❶ 蕪湖軌道交通的站點名稱
蕪湖地鐵1號線站點:白馬山站-弋江站-珩琅山路站-峨山路站-大工山路站-紅花山路站-利民路站-環城北路站-北京路站-中山北路站-赭山公園站-赤鑄山路站-天門山路站-方特歡樂世界站-齊落山路站-武夷山路站-裕安路站-港灣路站-鞍山路站-龍山路站-衡山路站-太湖路站-華山路站-保順路站
蕪湖地鐵2號線站點:江北火車站-緯三路站-經四路站-經三路西站-經三路東站-經二路站-商貿中心站-海事局站-北京路站-東郊路站-弋江路站-蕪湖新火車站-鳩江北路站-政務中心站-河清路站-海晏路站-方特樂園站-夢溪路站-育文學校站
❷ 蕪湖的高鐵站是和火車站在一起的嗎
蕪湖的高鐵站和火車站是在一起的。因為蕪湖只有一個火車站,高鐵、動版車和普快都是權一個車站,即蕪湖站。
❸ 蕪湖的火車站和高鐵站是一個車站嗎
蕪湖的火車站和高鐵站是一個車站。車站不算大,但是簡潔直觀,候車都在二樓大廳,兩邊各有四個檢票口,可能是人流量不是很大,顯得還是比較寬敞的。
(3)蕪湖軌道交通火車站擴展閱讀:
一、蕪湖站簡介:
蕪湖站,屬中國鐵路上海局集團有限公司蕪湖車務段管轄,是蕪湖作為全國性綜合交通樞紐的重要部分。
1992年,赭山路兩站廣場的蕪湖火車站落成;2013年8月20日,蕪湖站站房主體正式動工;2015年11月27日,蕪湖新火車站東站房運營,老蕪湖站關閉,開始以老蕪湖站建造西站房。
蕪湖站共設計3場(寧安場、商合杭場兼顧皖贛復線、普速場)、8台(6個島式站台、2個基本側試站台,共計14檯面)、20條線。西站房建成後,蕪湖站佔地面積達到5.6萬平方米。2017年春運,蕪湖站累計發送旅客85.2萬人次。
二、站層布局:
蕪湖站分為高架候車進站層、地面站場層、出站大廳層和地下出站層共4層。同時,以火車站為核心,打造一個連接公交車、計程車和社會車輛,兼顧長途汽車、軌道交通於一體的綜合交通樞紐。
蕪湖站分東西站廣場,候車室架於鐵路線上方。東廣場一期為東廣場與高鐵站房連接處地下空間及地面進出站匝道、公交車站、旅遊集散中心臨時車場;
東廣場二期為一期南北兩側的旅遊集散中心和公交綜合體,預留用地18445平米,規劃地上建築面積13000平米。
東廣場三期為商業綜合體,預留用地24663平米,規劃功能為商業、酒店、辦公,總建築面積112000平米,地下兩層,地上限高100米。
東廣場三期為商業綜合體,預留用地24663平米,規劃功能為商業、酒店、辦公,總建築面積112000平米,地下兩層,地上限高100米。
西廣場為站前廣場、公交車場、社會車場、大巴車場,通過廣場地下空間,與北京東路西側的長途汽車站實現無縫對接,規劃用地66022平米,設計地下建築面積49780平米。
❹ 蕪湖火車站的未來規劃是如何的
記者昨天從市鐵路辦獲悉,蕪湖火車站站區規劃初步設計成果已經出爐,市鐵路內建設領導小組近日聽取容了設計單位中鐵第四勘察設計院的相關匯報。 現有的蕪湖火車站於1983年建成,站房面積7200平方米。隨著蕪湖經濟社會的快速發展,蕪湖火車站已不適應當前需要,社會要求擴建的呼聲越來越高。由於寧安等快速鐵路修建的需要,蕪湖火車站擴建納入了鐵道部計劃,將成為全國80個樞紐站之一。為此,蕪湖火車站將在目前的基礎上向東擴建,設寧安、合蕪杭和普通速度鐵路線3個站場,面積擴大到5萬平方米,在全國同類城市中居於前列。據介紹,蕪湖火車站站房由鐵路部門負責建設,站房周邊區域即火車站站區由蕪湖負責建設,主要是火車站交通疏導、站區廣場以及附屬配套設施。 此次提交的站區規劃初步設計成果涉及規劃范圍、景觀環境、站前廣場、道路交通等方面。市鐵路建設領導小組建議,站區設計將考慮未來城市快速公交(BRT)和城市輕軌系統的銜接以及長途汽車換乘設施的配套,站前廣場的服務配套設施功能將更加完善、層次更高。
