上海城市軌道交通規劃白鶴

⑴ 2030年上海軌道交通規劃、、、求真假、、、、、

發展和改革委員會已批准規劃到第22行，再後，網友猜測，甚至略帶真正的變化是相當大的。

⑵ 哪裡有上海軌道交通17號線（青浦線）的規劃高清圖

虹橋火車站Hongqiao Railway Station (Interchange to Metro Line 210 )（地下2層側式車站，與2號線站台組合，構成雙島式站台。可換乘2號線、10號線）

中國博覽會北China Exhibition Centre（N.）（地下2層島式車站，崧澤大道諸光路，預留換乘23號線）

蟠龍路Panlong Rd. （地下2層島式車站，菘澤大道蟠龍路）

徐盈路Xuying Rd. (高架2層島式車站，菘澤大道徐盈路)

徐涇北城Xujingbeicheng（高架2層島式車站，崧澤大道徐樂路，並設置徐涇車輛段）

嘉松中路Jiasong Rd.（M.）（高架3層側式車站，盈港東路嘉松中路）

趙巷Zhaoxiang（高架3層側式車站，盈港東路趙重公路）

匯金路Huijin Rd.（地下1層側式車站，盈港東路匯金路）

外青松公路Waiqingsong Hwy.（地下2層島式車站，盈港東路外青松公路）

漕盈路Caoying Rd. （地下2層島式車站，盈港路漕盈路）

澱山湖大道Dianshanhu Ave.（地下2層島式車站，澱山湖大道，漕盈路以西約800米處）

朱家角Zhujiajiao（高架2層島式車站，滬青平公路朱楓公路，並設置朱家角停車場）

東方綠舟Oriental Land（高架2層島式車站，滬青平公路以南，東方綠舟廣場對面，預留西延伸條件）

*以上車站名稱除 虹橋火車站 外均為暫命名。

主線土建2014年全面開工，總工期≤48個月。預計2017〜2018年間建成通車。

⑶ 上海2035最新規劃高清地鐵線路圖

「上海2035」規劃今天已經正式發布了。 明確了上海至2035年並遠景展望至2050年的總體目標、發展模式、空間格局、發展任務和主要舉措。規劃提出主動融入長三角區域協同發展，構建上海大都市圈，打造具有全球影響力的世界級城市群；構建由「主城區-新城-新市鎮-鄉村」組成的城鄉體系和「一主、兩軸、四翼；多廊、多核、多圈」的空間結構；完善由城市主中心（中央活動區）、城市副中心、地區中心和社區中心四個層次組成的公共活動中心體系：中央活動區包括小陸家嘴、外灘、人民廣場、徐家匯等區域，16個城市副中心包括9個主城副中心、5個新城中心和金山濱海地區、崇明城橋地區的核心鎮中心；形成城際線、市區線、局域線「三個1000公里」的軌道交通網路，基本實現10萬人以上新市鎮軌道交通站點全覆蓋；打造15分鍾社區生活圈，社區公共服務設施15分鍾步行可達覆蓋率達到99%左右。 至2035年，全市森林覆蓋率達到23%左右，人均公園綠地面積達到13平方米以上；PM2.5年均濃度控制在25微克/立方米左右。

⑷ 求上海市軌道交通 規劃 圖

⑸ 上海軌道交通24號線規劃好了

沿何楊鐵路支線、楊樹浦路、北洋徑路、錦綉路、陳行公路走行，經楊浦區、浦東新區，串聯了吳淞、楊浦濱江、浦東行政中心、上海科技館、北蔡、周浦等地區。

20號線、22號線、24號線這幾條線路通過相交換乘，就能串起傳說中的軌交「第二環線」。也就是在4號線的外面又畫了一個更大的圈。

2016年國家鐵路局規劃會議已明確提出建造上海、崇明、啟東鐵路大通道，這意味著南北沿海高鐵將通過布局於長江口的滬崇啟鐵路實現貫通。

(5)上海城市軌道交通規劃白鶴擴展閱讀

26號線將會和規劃中的20、24號線一起，以線路相交換乘形成「組合環線」來實現環線網路功能。

另外，從長寧區的戰略引導圖可以看出，26號線在大寧附近標注了一條預控研究軌道通道，這也與2016年公布的遠期將根據線網運營發展需求實現「實體二環」的聯通運營的規劃不謀而合。

到2040年，上海將形成總長超過1000公里的超大規模軌道交通運營網路。隨著上海軌交17號線和9號線三期的開通，上海軌道交通全網路運營總里程已達到666公里，其中地鐵637公里，磁浮29公里。

⑹ 上海軌道交通22號線規劃

上海軌道交通22號線即上海軌道交通5號線北段，由莘庄站至虹橋火車站站，在虹橋火車站與10號、20號、2號地鐵實現同站換乘。走向為自莘庄站向西北折入七莘路，向北進入虹橋樞紐，全長14.3公里，計劃設11站，被列入2010~2020年的建設規劃，同時在《上海市城市快速軌道交通近期建設規劃(2010-2020年)》中，將北段列為「新建線」，而不是類似南延伸的「延伸線」，因此北段很有可能和11號線南段一樣，在運營時另選番號，目前來說，最可能使用的番號是22號線。

⑺ 上海哪條地鐵會到白鶴鎮

地鐵2號線 → 地鐵11號線 → 青安線
全程約2小時6分鍾/47.16公里/票價7元

上海
513米
步行專至人民廣場屬站
人民廣場站
3站
(17口進) 乘坐地鐵2號線 , 在江蘇路站 下車
江蘇路站
175米
步行至江蘇路站
江蘇路站
16站
乘坐地鐵11號線 , 在安亭站 下車 (1口出)
安亭站
258米
步行至曹安公路墨玉路(招呼站)
曹安公路墨玉路(招呼站)
5站
乘坐青安線 , 在外青松公路白鶴站 下車
外青松公路白鶴站
227米
步行至上海白鶴鎮
上海白鶴鎮

⑻ 求2020上海市軌道交通規劃圖

⑼ 上海軌道交通13號線的發展規劃

按照規劃，工程將分三期進行。
1.現開通金運路站、金沙江西路站、豐庄站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、自然博物館站、南京西路站、淮海中路站、新天地站、馬當路站、世博會博物館站和世博大道站。

2.軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1座（與2號線共享），設控制中心1座（與11號線共享）和變電所1座（與11號線共享）.

3.軌道交通13號線一期西段（工程於2012年年底首先開通）。