青島軌道交通產業示範區稅收優惠

① 青島軌道交通三期規劃項目建成後 45分鍾可通達三岸主城區

日前，青島市城市軌道交通三期建設規劃（以下稱「規劃」）獲得國家發展改革委批復，青島軌道交通網路格局漸顯。9月9日，青島市政府舉行規劃落地實施發布會，會上表示將在未來5—10年，建設好「軌道上的青島」，項目全部建成後，東岸城區網路進一步織密，西岸、北岸城區網路骨架初步搭建，三岸主城區內部45分鍾可達、關鍵節點之間1小時可達。

優化城市空間布局，縮短城區間距離

青島市是典型的海灣城市，地形地貌較全國來講都很特殊，尤其在城市從跨灣發展向三城聯動逐步轉變的當下，城市空間跨度大，組團化發展的態勢非常明確。

青島的地形地貌對公共交通提出了更加嚴苛的要求，軌道交通作為一種大運量、准時、便捷、快速的公共交通方式，既滿足地形要求，又能有效縮短中心城區之間及外圍組團城區間的時空距離，實現中心間的快速聯系。

三期規劃將西海岸新區青島西站這一重要鐵路樞紐納入軌道交通接駁站點，同時盡量服務膠州站，建成後覆蓋青島站、青島北站、紅島站、青島西站、膠州北站、膠州站六大鐵路樞紐。

另外規劃還對市內的14個公路客運樞紐進行聯通，8號線連接膠東國際機場，1號線服務流亭機場區域未來開發。可以預見，隨著地鐵線路建設的不斷推進，青島市交通網路格局將進一步完善，航空、鐵路、公路、港口等重要交通樞紐實現全面覆蓋，形成以軌道交通為骨幹，地面常規公交為補充的公共交通體系。

串聯產業聚集區，支持產業升級發展

三期建設規劃中聯通了眾多產業聚集區，包括城陽軌道交通產業示範區，李滄院士港區域、市北郵輪母港區以及西海岸生態園區，為青島產業聚集區的發展打通交通動脈，為城市創新發展創造活力，促進創新人才集聚，支持產業轉型升級，為城市的發展注入新的活力。

② 膠州學林彥啥時候拆遷

③ 青島市化肥檢測勁松四路

④ 青島市嶗山區國家稅務局的機構概況

青島市嶗山區國家稅務局1994---2008年，嶗山國稅局累計組織各項稅收收入任務265.5億元，其中2008年組織各項稅收收入達到62.4億元，比上年增長13.9%，收入總量位列全市首位。扣除卷煙，國內稅收收入共完成30.4億元，同比增長21.2%，完成計劃的 109.8%，實現了國稅收入與經濟發展同步增長。在組織收入的同時，嶗山國稅局依法認真落實各項稅收優惠政策，全年共辦理出口退稅11.3億元，兌現下崗職工再就業、資源綜合利用等各項稅收優惠政策3.5億元。
嶗山國稅局先後獲得全國稅務系統先進集體、全國最佳辦稅服務廳、全國巾幗建功文明示範窗口、全國稅務系統文明建設先進單位、全國五四紅旗團委、全國稅務系統信息化建設先進單位等多項榮譽稱號。

