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上海市軌道交通乘客滿意度評價報告

發布時間:2021-12-25 06:58:07

⑴ 上海城市軌道交通的知識介紹

上海地鐵運營有限公司負責軌道交通一、二、三、四、八、九號線的運營管理,運營線路總長186公里,共123座車站,形成了網路運營格局。

軌道交通一號線南段1993年5月建成通車,一號線全線1995年4月試運營,南、北、北北延伸段分別於1997年7月、2004年12月和2007年12月開通試運營。一號線總長增至37公里,共設28座車站,是一條縱貫上海南北走向的交通大動脈。

軌道交通二號線一期工程2000年6月建成試運營,西延伸2006年12月30日開通,全長約24公里,共設17座車站,是一條橫貫上海市區連接浦江兩岸的東西向線路。

軌道交通三號線2000年12月建成試運營,北延伸2006年12月18日開通,全長約40公里,共設29座車站,是一條環繞中心城區以高架為主的線路。

軌道交通四號線2005年12月試運營,2007年12月29日實現「О」字形環通運營,全長34公里,共17座車站(不含共線段車站),與軌道交通三號線接軌成環。

軌道交通八號線一期工程2007年12月29日建成試運營,全長22公里,共20座車站,八號線在人民廣場與一、二號線形成大型軌交換乘樞紐,並在西藏南路站與四號線立體「十字」交叉換乘。

軌道交通九號線一期工程2007年12月29日建成試運營,全長29公里,共設12座車站,是上海軌道交通網路中重要的市域級骨幹線路。開通初期,在桂林路站與三號線宜山路站之間設立公交駁接,實現一票換
上海軌道交通運用了大量先進的新技術,所擁有的硬體設施在國際上處於領先水平。

車輛分別選用德國和法國技術製造的寬體長身貫通式的電動列車,每節額定載客為310人,最大載客為410人,最高時速80公里,運營平均時速35公里,高峰時段最短行車間隔2.75分鍾。

磨軌機 公鐵兩用車 調機車

信號採用ATC(列車自動控制)系統,由ATP(列車自動保護)、ATO(列車自動運行)、ATS(列車自動監控)三個子系統組成,實現全自動駕駛,並可監測列車位置,調整續行列車的車速,按照預定要求完成列車調度。

33KV 開關櫃設備 DC-1500V 開關櫃 變電站 110KV GIS 設備

通信系統由光纖傳輸網、程式控制電話網、有線廣播、閉路電視、無線通信等子系統組成,整個網路通過計算機自動監控管理,移動通信在地鐵內實現全面覆蓋。

供電系統由110kV主變電站、33kV牽引變電站、10kV降壓變電站和1500V接觸網等組成,中央監控採用遠程式控制制系統,可對各變電站遙信、遙控、遙測、遙調。

車站導向標志 多功能自動售票機 乘客信息服務系統

軌道交通各線均使用自動售檢票系統,設有多功能的自動售票機,使用的票卡主要有公共交通「一卡通」和單程票,實現了「一票換乘」。

清晰明了的導向標志,便捷的無障礙設施,實時提供各類運營信息的顯示屏,人性化的運營服務設施方便了廣大乘客。

⑵ 城市軌道交通乘客換乘最主要的原則是安全舒適對還是錯

⑶ 上海軌道交通申松線發展有限公司怎麼樣

簡介:上海軌道交通申松線發展有限公司成立於2001年06月18日,主要經營范圍為軌道交通申松線項目的投資、建設、經營和管理,以及沿線路、站區的綜合開發,利用自有媒體發布廣告,設計、製作各類廣告等。
法定代表人:嚴康瑜
成立時間:2001-06-18
注冊資本:2279449.8984萬人民幣
工商注冊號:310227000755712
企業類型:其他有限責任公司
公司地址:上海市松江區榮樂東路111號建設大廈

⑷ 上海城市軌道交通車站客運服務特色

沖沖又擠擠,不小心碰到女性,容易被告猥褻。不小心被女性壓著,只能聽天由命。

⑸ 你認為當今上海市軌道交通存在哪些問題如何解決

1、人太多
需要政府加快建設的步伐,同時改善地面交通,減少走地面交通出行的時間,緩解軌道交通的人流壓力
2、列車空調問題
有時空調開的過大,有時又太小,是不是可以按照天氣和客流情況隨時調節空調的溫度設置

⑹ 軌道交通第三方機構滿意度分數應大於等於多少

要研究乘客滿意度必須要做調查問卷,國外很少在公共事業上做這個,因為肯定滿意度不高會影響政府政績,導致執政黨敗選,你的明白~

⑺ 上海申通軌道交通研究咨詢有限公司怎麼樣

簡介來:上海申通軌道交通研自究咨詢有限公司於2005年4月6日在崇明縣市場監管局登記成立。法定代表人張建斌,公司經營范圍包括軌道交通研究咨詢,軌道交通工程設計。【依法須經批準的項目等。
法定代表人:張建斌
成立時間:2005-04-06
注冊資本:1500萬人民幣
工商注冊號:310230000227685
企業類型:其他有限責任公司
公司地址:上海市崇明區城橋鎮東門路101號

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