杭州到桐廬軌道交通

❶ 杭廣高速鐵路的線路走向

杭廣鐵路是杭州-廣州快速鐵路大通道的統稱，簡稱為杭廣高鐵。主要由浙江境內的滬昆高鐵杭州至金華段，福建境內的南平至龍岩擴能線路（南三龍鐵路），廣東境內的廣梅汕鐵路擴能梅州至惠州段（梅惠高鐵）等線路組成。

❷ 杭州至桐廬城際鐵路有望開通嗎

杭州至桐廬城際鐵路有望開通嗎
從浙江省發改委獨家獲悉，備受關注的《浙江省都市圈城際鐵路近期建設規劃》，日前獲國家發改委批復同意，這意味著，杭州、寧波、台州、金華、義烏等地翹首以盼多年的城際鐵路建設，終於獲得「准生證」，接下來的五六年間，浙江大地上將迎來一股前所未有的鐵路建設潮。

這11條城際鐵路，分散在杭州都市圈、寧波都市圈、溫台城市群以及以金華、義烏等為核心的浙中城市群。
杭州都市圈獲得的份額最多，共有4條城際鐵路：包含了之前備受關注的杭富線(杭州-富陽)、杭臨線(杭州-臨安)、杭州到海寧的城際線和杭州到紹興柯橋的城際線。
寧波都市圈主要有3條：寧波至餘姚城際線、寧波至慈溪城際線、寧波至奉化城際線。其中寧波至餘姚城際線利用既有的蕭甬鐵路。寧波至奉化城際線為軌道交通3號線延伸。寧波到慈溪城際線為新建項目。
台州地區2條：S1線(頭門港北至溫嶺)和S2線(臨海至新台州機場)。
金華地區2條：金華至義烏至東陽橫店的城際線，義烏至義烏火車站城際線。
1316億，在五六年間建11條鐵路，這在任何一個地方都是一筆大投資。

最早規劃的杭州都市圈城際軌道交通其中一條就是到富陽的。到了今年11月份杭州對這個規劃做了修改，富陽這條線路延伸到桐廬，稱呼也改為「富陽-桐廬」線。可是最近最終規劃出來了，桐廬卻又消失了。
諸暨，德清，安吉這三條是遠期規劃的線路都標注出來了，桐廬卻沒，難道最終還是和軌交無緣么？
遠期那三條線路這么長都要建，也不肯在富陽線上稍微延長一點么？

❸ 杭州與溫州直達通行將縮短至1小時，杭溫鐵路何時能建成

杭溫鐵路二期項目全線控制性工程跨杭黃鐵路特大橋完成跨大源溪連續梁25主墩順利澆築，標志著項目推進邁出了堅實一步。

中國的高鐵技術是我最引以為傲的一項技術了，只有這一項技術是我國真正自己獨立研發成功的，他包含了許許多多中國尖端技術人才得結晶，是通過幾代高鐵人的努力才最終面世的，原來都是花高價買別人的技術。

中國高鐵已成為中國最新科技大幅進軍海外的標桿；中國高鐵在海外高歌猛進，憑借高性價比和成功的運營經驗，在全球市場接連斬獲訂單。有數據顯示，中國中車的業務量在鐵路裝備行業、軌道交通裝備行業已居全球第一名，中國高鐵約佔全球30%的市場份額。

❹ 桐廬這個地方有沒有高鐵或火車站

桐廬縣有一個火車站——桐廬站（截至2019年4月24日）。

桐廬站，位於浙江省杭州市桐廬縣城南街道蔣陸家村，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客運二等站。2017年4月27日正式開工建設；於2018年10月23日基本完工；2018年12月25日投入運營。

杭黃高速鐵路的開通，結束了桐廬不通火車的歷史，對推進桐廬地區旅遊等經濟資源開發具有重要意義。

(4)杭州到桐廬軌道交通擴展閱讀：

桐廬站綜合體規劃總用地面積約358公頃（5300畝），包括鐵路桐廬站、站前廣場和周邊配套道路，總投資9億元。

其中，站房總建築面積1.2萬平方米，主體兩層，局部三層，主體建築長度145米，寬度約40米，高度26.1米。

站前廣場用地面積6.9萬平方米，中間為景觀休閑區，東面為旅客換乘中心，西面為綜合管理和非機動車區；地下停車場面積4.5萬平方米，有停車位863個，地下預留軌道交通停靠站。