⑤ 稅收優惠險 125號

對試點地區個人購買符合規定的健康保險產品的支出，按照2400元/年的限額標准在個人所得稅前予以扣除。
12月11日，財政部、國家稅務總局、保監會發布關於實施商業健康保險個人所得稅政策試點的通知。
全文如下：
各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、地方稅務局，各保監局，新疆生產建設兵團財務局：
根據國務院常務會議精神，按照《財政部國家稅務總局保監會關於開展商業健康保險個人所得稅政策試點工作的通知》（財稅〔2015〕56號）有關要求，現將實施商業健康保險個人所得稅政策試點工作的有關事項通知如下：
一、關於試點地區問題
實施商業健康保險個人所得稅政策的試點地區為：
（一）北京市、上海市、天津市、重慶市。（二）河北省石家莊市、山西省太原市、內蒙古自治區呼和浩特市、遼寧省沈陽市、吉林省長春市、黑龍江省哈爾濱市、江蘇省蘇州市、浙江省寧波市、安徽省蕪湖市、福建省福州市、江西省南昌市、山東省青島市、河南省鄭州市（含鞏義市）、湖北省武漢市、湖南省株洲市、廣東省廣州市、廣西壯族自治區南寧市、海南省海口市、四川省成都市、貴州省貴陽市、雲南省曲靖市、西藏自治區拉薩市、陝西省寶雞市、甘肅省蘭州市、青海省西寧市、寧夏回族自治區銀川市（不含所轄縣）、新疆維吾爾自治區庫爾勒市。
二、關於商業健康保險產品規范及若干管理問題
文件所稱符合規定的商業健康保險，是指保險公司參照個人稅收優惠型健康保險產品指引框架及示範條款（附件）開發的、符合下列條件的健康保險產品：
（一）健康保險產品採取具有保障功能並設立有最低保證收益賬戶的萬能險方式，包含醫療保險和個人賬戶積累兩項責任。被保險人個人賬戶由其所投保的保險公司負責管理維護。
（二）被保險人為16周歲以上、未滿法定退休年齡的納稅人群。保險公司不得因被保險人既往病史拒保，並保證續保。
（三）醫療保險保障責任范圍包括被保險人醫保所在地基本醫療保險基金支付范圍內的自付費用及部分基本醫療保險基金支付范圍外的費用，費用的報銷范圍、比例和額度由各保險公司根據具體產品特點自行確定。
（四）同一款健康保險產品，可依據被保險人的不同情況，設置不同的保險金額，具體保險金額下限由保監會規定。
（五）健康保險產品堅持「保本微利」原則，對醫療保險部分的簡單賠付率低於規定比例的，保險公司要將實際賠付率與規定比例之間的差額部分返還到被保險人的個人賬戶。根據目標人群已有保障項目和保障需求的不同，符合規定的健康保險產品共有三類，分別適用於：
1.對公費醫療或基本醫療保險報銷後個人負擔的醫療費用有報銷意願的人群；
2.對公費醫療或基本醫療保險報銷後個人負擔的特定大額醫療費用有報銷意願的人群；
3.未參加公費醫療或基本醫療保險，對個人負擔的醫療費用有報銷意願的人群。
符合上述條件的個人稅收優惠型健康保險產品，保險公司應按《保險法》規定程序上報保監會審批。
三、關於個人所得稅稅前扣除征管問題
對試點地區個人購買符合規定的健康保險產品的支出，按照2400元/年的限額標准在個人所得稅前予以扣除，具體規定如下：
（一）取得工資薪金所得或連續性勞務報酬所得的個人，自行購買符合規定的健康保險產品的，應當及時向代扣代繳單位提供保單憑證。扣繳單位自個人提交保單憑證的次月起，在不超過200元/月的標准內按月扣除。一年內保費金額超過2400元的部分，不得稅前扣除。次年或以後年度續保時，按上述規定執行。
（二）單位統一組織為員工購買或者單位和個人共同負擔購買符合規定的健康保險產品，單位負擔部分應當實名計入個人工資薪金明細清單，視同個人購買，並自購買產品次月起，在不超過200元/月的標准內按月扣除。一年內保費金額超過2400元的部分，不得稅前扣除。次年或以後年度續保時，按上述規定執行。
（三）個體工商戶業主、企事業單位承包承租經營者、個人獨資和合夥企業投資者自行購買符合條件的健康保險產品的，在不超過2400元/年的標准內據實扣除。一年內保費金額超過2400元的部分，不得稅前扣除。次年或以後年度續保時，按上述規定執行。
四、關於個人所得稅政策征管協作問題
商業健康保險個人所得稅稅前扣除政策涉及環節和部門多，試點地區各相關部門應各司其職、密切配合，切實落實好商業健康保險個人所得稅政策。
（一）財政、稅務部門要做好健康保險個人所得稅優惠政策宣傳解釋，優化納稅服務。
（二）保險公司在銷售商業健康保險產品時，要為購買健康保險的個人開具發票和保單憑證，載明產品名稱及繳費金額等信息，作為個人稅前扣除的憑據。保險公司要與商業健康保險信息平台保持實時對接，保證信息真實准確。
（三）扣繳單位應按照本通知及稅務機關有關要求，在代扣代繳個人所得稅時認真落實商業健康保險稅前扣除政策。
（四）保險公司或商業健康保險信息平台應向稅務機關提供個人購買健康保險的相關信息，配合稅務機關對納稅人稅前扣除的真實性進行比對分析，防止部分納稅人濫用稅收優惠政策，造成稅款流失。
五、本通知自2016年1月1日執行。凡購買符合條件健康保險產品的納稅人，應按本通知規定程序享受稅前扣除政策。

