① 南昌軌道交通的建設概況
南昌地鐵是江西省首條地鐵線路,線路由1至7號線組成骨乾性軌道交通網,遠期規劃設計15條線路
第一階段為(2009年-2014年)地鐵1號線(運營中)和地鐵2號線(建設中)一期工程組成
第二階段為(2015年-2021年)地鐵3號線(建設中)、地鐵4號線(前期建設)、地鐵1號線東延和地鐵2號線西延組成
第三階段為(2021年-2050年)地鐵5、6、7、8、9號線等逐步建成全線網,形成高度完善的軌道交通線網,實現線網規劃的總體目標。南昌地鐵還預留了所有線路的彈性建設,根據交通情況增加地鐵或續建(三期等以此類推)地鐵線路。1號線(運營中)和地鐵2號線(建設中)一期工程組成;
南昌市在借鑒香港「地鐵+物業」經驗的基礎上,根據自然資源的不同,提出了「地鐵站點周邊開發大社區」的發展模式。地鐵以其便利的交通給社區的發展帶來充足的空間,每個站點上的物業都能獨立,完善的滿足周邊居民日常的需求,而每個站點之間又提供互補的、不同類型的服務,從教育到醫療,從商業到娛樂,各有側重。這樣居住在地鐵社區的居民既能在家門口500米以內滿足基本需求。
南昌軌道交通集團也將在5-7年內發展成為千億綜合服務型集團。南昌地鐵列車為動力分散動車組,全部設有6個車廂,由1500伏直流電的架空電纜推動,於軌距為1435毫米(標准軌距)的路軌上行走。地鐵車廂採用的設計,能有效應付高流量的乘客,皆設有橫向座位安排及額外通風設施,而每個車廂均設有10道車門。 起步價:2元/6公里
超過6公里採用「遞遠遞減」的計價原則
0至6公里(含)2元,
6至12公里(含)3元,
12至20公里(含)4元,
20至28公里(含)5元,
大於28公里,每10公里增加1元 里程(單位/公里)票價(單位/元)0-626-12312-20420-28528-386
南昌地鐵實行一人一票制
主要包括:單程票、普通儲值卡(洪城一卡通)、學生卡等
其中,「需要幫助」的人士和現役軍人(警察)、「需要幫助」的軍人可辦理免費乘車卡
南昌地鐵儲值卡既洪城一卡通還可辦理迪士尼異形卡通地鐵卡
車資優惠:持洪城一卡通乘坐南昌地鐵可享受單程票價9折優惠
南昌城區學生卡乘車按單程票價6折優惠;
② 南昌軌道交通資產經營有限公司怎麼樣
簡介:南昌軌道交通資產經營有限公司成立於2011年12月22日,主要經營范圍為南昌軌道交通專資源的經營管理等。屬
法定代表人:劉保輝
成立時間:2011-12-22
注冊資本:6250萬人民幣
工商注冊號:360125110001074
企業類型:有限責任公司(非自然人投資或控股的法人獨資)
公司地址:江西省南昌市東湖區洪都北大道889號(1#商業辦公樓)12層(第12層)
③ 南昌軌道交通集團有限公司的公司文化
公司發展定位是「緩解交通擁堵 方便市民出行 引領城市新概念 引領市民新內生活」;經容營理念是「優質、高效、便捷、便民」;發展模式是「政府主導 多元投入、主體運作 依法經營、企業承債 力求平衡、適度開發 滾動發展」;企業口號是「學習 思考 創新 進取」;企業精神是「弘毅拓業,和同共進」。
④ 南昌軌道交通有限公司的公司地址
地址:南昌市紅谷灘新區會展路199號紅谷大廈a座19樓。
⑤ 南昌軌道交通有限公司的公司簡介
公司復發展目標是「到2016年總制資產超過300億元,基本建成1、2號線一期工程」;發展定位是「融資平台、建設實體、運營主體、管理平台」;經營理念是「優質、高效、便捷、便民」;發展思路是「以高標准建設為中心、以高強度融資為保障、以高質量經營為抓手、以高水平管理為依託」;發展模式是「政府主導 多元投入、主體運作 依法經營、企業承債 力求平衡、適度開發 滾動發展」;發展舉措是「強化責任、優化班子、帶好隊伍、完善制度」;企業精神是「大氣、精細、誠信、創造」。
南昌軌道交通有限公司作為政府授權經營的獨立法人實體,將承擔起南昌城市軌道交通投融資、建設、運營和管理四大功能。該公司的成立,標志著南昌城市軌道交通建設正式邁開步伐。根據遠景規劃,南昌軌道交通將建設5條線路,總長度達162公里。其中1號線一期工程設計長度為28公里,走向為:樂化—紅谷灘豐和北大道—豐和二路—世貿路—中山西路—八一廣場—北京路—奧體中心,共設22座車站,投資約130億元。目前,該工程的一期正在施工。
⑥ 南昌軌道交通有限公司的介紹
南昌軌道交通有限公司是由市人民政府出資設立的國有獨資公司。由市政府授權,負責城市軌道交通的融資、建設、營運和管理,承擔國有資產的保值增值責任,具有獨立法人資格。公司先期注冊資金1.5億元,市國資委依法履行出資人職責。 公司英文名稱為NanChang Rail Transit Co., Ltd.,簡稱NCRT;中文簡稱南昌軌道、軌道公司或南昌軌道公司。
⑦ 南昌軌道交通集團有限公司的介紹
南昌軌道交通集團有限公司是由南昌市人民政府出資設立的國有獨資公司。由市政府授回權,負答責城市軌道交通的融資、建設、營運和管理,承擔國有資產的保值增值責任,具有獨立法人資格。公司現有注冊資金22.5億元,市國資委依法履行出資人職責。目前設有11個部門和4個分子公司。