軌道交通大聯盟

1. 目前我國城市軌道交通系統里聯鎖的種類有哪些

聯鎖設備分為集中聯鎖(繼電聯鎖、計算機聯鎖)和電鎖器聯鎖(臂板電鎖器聯鎖、色燈電鎖器聯鎖)。編組站、區段站和電源可靠的其他車站，一般採用集中聯鎖。

2. 全國哪個大學有軌道交通之類的專業

蘭州交通大學是中央部委投資省部共建重點大學，交通運輸部、國家鐵路局、中國鐵路總公司和甘肅省人民政府共建大學，全國畢業生就業典型經驗高校，鐵道部繼續教育基地、鐵道部重點大學、是中國人民解放軍空軍後備軍官選拔培養院校之一。教育部「卓越工程師教育培養計劃」高校和國家「中西部高等教育振興計劃」重點建設高校。
學校作為交通大學的重要分支之一，歷史可追溯至1896年，是由唐山鐵道學院（現西南交通大學）和北京鐵道學院（現北京交通大學）的科系一分為二遷至蘭州後於1958年經國務院批准重新組建而成。2003年4月，蘭州鐵道學院更名為蘭州交通大學。2012年，中華人民共和國鐵道部和甘肅省人民政府簽署協議，共建蘭州交通大學。
上世紀五十年代蘭州鐵道學院建校之初被國家中央政府列入原蘇聯重點援助項目，蘭州交通大學作為交通大學的重要分支之一，歷史淵源可以追溯到1896年，蘭州交通大學位於甘肅省會蘭州市，學校由中央部委投資創建，鐵道部重點大學, 是甘肅省高水平大學建設院校，入選教育部「卓越工程師教育培養計劃」、「中西部高校基礎能力建設工程」，教育部本科教學工作水平評估優秀高校、中國軌道交通職業教育聯盟理事單位、中國人民解放軍空軍後備軍官選拔培養院校、「中俄交通大學聯盟」成員、」中國—東盟軌道交通教育培訓聯盟「成員高校、全國深化創新創業教育改革示範高校，中國軌道交通人才培養和科學技術研究的重要基地，是一所以工科為主，理學、經濟學、管理學、文學和藝術學兼有的教學研究型大學， 具有推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀研究生資格。
1959年1月鐵道部公布《1960—1967年鐵路高校專業（全日制）學校發展規劃草案》。4月鐵道部在成都召開全路高等學校及中等專業學校教育工作會議，會議傳達貫徹中共中央教育工作會議關於「整頓、鞏固、提高」的工作方針，在總結1958年工作的基礎上，提出1959年的工作任務和目標，著重討論了關於加強學校統一管理、調整新建高等學校以及提高教育質量的措施等問題，確定了6條整頓的原則和具體方案，提出每省1所大學的布局；會議討論了鐵道部《關於加強全日制高等學校和中等專業學校統一管理問題的若干規定（草案）》、《關於整頓1958年新建高等學校意見》等文件。6月鐵道部發文規范鐵路高校校名和學制。規定：鐵道部直屬高校，均以「鐵道學院」命名，並冠以該院校所在地名；各局、院、廠所屬高等學校，均以「鐵路學院」命名，並冠以該院校所在地名；鐵道部直屬高校本科為五年，其他的為四年，專科為三年或兩年。1959年6月鐵道部在全路高等學校內確定3所重點學校，為唐山鐵道學院、北京鐵道學院、蘭州鐵道學院。
1961年3月鐵道部在衡陽召開鐵路高等和中等專業教育工作會議。會議討論了貫徹中央「調整、鞏固、充實、提高」八字方針問題，具體研究了：關於鐵路高等學校及中等專業學校進行調整「四定」的初步方案；關於鐵路高等學校及中等專業學校進行充實提高的初步方案；鐵道部《關於設置全路重點高等學校和重點中等專業學校的決定（草案）》；《關於鐵路高等學校及中等專業學校機構編制的暫行規定（草案）》；鐵路高等及中等專業學校專業目錄。4月鐵道部確定5所全路重點高等院校：北京鐵道學院、唐山鐵道學院、蘭州鐵道學院、長沙鐵道學院、南京鐵道醫學院。
2005年，經過鐵道部、教育部、甘肅省人民政府批准決定將鐵道部重點中等專業學校蘭州鐵路機械學校和鐵道部重點技工學校蘭州鐵路運輸技術學校整體並入鐵道部重點大學蘭州交通大學。2003年，經國務院學位委員會審議通過，蘭州交通大學成為博士學位授予單位。
2020年2月中國國家鐵路集團有限公司與甘肅省人民政府簽署共建蘭州交通大學協議。這標志著蘭州交通大學正式邁入「省部共建」高校行列。根據協議，國鐵集團將重點支持蘭州交通大學加強科技創新、學科建設和人才培養。甘肅省政府將進一步加強對蘭州交通大學組織領導和辦學支持，在政策和資金上予以特別傾斜和扶持，促進學校高質量特色發展。共建雙方將共同促進蘭州交通大學建設發展，支持蘭州交通大學成為我國西部地區高素質交通人才培養、高水平科學研究、高質量科技創新與成果轉化的重要基地，成為工科優勢鮮明、多學科協調發展的高水平教學研究型大學。

