武漢住哪個地鐵站

A. 武漢怎麼坐地鐵

過江隧道已經完工了，至於地鐵工程量相當大。如果按照輕軌交通的這個進度來衡量地鐵的話，要初步通車也到2020年以後。
2006年6月28日上午9時，武漢首個地鐵站在武昌火車站動建，地鐵站將建設在地下。它也是與武昌火車站改造配套的項目，二者同步進行。 武漢市軌道交通有限公司稱，最早有兩個地鐵站開工，分別位於武昌火車站、武漢火車站。這兩個地鐵站是武漢軌道交通4號線一期工程的首站和末站，投資總額為3.02億，武昌火車站處的地鐵站先開工。 據了解，武昌火車站5月正式開始改造，現有的售票大廳將拆除。為避免重復施工，地鐵站的建設與武昌火車站的改造同步進行。 武漢市軌道交通有限公司有關人士稱，軌道交通4號線的主要功能之一就是解決乘客在兩大火車站間的換乘。屆時乘客不出火車站站區，就可換乘地鐵，大約半小時後可抵達另一火車站。 目前地鐵2號線一期和4號線一期已經全面開工。3號線和4號線二期也於2009年底開工。

B. 武漢站在地鐵幾號線

武漢火車站位於洪山區東湖北岸和楊春湖之間，也是武漢市四號線地鐵的起點站/終點站。
武漢市還有較大的武昌站、漢口站和較小的漢陽站三個火車站。乘火車前一定要看好車票是哪個站上車的。

C. 我現在坐地鐵要去武漢站坐幾號線到哪裡下

公交線來路：w408路 → 軌道交通2號線自 → 軌道交通4號線，全程約22.7公里

1、從武漢市步行約380米,到達勝利街一元路站

2、乘坐w408路,經過4站, 到達中山大道地鐵江漢路站（也可乘坐24路、581路、電2路、711路）

3、步行約350米,到達江漢路站

4、乘坐軌道交通2號線,經過4站, 到達洪山廣場站

5、乘坐軌道交通4號線,經過11站, 到達武漢火車站

6、步行約290米,到達武漢站

D. 武漢站坐地鐵幾號線

武漢市區可以乘地鐵四號線直達武漢火車站，俗稱武漢高鐵站，洪山廣場站，中南站，鍾家村站，王家灣站是四號線換乘站。滿意請採納！

E. 在武漢玩，住在哪裡最方便

武漢住戶部巷或者黃鶴樓附近吧，基本景區都挨著挺近的，這樣走路轉也挺方便的，可以玩上兩天，在app上預訂個民宿，又住的好，還能拍的美，上面好多裝修風格好看的民宿呢，而且很多價格也很便宜的，很適合學生窮游住宿的。

F. 武漢那裡有地鐵站

武漢市民如果選擇軌道出行，最多30 分鍾抵達中心城區，要穿城不超過1 小時，這個目標2020 年後有望實現。昨日，記者從武漢市規劃局獲悉，由武漢交通規劃設計院整合完成的《武漢軌道交通線網規劃》正式出爐，今年6 月將提交武漢市政府審查。其中，武漢2020 年後遠景規劃中的軌道線網規模較原方案增加近1.5 倍，市中心居民過江軌道交通將達到6 條，過江有望實現一路暢通。據介紹，規劃中的武漢軌道交通線網，將採取環網結合方案，突顯「快捷易達，三鎮直通，樞紐錨固，環環相扣，市域一體」的規劃理念。按照2020 年後遠景規劃，武漢軌道交通將由3 條市域快線、9條市區線路構成。線路全長530公里，設站309 座。從結構上分為兩個層次，第一層次為市域快線，由三條線路組成，線路總長217 公里，設站75 座，三條市域快線在中心城區相扣成環，將城市副中心、客運樞紐、王家墩中央商務區以及中央活動區等緊密銜接，實現三鎮快速直達一體化均衡發展。第二層次為市區線，由9 條線路組成，線路總長313 公里，設站234 座。據介紹，本次經過修編的武漢軌道交通規劃將與武漢新一輪城市總體規劃相適應，更加註重城市軌道交通與推進城鄉一體化、發展城市圈建設結合起來，也更加註重軌道交通與其他交通方式的有效銜接。2020年軌道線總長達227公里昨日上午，記者從武漢軌道交通線網規劃專家評審會上獲悉，武漢近期軌道交通建設計劃依據武漢市社會經濟發展規劃「2020年武漢市全面實現建設小康社會的目標，率先在長江中游地區基本實現現代化，全市GDP總量為8500億元人民幣」而制訂。按客流需求計算，武漢市近期快速線網規模應在215—246公里；按財務實力分析，可建線網約240公里；按工程一般實施進度計算，可建線網230公里。經綜合計算，2020年武漢市軌道交通適宜規模在220—240公里之間。規劃確定，2020年武漢市近期軌道交通線路總長227公里，預計投資980億，設站157座，4條過長江通道。線網由7條線路組成，分別為快線E2一期(天河機場—南湖花園)、E3一期（漢陽體育中心—武漢站），U1全線（金山大道—諶家磯）、U2（金銀潭—魯巷）與E1（魯巷—東湖高新）共同組成一條線路、U3（博覽中心—三金潭）、U4（永安堂—武漢站）、U5（黃家湖大學城—青山）。按照近期建設方案，2020年武漢軌道交通日客流量達到580萬人次，平均線網客流強度為2.54，軌道交通占公交的比例為38%，整個公共交通的分擔率達36%，滿足城市交通發展戰略提出的要求。近期建設方案充分繼承了原線網所確定的軌道交通走廊，穩定了原建設規劃確定的近期建設線路，保證了近期建設線路的可實施性，2020年建成227公里線網的建設規模比原方案提高了62%，明顯加快了建設步伐。詳情請看： http://bbs.cnhan.com/dispbbs.asp?boardID=20&ID=611050&page=1

