1. 關於城市軌道交通的作文
根據分析城市軌道交通安全管理的現狀，從系統的角度挖掘導致事故發生的
管理缺陷原因;提出保證軌道交通安全的根本出路在於建立現代企業安全管理體系;研討了
安全管理系統的運行機理,規范了保證系統、控制系統、信息系統貫穿在全過程管理的功能
和作用;提出以信息系統為基礎的旨在對安全生產進行事前、事中、事後控制的安全管理體
系,並對該體系的結構和內容進行了初步的分析和研究。通過所研究的安全管理體系的成果,
對城市軌道交通安全管理的現狀改善、為適應城市軌道交通安全管理的現代化提供了新的思
路和途徑,也推動和豐富了城市軌道交通安全管理體系的學科建設。
【關鍵詞】 城市軌道交通;安全管理體系;保證系統;控制系統;信息系統
一：軌道交通出現的必然性
歷史證明，城市主要是人類社會的政治、經濟和文化發展的薈萃點，許多城市成為復雜
而又高度集中的活動中心，同時也促使城市規模的不斷擴大和城市人口的增長。
由於現代城市的居民出行和人口流動，在一天的高峰時間里，客流高度集中、流向大致
相同的現象已很普遍，以往使用的公共汽車和無軌電車已很難適應現代客運交通的需要，尤
其是百萬人口以上的大城市，重點發展以快速軌道交通為骨乾的城市公共交通網路新體系勢
在必行。
二：軌道交通存在的隱患
2. 城市軌道交通運營管理畢業論文範文七千字左右
你的論文准備往什麼方向寫，選題老師審核通過了沒，有沒有列個大綱讓老師看一下寫作方向？
老師有沒有和你說論文往哪個方向寫比較好？寫論文之前，一定要寫個大綱，這樣老師，好確定了框架，避免以後論文修改過程中出現大改的情況！！
學校的格式要求、寫作規范要注意，否則很可能發回來重新改，你要還有什麼不明白或不懂可以問我，希望你能夠順利畢業，邁向新的人生。開題報告作為畢業設計(論文)答辯委員會對學生答辯資格審查的依據材料之一.此報告應在指導教師指導下,由學生在畢業設計(論文)工作前期內完成,經指導教師簽署意見審查後生效.
課題名稱
課題名稱就是課題的名字。這看起來是個小問題，但實際上很多人寫課題名稱時，往往寫得不準確、不恰當，從而影響整個課題的形象與質量。這就是平常人們所說的「只會生孩子，不會起名字」。那麼，如何給課題起名稱呢?
1、名稱要准確、規范
准確就是課題的名稱要把課題研究的問題是什麼，研究的對象是什麼交待清楚，比如「小學語文指導自主教學模式研究」，這里研究對象就是小學語文教學，研究的問題就是指導自主教學法。有時候還要把研究方法寫出來，例如「小學生心理健康教育實驗研究」，其研究的對象是小學生，研究的問題是心理健康教育，研究的主要方法是實驗法，這就說得很清楚，別人一看就知道這個課題是研究什麼。而有些課題名稱則起得不是很准確。如，「集中識字，口語突破」這個名稱，別人只看題目，就無法看出研究的是什麼問題，好象是語文，又象是英語，是中學或是小學，是小學高年級還是小學低年級更沒辦法看出來。若改為「集中識字，口語突破——小學英語教學模式研究」，這樣就一目瞭然了。總之，課題的名稱一定要和研究的內容相一致，要准確地把你研究的對象、問題概括出來。
規范就是所用的詞語、句型要規范、科學。如「培養學生自主學習能力，提高課堂教學效率」，這個題目如果是一篇經驗性論文，或者是一個研究報告，筆者覺得不錯，但作為課題的名稱就不是很好，因為課題就是我們要解決的問題，這個問題正在探討，正開始研究，不能有結論性的口氣。
2、名稱要簡潔，不能太長
