東京八幡山地鐵站

① 東京站怎麼去淺草寺

JR山手線復/JR京濱東北線(大宮制方向) → 都08
47分鍾 | 9.4公里 | 步行500米
東京站
步行 40米

東京站 上車
JR山手線 （大崎方向） (或 JR京濱東北線(大宮方向) )6站
日暮里站 下車

步行 170米

日暮里駅前站 上車
都08 10站
淺草二丁目站 下車

步行 300米

淺草寺

② jr鐵路和東京地鐵的區別以及該辦什麼卡

一、區別:

1、公司不同:

JR全名Japan Railways，是日本最大的鐵路集團，按地區從北到南共劃分為6間公司，互相獨立，互不隸屬，並保持著競爭的關系。

地鐵系統:東京地鐵和都營地鐵是東京都的兩家地鐵運營公司。東京地鐵（也就是東京Metro）擁有9條線路，都營地鐵擁有4條線路。

2、發車時間不同:

JR列車班次從5點到24點，2~5分鍾一班。

東京地鐵:從早上5點到午夜24點，2~5分鍾左右一趟。

3、價格不同:

JR普通列車在東京市區的價格是140日元起，按照里程計費。中央線、京葉線有時會停靠開往郊區的高速特急列車，坐這種車必須要加價購買特急券。

地鐵系統:東京地鐵票價170日元起，都營地鐵票價180日元起，並且都按照里程計費。

二、APP

"Y!乗換案內"和"乗換案內"

(2)東京八幡山地鐵站擴展閱讀:

東京地鐵乘坐注意事項:

如果要買地鐵普通車票，先在售票機上面的票價看版上確認目的地票價，接著在售票機上選擇車票，輸入張數，票價並付款取票。

如果購買的普通車票的車費不足，會出不了站，可以找人工閘門找站務員補票，或者用補票機補票，將車票插入，屏幕會顯示需要補足的車票，放入紙幣或者硬幣，機器就會吐出新車票，拿著新車票就能出閘門了。

③ 忠犬八公在東京地鐵澀谷站哪個出口

忠犬八公銅像在東京澀谷站出口。

澀谷站是位於日本東京都澀谷區的一個主要鐵路車站，路線包括東日本旅客鐵道、東京地下鐵、東京急行電鐵、京王電鐵等。

澀谷站是東急東橫線、田園都市線、東京地下鐵銀座線、半藏門線、副都心線和京王井之頭線的總站。澀谷站門前的忠犬八公像甚為著名。澀谷站於1885年（明治18年）3月1日啟用，當時為日本鐵道品川線（現在東日本旅客鐵道山手線一部份）的車站。

澀谷站是東京最繁忙的車站之一，使用乘客數字包括JR、私鐵、地下鐵合共有242萬人次，僅次於新宿站（364萬人）、池袋站（271萬人）成為日本第4位最繁忙車站，而包括使用車站作直通連絡的乘客，則共有285萬人次。

(3)東京八幡山地鐵站擴展閱讀：

1934年澀谷站八公的雕像建立，揭幕儀式有300位名人參加。每年的3月8日，澀谷站旁都要舉行隆重的紀念儀式，成千上萬個養狗的主人來此向忠誠不二的八公表示敬意。

八公生於1923年，死於1935年，是一隻純種秋田犬。它出生時就被當作禮物送給了東京大學農學部的上野教授。上野教授很愛它，對它比對自己的老婆和外甥都要好。它也對教授感恩圖報，每天早上送教授去車站，傍晚准時到車站接教授回家。

一天，它等回來的卻是教授的棺材，教授意外死亡了。在往後的日子裡，它依然跑去車站等教授，不論寒暑，不論刮風下雪，它天天等待著那個永遠不會回來的人，直到死去。人們感動於它的義舉，把它稱作「忠犬」。

澀谷站前的八公犬銅像，是人們等待朋友的最佳場所。直直地站在八公塑像前等。其中相當一部分人是在等戀人，像八公一樣，他們臉上沒有表情，等待是沒有表情的，因為已經沒有雜念，或是已經斷念，無論如何就等吧。愛不需要聰明，而需要愚蠢；不需要算計，而需要忠誠。

④ 東京地鐵的系統概況

東京是全亞洲與日本最早有地下鐵路線開通的城市（1927年12月，今東京Metro銀座線「上回野站～淺草站」答段通車）。目前共有56條路線，435個車站，路線總長（不含與私營鐵路直通運轉的路段）332.9公里，每日平均運量將近1600萬人次，整個東京首都圈軌道交通總里程全長2500千米，發達程度居世界第一位。每條路線都與環狀運行的JR（Japan Railway）山手線上車站交會，其中包括幾個JR、私營鐵路與地下鐵路線共同匯集的大型轉運站（像是東京站，池袋站、新宿站與澀谷站）。許多路線並與部份JR線及其他私營鐵路線相互直通運轉，整體服務范圍涵蓋東京都、神奈川縣、埼玉縣與千葉縣。

⑤ 東京地鐵晚上幾點停止運營。還是24小時通車

1、根據線路不同，結束的時間也不一樣，不是24小時通車。東京地鐵最早線路是早4點半左右就開始了，一般線路是到5點開始；東京地鐵線路最晚時間在12點半結束，一般線路是12點結束。

2、東京地鐵問訊處開放時間為早9:15 到晚17:15。東京Metro地鐵問訊處的工作人員可以以英語提供如何乘坐地鐵、目的地方向、 觀光資訊等服務。東京Metro地鐵問訊處設置於新宿、銀座、表參道、上野及澀谷站。此外，在這些問訊處主要配備了可以說中文的工作人員。