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

⑥ 2018青島地鐵13號線什麼時候開通

2018青島地鐵13號線什麼時候開通 相信青島的朋友最近看到了十三號線的消息，有說很快就要開通了，就在今年，而且現在已經有動靜開始調試了，那麼本篇小編就來跟大家說一說具體的開通時間，快來看看吧。
2018青島地鐵13號線什麼時候開通
地鐵13號線已經開始動車調試， 預計8月底將完成動車調試和綜合調試，進入試運行階段，2018年底開通!

13號線開始動車調試

目前13列電客車已到達古鎮口車輛基地，車輛靜態試驗已全部完成，車輛牽引、制動相關動態試驗也已完成，直線段行駛速度已達120km/h，正在配合現場施工進度進行剩餘試驗項目。

青島地鐵13號線大珠山站

4節編組 最高運行速度可達120km/h

13號線電客車採用4節編組，最高運行速度可達120km/h。列車採用多項環保節能技術，空調系統使用變頻熱泵型空調機組，每台空調機組內安裝一台空氣凈化裝置;風源系統採用無油空氣壓縮機;客室LED燈採用集中控制方式，設置感光元件，燈具的亮度根據運營環境調節;車體採用水性油漆，是高綠色環保清漆，在歐洲和新加坡等國家的地鐵車輛上大量使用!

獨具線路文化藝術創意和設計特色

13號線在設計上也有自己的特色，突出了文化因素，注重景觀、文化展示。線路文化藝術創意和設計目標定位在膠州灣航海文化的古今交會與未來前瞻上。

高架站以「古渡澄月」為藝術規劃定位，從遠古海上絲綢之路的航海文化海上經濟，延伸至現代青島奧運帆船之都，帆船風格簡潔、大方、易於維護、成本造價低，具有低碳、節能、綠色環保等特徵，有利於控制整體造價、工程管理總協調、工程施工進度等。

依託於西海岸的歷史背景及未來發展路徑，為更好地呈現西海岸悠久歷史沉澱及當今新興城市的創新活力，13號線車站內部裝修打破傳統設計模式，將公共區裝修、導向標識、公共藝術品、商業廣告等各專業設計融合，衍生出地鐵「空間一體化」設計模式，並融入「如詩畫卷.古港新航」的設計概念，提煉當地特色元素進行整合及演變，高度重視特色一體化車站和重點站的室內公共藝術品創意，既有琅琊台的仿古探幽尋夢、靈山衛的古老軍事回響，還有農家漁趣的安逸、深水大港的磅礴。地鐵一體化設計將地鐵室內空間功能常規打破，做到車站室內空間整體和諧，滿足地鐵整體視覺展示、公共文化傳播、商業推廣等需求。

地鐵13號線簡介

13號線位於青島市西海岸新區，總體呈東北至西南走向。正線全長約70公里，起於經濟技術開發區嘉陵江路站，經由經濟技術開發區、靈山灣影視文化產業區、新區中心區、古鎮口軍民融合創新示範區、董家口經濟區，終於董家口火車站。全線共設23座車站，與多條線路換乘，設古鎮口車輛基地一處，靈山衛和董家口停車場兩處。

地鐵13號線車站擬定站名

從青島地鐵集團獲悉，6月28日，隨著井岡山路站變電所開關櫃合閘成功，13號線全線所有變電所送電成功，為13號線全面調試提供了電力保證，為全線車站調試及綜合聯調提供了源動力。目前，地鐵13號線已實現洞通、橋通、軌通、電通，基本完成單體調試工作，即將進入車站綜合聯調及動車調試階段。

⑦ 青島漢樺電子科技有限公司怎麼樣

青島漢樺電子科技有限公司是2017-10-18注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於山東省青島市城陽區棘洪灘街道青島軌道交通產業示範區動車小鎮科技館229房間。

青島漢樺電子科技有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91370222MA3ENTCR7E，企業法人張麗芳，目前企業處於開業狀態。