不管是論文或者課題，名稱都不能太長，要簡明扼要，通俗易懂，能不要的文字就盡量不用，一般不要超過20個字。但要盡可能表明三點:研究對象、研究問題和研究方法。
課題研究的目的、意義
首先，要闡明課題研究的背景，即根據什麼、受什麼啟發而進行這項研究的。因為任何課題研究都不是憑空來的，都有一定的背景和思路。其次，要闡明為什麼要研究這個課題、研究它有什麼價值，能解決什麼問題。第三，要認真、仔細查閱與本課題有關的文獻資料，了解前人或他人對本課題或有關問題所做的研究及研究的指導思想、研究范圍、方法、成果等。把已有的研究成果作為自己的研究起點，並從中發現以往的不足，確認自己的創意，從而確定自己研究的特色或突破點。這樣既可以更加突出本課題研究的的價值、意義，也可以使自己開闊眼界，受到啟發，拓展思路。一般可以先從現實需要方面去論述，指出現實中存在這個問題，需要去研究，去解決，本課題的研究有什麼實際作用，然後，再寫課題的理論和學術價值。這些都要寫得具體，有針對性，不能漫無邊際地空喊口號，寫成諸如堅持黨的教育方針、實施素質教育、提高教育教學質量等一般性的口號。有位老師在課題申請表中對它的課題意義是這樣說的:「高考實施3十X方案後，化學學科作為一門選考科目，其教育、教學必將受到一定影響。如何在當前的形勢下進一步提高高中化學教學和教育水平，這是化學工作者所面臨的一個急待解決的問題。本課題正是以3十X對高中化學教學的影響為引線，以1999屆至2001屆為觀察樣本，運用觀察、統計、訪問等現代教育科學研究方法，……研究如何在3十X實施過程中調整教學模式，提高學生綜合素質等問題，為在教學改革的新形勢下提高高中化學教學水平進行有益的探討」。這樣有針對性地寫使別人一看就覺得科學性、實用性比較強，的確有價值。
課題研究的目標
課題研究的目標就是通過研究，要達到什麼目標?要解決哪些具體問題?研究的目標是比較具體的，不能籠統地講，必須清楚地寫出來。只有目標明確而具體，才能知道工作的具體方向是什麼，才知道研究的重點是什麼，思路就不會被各種因素所干擾。下面是「學科教學與素質教育」研究實驗方案所寫的課題研究目標:
1、通過實驗研究，總結出中小學各學科實施素質教育的特點和規律;2、提出在中小學學科教學中實施素質教育的意見；3、制定中小學各學科教學中實施素質教育的目標和評價方案；4、初步形成素質教育機制下的中小學學科教學基本理論；5、全面提高實驗學校學生的素質，促進實驗學校教育質量的大面積提高；6、促進實驗學校教師素質的提高，造就高水平的科研隊伍。
確定課題研究目標時，一方面要考慮課題本身的要求，另一方面要考慮課題組實際的工作條件與工作水平。
課題研究的基本內容
有了課題的研究目標，就要根據目標來確定這個課題要研究的內容，研究內容要比研究目標寫得更具體、明確。目前在這方面存在的主要問題是:1、只有課題而無具體研究內容;2、研究內容與課題不吻合;3、課題很大而研究內容卻很少;4,把研究的目的、意義當作研究內容。
課題研究的方法
任何科學研究除了要應用哲學方法和一般科學方法之外，還要有具體的研究方法、技術手段。「研究方法」這部分，主要反映一項課題的研究通過什麼方法來驗證我們的假設，為什麼要用這個方法?以及要「做什麼」、「怎麼做」。教育研究的方法很多，包括歷史研究法、調查研究法、實驗研究法、比較研究法、理論研究法、行動研究法等。一個大的課題往往需要多種方法，小的課題可能主要是一種方法，但也要利用其它方法。我們在應用各種方法時，一定要嚴格按照每一具體科研方法的要求，不能憑經驗、常識去做。比如，我們要通過調查了解情況，我們如何制訂調查表，如何進行分析，不是隨隨便便發一張表，搞一些百分數、平均數就行了。這是在今後的科研工作中必須解決的問題。
