沈陽軌道交通afc系統采標

㈠ 城市軌道交通AFC是什麼意思

AFC是自動售檢票系統
AFC基於計算機、通信、網路、自動控制等技術，能夠實現軌道交通售票、檢票、計費、收費、統計、清分、管理通過自動化進行。

㈡ AFC系統線網標準的建設得到了哪些部門的支持

Afc系統網標准建設得到了哪些部門的支持，我覺得應該是相應的一些部門吧。

㈢ 城市軌道交通中AFC系統架構是怎樣的

城市軌道交通AFC系統共分為車票、車站終端設備、車站計算機系統、線路中央計算機系統回、答清分系統五個層次。
1、第一層———車票，乘客所持有的車費支付媒介；
2、第二層 ——車站終端設備安裝在各車站的站廳，直接為乘客提供售檢票服務的設備，規定了車站終端設備及其運營管理的技術要求；
3、第三層———車站計算機系統，其主要功能是對第二層車站終端設備進行狀態監控、以及收集本站產生的交易和審計數據，規定了系統的數據管理、運營管理及系統維護管理的技術要求；
4、第四層———線路中央計算機系統，其主要功能是收集本線路AFC系統產生的交易和審計數據，並將此數據傳送給城市軌道交通清分系統，以及與其進行對帳，規定了對該線路的車票票務管理、運營管理及系統維護的技術要求；
5、第五層———清分系統，其主要功能是統一城市軌道交通AFC系統內部的各種運行參數、收集城市軌道交通AFC系統產生的交易和審計數據並進行數據清分和對帳、同時負責連接城市軌道交通AFC系統和城市一卡通清分系統，規定了對車票管理、票務管理、運營管理和系統維護管理的技術要求。

㈣ 軌道交通AFC系統的優越性

1、提高收費的合理性。應用AFC系統後，系統可自動完成售檢票、計價、客流統計等工作，使城市軌道交通公司實施完善單一票制及計程票製成為了提供了技術手段。可根據乘客乘車距離制定不同的收費標准，再結合相應的票價乘車，可以解決一票制的不合理問題，提高價格競爭力，從而吸引更多的居民使用城市軌道交通。

2、緩解供需矛盾。「供」指城市軌道交通的運力，「需」指城市軌道交通的運量。AFC系統的應用使計程票制的實施成為可能，而計程票制的實現合理收費。它根據乘客的乘車距離制定不同的收費標准，同時滿足不同乘車距離乘客的需求。

3、降低工作量，彌補管理漏洞。AFC系統的應用取代了人工售檢票工作，工作人員的工作強度和工作量得到極大的降低，減少企業在人力資源上的投入成本，提高企業運營收入。而且AFC自動功能可極大的降低漏檢、逃票、以檢代售等問題，有效地提高了票務管理的效率。

4、統計功能更加全面和完善。AFC系統以計算機作為控制，不僅可以對設備的運行和通信實施監控，而且它還可以系統、准確地分析系統收集的設備信息及客流信息，為制定科學的運輸計劃提供科學參考。

(4)沈陽軌道交通afc系統采標擴展閱讀：

AFC系統在城市軌道交通中扮演自動化票務管理的角色，它的安全性、可靠性及保密性極高。該系統下的車票以磁卡或智能卡作為介質，利用計算機控制各自動售票機和自動檢票機等總段設備，完成自動售檢票、自動統計等操作。

AFC系統將計算機、網路、資料庫、自動控制等高新技術基於一體，是一個智能化和信息化程度極高的系統。在IC卡應用技術不斷完善的情況下，隨著人們對城市軌道交通能力要求越來越高，AFC系統也及必將納入城市公共交通系統，成為城市公共交通的重要子系統之一。

㈤ 地鐵AFC的結構劃分了幾個層次

自動售檢來票系統(AFC)是基於源計算機、通信、網路、自動控制等技術，實現軌道交通售票、檢票、計費、收費、統計、清分、管理等全過程的自動化系統。國外經濟發達城市的軌道交通，已普遍採用了這種管理系統，並發展到相當先進的技術水平。我國城市軌道交通車站的自動售檢票設備，最初是來自外國，近年來我國已進行了大量的開發研製工作，提出了多種形式的產品，技術水平也在不斷提高。國內軌道交通AFC系統的發展經歷了從無到有的過程，隨著計算機技術和軟體的發展，我國城市軌道交通AFC的技術已與城市一卡通接軌，實現城市甚至城市區間的一卡通。

城市軌道交通自動售檢票系統(AFC)的結構進行了層次劃分，共分為車票、車站終端設備、車站計算機系統、線路中央計算機系統、清分系統五個層次。

㈥ 什麼是Afc系統的核心部分

AFC系統，全稱是Automatic Fare Collection System，指城市軌道交通自動售檢票系統。該系統是一種由計算機集中控制的自動售票（包括半自動售票）、自動檢票以及自動收費和統計的封閉式自動化網路系統。

AFC自動售檢票系統基於計算機、通信、網路、自動控制等技術，能夠實現軌道交通售票、檢票、計費、收費、統計、清分、管理通過自動化進行。
中央計算機系統（CC）是AFC系統的核心，提供監控、監視、設定參數、收集驗證和銷售數據、審計所有其它設備類型的功能，並產生上面提及到的活動的報表。

㈦ 城市軌道交通AFC系統的發展趨勢是怎樣的

幾年來,軌道交通AFC系統在我國的應用展現了良好的效果,成為地鐵公司提高收益管理水平的基本條件.現在全國新建的軌道交通收費系統都選用了非接觸式IC卡技術,使系統的技術和管理水平又上了一個新台階.今後AFC系統發展中應把系統安全放在首位,並基於線網的票務政策來確定系統功能.按標准化要求建設城市公交大系統;要加強系統的信息管理和利用,採用最有利於系統持續性發展的維修管理模式;全面實現AFC系統的國產化,促進我國AFC事業的蓬勃發展.

㈧ 什麼是地鐵AFC系統

AFC系統全稱Automatic Fare Collection，是自動售檢票系統，基於計算機、通信、網內絡、自動控制等技術，實現容軌道交通售票、檢票、計費、收費、統計、清分、管理等全過程的自動化系統。國外經濟發達城市的軌道交通，己普遍採用了這種管理系統，並發展到相當先進的技術水平。我國城市軌道交通車站的自動售檢票
設備，最初是來自國外，近年來我國已進行了大量的開發研製工作，提出了多種形式的產品，技術水平也在不斷提高。國內軌道交通AFC系統的發展經歷了從無到有的過程，隨著計算機技術和軟體的發展，我國城市軌道交通AFC的技術已與城市一卡通接軌，實現城市甚至城市區間的一卡通。
【資料來源】：中國自動化網CA800