青島漢樺電子科技有限公司的經營范圍是：計算機軟硬體、嵌入式電子設備和系統的設計、研發和製造；計算機和信息系統設計、系統集成和調試維護；車載電子設備和系統的設計、研發、製造、系統集成和調試維護；鐵路、地鐵專用電子設備及專用電源的研發、製造、銷售、維修；電器自動化控制系統（板卡）的研發、製造、銷售、維修；軌道交通行業技術咨詢、技術服務、技術轉讓；銷售軌道交通行業軟、硬體產品，提供軌道交通行業整體解決方案並實施。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

通過愛企查查看青島漢樺電子科技有限公司更多信息和資訊。

⑧ 全面放開青島西海岸新區落戶限制！

7月2日，山東省人民政府辦公廳印發《關於支持青島西海岸新區進一步深化改革創新加快高質量發展的若干措施》的通知，《措施》提出，全面放開西海岸新區落戶限制。

△圖源：山東省人民政府

山東省人民政府辦公廳印發《關於支持青島西海岸新區進一步深化改革創新加快高質量發展的若干措施》的通知魯政辦字〔2021〕56號，各市人民政府，省政府各部門、各直屬機構：《關於支持青島西海岸新區進一步深化改革創新加快高質量發展的若干措施》已經省委、省政府同意，現印發給你們，請認真貫徹執行。

山東省人民政府辦公廳

2021年6月12日

（此件公開發布）

內容如下：

關於支持青島西海岸新區進一步深化改革創新加快高質量發展的若干措施

為深入貫徹落實《國務院辦公廳關於支持國家級新區深化改革創新加快推動高質量發展的指導意見》（國辦發〔2019〕58號），更好發揮青島西海岸新區示範引領、輻射帶動作用，深度參與黃河流域生態保護和高質量發展、海洋強省建設、全球海洋中心城市建設，推動膠東經濟圈一體化，現就支持青島西海岸新區進一步深化改革創新、加快高質量發展提出以下措施。

一、提升科技創新能力

支持西海岸新區牽頭或參與國家「科技創新2030」重大項目、國家級重點平台引才計劃。對西海岸新區省級以上重點實驗室、技術創新中心、新型研發機構、臨床醫學研究中心、工程研究中心、企業技術中心等創新平台給予支持，省市聯合對西海岸新區新升級的國家級創新平台予以補助。支持吸氣式發動機熱物理實驗裝置等大科學裝置和中科院海洋大科學研究中心等創新平台建設，打造國家海洋科學城。支持西海岸新區開展技術開發類科研機構市場化、企業化轉制改革試點。鼓勵金融和科創機構在唐島灣區域集聚，發展創投風投業態。實施科技金融和綠色金融改革創新，積極探索金融支持科技創新的有效模式。（省科技廳牽頭，省發展改革委、省工業和信息化廳、省財政廳、省市場監管局、省地方金融監管局、人民銀行濟南分行、青島銀保監局按職責分工負責）

二、加快發展海洋經濟

支持西海岸新區建設海洋特色鮮明的科教產業基地，推進科教與產業一體化發展。支持西海岸新區創建全國海洋經濟發展創新示範區。支持青島華大基因北方中心建設國家海洋基因庫，爭取進入國家基因庫序列。支持西海岸新區建設國家海洋環保大數據中心。統籌近海島礁資源保護與開發利用，創新海島經濟發展新模式，爭取海上能源島建設全國試點。加快建設國家深遠海綠色養殖試驗區和現代化海洋牧場示範區。大力發展高端船舶和海洋工程、海洋生物醫葯等特色優勢產業，加快中國海洋工程研究院、國家海洋葯物中試基地建設，支持創建省現代海洋產業「雁陣形」集群和國家海洋戰略性新興產業集群。支持國家骨乾冷鏈物流基地相關區域規劃建設，打造東北亞水產品加工及貿易中心。建立完善東亞海洋合作平台工作機制，推動平台實體化運作，深度融入國際海洋開放合作。支持董家口港區開發建設納入國家、省相應發展規劃，加快建設世界一流海洋港口。提升青島港國際中轉能力，打造東北亞國際航運樞紐。（省發展改革委牽頭，省農業農村廳、省能源局、省海洋局、省科技廳、省委外辦、省生態環境廳、省大數據局、省交通運輸廳按職責分工負責）