❺ 蕪湖市有幾個火車站
樓主你好:
我是蕪湖人,我幫你解答,就是一個火車站,乘坐10、19、20、31、32、28、38、88路到火汽車站公交車站下車就到了。
❻ 蕪湖高鐵站跟蕪湖火車站是一個站嗎
蕪湖高鐵站跟蕪湖火車站是一個站。
蕪湖只有一個火車站,就是蕪湖站,因回為寧安高鐵開通的原答因,在原址擴建了。
蕪湖縣沒有火車站,絕對距離倒不是特別遠,有中巴直通的。
❼ 蕪湖的高鐵站和火車站在一起嗎
是在一起的,蕪湖只有一個火車站,就是蕪湖站。
蕪湖站,位於在安徽省內蕪湖市鏡湖區弋江北路,郵政容編碼241000,隸屬上海鐵路局蕪湖車務段管轄,現為特等站。為目前安徽省第二大鐵路客運站,也是安徽省最大的綜合鐵路客運站(普速和高鐵)。
蕪湖站採用「上進下出」的客運組織方式,蕪湖市內採用「鐵路四線高架」的方式全線穿越蕪湖市區。蕪湖站整個設計大氣磅礴,造型之中既有現代動感的線條,也有徽州古民居的寫意與凝重,體現出長江文化、皖江明珠、現代鐵路樞紐的形象特徵,體現蕪湖開放、包容、創新的城市品質。
中國中鐵電氣化局建築公司在建設過程中大量運用新技術、新工藝和新材料,針對施工過程的難點與關鍵點,施工項目部通過對不同形式支座進行多遇地震反應譜分析、彈性時程分析,比較不同支座類型與布置的結構周期、位移、支座反力等計算結果,從而獲得地震荷載作用下該鋼桁架結構支座優化設計的必要性,為後續的養護維護提供科學依據,保證了施工過程的安全與質量。
❽ 蕪湖高鐵站跟蕪湖火車站是一個站嗎
蕪湖高鐵站跟蕪湖火車站是同一個站。
蕪湖站,屬中國鐵路上海局集團有限回公司蕪湖車答務段管轄,是蕪湖作為全國性綜合交通樞紐的重要部分。
1992年,赭山路兩站廣場的蕪湖火車站落成;2013年8月20日,蕪湖站站房主體正式動工;2015年11月27日,蕪湖新火車站東站房運營,老蕪湖站關閉,開始以老蕪湖站建造西站房。
蕪湖站共設計3場(寧安場、商合杭場兼顧皖贛復線、普速場)、8台(6個島式站台、2個基本側式站台,共計14檯面)、20條線。西站房建成後,蕪湖站佔地面積達到5.6萬平方米。
(8)蕪湖軌道交通火車站擴展閱讀
蕪湖的貨運火車站-蕪湖南站:
蕪湖南站是位於安徽省蕪湖市弋江區火龍街道的一個鐵路車站。車站建於1960年,有寧銅鐵路經過該站,僅辦理貨運,不辦理客運業務,車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離南京西火車站140公里,隸屬上海鐵路局,是三等站。
蕪湖南站因原7101/2次列車停運,自2016年1月10日起,僅辦理(蕪湖←→倒湖)的8467/8次列車通勤業務。
蕪湖南站辦理整車貨物發到;零擔僅辦理危險貨物發到;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到;不辦理罐裝易燃液體到達。
❾ 蕪湖有幾個火車站,分別在哪
蕪湖站,鏡湖區文化路18號。
蕪湖東站,鳩江區九華北路。
蕪湖南站,弋江區火龍崗鎮。