軌道交通系統行業發展趨勢

❶ 當前世界大城市軌道交通系統發展體現了哪些發展趨勢

您好，在我國城市軌道交通系統大規模、高速度發展的形勢下，如何實現從「城軌大國」到「城軌強國」轉化，推動現代信息技術、物聯網、人工智慧、大數據等技術在城市軌道交通行業的應用起著關鍵作用，作為「智慧城市」重要組成部分，「智慧地鐵」的建設，必將推動軌道交通行業的生產方式創新、組織形態創新、管理理念創新和商業模式創新
望採納！！！

❷ 中國地鐵未來發展趨勢

近年來，地鐵在我國的發展是很普遍的，現在越來越多城市在新建地鐵，地鐵的網路越鋪越廣

❸ 城市軌道交通現狀及發展趨勢分析

截止到2020年底，全球共有77個國家和地區的538座城市開通城市軌道交通，運營里程達到33346.37公里，車站數超過34220個。其中，中國大陸地區(不含港澳台)以7978.19公里的總運營里程排名全球第一，佔全球總里程的23.9%;而上海市以834.20公里的運營里程居全球各大城市第一。

軌道交通行業主要上市企業：目前國內軌道交通行業主要上市企業有中國中鐵(601390.SH)、中國鐵建(601186.SH)、中國中車(601766.SH)、上海電氣(601727.SH)、隧道股份(600820.SH)、廣深鐵路(601333.SH)、中國通號(688009.SH)等

本文核心數據：全球六大洲城市軌道交通運營里程、全球主要城市軌道交通運營里程、

全球城市軌道交通運營里程超3萬公里

截止到2020年底，全球共有77個國家和地區的538座城市開通城市軌道交通，運營里程達到33346.37公里，車站數超過34220個。主要分布在歐洲和亞洲，其中歐洲總運營里程為16302.33公里，佔全球總里程的49%，同比減少減3.31%，仍居於全球六大洲首位;其次是亞洲13126.06公里，佔比40%。

—— 以上數據及分析來源參考前瞻產業研究院發布的《中國城市軌道交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》

❹ 城市軌道交通未來有沒有發展前景請教各位

城軌地鐵建立在近幾年來獲得了突飛猛進的開展，許多城市的地鐵建立也在緊鑼密鼓的停止中，城軌地鐵已成為了許多城市交通的重要組成局部。與此同時，城軌地鐵建立人才需求量激增，城市軌道交通專業畢業生供不應求，就業前景非常寬廣。
城市軌道交通專業目前是比較熱門的一個專業，很多學校也都開設了這個專業，如果想學到系統的完善的專業知識，建議你到學校實地考察，尤其看實訓設備是否完善再做決定，希望可以幫到你

❺ 城市軌道交通發展現狀及未來趨勢

城市軌道交通智能化系統是應用雲計算、大數據、物聯網、人工智慧、5G、衛星通信等新興信息技術，全面感知、深度互聯和智能融合乘客、設施、設備、環境等實體信息的綜合系統，智能化是現代軌道交通發展的必然趨勢。隨著國內城市軌道交通建設規模的不斷增大，城市軌道交通智能化系統的市場規模將持續擴大。

城市軌道交通智能化系統包括六大系統

城市軌道交通智能化系統包括了綜合監控系統、乘客資訊系統、綜合安防系統、通信系統、自動售檢票系統和信號系統，具有高科技化、綜合集成化、數據分析智能化和運營體系智慧化等優勢，是我國城市軌道交通的建設目標和發展方向。

—— 更多數據可參考前瞻產業研究院《中國智能交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》

❻ 論述軌道交通的未來發展趨勢及重點發展方向

摘要 您好親

❼ 軌道交通發展趨勢

房山城鐵終於要在月底開通了，單程24.8公里，最高時速達100公里，半小時左右即可從城鐵線最東站郭公庄站到達最西站蘇庄大街站，24分鍾可從市區到達房山。房山城鐵開通後，房山半小時即可進出北京繁華市區軌道交通發展趨勢，而佔了房山城鐵共11個站點其中5個站點的CSD長陽半島軌道交通發展趨勢，不僅是房山新城與北京繁華市區緊密聯系的東大門，城鐵線的開通也將促成其休閑旅遊新城的加速繁榮軌道交通發展趨勢。

房山城鐵共設11個站點，CSD長陽半島獨佔5個，自西向東分別是理工大學站、廣陽城站、籬笆房站、長陽站、稻田站。稻田站往東一站是位於豐台片區的大葆台站，再往東即是與地鐵9號線實現換乘的郭公庄站。年底房山線開通後，因為9號線還在建設階段，暫時不開通郭公庄站，城鐵行至大葆台站可使用公交換乘方式接駁到其他地鐵線路。接駁方案實施後，將有8個地鐵站增加26條接駁線路，站均公交線路將達到7條，CSD長陽半島居民出行需求將得到很好地滿足。

隨著CSD長陽半島正式開通地鐵線，沿線的樓盤目前也是一片大賣的熱場，毗鄰長陽站的中糧萬科三次開盤連創當日售罄的佳績，總共消化1607套以中小戶型為主的優質房源，毗鄰籬笆房站的首創奧特萊斯項目芭蕾雨•悅都在12月3日首次開盤也是收效不菲，1200組客戶參與選房，總銷售額突破5億大關，足可見地鐵對於沿線置業的巨大利好。

