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地鐵視頻大全高清視頻,在線觀看免費資源
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㈡ 深圳一個地鐵施工項目部的宣傳漫畫在網路上流傳,為什麼會有爭議
深圳一地鐵項目施工的安全宣傳漫畫引起爭議,這個有爭議很正常,因為裡面說的確實是有一些不太恰當的地方作為段子你平常看一看可以,但是作為宣傳漫畫擺在這樣一個光明正大的公共場合,其實真的有些不恰當。
這個漫畫內容確實是不恰當,但是自己說一句大家可能覺得不太正常的話,就是話糙理不糙,他不適合在公共場合去展示,但是實際上現實生活中真的就這個意思,所以如果你是一個工地上的工程人,那你一定要保護好自己的安全,任何時候戴著安全帽不去那些有危險性的比較高的地方,非必要的情況下不要去那些施工現場,因為君子不立於危牆之下。
㈢ 地鐵隧道視頻是什麼原理地鐵視頻又是哪家公司的
這是一家叫:隧道酷媒的廣告公司
經常坐地鐵的話就會常常看到隧道廣告
廣告視頻看起專來像一個屬超長屏幕,但實際上是LED光柱。跟電影的原理相似,只不過正好反過來,電影是觀眾坐在那裡不動,電影圖像一張一張的動;隧道酷媒正好相反,是觀眾被地鐵帶著在動,LED光柱不動,他們一組廣告設備大概是600個左右LED光柱,大概300米左右,地鐵一開動,這些光柱上呈現的圖像就形成了動態視頻。
就是利用的「視覺暫留」的原理啦。
好多國際國內大品牌都在隧道酷媒做廣告的。
㈣ 求一個上海地鐵公益動畫的名字,有視頻地址再多加分!
http://news.163.com/10/0331/17/634E3G8J000146BC.html 其實我也不知道是不是LZ看看吧.
http://www.68design.net/Contest/Other-contest/32678-1.html 可以看看是不是名字好像是.
http://www..com/s?cl=3&wd=%C9%CF%BA%A3%B5%D8%E8%46%BD%DA%D4%BC%C4%DC%D4%B4%B9%AB%D2%E6%B9%E3%B8%E6%84%D3%AE%8B&fr=vid1000 LZ看看吧..
http://..com/q?ct=17&pn=0&tn=ikaslist&rn=10&word=%C9%CF%BA%A3%B5%D8%CC%FA%BD%DA%D4%BC%C4%DC%D4%B4%B9%AB%D2%E6%B9%E3%B8%E6%B6%AF%BB%AD&fr=wwwt 這個也是... 額也就這些了.... 希望LZ喜歡.....
㈤ 地鐵隧道裡面播放的視頻是怎樣的地鐵再走 還能看視頻
目前地鐵的動態廣告分兩種:按顯示媒介分為靜態LED顯示屏和LED陣列光柱。
1 靜態LED顯示屏
需要在200到800米的隧道壁上連續安裝400到800個,通過限制安裝在隧道壁上的每幅單張畫面的可視角度,在列車高速運動的時候,使安裝在隧道壁上的畫面在與乘客相對固定的位置上逐一快速閃過,從而使乘客感受到動畫效果。
製作這種廣告需要在設計的過程中採取先錄像或者拍攝好廣告內容,然後通過相關的軟體分解成固定幀頻的連貫性圖像,並將這些圖像拼接成連續畫面,再通過控制中心將廣告圖片按順序投放在LED顯示屏上。
需要注意的是,此種廣告為了畫面穩定,通常需要先實際測算下地鐵列車的站間運行速度,只有在速度穩定的區域(一般為基本勻速行駛的區域),比如兩站中間段投放才不會有快進或拖尾的問題。
2 LED陣列光柱
在隧道內壁上安裝一條條垂直的LED陣列光柱,每個光柱高度近1米,上面分布著近600個LED作為一列像素,兩個發光器之間間隔約1.2米。
當列車靜止時,只能看到每根光柱上各種顏色的光點,當列車快速運動起來的時候,利用「視覺暫留」的原理可以形成動態的畫面。與靜態LED顯示屏不同的是,LED陣列光柱不是只適用於投放在列車勻速行駛區域,它可以投放在地鐵隧道的任意位置,那麼它是怎麼做到的呢?
原來它是利用同步感應器來實時感應列車的行駛速度,列車通過時,同步感應器相應驅動LED陣列光柱的發光頻率。列車速度越慢,發光的頻率就越高,列車速度越快,則發光頻率越低。就這樣通過頻閃微有區別的畫面,彩色活動廣告畫面就呈現在乘客面前了。
㈥ 跪求地鐵經過的視頻。。
不要跪求了,電影里邊多的是啊,告訴你,你在電腦上裝一個屏幕錄像專家,然後看電影啊,就像QQ截屏一樣啊,想截就截啊,到時候想要火車的都有!! 好的話給分吧!!
㈦ 有誰知道裡面有地鐵車站畫面的動畫片,謝謝!
您好:
地鐵車站畫面的動畫片
我推薦您去看: 奇跡列車
我想您應該可以找到您想要的畫面