G. 武漢火車站地鐵哪個出口咋樣直接進城鐵站

H. 第一次來武漢，怎麼坐地鐵

應在購票車站上車，限乘單程一次，當日運營時間內進站有效。

依據《武漢市軌道交通乘客守則》第三條規定：乘坐軌道交通的乘客應當持有效乘車憑證乘車，並遵守以下規定：按序排隊購票。免費乘坐和享受票價優待的乘客，須主動出示卡、證件等有效憑證。對不能出示有效憑證的，應購票乘車。

持單程票乘車，應在購票車站上車，限乘單程一次，當日運營時間內進站有效，出站時車票由出站閘機收回；持儲值票、武漢通卡乘車，車費由出站閘機自動扣除。乘客持票通過閘機進入付費區後，應在3小時內通過閘機離開付費區，超過規定時間的，按單程最高票價補交票款。

(8)武漢住哪個地鐵站擴展閱讀：

武漢市軌道交通乘客的相關要求規定：

1、攜帶貓、狗、家禽等影響乘車環境或可能妨礙軌道交通運營安全的動物，執行任務的警犬、殘疾人攜帶的有識別標識的助殘犬除外。

2、乘客應配合軌道交通運營單位對其攜帶的物品進行安全檢查，並配合公安機關和軌道交通運營單位對可疑物品進行開包檢查。

3、拒絕接受安全檢查或者攜帶危險品的乘客，軌道交通運營單位有權阻止其進站或責令其出站；對強行進站或者擾亂安全檢查秩序的，由公安機關依法處理。

I. 武漢4號地鐵站有哪些站

四號線分別有武漢火車站，武昌火車站，中南路，鍾家村，仁和路，復興路，鐵機路，王家灣，楚和漢街，岳家嘴等等

J. 武漢黃鶴樓在哪個地鐵站下

距離黃鶴樓最近的地鐵站有兩個，分別是地鐵四號線的「首義路站」和「復興路站」，黃鶴樓在這兩個地鐵站之間，距離都是1.5公里左右，步行需要20分鍾。

1.首義路地鐵站步行前往黃鶴樓的線路圖。

拓展資料：

黃鶴樓位於湖北省武漢市長江南岸的武昌蛇山之巔，瀕臨萬里長江，是國家5A級旅遊景區，自古享有「天下江山第一樓「和」天下絕景「之稱。黃鶴樓是武漢市標志性建築，與晴川閣、古琴台並稱「武漢三大名勝」。

黃鶴樓始建於三國時代吳黃武二年（公元223年），三國時期該樓只是夏口城一角瞭望守戍的「軍事樓」，晉滅東吳以後，三國歸於一統，該樓在失去其軍事價值的同時，隨著江夏城地發展，逐步演變成為官商行旅「游必於是」、「宴必於是」的觀賞樓。唐代詩人崔顥在此題下《黃鶴樓》一詩，李白在此寫下《黃鶴樓送孟浩然之廣陵》，歷代文人墨客在此留下了許多千古絕唱，使得黃鶴樓自古以來聞名遐邇。

黃鶴樓樓外鑄銅黃鶴造型、勝像寶塔、牌坊、軒廊、亭閣等一批輔助建築，將主樓烘托得更加壯麗。主樓周圍還建有白雲閣、象寶塔、碑廊、山門等建築。整個建築具有獨特的民族風格，散發出中國傳統文化的精神、氣質、神韻。它與蛇山腳下的武漢長江大橋交相輝映；登樓遠眺，武漢三鎮的風光盡收眼底。