大批量置業群進入CSD長陽半島之後,除了地鐵線帶來的交通便利外，CSD長陽半島的京石高速、京良路等組成的高速公路網路也將創造更大的出行便利。CSD長陽半島已經對被稱為「京西南跨區交通大動脈」的京良路進行了拓寬改造，京石第二高速也將連通京良路至西五環，還有豐良路也將作為城市主幹路接通五環路，長於路將與豐良路相接作為城市主幹路接通南六環，北部組團路網工程包括獨義二路、獨義三路、獨義四路、稻田北路、稻田路、高佃一路、長韓路、沿堤路等8條路組成，未來CSD長陽半島將組成多、寬、快的便捷交通網路。

一直被戲稱為「堵車坎」的杜家坎收費站目前也迎來改善良機，據稱，杜家坎收費站將增建10個收費車道，屆時杜家坎路段的車流超飽和的狀態將得到有效改善，擁堵的現象也將基本告別。如此一來，CSD長陽半島出路北京繁華市區的路程也將基本無憂，半小時繁華經濟生活圈也將徹底更新CSD長陽半島的居民生活。

❽ 城市軌道交通未來發展趨勢

城市在建城市軌道交通，需要大量的軌道交通的專業人員，就業形勢在未來5－10年很好，而且生活在大城市或是省會城市。在中國已經運營軌道交通的城市中，越來越多的居民選擇乘坐城市軌道交通出行。隨著城市化率不斷提高，我國城市軌道交通在今後將進入快速健康發展時期，與此同時也為城市軌道交通就業帶來了大量的發展和就業空間。由於暢通、便捷、可靠的交通出行不僅是出行者選擇出行方式的基礎，更是城市交通管理者追求的目標，所以，城市軌道交通憑借快捷便利、安全性高、運量大和運輸效率高等特點，成為城市公共交通重要的組成部分。城市軌道交通運輸與管理專業，培養方向分為地鐵方向和高鐵方向。
高鐵方向主要注重培養形象佳、氣質雅、素質高、溝通能力強的服務型人才，就業方向主要是面向全國省內外高鐵乘務員，高鐵餐吧，安檢、安保、地勤、票務等工作。
地鐵方向主要注重培養具有城市軌道交通運營與管理專業知識，有較高的綜合素質和較強的城市軌道專也技能，能從事城市軌道交通運營管理生產、指揮和管理、經營與服務工作的應用型及復合型人才，畢業後可以面向全國省內外地鐵公司，做安檢、安保、地勤、票務等工作。這些工作就業環境好，晉升渠道多，薪酬待遇高，福利有保障。城市軌道交通專業，是個不錯的選擇。

希望我的回答可以幫到你 望採納。

❾ 軌道專業的發展前景如何

專業前景
從地鐵、鐵路開建前的規劃、設計，到施工過程，再到建成後的運營管理、維護維修等，都需要城市軌道交通相關專業的人才。軌道交通快速發展，對人才需求加大，帶動了該專業的招生。
甘肅軌道交通運輸技工學校榆中校區的交通運輸專業設鐵路運輸、城市軌道交通、運輸物流三個專業方向。在專業建設的過程中，該專業以鐵路運輸為基礎，拓展到城市軌道交通，適應了經濟社會和城市發展的需要。該校的城市軌道交通專業方向主要培養城市軌道交通規劃、設計、運營管理與控制需要的高級工程技術人才。學生畢業後，經過3到5年的工作實踐鍛煉，大都走上中層崗位。
軌道交通人才需求大，中國交通運輸協會城市軌道交通專業委員會的數據顯示，截止2014年，我國內地有14個城市共46條軌道線路正在開工建設，建設總里程為1200多公里，到2015年將規劃建設70條軌道交通線路，總長度約2100公里。軌道交通的迅速發展，將帶動對專業人才的需求。根據相關調查，到2015年之前北京地鐵要新增5萬名員工，而新增員工的主體是高專層次的畢業生。
我國軌道交通發展迅速，城市軌道交通專業方向本科畢業生可到城市軌道交通規劃、設計、建設、運營管理部門就業，每年就業率達97以上。
就業方向
主要從事鐵路、車站行車、指揮、調度工作、貨運員、客運員、列車員等。
高鐵乘務專業
高鐵乘務專業是甘肅軌道交通運輸技工學校榆中校區的特色專業。
專業前景
中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，蘭州等其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因為地鐵的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。該貼地鐵快速的發展對相應的專業及服務人員需求量快速增長，為本專業提供了豐富的崗位資源。
就業方向
全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務工作。
就業保障
甘肅軌道交通運輸技工學校就業辦截止2015年已經和全國多家用人單位簽訂的代培合同，和學生簽訂就業協議。長期合作以來，用人單位反映極好，畢業生各項權益得到保障，在2004--2014年，社會上就業率叫苦連篇，而甘肅軌道交通運輸技工學校每期畢業生的就業率都在93%以上，可以說供不應求。充分說明只要真實的貫徹校企合作制度，而不是簡單的把學生推給社會，學生、企業就能達到雙贏。和學生所簽訂的就業協議絕不是像社會上滿天飛的什麼100%就業承諾，甘肅軌道交通運輸技工學校絕不隨便承諾什麼100%就業；就業協議主要是為規范教育行為，明確教育責任，保障學生權益，保障企業用人標准不降低而建立的學習就業機制，規定了學校的教育責任、學生在學校的學習、生活管理和就業工作分配等方面的詳細問題及處理方案，並明確保障學生良好完成我校學業後享有安排就業的機會；就業協議將作為西安高鐵乘務員學校辦學的基本規范，以合同的形式，在交費後經雙方簽字後生效，具有法律效力。