三、大力發展「四新」經濟

支持西海岸新區建設國內一流的工業互聯網產業園區。開展高端製造業「智變融合」試點，支持創建國家製造業高質量發展實驗區、新型工業化產業示範基地。鼓勵和支持海洋領域的民營企業總部、區域總部、采購中心、研發中心、財務管理中心和結算中心等總部經濟項目優先在西海岸新區落戶。支持靈山灣影視服務管理體制機制創新，高水平建設東方影都，大力發展影視文化產業，打造全省「1＋N」影視產業基地布局核心區。支持西海岸新區承辦5G高新視頻產業發展會議，加快推進5G高新視頻實驗園區建設，打造具有重要國際影響力的高新視頻產業示範區。（省發展改革委牽頭，省工業和信息化廳、省委宣傳部、省文化和旅遊廳、省廣電局按職責分工負責）

四、推動一批重大項目先行先試

加強省級統籌，優先安排西海岸新區承擔國家、省級改革試點任務，優先向西海岸新區布局承載國家戰略的重大項目。支持西海岸新區符合條件的重大項目、龍頭企業優先納入全省重點項目和領軍型企業扶持范圍。鼓勵省新舊動能轉換基金、藍色經濟區產業投資基金等在西海岸新區加大投入，服務實體經濟和支持技術創新。支持西海岸新區加快LNG接卸設施和儲氣能力建設。（省發展改革委牽頭，省能源局按職責分工負責）

五、創新用人機制

支持西海岸新區功能區探索實施聘任制、績效考核制，允許實行兼職兼薪、年薪制、協議工資制等薪酬制度。支持西海岸新區與省直部門幹部雙向交流。允許西海岸新區在編制限額內，每年自主確定公務員招錄人數，由青島市委編辦報省委編辦備案。在西海岸新區建立機關事業單位、高等院校、科研院所、企業融合的人才流動「旋轉門」機制，支持人才雙向流動。全面放開西海岸新區落戶限制。每年選派一批專業幹部到國內先進城市或跨國公司實踐鍛煉。支持西海岸新區選派幹部赴國境外開展幹部教育培訓。（省委組織部牽頭，省委編辦、省人力資源社會保障廳、省公安廳、省科技廳按職責分工負責）

六、推動全方位高水平對外開放

加快融入以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。完善與黃河流域各省（區）海關的協作機制。支持建設進口貿易促進創新示範區、中日（青島）地方發展合作示範區，搭建國際開放合作戰略平台。支持西海岸新區建設國際社區、國際醫院、國際學校，營造國際化「模擬」環境，打造「國際客廳」品牌。爭取中國國際進口博覽會等國家級會展在西海岸新區設立分會場。在跨國公司領導人青島峰會、儒商大會暨青企峰會、日韓山東周、歐洲商務周、「對話山東」系列活動、山東國際儒商會、新動能·青島展覽洽談會等重大活動中開辟西海岸新區專場或重點進行推介。依託優良港口資源和基礎設施條件，支持在西海岸新區優先布局航運貿易、產城融合、海工裝備等業務板塊，加快現代化港口轉型升級、加快現代流通體系建設，打造國際陸海物流樞紐中心。（省商務廳牽頭，青島海關、省發展改革委、省貿促會、省民政廳、省教育廳、省衛生健康委、省工業和信息化廳按職責分工負責）

七、高水平建設自由貿易試驗區

圍繞投資和貿易便利化實施制度創新，在西海岸新區全域率先復制自由貿易試驗區改革經驗。支持青島片區開展棉花、油氣、礦石、橡膠等大宗商品交易，打造具有國際影響力的大宗商品交易配置平台。支持西海岸新區和山東自貿試驗區青島片區踐行《落實〈區域全面經濟夥伴協定〉先期行動計劃》。依託西海岸新區保稅物流中心（B型），大力發展跨境貿易。建設區域性離岸貿易中心。加快建設「中日韓消費專區」。支持經青島港中轉出口的貨物實行啟運港退稅，確定青島港成為離境港。支持青島片區開展保稅倉庫與出口監管倉庫「兩倉合一」試點。支持在西海岸新區開展數據跨境傳輸安全模式試點工作，支持推動數據要素流動和培育數據交易市場。支持在青島片區加強國際商事糾紛審判組織建設，支持在推進人民幣國際化方面先行先試，對於交易環節真實合法性得到確認的境內貿易融資資產跨境轉讓業務，支持以人民幣進行計價結算。（省商務廳牽頭，省委網信辦、省財政廳、省地方金融監管局、省大數據局、省法院、中國人民銀行濟南分行、青島證監局、青島海關按職責分工負責）

