潮州的軌道交通

⑴ 請問潮州市有地鐵站還是高鐵站可以應聘去那裡做事的嗎我二十七歲了，初中文化，一事無成，什麼都沒有的

學什麼科目二？

⑵ 潮州市有沒有地鐵

潮州市目前沒有抄地鐵。
潮州襲，廣東省下轄地級市，位於韓江中下游，是廣東省東部沿海的港口城市。
潮州市市內交通：
1、公交
湘橋區九條公交線路票價2元，自動投幣不設找贖，部分公交已開通刷韓江通的功能，方便市民出行。（早班車時間為6:40分，末班車為18：30）
2、計程車
潮州共有三家計程車公司，出租汽車約為1000輛。
3、人力三輪車
潮州市內有持牌人力三輪車2000多輛，租一輛人力三輪車開始環城游，這是潮州古城游的精髓之一。而且不少三輪車從業人員有進行旅遊知識培訓過，他們會設計一些旅遊路線。

⑶ 潮汕地區的交通

揭陽潮汕國際機場：粵東唯一的民用機場，是廣東第三大機場（區域性樞紐機場），飛行等級4D（遠期4E），位於揭陽市登崗鎮。
汕頭外砂機場：原屬軍民兩用機場，2011年12月15日，汕頭機場民航業務全面轉場至揭陽後，該機場全部轉為軍用，不再作為民航用途。
普寧維平機場：直升機場
廣梅汕鐵路：穿越粵中、粵東山區，挺進潮汕平原，是一條貫穿中國廣東中部和東部的鐵路。在潮汕地區設揭陽站、揭東站、潮州站、汕頭北站、汕頭站。
廈深高鐵：廈深鐵路是中國中長期鐵路網規劃中「四縱四橫」快速客運通道的「一縱」——東南沿海客運專線（杭福深客運專線）的重要組成部分。廈深鐵路北起廈門，經漳州、潮州、普寧、汕頭、汕尾、惠州引入深圳，在潮汕地區設饒平站，潮汕站，潮陽站，普寧站，葵潭站。
梅汕高鐵（在建）：即廣梅汕客運專線梅州至潮汕段，在潮汕地區設揭陽北站、新揭東站（預留）、揭陽潮汕機場站、潮汕站、汕頭站。
粵東疏港鐵路：由汕頭疏港鐵路、揭陽疏港鐵路、潮州港疏港鐵路組成。
粵東城際軌道交通網（規劃）：粵東城際軌道交通網初步規劃方案為建設潮汕各個都市區環線，以環線為基礎，向外放射，規劃汕頭至梅州、普寧至惠東、揭陽至海豐、普寧至惠來、潮州至饒平等5條放射線，總長772公里，其中潮汕都市區環線188公里。
高速公路：深汕高速、汕汾高速（深汕、汕汾高速均屬於國家高速G15瀋海高速）、揭普惠高速公路、經過潮汕機場的汕梅高速（G78汕昆高速）、以及在建或規劃的S14汕湛高速、潮惠高速（S20潮莞高速潮州至惠州段）、S13揭惠高速、同城化環線高速等。
干線公路：廣汕線(324國道)、汕揭線(206國道)、省道236線、省道237線、省道238線等。
汕頭港：位於廣東省東部沿海，是中國沿海5個港口群中的主要港口之一，擁有5000噸級以上泊位38個，其中萬噸級以上泊位16個。與世界58個國家和地區的272個港口有貨運往來，擔負著粵東、閩西南、贛南地區對外貿易進出貨物的運輸。
潮州港：東臨台灣海峽，距台灣高雄市186海里，是廣東省距台灣省最近的地區，港口至汕頭36海里、至廈門98海里、至香港192海里、至廣州308海里，至新加坡、曼谷等東南亞國家港口都在1700海里之內。
揭陽港：包括神泉、靖海、資深等優良港口。