課題研究的步驟和計劃
課題研究的步驟，就是課題研究在時間和順序上的安排。研究的步驟要充分考慮研究內容的相互關系和難易程度，一般情況下，都是從基礎性問題開始，分階段進行，每一階段從什麼時間開始，至什麼時間結束都要有規定。每一階段的工作任務和要求，不僅要胸中有數，還要落實到書面計劃中。從而保證課題研究按時保質保量完成，課題研究的管理也可據此對課題研究進行檢查、督促和管理。
沒有科學周密的開題報告，沒有對研究設計的精心准備，就沒有科研活動的發生，更不會有什麼真正意義上的學術突破。
3. 求一篇關於地鐵的文章，不要說明文。十萬火急在線等
我在網上找到的一篇故事。。。你參考下吧
地鐵故事
第一次來上海的時候，就很想坐一次上海的地鐵。那一次沒能有機會
——時間太短，總是錯過了，想想挺遺憾的。朋友笑我，什麼惦記的不好，偏就
想坐地鐵。我也笑笑，看看和北京的地鐵有什麼不同嗎。
在北京的時候，很喜歡坐地鐵。喜歡走過地鐵通道的時候看兩邊的廣
告，色彩明麗，創意別致，更新及時。印象中，最喜歡的一幅還是ALL FO
R ONE演唱會的那則廣告。畫面朦朧，色調是我喜愛的那種昏黃，很有點老
照片的味道。
西直門的地鐵站是個大站了。每次進這地鐵站的時候，總要摸摸口袋
里的零錢，因為我不知道那拉二胡的老人是不是又來了。
第一次聽見那老人拉二胡，是97年4月底的一個晚上。我趁了五一
，回家為姑媽過壽。那天晚上，一個朋友送我去車站。那時，我還在學校分部，
也就是北京清河靠近上地信息產業的一個地方。
到了地鐵站，已經是九點多，地鐵里已經很冷清了。那一支《二泉映
月》就是這時傳過來。是一位老人，眼睛已經完全看不見了，但那琴聲卻並不那
么悲戚，雖然有點涼，有點澀……
我站在那裡，靜靜地聽了一會。也不知那裡來的念頭，俯身下去，問
那老人：「老人家，您可以為我拉一段《在那遙遠的地方》嗎？」
老人微微一笑，點了點頭。他理了理弦，重又拉開了弓。「在那遙遠
的地方，有位好姑娘……」朋友隨著那琴聲輕聲唱了出來，他原是學過民族唱法
的，或許，這琴聲也感染了他吧。
當我走下樓梯的時候，那熟悉的旋律飄在身後，整個地鐵站里，都盪
著這遙遠的地方傳來的古老的傳說。我想起臨走的時候在那老人面前的搪瓷缸里
放的幾枚零碎硬幣，心裡說不出是什麼滋味。總覺得是欠了那老人什麼，後來我
才明白，是欠了這音樂給我的感動。
那天晚上，因為我的車次很晚，那朋友出來的時候誤了地鐵，只好在
北京站過了一夜。
每每想到地鐵，總會想到那個晚上，那位老人，那位朋友。後來，每
當我在地鐵站里遇到拉二胡的盲藝人，都會請他們拉一曲《在那遙遠的地方》，
靜靜地站在一旁聽，在他們面前的杯子里放些零錢。
第二次見到老人,是那年的冬天。因為要辦護照的緣故,那一段時間坐地
鐵的次數很頻繁。
一天，在進站之前，我的錢包里只余了張百元的整錢。但我彷彿有一種
預感似的，拿了那張鈔票，想在外面的報攤上買張報紙，將錢換開。因為是早上
，攤主也沒那麼多零錢好找，便沒能如意。心裡悵悵的，但轉念一想，或許不會
這么巧吧。
但是，很快，我就發現自己錯了。
一進地鐵站，我又聽見了那婉轉悠揚的《二泉映月》。是那老人，我知
道一定是他。這琴聲，我聽得出……
