濟南經一路地鐵站

㈠ 濟南經十路地鐵

會 我們學校（大學）上門做關於地鐵的調查問卷 有個地圖 能到保利花園 地鐵通到奧體以東挺長地方 大哥買吧 應該升值 哈哈

㈡ 哪位朋友知道濟南地鐵一號線的詳細規劃謝謝!

濟南有地鐵了？？！！濟南的地質不是不適合走地鐵么。。。。地下都是泉脈，斷流可就不好玩了

㈢ 濟南地鐵2號線所有站點是什麼

濟南軌道交通2號線所有車站名稱：

王府庄站、臘山南站、臘山站、二環西路站、老屯站、八里橋站、益康路站、濟南站北站、濟濼路站、生產路站、北園站、歷山路站、七里堡站、祝甸站、八澗堡站、姜家莊站、鳳凰路站、鮑山站、彭家莊站。

(3)濟南經一路地鐵站擴展閱讀：

截至2021年3月，濟南軌道交通2號線列車採用加寬座椅、寬型車窗、鼓型車體，提高乘客舒適度；車廂內採用智能LED照明，可根據外部光照條件自動調節亮度；採用變頻式冷暖空調；車內設有WiFi熱點，網路全域覆蓋；設置USB快速充電插座，便於乘客應急充電。

濟南軌道交通2號線作為東西向的市域骨幹線，同時兼具市區線路功能，連接西客站片區、臘山片區、西部新城核心區、老城區、東部新區及唐冶新城等重點區域，串聯濟南西站、中心城區的濟南站、長途汽車站等重要交通樞紐。

連接濟南軌道交通1號線、濟南軌道交通3號線，並預留向東延伸的條件，對於緩解東西向交通壓力、支撐帶狀城市空間拓展、實現濟南東拓、西進、中優的城市空間發展戰略具有重大意義。

㈣ 濟南有地鐵么

有。

濟南軌道交通2號線（Jinan Rail Transit Line 2），是中國山東省濟南市的一條地鐵線路，其標志色為河脈黃 。

濟南軌道交通2號線起於王府庄站，途經西客站片區、臘山片區、西部新城核心區、老城區、東部新區及唐冶新城，止於彭家莊站，大致呈東西走向 。

濟南軌道交通2號線線路全長36.4千米，其中地下線34.8千米、高架線1.6千米；共設置19座車站，其中地下站18座、高架站1座；採用6節編組B型列車。

地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位於中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上，英語為metro（underground railway、subway）。

地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。

㈤ 濟南地鐵線路有哪些

截至2021年5月，濟南軌道交通運營線路共有3條，為濟南軌道交通1號線、2號線、3號線一期，運營里程共計84.1千米，共設車站43座。

截至2021年5月，濟南軌道交通在建線路共有1條，為濟南軌道交通4號線一期，在建線路總長43.3千米。

總體規劃

據《濟南市城市軌道交通第二期建設規劃（2020-2025年）》，濟南市軌道交通 2035 年線網總長 604.8 公里，由 11 條城市軌道交通線路和 1 條市域(郊)鐵路組成。

價值意義

濟南軌道交通的開通對於完善綜合交通體系、增強城市功能品質、拓展省會發展空間、提升省會輻射帶動能力，打造中國新舊動能轉換綜合試驗區，具有十分重要的意義。

以上內容參考網路-濟南地鐵

㈥ 濟南經一路延長線東邊到那裡

你好。你說的趙庄應該是47路終點站、烈士山東路北的趙庄吧？經一路就到天橋南，再往東應該叫明湖西路、明湖北路、菜市南街、花園路，現在東頭在十里河。至於還能不能再往東，甚至到趙庄，只是規劃吧。

㈦ 濟南地鐵一號線哪個站繁華點

濟南的地鐵1號線是從郊區到更遠的郊區，所以沿途各站點基本上沒有繁華的地方，相對來說，西客站就算是一個比較繁華的地方了。

㈧ 濟南經一路上的站點都有哪些

營市街，經六路，西市場，經一緯九，經二緯六，經二緯五，火車站，天橋南，茂新街，北坦，河套庄，北關，大明湖北門，大明湖東門，菜市南街，長盛小區！

㈨ 濟南地鐵詳細路線

1號線是濟南西部城區的一條南北向地鐵線路，南起工研院站，北至方特站。先後設站工研院站、創新谷站、園博園站、大學城站、紫薇路站、趙營站、玉符河站、王府庄站、大楊站、濟南西站和方特站。一期工程於2019年1月1日開通試運行，二期工程於2025年12月28日開通。途徑長清區、市中區、槐蔭區，運營里程26.27公里，高架線長16.2km，過渡段長0.2km，地下線長約9.87km。共設車站11座，高架車站7座，地下車站4座，共設11座車站(其中換乘車站4座)，擁有車輛基地2座(池東車輛段、范村停車場)，在工研院站、方特站預留延伸條件。

㈩ 濟南地鐵一號線線路

1號線是濟南西部城區的一條南北向地鐵線路，南起工研院站，北至方特站。先後設站工回研院站、創新谷答站、園博園站、大學城站、紫薇路站、趙營站、玉符河站、王府庄站、大楊站、濟南西站和方特站。一期工程於2019年1月1日開通試運行，二期工程於2025年12月28日開通。途徑長清區、市中區、槐蔭區，運營里程26.27公里，高架線長16.2km，過渡段長0.2km，地下線長約9.87km。共設車站11座，高架車站7座，地下車站4座，共設11座車站(其中換乘車站4座)，擁有車輛基地2座(池東車輛段、范村停車場)，在工研院站、方特站預留延伸條件。