重慶軌道交通12號線最新進展

『壹』 重慶軌道交通5號線延伸線,雙福東和雙福西具體在哪裡

雙福東站在九江大道和福星路交叉口，雙福西在九江大道和津馬大道交叉口。

拓展回資料

重慶軌答道交通5號線是重慶軌道交通的已開通線路，採用鋼輪鋼軌地鐵制式，標識色為淺蔥藍，是重慶軌道交通基本線網的重要組成部分。其一期工程於2013年12月3日開工，已於2017年12月28日開通園博中心——大龍山段； 其延伸線江津段已於2015年6月開工，計劃2019年底開通。

重慶軌道交通5號線一期工程（園博中心至跳磴）全長39.7公里，設車站25座，為東北至西南方向連接渝北區、江北區、渝中區、九龍坡區、沙坪壩區、大渡口區等六個區的快速軌道交通干線，聯系北部片區觀音橋、人和組團和中部片區的大楊石組團、大渡口組團，為主城區東北至西南方向的主要交通走廊，是重慶市軌道網中連接組團數較多的線路。

重慶軌道交通5號線延伸線（跳磴至江津）全長31.3公里，全線設建橋C區、九龍園、雙福、雙島湖、濱江新城、聖泉寺、幾江、鼎山8個站，在跳磴站與軌道交通5號線接駁，並可與規劃的軌道7號線、17號線換乘，設計最高運行時速100km/h。

資料來源：網路：重慶軌道交通5號線

『貳』 重慶軌道交通的線網規劃

2013年2月，《重慶市城市軌道交通近期建設規劃（2012-2020年）》獲得國家發改委正式批復，獲批的規劃項目共8個，規模215.04公里，項目總投資約1097億元。到2020年，近期規劃建設完成後，重慶軌道交通將形成9條線路，總長410.24公里。 重慶軌道交通近期建設規劃（2012-2020年）線路 起止站點長度
（公里） 車站
（座） 投資
(億元) 規劃工期建設情況4號線 一期 昆侖大道 唐家沱14.97 8 64.52 2013-2017 已開工5號線 一期 園博園 跳蹬 40 25 200.462013-2017 已開工6號線支線 一期禮嘉悅來12.2652.922013年建成已建成二期悅來沙河壩13.71965.252016-2020待開工9號線 一期 站西路 服裝城大道 28.23 21 147.122015-2019 待開工二期 回興 花石溝 10.77 5 56.132016-2020 10號線 蘭花路 - 重慶北站 - 王家莊 44.69 27 237.242014-2018 已開工環線奧體 - 重慶西 - 重慶北 - 奧體50.4733273.32012-2016已開工總計 215.04 135 約1097（註：該表格數據來源於2013年2月22日國家發改委正式批復的《重慶市城市軌道交通近期建設規劃（2012-2020年）》，表中起止站點等數據或與現實實施情況有出入。但因本是規劃，故該表不作數據更新，而對前述運營線路、在建線路目錄下的數據作更新。）參考資料 按照規劃，至2050年，重慶市軌道交通將建成18條軌道交通線路，形成「十七線一環」線網布局，總長約820公里，其中主城約780公里，主城軌道線網密度將達到0.69公里/平方公里，軌道交通占機動化出行比例為45%，占公交出行比例為60%。 重慶軌道交通「十七線一環」規劃線路線路線路走向里程
(公里) 總體規劃線路圖1號線 朝天門～兩路口～沙坪壩～璧山 44 2號線 較場口～楊家坪～大渡口～魚洞 313號線 魚洞～南坪～觀音橋～重慶北站～江北機場～空港保稅區 664號線 新牌坊～重慶北站～唐家沱～復盛～龍興 505號線 悅來～園博園～人和～冉家壩～石橋鋪～重慶西站～跳蹬 485號線支線歇檯子～楊家坪～李家沱～跳蹬～中梁山～西彭～江津556號線 茶園～解放碑～紅旗河溝～冉家壩～禮嘉～蔡家～北碚 566號線支線禮嘉～水土267號線 北碚～歇馬～西永～白市驛～九龍工業園～雙福工業園 588號線 魚嘴～廣陽島～茶園～界石 519號線 沙坪壩～紅岩村～觀音橋～江北城～回興～兩路 3610號線 蘭花路~南坪~曾家岩~重慶北站～江北機場～悅來～王家莊 4511號線 彈子石～唐家沱～石坪1512號線 鹿角～李家沱～重鋼～大渡口～巴國城～重慶西站～白市驛（遠景預留延伸至金鳳的線路走廊） 2713號線 大學城～西永～蔡家～國博中心 3914號線 水土～木耳～龍興 3915號線 雙碑～禮嘉～龍興 4416號線 蔡家～水土 1517號線 西永～大學城～台商工業園～雙福工業園～江津 41環線 四公里～謝家灣～奧體中心～陳家坪～重慶西站～沙坪壩～重慶北站～五里店～四公里 52參考資料

『叄』 重慶十二號線線路圖 重慶十二號線經過哪些地方

重慶十二號線正在規劃當中，山城重慶的地鐵和輕軌近期在抖音上非常火爆，不愧是3D魔化城市，整個城市的布局呈現出立體的視覺效果，下面給大家分享詳細的重慶地鐵十二號線線路圖一覽。

重慶規劃的十二號線經過哪些地方?