⑷ 為什麼說揭陽、汕頭和潮州是最應該合並的城市呢

潮汕，雖然在這三座城市裡面，潮汕的實力並不是很強，但它還是有自身的優勢之處。就像它的旅遊資源很豐富，還是潮州文化發源的地方，可以體驗到濃郁的氛圍。同時它的潮州八景和潮州新八景都是理想的去處，受到了很多遊客的青睞，每年成功接待了很多的遊客。如果這三座城市可以合並在一起，相信之後能成為一座特大城市。對於廣東最應該合並的三座城市，一旦合並成功，未來有望成為特大城市，不知你怎麼看？

⑸ 珠海坐車到潮州的有沒有高鐵或者是地鐵再現還是輕軌

在珠海坐廣珠城軌到廣州南，轉車到潮汕站。
廣州南買不到票的話，就坐到廣州南到深圳，再到潮汕站

⑹ 廣州到潮州的高鐵

廣州到潮州的高鐵，你可以上12306上面去查詢一下。

⑺ 廣州回潮州地鐵與高鐵票價是多少

廣州回潮州地鐵
？？？？潮州啥時候有地鐵了？？？
高鐵 商務坐468.0 一等207.0 二等和站票164.0

⑻ 對於潮州這座城市來說，未來十年的發展潛力是如何的

想像一

古城推廣：申報世界遺產可能嗎？

亮點潮州接手最大的美建任務，古城推廣會是核心。

古城裡有許多漂亮的房子、迷人的街景和豐富多彩的文化，但也有許多破舊的地方、廢棄的地方和丟失的東西。在古城裡，隨處可見的「美」就像散落在2.33平方公里古城裡的珍珠，有的被打磨，有的被灰塵覆蓋。把古城建成世界級的文化旅遊目的地和中小城市的「美」典範，是歷史使命，是現實需求，是美好願景。相反，古城要「世界級」還有很長的路要走。

古城升級的方法有很多。在這個過程中，它是在淘沙找珠，也是串珠成鏈。這不僅需要空間規劃、產業規劃和運營規劃，還需要基礎配套、商業引導、客戶分流、風格控制、交通引導、文化植入等。，從而既照顧遊客的需求，又照顧居民的舒適和幸福，從而實現主客共享與城市景觀的融合。最值得期待的是鎮海塔和廖厝寺的重建，從中可以觀察到潮州政府治理的「一府九城」的歷史地位。

其實潮州古城也可以向著更高的「世界級」目標邁進，那就是申報世界遺產。古城布局完整，是世界潮文化的發源地。這里有很多國家級文物保護單位和國家級非遺項目。「活古城」升級改造後成為世界遺產，並不是奢望。

想像四

秀水長青：漢江保留最美，楓江能扔掉「最壞」嗎？

漢江潮州段是中國十大最美的家鄉河流之一，其國家級示範江湖建設以高分成功通過國家驗收。漢江流域綜合治理不斷前行，漢江清澈美麗，真正擔當起粵東百萬超人母親河的重任。

最美的河在潮州，最差的河也在潮州。漢江潮州斷面水質穩定保持二級，而豐江水質很差，常年劣於五級水質。我國地表水按功能可分為ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ五類。污染程度超過V類的水，不如V類「最差」。

廉江曾是廣東省乃至全國污染最嚴重的河流。經過努力，廉江已經從劣V變成了V，水質也恢復了。

與豐江相比，穩定淘汰劣質V級的目標並沒有實現，在全省都是「拖累」。豐江流域治理需要推進上下游、左右岸和主要支流綜合治理。潮州決心整治「最嚴重」的鳳江，公開向群眾發函，歡迎提供線索，舉報揭發鳳江流域環境違法行為，明確列舉14項相關行為。新的一年，我期待鳳江扔掉「最壞」的帽子。

⑼ 廣東潮洲有地鐵沒有

你好，廣東省內目前擁有地鐵線路的只有廣州、深圳、佛山。潮州沒有地鐵。
潮州有高鐵站，即潮汕站（位於潮州市潮安區沙溪鎮）。
請採納。