3、東京地鐵服務員服務時間是早10:00到晚17:00 。車站服務員能夠幫助你如何確認票價、購買車票、前往目的地的路徑及提供周邊設施資訊。除此之外也能盡可能地提供幫助你的咨詢要求。服務員帶有平板電腦，可以使用英文、中文、韓文等進行溝通。

(5)東京八幡山地鐵站擴展閱讀：

東京地鐵概括：

1、東京的地鐵是由JR（國有鐵路）、東京地下鐵（東京ro）、都營地鐵和其他一些私鐵組成，光是在東京的23區內，就擁有新干線6線、JR12線、地下鐵13線、私鐵27線、其他4線，總計62條線路！

2、JR是日本國有鐵路公司，但由於建設得好，延伸的更加廣泛，在各個城鎮、東京城市的主要位置均有站點。因此一般JR的地鐵和作為長途鐵路的新干線，都是在一個大站里。東京市區的地鐵，主要是東京地鐵線和都營線，還有一些偏遠的小線路，和JR一起組成了軌道交通。

3、東京Metro也同樣被人熟知，如返於澀谷和淺草之間的銀座線，這是是東京第一條地鐵，途經澀谷、表參道、銀座、日本橋、上野、淺草等著名站點；還有將東京許多重要大站聯系起來的丸之內線，是日本地鐵班次最密集的1條線路。

4、都營地鐵線路連接許多大景點，很適合觀光客乘坐。

⑥ 東京八幡山到成田機場怎麼去呢

這是今天的最早到機場的時刻。（節假日可能不一樣）。

⑦ 秋葉原電車站和地鐵站是一個地方嗎如果不是兩站具體在哪個位置

不完全是同一個地方，但是挨得很近，步行就能到，所以互相換乘應該沒問題專。

三個屬鐵路運營商都在秋葉原有站點，一個是JR東日本 的京濱東北線、山手線、總武線的三線交匯處，

一個是東京メトロ（也就是東京地下鐵）的日比谷線，

還有一個是首都圈新都市鐵道 的 つくばエクスプレス線。

如圖，上面一共有三個寫著秋葉原的電車站標識，左邊的就是JR秋葉原站，中間的是首都圈新都市鐵道的秋葉原站，右邊的是東京地下鐵的秋葉原站。

⑧ 日本地鐵進出口最多的有多少個是哪一站

單地鐵站的話應該是大手町，5條地鐵交換樞紐站（東京最多）。附近是亞洲最大商務區。

⑨ 日本東京有多少條地鐵線路

東京地下鐵（日文：とうきょうちかてつ，羅馬拼音：Tōkyō Chikatetsu）可以泛指由兩個單位共同營運的東京都會區地下鐵系統，包含：
東京地下鐵股份有限公司（東京地下鉄株式會社）所經營的東京地下鐵路線（東京メトロ線／東京Metro線）。
東京都交通局所經營的都營地下鐵路線（都営線）。
系統概況
東京是全亞洲與日本最早有地下鐵路線開通的城市（1927年12月，今東京Metro銀座線「上野站～淺草站」段通車）。目前共有12條路線（不包括區間營運的東京Metro有樂町新線—興建中13號線的一部分），214個車站，路線總長（不含與私營鐵路直通運轉的路段）292.2公里，每日平均運量將近800萬人次，發達程度居世界前五名。每條路線都與環狀運行的JR（Japan Railway）山手線上車站交會，其中包括幾個JR、私營鐵路與地下鐵路線共同匯集的大型轉運站（像是池袋、新宿與澀谷）。許多路線並與部份JR線及其他私營鐵路線相互直通運轉，整體服務范圍涵蓋東京都、神奈川縣、埼玉縣與千葉縣。
以下介紹東京地下鐵公司，及其所經營的東京Metro線。關於都營地下鐵的介紹，請參見都營地下鐵條目。
簡介
東京地下鐵公司的前身為1941年依「帝都高速度交通營團法」成立的帝都高速度交通營團（又稱為營團地下鐵；經營的路線通稱為營團線）。在此之前，原本是由最早開業的「東京地下鐵道」與後來開業的「東京高速鐵道」兩間公司，各自興建並經營兩段地下鐵路線區間。之後政府出面整合，先是讓雙方的路線相互直通運轉，最終藉由收購股份的方式，將兩間公司合並，並協同當時的東京市，以及其他私鐵業者共同投資，組成特殊交通法人—「營團」。
戰後，新組成的東京都政府有意廢止營團，將地下鐵全面收歸都營。但當時的運輸省（今國土交通省）認為：營團地下鐵為國家出資，具有高度公共性的事業體，且為戰後復興所需，因此應予存續。2004年4月1日，為因應行政組織改革而正式公司化（由政府與東京都共同出資）並改為今名（經營的路線也隨之改稱），並以2007年達成完全民營化為目標。目前共經營8條路線，還有1條興建中的路線（13號線）。
路線
G 銀座線 澀谷站～淺草站
M 丸之內線 荻窪站～池袋站 m 支線 方南町站～中野坂上站
H 日比谷線 中目黑站～北千住站
T 東西線 中野站～西船橋站
C 千代田線 代代木上原站～綾瀨站 綾瀨站～北綾瀨站
Y 有樂町線 和光市站～新木場站
Z 半藏門線 澀谷站～押上站
N 南北線 目黑站～赤羽岩淵站
Y有樂町新線 小竹向原站～池袋站
13號線 池袋站～澀谷站（興建中）

~~期待滿意啊~~

⑩ 日本八幡制鐵所（1901年）創設資金是從什麼地方得來的.........

八幡制鐵所最早是官營的
創設資金就是甲午戰爭的賠款

後來才有民間資本加入