重慶軌道交通交通十二號線是重慶遠期規劃線路中的一條，該條線路暫定車站有12座，十二號線起於金鳳南終於鹿角南，線路建成後出行將更加方便。

重慶軌道交通十二號線暫定的12座車站中有7座可以換乘

12座車站為：

金鳳南(與17號線換乘)——白市驛——重慶西站(與5號線，環線換乘)——二郎(與環線換乘)——巴國城——雙山公園——平安(與2號線換乘)——重鋼——九宮廟——外河坪北——李家沱(與5號線換乘)——李家沱東——九公里(與3號線換乘)——鹿角南(與8號線換乘)。

軌道交通十二號線何時開工建設?

有網友通過重慶市政府公開信箱提問了「規劃中的12號線什麼時候開始修建呢?」，重慶市城鄉建委回應的是：「軌道交通12號線屬遠期規劃線路，相關站點的布設正在研究之中，計劃建設時間在2020年以後。」。因此這條線路的具體走向和站點設置還需要2020年以後開建了才能得知。

重慶地鐵12號線目前還是一個遠景線，軌道交通也只給出了一個大致走向，12號線路在2020年—2050年規劃建設。

目前12號線路大致走向入圖中所示，遠景規劃將會延伸到金鳳，按照遠景規劃，重慶市到2050年建設18條軌道交通，而目前重慶市地鐵只開通了6條線路。

重慶市第一條地鐵是2005年6月18日正式開通運營的，時至今日，距離第一條地鐵開通已經快13年了，而目前只開通了6條。

重慶市地鐵施工難度到底有多大，我想我們每一個重慶人心裡都非常清楚，但凡重慶在平原地帶的話，估計18條線路2020年就可以全部完工。

上圖紅色粗線所標記的就是12號線規劃走向，線路長度規劃約27公里，但是線路連接已有站點比較多，線路的規劃意義也非常重大。

但是就目前重慶市軌道交通的進展而言，12號線的修建應該比較靠後，而且線路的停靠站點也會隨著其它線路做出調整。

目前軌道交通給出的沿線站點只能作為一個參考，2020年—2050年還有30年的時間，12號的修建目前來說還是一個未知數。

重慶市城市軌道交通，未來的遠景規劃，將建成17線1環線，對於城市生活而言，我們的出行會越來越便捷。

12號線路的最終沿途站點還需要等待城市軌道交通網的進一步推進，畢竟時間可以改變一切，當也包括軌道沿線交通站點。

12號線：

鹿角～李家沱～重鋼～大渡口～巴國城～重慶西站～白市驛，長約27公里，遠景預留延伸至金鳳的線路走廊;

『肆』 2021重慶地鐵1號線朝天門站好久開通 重慶18號線什麼時候開通

1號線朝天門站春節前開通 18號線有新進展，通車時間公布 9號線二期有最新進展 紅岩村隧道全線貫通

重慶軌道一號線朝天門站已經大約知道開放時間，如果是在春節之前開通，春節的壓力就會緩解很多，大家也可以平時出行也是會方便太多，下面就是關於這條路線的介紹。

1號線朝天門站春節前開通

重慶晨報消息，近日，在軌道交通一號線朝天門站項目看到站內各項設施設備已基本安裝到位，站廳和站台寬敞明亮，十餘名工人正在安裝應急門、調試售票機，做最後的收尾工作。

也就是說，軌道交通一號線朝天門站，在春節前就將投入運營，屆時將有效緩解小什字站客流壓力，也標志著軌道交通1號線即將全線通車。

3個出入口具備先期開通條件

朝天門站是軌道交通一號線的起點車站，位於新華路、信義街交叉口，後接小什字站。站點共地下兩層，地下一層為站台層，地下二層為站廳層，總建築面積超2萬平方米。

朝天門站設6個出入口，其中，1號出入口接光控朝天門中心項目及陝西路;2、3號出入口接重慶來福士項目;4號出入口接朝千路、新華路;5號出入口接朝千路;6號出入口接光控朝天門中心項目。

目前，朝天門站正在進行軌道列車調試運行，預計今年春節前投入運營。朝天門站2、4、5號出入口具備先期開通條件。

渝中區積極推動項目建設和驗收

渝中區住房城市建委相關負責人介紹，朝天門站由重慶凱德古渝雄關置業有限公司、重慶光控興渝置業有限公司共同完成土建，市軌道交通集團進行軌道鋪設和後期裝修。

渝中區住房城市建委相關負責人介紹，在市住房城鄉建委的指導下，區住房城市建委還召集各責任主體召開項目建設推進會，明確各主體單位的工作任務和時間節點，嚴格督促建設進度，進一步加快了朝天門站建設進度。目前，渝中區住房城市建委正積極推動朝天門站的各項專項驗收，確保盡快投入運營。

