『壹』 吉林市軌道交通的項目優勢
跨座式單軌交通系統是通過單根軌道梁來支承、穩定和導向,是車體騎跨在軌道版樑上運行的軌道系權統,相對於吉林市市來說,適應性強,較其他輕軌制式運量更匹配,每節車廂可運載乘客140餘人。跨座式單軌系統車輛在專用高架軌道上行駛,不與其他交通工具發生沖突;每條單軌梁寬小、樑柱窄,佔地小,不遮擋陽光;車輛使用橡膠輪胎,以電力驅動,雜訊低,無污染;軌道構造簡單,易於施工且工期短;車體外觀優美且車內採光好,在乘坐的同時可游覽沿途風光。跨座式單軌建成後,將大大縮短城市周邊區域至中心城區的時間。跨座式單軌的最高時速可達80公里,通過調整車輛的編組和發車間隔,能夠滿足各種運量需求。該系統特有的爬坡能力和轉彎半徑可在復雜的城市環境中自由穿梭,使得跨座式單軌具有強大的適應能力,最大程度減少征地拆遷。同時,具備適應冰雪天氣安全運營的能力。由於軌道梁都是在工廠加工完成並可在夜間吊裝,因而不會影響城市的正常交通,而且整個工程的建設周期小於地鐵建設周期的一半。此外,跨座式單軌交通系統的應用將打造出吉林市一道亮麗的空中風景線,提升周邊土地利用價值,進一步推動我市城市發展。
『貳』 吉林市軌道交通的建設背景
吉林市位於吉林省中部,是吉林省第二大城市,同時也是東北地區新興產業基地
和宜居城市。作為長吉圖發展軸的經濟中心,吉林市正如雙翼展翅的雄鷹,飛向璀璨的明天。
隨著人口密度增大和私人汽車擁有量的提高,「交通擁堵」這個現代「城市病」已經在吉林市顯現並有加劇趨勢。為了緩解交通擁堵狀況,加強吉林市城市周邊區域同中心區域的聯系,構建快速交通系統,吉林市決定要發展以城市軌道交通為骨乾的公共交通,下大力氣解決城市交通問題。
吉林市有『銅幫鐵底松花江』之稱,其地下多花崗岩、風化岩等,岩石結構復雜,不太適合建設地鐵。另外,建設輕軌也是適合的,但是其噪音較大是無法改變的弊病。而且,考慮到造價方面,吉林市最適合的還是單軌交通系統。」
『叄』 吉林市軌道交通的介紹
吉林市軌道交通(Jilin Monorail)系統是服務於吉林省吉林市及周邊地區的城市軌道回交答通系統。吉林市軌道交通擬採用跨座式單軌交通系統,系統規劃5條線路,總長度169公里。吉林市跨座式單軌交通系統是東三省規劃的首例,是車輛採用橡膠車輪騎跨在梁軌合一的軌道樑上運行的交通方式。吉林市選用的是世界上擁有此技術較為知名的加拿大龐巴迪公司技術。
『肆』 吉林市軌道交通的近期規劃及工程進展
2013年3月,吉林市委託中國中鐵工程設計咨詢集團研究設計,預計2016年6月正式開工。針對專家組對線網規劃、過江通道、車輛制式等提出的具體建議,將組織補充研究論證,進一步修改完善規劃,再組織開展專家評審、上報審批等工作。
2015年4月28日下午,吉林市城市軌道交通建設工作領導小組辦公室召開新聞發布會,宣布吉林市將要建設軌道交通,同時希望藉助媒體面向社會廣泛徵集意見和建議,確保軌道交通建設項目可以起到經濟發展和滿足民生需求的作用。
由於仍處於規劃階段,許多信息暫時還不方便對外公開。可以確定的是,吉林市城區內將要建設5條單軌交通路線,合計長度約169公里,其中可能還包含有其他軌道交通方式。另外,城郊結合部可能採用觀光小火車方式,還有部分地方可能使用城際火車方式。
2015年6月19日,中國中鐵工程設計咨詢集團公布《吉林市城市軌道交通建設規劃社會穩定風險分析公眾參與公示》,近期建設1號線一期(客運南站-遵義西路站)、2號線一期(新興村站-秀水街站),與1號線同步實施3號線客運南站至紫晶城站段。近期建設規模38.8km,共設置車站35座,設車輛段及綜合維修基地各1座。1號線一期工程計劃2016年開工,2018年建成通車,與1號線同步實施3號線客運南站至紫晶城站段;2號線一期工程計劃2018年開工,2020年建成通車。
2015年8月28日,中國中鐵工程設計咨詢集團公布《吉林市城市軌道交通線網及建設規劃(2016~2020)環境影響評價第一次公示》,公布建設規劃及路線。
2015年10月13日,中國中鐵工程設計咨詢集團公布《吉林市城市軌道交通線網及建設規劃環境影響評價第二次公示》,公布建設規劃線路具體走向及車站設置。
2016年1月26日,森遠股份發布公告,森遠股份與吉林市軌道交通建設投資有限公司、中鐵東北投資發展有限公司、南車浦鎮龐巴迪運輸系統有限公司、吉林市市政建設集團有限公司、中鐵工程設計咨詢集團有限公司於近日簽署了《吉林市跨座式軌道交通融冰雪技術合作框架協議》。合作六方有意向共同完成吉林市跨座式軌道交通融冰雪試驗並共同出資組建吉林市跨座式軌道交通融冰雪技術合作公司。
2016年2月1日,中國政府采購網公布《吉林市軌道交通建設投資有限責任公司吉林市軌道交通PPP項目招標公告》
2016年3月11日,中國政府采購網公布《吉林市軌道交通建設投資有限公司吉林市軌道交通PPP項目招商咨詢服務中標公告》,中標單位為北京大岳咨詢有限責任公司,總中標金額870.0 萬元。
2016年3月23日,中國環境影響評價網公布環保部於2016年3月22日受理《吉林市城市軌道交通線網及建設規劃(2016-2020)環境影響報告書》,審批流程約30個工作日。
『伍』 誰知道吉林和長春之間的輕軌還建不建了要是建的話,得什麼時候能通車啊如題 謝謝了
你好!
建,我今天剛看的報紙
僅代表個人觀點,不喜勿噴,謝謝。
『陸』 吉林省四平市叫地鐵沒有啥時候建設的
我在四平讀大學,四平連輕軌都沒有,就別說地鐵了,長春現在還沒有地鐵,只有輕軌
『柒』 長春到吉林市的城際鐵路(輕軌)什麼時候正式通車
據說是2010年10月1號通車,但是就現在來看得年底才能通車。
快車一站不停,直達吉林(31分鍾),慢車停龍嘉站,也就是飛機場站,然後到吉林(42分鍾)。
票價和編組已經定了,CRH2K5EDZ1YDZ,意思就是由CRH2型動車組機頭牽引,5個二等座車廂(票價32塊),1個一等座車廂(票價42塊)。
每天不忙時候10對,忙的時候每30分鍾1對。
『捌』 吉林市輕軌2020年動工嗎
你是輕軌,什麼時候動工?還要等政府的通知,現在的話,大部分土建都開始動工了