3. 城市軌道交通設備主要有哪些它們在大聯動力運轉中起什麼作用

太多了，你總得說個方向？去列車，供電，通信等

4. 中國軌道交通聯合會是民辦，還是國家

中國軌道交通聯合會，簡稱中軌聯。英文名稱為縮寫：NFMT。本會是由我國境內及境外從事城市軌道交通以及相關業務的法人、非法人機構和個人組成的全國性行業組織。聯合會的主要任務是推動中國城市軌道業的發展，推動政府與企業相關事業的發展，完成政府委託交辦事項。政府授予聯合會外事、科技、行業統計和標准制修訂等項職能。

5. 上海地鐵是世界范圍內線路總長度最長的城市軌道交通系統是國際地鐵聯盟的成員

上海地鐵（Shanghai Metro）是指服務於中國上海市和上海大都市圈的城市軌道交通系統，是世界范圍內線路總長度最長的城市軌道交通系統， [1] 是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員之一， [2] 其第一條線路上海地鐵1號線於1993年5月28日正式運營，使上海成為中國（不含港澳台地區）第三個開通運營地鐵的城市。 截至2018年12月，上海地鐵運營線路共16條，共設車站415座（含磁浮線2座），運營里程共705千米（含磁浮線29千米）。

6. 軌道交通專業有哪些學校

除了原來18個鐵路局管轄的鐵路運輸學校，現在都已經移交地方教育的高等學校，更名為:鐵路職業技術學院。

還有國務院確定的:上海交大，北京交大、西安交大、華東交大、西南交大這種高校。

現在軌道交通學校，一定要看清楚，是不是全日制高等專本科學校。現在世面上很多打著鐵路軌道的中專學校，沒有什麼用，既耽誤時間還沒有工作。

7. 世界高速鐵路大會的國際鐵路聯盟

國際鐵路聯盟 －－International Union of Rail ways 根據1922年12月在熱那亞舉行的國際經濟會議的建議成立於巴黎，在60多個國家和地區有成員。目的是為了國際交通利益，對鐵路發展、鐵路建造條件加以提高，實現標准化。UIC出版了600多種活頁文件，制定了鐵路活動各個方面的國際標准和規范。 鐵盟領導機構是全體成員鐵路的代表大會。代表大會閉幕期間，由18個成員鐵路組成的管理委員會領導。代表大會每年召開一次。鐵盟設主席,由代表大會選舉產生,任期二年；管理委員會設秘書長主持日常工作。鐵盟下設：①計劃、運輸、財務、運營、機車車輛、線路設備、經濟問題、物資供應、人事、法律問題等10個專門委員會，研究解決成員鐵路向鐵盟提出的問題，也可根據一定的問題組成工作小組或臨時的分委員會。②試驗研究所（見國際鐵路聯盟研究試驗所）、公共關系中心、所有權取得中心、國際鐵路文獻資料局、中央清算局、國際影片局、統計局等專業機構，分散設在有關國家內，分別研究處理各專門委員會不能承擔的問題。③專題組。根據需要由管理委員會組成常設的或臨時的專題組，研究各委員會提出的問題，例如工程式控制制論和信息傳輸的利用問題，以及乘車的最佳舒適度問題等。
鐵盟和國際鐵路協會自1964年 1月起聯合出版《國際鐵路文摘》，每年出版10期，有英、法、德、西班牙4種文本;自1970年1月起聯合出版《國際鐵路》期刊,每年出版11期，有英、法、德、俄4種文本。

8. 申通地鐵的軌道交通聯調聯試軟體是哪家公司開發的

申通地鐵的軌道交通聯調聯試軟體在業內首屈一指，其由申通地鐵下屬咨詢公司使用，業務需求邏輯由申通地鐵咨詢公司提出，該軟體開發由一家叫凌訊網路的軟體公司研製開發。

9. 城市軌道交通設備有哪些,它們在大聯動機運轉中起著什麼作用

城市軌道交通設備包括:電動扶梯、AFC(自動售檢票)系統、屏蔽門、自動門、車輛空調、中央空調、通風設備、給排水設備、消防噴淋系統、地鐵車輛牽引、道岔轉轍設備、電源控制系統等等。