城市軌道交通票務管理單元四

Ⅰ 石油社《城市軌道交通票務管理》

票務管理可以是決定客運量的一項重要的指標吧。通過開放或關閉進展閘機、售票系統，能夠控制乘客進入車站的速度，以此來控制客流量。同時能夠預防大客流下的因為擁擠而發生的踩踏事故等。

Ⅱ 城市軌道交通票務管理 判斷題

1× 2√ 3√ 4x 5x 6√ 7√ 8√ 9√ 10×

Ⅲ 城市軌道交通票卡管理主要包括哪些內容

城市軌道交通票務系統概述，自動售檢票系統，票卡媒介，自動售檢票系統終端設備與操作，AFC設備典型故障等內容。

票卡管理是對票卡的發行、使用、更新等全過程進行有效的管理。票卡發行及其使用主要包括車票編碼定義、車票初始化、車票的賦值發售、車票的使用等。

城市軌道交通是城市公共交通的骨幹，具有節能、省地、運量大、全天候、無污染（或少污染）又安全等特點，屬綠色環保交通體系，特別適應於大中城市。

地鐵系統

地鐵是一種大運量的軌道運輸系統，採用鋼輪鋼軌體系，標准軌距為1435mm，主要在大城市地下空間修築的隧道中運行，當條件允許時，也可以穿出地面，在地上或是高架橋上運行。按照選用車型的不同，又可分為常規地鐵和小斷面地鐵，根據線路客運規模的不同，又可分為高運量地鐵和大運量地鐵。

地鐵車輛的基本車型為A型車、B型車和LB型車（直線電機）三種，A型車基本寬度3000mm；B型車和LB型車車輛的寬度為2800mm。每種車型都帶司機室和不帶司機室、動車和拖車的區分。地鐵系統的列車編組通常由4~8輛組成，列成長度為70~190m，要求線路有較長的站台相匹配，最高行車速度不應小於80km/h。地鐵系統的主要標准及特徵如下表所示。

Ⅳ 城市軌道交通票務系統的作用

城市軌道交通票務系統是軌道運營方為乘客提供快捷、優惠的出行，有效進行票務收入管理，合理配置運營系統資源而建立的一套滿足城市軌道交通票務管理需求的系統。
城市軌道交通票務系統是城市軌道交通票務收入和結算的基礎，只有通過安全可靠和完備的自動售檢票系統才能有效的實施票務的結算和清分，合理的票務機制能有效提高客流和運營效益。望採納！！！

Ⅳ 簡述票卡三種分類方式城市軌道交通票務

軌道交通使用的車票，分單程票、一日票、儲值票，其均為卡型非接觸式集成電路（專IC）卡票。
單程票屬由軌道交通運營部門發行，當日當站限時限距使用，出站回收；
一日票由軌道交通運營部門發行，在初次使用後24小時內可無限次乘坐軌道交通，使用後不回收。
儲值票的形式有：公共交通卡、都市旅遊卡、手機卡等，適用於軌道交通線及城市其它公共交通。

Ⅵ 城市軌道交通票務系統的作用

城市軌道交通票務系統的作用

本著「快捷、方便」「以人為本」的宗旨，城市軌道交通票務系統具有以下作用:(1)有利於提升城市軌道交通行業的社會形象和服務區域形象。

(2)有利於提高運營管理水平，保障票務收益。

(3)有利於管理責任落實，保證交易數據和票務信息的安全。

(4)有利於簡化操作，方便出行，提高乘客的出行效率。

(5)有利於提供准確的客流及票務統計分析數據。

(6)有利於減少現金交易、人工記賬及統計工作，提高准確率和效率。

Ⅶ 城市軌道交通票務管理上海交通大學出版的書在哪裡買

在城市軌道交通票務管理上海交通大學官網買。

《城市軌道交通:票務管理》是全國職業教育城市軌道交通專業規劃教材。主要內容包括：城市軌道交通票務系統概述、自動售檢票系統、票卡媒介、自動售檢票系統終端設備與操作、票務管理工作、票務管理程序、票務作業、特殊情況的票務處理和票款清分結算管理共9個單元。

內容介紹：

《城市軌道交通:票務管理》是全國職業教育城市軌道交通專業規劃教材。主要內容包括：城市軌道交通票務系統概述、自動售檢票系統、票卡媒介、自動售檢票系統終端設備與操作、票務管理工作、票務管理程序、票務作業、特殊情況的票務處理和票款清分結算管理共9個單元。

《城市軌道交通:票務管理》是城市軌道交通類專業的核心教材，可供高職、中職學校教學選用，也可作為城市軌道交通行業崗位培訓或自學用書，亦供城市軌道交通行業工程技術人員學習參考。