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哈爾濱地鐵站群力新區

發布時間:2021-12-28 18:59:33

A. 哈站到道里區群力新區輕工學校怎麼坐地鐵

公交線路:32路,全程約13.1公里

從哈爾濱火車站乘坐32路,經過19站, 到達哈爾濱輕工業學校站

B. 對告訴我哈爾濱的地鐵5號線。始發點和。終點是哪裡嗎謝謝

LZ那個是老的圖了 哈爾濱地鐵早在去年就重現規劃了 。5號線 15年內都不會修。現在只能保證1.2.3號線

C. 哈爾濱地鐵5號線的地鐵站

哈爾濱地鐵5號線由正線和支線組成,正線西起道里區的群力新區,止內於道外區的東風鎮,容長28.75公里;支線由道里區新亭街至新技術開發區,長8.7公里。
正線站點
(起點)龍鳳路—化工總廠—油漆廠—和平小區—紅旗小區(換乘哈爾濱地鐵3號線)—華山路—寬城街(換乘哈爾濱地鐵4號線)—龍江街(換乘哈爾濱地鐵1號線)—哈爾濱火車站(換乘哈爾濱地鐵2號線)—安發橋—中心醫院—康安路(換乘哈爾濱地鐵3號線)—新亭街(換乘5號支線)—建材機械廠—齒輪廠—友誼村—給水設備廠—天平路—新技術開發區( 終點)
支線站點
(起點)新亭街—朝鮮屯—水源路—三環路—四方台—群力新區(終點,換乘哈爾濱地鐵6號線

D. 哈爾濱地鐵的總體規劃

2009年,哈市修編的地鐵線網規劃為「九線一環」,共10條線路,形成」一環、兩橫、三縱、四射」的網路形態,總里程340公里。

2012年6月,哈爾濱市城市軌道交通近期建設規劃(2008~2018年)由1、2和3號線組成,形成「十字+環線」的骨架線路,線路總長89.58公里,總投資562.2億元。

2017年,哈爾濱市城市軌道交通二期建設規劃(2017-2022年)環境影響評價公示,規劃包括1號線四期工程、2號線二期工程(包含北延段及東延段)、4號線一期工程、5號線一期工程,共4個項目。線路總長約85km,全部為地下線,共設車站65座,初步匡算總投資約565億元。此項目處於規劃階段,後期存在變化的可能性,最終方案以國家正式批復為准。

拓展資料:

哈爾濱地鐵(Harbin Metro)是指服務於中國黑龍江省哈爾濱市的城市軌道交通,其第一條線路於2013年9月26日開通試運營,使哈爾濱成為中國首個建有高寒地鐵系統的城市。

據2017年11月哈爾濱地鐵官網信息顯示,其開通運營線路共有2條,分別為1號線、3號線,均採用地鐵系統,里程長度共計23.073千米;共設車站21座,其中換乘車站1座,就是醫大二院站。

據2017年11月哈爾濱地鐵官網信息顯示,其在建線路共有3條(段),分別為1號線三期工程、2號線一期工程、3號線二期工程,在建里程69.319餘千米;遠期規劃共10條線路。

E. 哈爾濱地鐵2號線一號線開封了嗎

經哈爾濱市人民政府批准,哈爾濱地鐵2號線一期工程定於2021年9月19日11時58分開通載客試運營。
哈爾濱地鐵2號線運營時間為早6時至晚22時30分。高峰期行車間隔5分10秒,平峰期行車間隔7分30秒。
2021年中秋和「十·一」節假日期間,哈爾濱地鐵1號線、2號線、3號線(一期)晚間運營時間延長至23時。
哈爾濱地鐵集團有限公司
2021年9月16日
原標題:《剛剛!哈爾濱地鐵2號線開通時間確定了!》

F. 哈爾濱1號地鐵線客服電話

G. 哈爾濱的地鐵什麼時候開

哈爾濱地鐵線路規劃
專家介紹,哈爾濱市軌道交通網路規劃採取地上地下相結合、城區城郊相結合、平時戰時相結合方式。網路規劃為「四線一環」和兩條支線,總里程143公里,總投資384億元,建設期20年。
具體線路走向是:
【一號線】東起道外區化工路,經哈東站、太平橋(冰上基地)、東西大直街、學府路、哈南站至平房區,全長27.3公里,設25座車站。
【二號線】北起松北開發區,經太陽島過江,沿經緯街、哈火車站、紅軍街、中山路、公濱路、新香坊至成高子,全長27公里,設20座車站。
【三號線】此線為環線,線路沿道外區紅旗大街、進鄉街、大慶路、和興路、康安路、河圖街、友誼路南側西二道街至靖宇大街、道外二十道街,經東直路,至紅旗大街,全長28.05公里,設23座車站。
【四號線】由正線和支線組成。正線北起道外大新街,經景陽街、承德街、宣化街、長江路、省政府、和平路、保健路,至王崗,全長19.15公里,設17座車站;支線由省政府,經珠江路,至道外化工路,全長6公里,設5座車站。
【五號線】由正線和支線組成。正線西起道里群力新區,經工農大街、新亭街、哈火車站、龍江街、先鋒路,至道外東風鎮,全長26.8公里,設18座車站;支線由道里新亭街至新技術開發區(群力開發區),全長8.7公里,設7座車站。
一期地鐵將於2012年開通

H. 哈爾濱地鐵二號線 跟群力有什麼關系

江北過了江有那一片,不就是故鄉(現在群力)那嗎?

I. 哈爾濱地鐵九號線都設哪些站站台

J. 請問哈爾濱地鐵四號線終點到底是群力還是王崗

根據哈西客站項目規劃,市地鐵辦組織設計單位,完成了哈西客站地鐵支線項目方案研究,提出了6個規劃設計方案,初步確定了按地鐵4號線走向,由哈醫大二院站接入哈西客站,並向群力新區延伸的規劃方案,建設規模為8站7區間,約8公里,投資規模約40億元。據了解,由於哈西客站地鐵支線作為新線工程,尚未納入哈爾濱市地鐵網路規劃和建設規劃,需向國家申報網路規劃修編,納入近期建設規劃,完成可研立項等工作,涉及內容較多,工作量較大,年內無法完成項目報批。

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