18號線有新進展，通車時間公布

12月1日，從重慶軌道十八號線建設運營有限公司獲悉，全線重難點控制性工程金鰲寺車輛段進入主體工程施工階段，這標志著軌道交通十八號線(富華路到跳磴南)建設再上新台階，全線有望2023年建成通車。

中鐵二十二局集團重慶軌道十八號線土建十標負責人表示：「金鰲寺車輛段及其出入線是全線控制性工程，建設進展直接關系著全線通車時間」。

據介紹，金鰲寺車輛段是十八號線最大的車輛段，建設包括列車運用庫、聯合檢修庫、物資庫，建成後可同時滿足56列軌道車輛停放。

「目前十八號線全線推進順利，進入大幹階段。」中鐵建重慶投資集團相關負責人表示，全線控制性工程奧體中心站、電廠站正在進行主體基坑開挖及支護施工，李家沱長江復線橋樁基礎施工完成70%。

軌道18號線項目概況

據了解，十八號線是我市軌道交通網路中南北向干線，全長約29公里，地下線長約18.7公里。工程起點為富華路，途經渝中、九龍坡、巴南區和大渡口區，止於跳磴南。

全線設車站19座，其中換乘車站8座，分別是與已運營和在建的軌道一號線、二號線、五號線、九號線和環線等線路換乘，並與規劃的十二號線、二十四號線、二十五號線等換乘。車站平均站間距約1.568公里，最小站站距0.864公里。十八號線建成通車後，將極大方便沿線市民出行。

9號線二期有最新進展

重慶交通開投軌道集團消息，12月2日，重慶軌道交通9號線二期花石溝停車場出入線隧道順利貫通，這標志著9號線二期關鍵卡點工程取得重大突破，土建施工進入全面沖刺階段。

其中，花石溝停車場出入場線隧道為雙線變三線隧道，最大斷面寬19.7米、高13.1米，橫切面積210平方米，是9號線二期全線斷面最大的一條隧道，也是花石溝站連接花石溝停車場的重要卡控點。

軌道9號線二期項目概況

9號線二期起於興科大道站，止於花石溝站，全長7.81公里，設車站5座。銜接了春華大道片區、中央公園片區等空港新城核心區，並在沿線與軌道交通10號線、14號線形成相交換乘。

根據2020重慶市級重大項目名單，可以看到9號線一期的建成時間為2021年，9號線二期的建成時間為2022年。

紅岩村隧道全線貫通

12月1日，從九龍坡區了解到，紅岩村橋隧項目施工進展順利，其中紅岩村隧道目前已經全線貫通，項目建成投用後，將有效分流主城區的車流量。

同時，在隧道內，兩條雙向六車道的主幹道已經初具雛形，洞外的車站流水段也即將完工。

紅岩村橋隧項目總投資約45億元人民幣，道路主線為雙向6車道，設計車速為80公里/小時，其中紅岩村隧道與軌道5號線車站重疊。

紅岩村隧道進口處採用了公路與軌道交通隧道4層7洞的立體疊加設計，項目建成後，將形成跨越主城多個行政區的南北快速通道，對完善主城快速路網結構，改善交通狀況將發揮重要作用。

『伍』 請問重慶輕軌二號線到中梁山支線何時開通

修個毛，等10年在說，看政府那時候還有錢沒有!

『陸』 地鐵12號線金鳳南站的地理位置

重慶市九龍坡區金鳳鎮南部。
重慶軌道交通十二號線是重慶市一條規劃中的軌道交通線路，自九龍坡區金鳳鎮到巴南區鹿角鎮，設站14座。
金鳳南、白市驛、重慶西站、華岩、巴國城、雙山公園、平安、重鋼、未定名、外河坪北、李家沱、未定名、九公里、鹿角南。

『柒』 重慶年內有望新建兩段軌道線嗎

近日，好消息，軌道交通4號線二期和5號線北延伸段有望年內動工建設。重慶市工程建設招標投標交易信息網相關的招投標文件，已經公布了這兩段線的具體站點。

根據市政府辦公廳發布的《關於做好2018年市級重點項目實施有關工作的通知》和剛剛公布的《2018年市級重點年度建設項目名單》中，這兩段線均名列其中，也就是說，今年內，這兩段線都有望實現開工建設。

『捌』 重慶市軌道交通12號線什麼時候動工興建

2020年以後得事情了

『玖』 重慶軌道交通10號線通車時間是什麼時候

從重慶市政府公眾信息網上獲悉，重慶市正在加快軌道交通建設,2017年底,軌道交通5號和10號線都將開通營運,屆時市民出行將更方便。據介紹,兩條線全長共約73公里,其中車站44座,地下線長約58公里,高架線約14.5公里,工程總造價約400億,合同工期均為2017年年底通車。

重慶軌道交通10號線一期工程:線路起於鯉魚池站,止於王家莊站,途徑南岸區、渝中區、江北區、北部新區和渝北區;全長33.42公里,設車站19座。