「老人家，您能再為我拉一段《在那遙遠的地方》嗎？我……身上沒零
錢了，就這一塊糖，送給您，可以嗎？」我拿出包里還剩的一塊DOVE，放到
他面前的搪瓷缸里。
「不用客氣的，姑娘。謝謝你了……」老人咳了一聲，又象那次一樣，
調了調音，重又拉起了那段西北的歌謠……
我站在一旁聽了很久，那老人額上的皺紋，似刀刻在岩石上一般深,一般
清晰……
那一個冰冷的冬天，老人的琴聲，讓我感動，讓我體味著一絲絲的暖。
記得離開上海的那天，天上飄著雨，細細的，很涼。說到地鐵，也便說
起了這個故事。朋友笑了，下次吧，下次你再來，帶你坐地鐵。
但就在那次回到北京的時候，又是在西直門地鐵站，我竟又遇到了那位
老人。再次請他為我拉《在那遙遠的地方》，兩年前的情景，仍感到歷歷在目。
往事如昨，可是，也只是如昨。那琴聲里，卻含了兩年的距離了……
路過地鐵站，又想起這與地鐵有關的事情。不知那位老人現在如何了，
也許他也不會想到，他的二胡，曾經怎樣感動過一個這個城市裡的匆匆過客，一個深愛著這個城市的姑娘…
4. 城市軌道交通專業論文題目
城市軌道交通是運輸工程學中的一個分支，涉及到道路工程、汽車工程、城市規劃、社會學、經濟學等多類學科，所以該專業論文的選題其實非常廣泛，學術堂外大家帶來了最新的「城市軌道交通論題目」，供大家進行參考：
1、公路建設項目後評價理論研究
2、基於集成神經網路的城市道路交通流量融合預測研究
3、綜合交通運輸系統理論分析
4、城市道路交通狀態判別及擁擠擴散范圍估計方法研究
5、基於CIC的軌道交通建設工程集成管理研究
6、城市軌道交通工程施工方風險認知研究
7、基於出行特徵的交通工程設計研究
8、重大交通工程項目經濟領域社會穩定風險評估方法研究
9、地下軌道交通工程抗震設防要求確定方法研究
10、基於多維矩陣WBS的城市軌道交通項目集成管理研究
11、軌道交通工程綠色施工與清潔生產研究
12、寧波軌道交通工程結構混凝土耐久性質量控制管理研究
13、天津地下交通工程混凝土牆耐久性研究
14、國內軌道交通駕駛室人機工程設計研究
15、基層質監機構的交通工程質量監督機制研究
5. 寫兩篇關於軌道交通運輸安全的文章
摘一部分，你看是否所需：
2 建立綜合安全管理體系建議
2. 1 完善法製法規建設
目前我國城市軌道交通行業安全法規尚屬空白, 《中華人民共和國消防法》和《中華人民共和國安全生產法》中均沒有針對城市軌道交通的具體規定。立法空白導致通過行政手段來建立和運作城市軌道交通綜合安全管理體系。與法建手段相比, 行政手段雖然同樣具有強制性, 但在穩定性和明晰性方面卻相去甚遠, 這將給城市軌道交通綜合安全管理工作帶來隱患。在全國性法律法規立法條件尚不成熟的情況下,可以首先推動地方立法,對城市軌道交通綜合安全管理體系做出規定,如《上海市軌道交通管理條例》。
2. 2 完善安全監管機構設置
我國對軌道交通行使安全監管職能的部門往往機構規模小、專業人員缺乏、兼職情況多,難以有效行使安全監管職能。目前應在已具有軌道交通設施的城市試點建立由安全管理專家和專業技術人員組成的軌道交通安全監管部門,該部門獨立於運營企業之外;其權利和責任由相關法律法規進行明確規定。日後根據行業的發展程度,在適當時機建立全國性城市軌道交通安全監管部門。安全監管部門可以獨立設置,也可以與其他監管職能合並建立統一的行業監管部門。
2. 3 建立設備質量安全要求體系