八、強化要素支撐保障

推動西海岸新區用海項目列入國家重大戰略項目，優先納入省級以上相關規劃，保障項目用海。支持西海岸新區選擇有條件的區域開展區域評估，入區項目不再單獨評估。支持黃島石化區及周邊區域功能規劃調整，加快董家口經濟區化工園區擴區，發展高端石化產業。在西海岸新區實施碳捕捉技術產業化試點。支持西海岸新區創新生態環境管理制度，開展氣候投融資工作試點。支持西海岸新區在能源、工業、建築、交通等領域開展碳達峰、碳中和工作。探索在西海岸新區建立以產出效益定能源資源使用權的指標分配和交易機制。支持合理安排新區生產、生活、生態空間，指導青島市在新一輪國土空間規劃編制中對新區建設用地規模予以傾斜。支持申請金融監管「沙盒機制」試點，積極爭取國家支持發起設立民營銀行和批復設立證券等法人金融機構。（省發展改革委牽頭，省自然資源廳、省海洋局、省生態環境廳、省交通運輸廳、省地方金融監管局、人民銀行濟南分行、青島銀保監局、青島證監局按職責分工負責）

九、著力打造一流營商環境

支持西海岸新區對標深圳、浦東新區、海南自貿港等先進地區，不斷深化「放管服」改革，建設市場化、法治化、國際化的營商環境。支持西海岸新區爭創全國營商環境創新試點，發揮示範引領作用。省級業務信息系統或平台向西海岸新區開放相應許可權和埠，深化流程再造和「一網通辦」。進一步加快推行政務服務標准化，對省政務服務系統新建事項，實現逐級認領，打造服務效率最高、綜合成本最佳新區。支持設立中國青島西海岸新區國家知識產權快速維權中心和國家知識產權局商標業務受理窗口。支持設立破產審判庭，優化市場資源配置，加強債權人權益保護。支持符合條件的駐區銀行由支行升格為二級分行，進一步加大業務授權和資源傾斜配置力度。（省政府辦公廳牽頭，省市場監管局、省大數據局、省法院、青島銀保監局按職責分工負責）

十、支持重大基礎設施建設

規劃建設青島西至京滬高鐵二通道連接線、青島至日照高鐵等重大交通項目。加快推進董家口港集疏運鐵路規劃建設。加快推進疏港型、園區型鐵路建設，推動西海岸新區和青島膠東國際機場高鐵、高速、客運直達，打造膠東「一小時交通圈」。支持西海岸新區規劃建設面向未來的城市交通體系，預留與周邊地區軌道交通接點。強化青島西站樞紐功能，支持增開部分始發終到列車。（省發展改革委牽頭，省交通運輸廳、省財政廳按職責分工負責）

十一、推進高品質城市治理

因地制宜建設地下綜合管廊，系統化推進海綿城市建設，實施污水提質增效和排水設施補短板行動。支持西海岸新區在青島市房地產市場調控「一城一策」框架范圍內，探索實施差異化精準調控政策。建設新型智慧城市，打造區域性「城市雲腦中樞」。深化社會治理改革創新，打造共建共治共享的社會治理新格局。推動優質教育資源在西海岸新區均衡布局，引導省、市屬基礎教育名校在西海岸新區設立分校。爭取省級綜合性和專科醫療機構入駐西海岸新區。（省住房城鄉建設廳牽頭，省委政法委、省大數據局、省教育廳、省衛生健康委按職責分工負責）

十二、健全協調推進機制

定期在西海岸新區召開山東海洋經濟高質量發展聯席會議，集聚各類海洋優勢資源和創新要素，統籌協調推動各項任務落實。健全《山東省青島西海岸新區條例》落實機制。支持中國（山東）自由貿易試驗區青島片區與西海岸新區建立創新聯動發展機制。省直有關部門按照職能分工，壓實工作責任，在規劃編制、政策實施、資金安排、體制創新、試點示範等方面對西海岸新區予以積極支持。（省發展改革委牽頭，省直有關部門按職責分工負責）

來源：山東省人民政府辦公廳