

建立與運營安全和服務質量掛鉤的財政補貼機制，科學確定財政補貼額度。支持對城市軌道交通設施用地的地上、地下空間實施土地綜合開發，以綜合開發收益支持運營和基礎設施建設。

參考資料來源：網路-城市軌道交通運營

Ⅷ 簡述城市軌道交通運營安全評價方法有哪些

您好，城市軌道交通安全評價方法主要有以下幾點
1.基於層次分析法(AHP)
2.基於數據包絡分析法（DEA）
3.基於灰色系統的評價方法
以上就為城市軌道交通安全評價的主要方法
望採納！！

Ⅸ 城市軌道交通運營安全有哪些意義