城市軌道交通綜合安全管理體系的設備依賴性較高。目前我國亟待建立科學規范的針對不同地理環境、不同軌道交通類型的設備質量安全要求體系。城市軌道交通項目運營初期往往盈利性較差,在制定上述規定時應充分考慮差異性原則,針對某一類型、級別的軌道交通項目制定必備安全設備規定,強制要求投入。而對於其他安全設備,則由投資方和運營企業依據實際情況選擇投入。
2. 4 強化安全審核和評估工作
在軌道交通項目投入運營之前,運營企業必須通過安全監管部門會同消防等部門的初檢和安全評估,安全認證必須成為申請運營許可證的必備條件之一。進入運營階段,安全監管部門必須定期對運營企業進行安全檢查,還可以指定專業科研或咨詢機構對運營企業進行安全評估,責令運營企業對檢查評估中發現的問題進行整改。必要時安全監管部門可以吊銷運營企業的運營許可。
2. 5 強化安全教育
一方面要加強對運營企業員工的安全意識和技能教育。另一方面要大力向乘客宣傳並督促其遵守軌道交通安全管理制度,普及和強化緊急狀態下的逃生技能培訓。
3 結語
在「 十五」規劃中,國家正式提出了發展城市軌道交通的戰略,預算投資約2 000 億元,各城市申請立項的擬建線路總長度約2 000 km 。城市軌道交通行業的產品是旅客的空間位移,而乘客的人身和財產安全則是首要質量要求。綜合安全管理體系的建立和完善必將為我國城市軌道交通行業的健康發展奠定良好的基礎。
6. 有關城市軌道交通的文章寫出書名和作者
城市軌道交通曲線軌道超高有關問題探討 作者:楊其振 文章來源:鐵道勘察 點擊...介紹城市軌道交通曲線超高的基本原理及欠超高與過超高的極限值,論述各種情況下超高城市軌道交通公私合作投資模式風險分析
作者：王海生 何德宏 黃渝祥 提交人：項目管理者聯盟[王海生 何德宏 黃渝祥] 屬性：提交人轉載 發布時間：2008-9-18 點擊：6887 【收藏本文】
[摘要] 公私合作融資方式是解決我國城市軌道交通建設資金不足、提高軌道交通運營效率的有效途徑之一。介紹了城市軌道交通公私合作模式面臨的主要風險和障礙,提出了軌道交通項目公私合作融資改進的建設性意見。 www.mypm.net
[關鍵詞] 城市軌道交通,公私合作模式,投融資,風險分析
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根據國家有關部門信息,「十五」期間國內用於軌道交通建設的投資將達2000億元。由於軌道交通造價高昂(地下線每公里5億元左右,地面線每公里2億元左右),籌集建設資金成為制約軌道交通發展的首要障礙。近年來公私合作(Public PrivatePart nerships,簡為PPP)模式在國外基礎設施領域成功運作,逐漸引起國內的廣泛關注。將PPP模式引入我國軌道交通領域,實現投資多元化,引入市場競爭機制,提高基礎設施運行效率,降低社會服務價格,將有力地促進國內軌道交通行業的健康發展。
1 城市軌道交通建設中引入PPP模式的意義 www.mypm.net
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PPP即公共部門與私人企業合作模式,是指政府、營利性企業和非營利性企業基於某個項目而形成的相互合作關系的形式。合作各方參與某個項目時,政府並不是把項目的責任全部轉移給私人企業,而是由參與合作的各方共同承擔責任和融資風險。項目所在國政府或者所屬機構,與項目的投資者和經營者之間相互協調並在項目建設中發揮作用。其中政府的公共部門與私人參與者以特許權協議為基礎,進行合作。PPP代表的是一個完整的項目融資的概念,它的組織形式非常復雜,既可能包括營利性企業、私人非營利性組織,同時還可能有公共非營利性組織(如政府)。
