長沙軌道交通站務

A. 長沙地鐵車站站務工作辛苦嗎待遇如何

辛苦，12小時制倒班制，待遇嘛，本來地鐵就是政府補貼的行業，你說待遇能好到哪兒去，不過就是穩定點而已

B. 請問長沙地鐵是國企還是私企呢

首先地鐵是國企。但是為了盡快回籠資金，下放細部管理職能，它的一些子單位可能是面向社會招投標產生的私企。

比如一些人力公司，公共管理公司，甚至到地鐵建成以後的商業管理公司，都有可能是私企。這個現在還不清楚，不過有一點可以肯定的是，其中一部分產業肯定會通過招投標的形式以私營單位自負盈虧的方式進行管理。

站務工作的優點：收入穩定，旱澇保收，工作穩定，相對輕松，壓力小。 缺點：想高收入難，想往上爬難，而且工作形式沒有技術含量。

(2)長沙軌道交通站務擴展閱讀：

長沙市軌道交通集團有限公司建設和運營管理長沙軌道交通的依據的是《長沙市軌道交通管理條例》和《長沙市軌道交通乘客守則》。執法單位為長沙市軌道交通集團有限公司執法辦公室。

《長沙市軌道交通管理條例》由長沙市第十三屆人民代表大會常務委員會第四十二次會議於2012年8月29日通過，湖南省第十一屆人民代表大會常務委員會第三十一次會議於2012年9月27日批准，自2013年5月1日起施行。

《長沙市軌道交通乘客守則》由長沙市交通運輸局制定，於2014年4月1日發布並施行。

長沙市軌道交通集團有限公司執法辦公室是由長沙市法制辦向長沙市人民政府提出申請，經長沙市人民政府批准成立的經政府授權的企業執法單位，對長沙市軌道交通范圍內的違法違規行為實施行政處罰。

長沙軌道交通與京廣高鐵、滬昆高鐵、長株潭城際鐵路等構建軌道換乘網路，推動長沙率先步入高鐵、航空、城際鐵路、地鐵、磁浮、高速公路「六位一體」國家綜合交通樞紐陣營。

使長沙城區到高鐵、機場、公路客運等交通樞紐更方便，能改變市民出行方式，為市民帶來快捷、准時准點的「綠色」交通。

長沙軌道交通對於緩解交通壓力、拓展城市格局、提升城市品質、拉動城市建設、浸潤城市文化、塑造城市精神、促進區域共榮、加快城市化進程、推進經濟社會又好又快發展，具有十分重要的戰略作用。

C. 誰知道長沙地鐵正式員工的待遇怎麼樣，

D. 長沙地鐵工作怎麼樣要上晚班嗎工資待遇怎麼樣

看做什麼工作的！搞維修的要上夜班，地鐵歇班後進行檢修保養工作！……工資待遇中等，夜班費、加班費不會少！

E. 地鐵站務員工資多少

工資不怎麼高，屬於一般水平，但是是鐵飯碗，繳納五險一金，公積金會稍微高一點。下邊是我找到的各地的情況，供你參考
京港地鐵站務員招聘：
第一年，稅後3500元左右/月;第二年起，根據職級和崗位增加。年底發第十三月薪。
福利：五險二金/十三薪/四節補助(春節、元旦、五一、十一)，飯補/安全獎/優秀獎/站區獎/安全補貼(每年6月)/高溫補貼/員工卡/電影票/工會福利/年假等。
鄭州地鐵招聘安檢員、站務員：
薪資待遇：簽訂正式勞動合同，包食宿，繳五險(工商、醫療、養老、生育、失業)，工資3500元以上。面試資料：本人攜帶身份證和復印件3張、戶口本(戶頭、戶主、個人)各兩份、1寸白底照片8張、無犯罪證明(當地派出所)。
大連地鐵運營有限公司站務員：
大連地鐵運營有限公司首先對有意應聘者進行報名資格審查，符合條件者安排筆試、面試、體檢，合格者錄用並簽訂勞動合同，約定試用期，在試用期內經考核證明不符合錄用條件的，或試用期滿後不服從分配，有違規、違紀行為等，企業將按規定予以解除勞動合同。試用期期間應得工資(未扣除個人應繳保險公積金前)2000元左右，試用期滿後應得工資(未扣除個人應繳保險公積金前)3000元左右。
武漢地鐵集團：
福利待遇：
1、用工形式---勞務派遣
2、福利待遇：實習期三個月，實習工資1500左右，三月後簽勞務派遣合同購買5險，工資1800~2200左右，根據地鐵相關規定每年有30%的轉正機會。

F. 地鐵站務員，幾點就要起來上班啊一天工作幾小時啊

地鐵站務員一天工作十幾個小時。佩佩大學學的是人力資源，畢業後加入了北京地鐵，成為了四號線上的一名站務員。在地鐵從來不是正常的八小時朝九晚五的工作制，佩佩最長的一個班是11個小時，從早上7:30到晚上9點，中間休息一個半小時。

G. 地鐵站務員，幾點就要起來上班啊一天工作幾小時啊

地鐵站務員一天工作十幾個小時。

每條線路的運營時間是不一樣的，早晨進城的一般五點半，晚上出城的最晚11點。地鐵口都有明示，可以看到。

上海有2種：

1、做1休2的，男孩子比較多就是做24小時休2天 ，沒有節假日；

2、做1休1的，是做12小時，一般8點半到20點半，這種女孩子和剛進地鐵的學生比較多，沒有節假日，還有常日班（有後門的）。

北京地鐵員工工作時間：

白班：早9點至下午17點

夜班：下午17點至第二天早上9點

夜半不能回家（夜半晚上收車後可以睡覺，早上首班車前起床具體時間要看各站的首末車時間基本上首車時間晚上11~12點之間，末車在早上5~6點之間）

工作任務

站務員須執行下列工作任務：

負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。

負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。

負責站廳和站台等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。

負責車站售票設備和其它設備的操作。監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站台。

監控設備的維修情況。

H. 長沙地鐵站務員什麼時候開始培訓

長沙市軌道交通有限公司第五期關鍵崗位(員工類)培訓班時間：2021年5月9日 至 2021年5月15日人數：57 人，本次培訓對象為長沙地鐵2021屆訂單班學員，培訓崗位為站務員崗位，培訓時間為一個月。

為順利完成培訓任務，鐵道運輸學院召開專題會議，提前就師資安排、學生管理等方面展開研討，選派教學經驗豐富的專業課教師擔任培訓任務，指定專人擔任訂單班班主任。

城市軌道交通運營管理教研室負責培訓教學的實施，按模塊承擔培訓任務，同時組織教師開展考核題庫的編及審定。

培訓管理與考核

1、培訓期間由學校集中安排住宿、統一培訓、統一管理。

2、學校對學員個人操行和學習情況等實施考核。

3、學校按培訓計劃要求，組織開展校內教學、實訓和現場實習等培訓工作。每門課程（含各項實操）均為考試科目，不及格課程僅予1次補考機會，且補考科目累計不得超過3門。

4、學員必須通過所有課程考核，並通過由地鐵運營公司組織的上崗資格認證考試且個人操行成績不低於60分方能結業。達到結業條件的學員由學校頒發結業證書。