PPP融資方案與以往私人企業參與公共基礎設施建設的項目融資方案相比,雖然並不是全局上的改變,但帶來的影響卻是巨大的。具體來說,PPP融資方式具有以下優勢:
1) PPP組織機構的設置形式可以盡早確定哪些項目可以進行項目融資,並可以在項目的初始階段更好地解決項目整個生命周期中的風險分配。
2) PPP模式中的民營機構以實現盈利為目的,他們必會將最優質的服務提供給消費者,這才能贏得顧客。 bbs.mypm.net
3) PPP模式可以使參與公共基礎設施項目融資的私人企業在項目的前期就參與進來,有利於利用私人企業先進的技術和管理經驗。採用PPP方案,可以使有意向參與項目建設的私人企業與項目所在國政府或有關機構在項目的論證階段共同商討項目建設過程中所採用的技術方案,從而有可能採用較新的研究成果。 www.mypm.net
4) 在PPP融資模式下,有意向參與公共基礎設施項目的私人企業可以盡早和項目所在國政府或有關機構接觸,可以節約投標費用,節省准備時間,從而減少最後的投標價格。 blog.mypm.net
項目經理圈子
5) 通過PPP融資模式,使得項目的參與各方重新整合,組成戰略聯盟,對協調各方不同的目標起到了關鍵性作用。
6) 在PPP方式下,將項目的設計、建造、營運和管理等有效地結合起來,並且可以及時籌集到所需的資金,提高項目執行的效率。
項目管理者聯盟文章
2 城市軌道交通PPP項目風險分析
城市軌道交通項目PPP的風險是以下列原則為基礎在公共部分和私人部分間進行分配的: 項目管理者聯盟
·有利於對可能發生的事故風險進行最佳控制和處理;
·有利於對可能發生的風險進行最好的管理; 項目管理者聯盟
7. 城市軌道交通論文
城市軌道交通論文
你的具體問題是什麼
8. 城市軌道交通2000論文
城市軌道交通有這個方面的、
9. 城市軌道交通與我們的生活 100字作文
今年秋天，爸爸媽媽帶我到家鄉去玩。這一天，天是那麼高，那麼藍。在這又高又藍的天空上，飄著一絲絲白雲，一群群大雁往南飛，一會兒排成一字形，一會兒排成人字形。不知不覺，就走到了爺爺家。家鄉一派迷人的景色展現在我眼前。
爺爺家門前有一片綠色的果園。大大的葡萄架上掛滿了一大串一大串紫色的葡萄，紫里透青，青里透亮，就像一顆顆又大又圓，萬分美麗的珍珠，亮晶晶，水靈靈的。那一個個紅艷艷的橘子，五個一群，三個一夥，頭挨著頭，臉對著臉，好像在竊竊私語地說：「小主人，歡迎你回來！我們還以為你忘了我們呢！」我微微一笑，連連搖頭說：「不，我怎麼會忘記你們呀！」最讓人垂涎三尺的是那金燦燦，黃澄澄的鴨梨了。皮薄薄，汁水多，吃起來還讓人愛不釋手呢！一個個既大又圓沉甸甸的紅蘋果，壓彎了枝頭，在微風吹拂下，不住地向我點頭。
果園的一旁有一條小河。河水清涼見底，幾條小魚在河裡面嬉戲，玩耍，十分可愛。河水的兩旁有一棵棵楓樹，紅得多好啊！簡直像一片火似的。落葉隨著微風飄飄而降。可是河邊的松樹還是那麼挺拔，那麼翠綠。清清的河裡到映著紅葉，綠樹，多麼美薩達 麗啊！
還有稻田，從一片黃燦燦的田裡飄出一陣陣芳香。顆粒飽滿的稻穀，壓的稻干直不起腰來，好像在感謝大地的養育之恩。
我喜歡美麗的家鄉！阿達