桐廬站的站房建築規模為中型鐵路客運站，採取上進下出模式，按最高聚集人數1000人設計，站房總建築面積為11998平方米，站台雨棚築面積為8100平方米。

站場設計規模為2台4線，杭黃鐵路項目（浙江段） 客運專線速度目標值250公里/小時，基礎設施預留進一步提速條件，新建線路全長266.7公里，其中浙江段185.8公里。

❺ 12月16日寧波到西安開始運行了沒有

最新！杭海城際鐵路停運
記者剛剛從省軌道交通集團了解到，自7月24日20時起，杭海城際鐵路全線臨時停運，恢復運營時間另行通知，請市民合理安排出行計劃。（浙江之聲記者葉澍蔚報道；通訊員葉梅魁）
受台風「煙花」影響，金溫、金台鐵路旅客列車實行臨時停運
日前從省交通集團金溫鐵道公司獲悉，受今年第6號台風「煙花」可能帶來的影響，目前管內金溫貨線和金台鐵路已全面落實防颱風應急響應，各趟旅客列車將採取臨時停運措施，時間范圍覆蓋24日至28日。
在金溫貨線，溫州站始發、終到車次停運如下：
1、2021年7月26日-28日溫州-西安K2906次停運。
2、2021年7月26日-28日溫州-貴陽K944次停運。
3、2021年7月26日-28日溫州-北京K102次停運。
4、2021年7月26日-28日溫州-亳州K8514次停運。
5、2021年7月26日-28日溫州-牡丹江K552次停運。
6、2021年7月26日-28日溫州-武昌K1586次停運。
7、2021年7月26日-28日溫州-太原K1396次停運。
8、2021年7月26日-28日溫州-鄭州 K1238次停運。
9、2021年7月24日、26日-28日溫州-廣州K328次停運。
10、2021年7月26日-28日溫州-沈陽北K348次停運。
11、2021年7月26日-28日溫州-蘭州K308次停運。
12、2021年7月26日-28日溫州-成都東K1256次停運。
13、2021年7月25日-27日溫州-青島北K1050次停運。
金台鐵路全線將在7月25日至 27日，對所開行的旅客列車實施臨時停運，涉及車次為台州西開D5472次、D5474次、D5476次，頭門港站開D5478次，永康南開D5477次、D5471次、D5473次、D5475次共8趟列車。
據了解，金溫鐵道公司將密切關注實時天氣動態，及時調整列車運行方案，第一時間發布列車運行調整的相關資訊。已購買停運列車車票的旅客，可於票面乘車日期起30天內（含當日）在鐵路12306官方網站辦理退票，或持購票時所使用的有效身份證原件到車站專窗退票（已列印報銷憑證的請將憑證交予車站窗口工作人員），以上均不收取手續費。（浙江之聲記者葉澍蔚；通訊員：錢振霄）
截止16:30全省高速積水路段情況：
007（諸永高速）：S26諸永高速溫州方向112公里，雙峰路段路面積水需要搶修需要，往溫州方向西華嶺隧道主線卡口，預計需要20分鍾，溫州方向馬宅至磐安進口關閉，溫州方向磐安服務區關閉。
007（滬昆高速）：G60滬昆高速諸暨次塢段主線有積水，金華方向封閉第四車道，第一、二、三車道可以正常通行，後方預警車到位，因諸暨次塢鎮地方道路通行不暢，次塢出口、S43西復線應店街出口管控，禁止下高速，高速已經安排警力在兩個出口組織引流，導航、情報板引導。金華方向次塢進、出口，次塢—牌頭雙向進口對「兩客一危」限行。S43杭州繞城西復線雙向安華—街亭對「兩客一危」限行。
007（台金高速）：S28台金高速金華方向47公里，過臨海市區出口5公里，路面有積水，過往車友注意減速慢行
紹興高速消息 截止16時30分：
1、因G60滬昆（杭金衢）高速諸暨次塢段高速公路主線積水，目前金華方向封閉第四車道，第一、二、三車道可以正常通行，沒有緩行情況，後方預警車到位，情報板和導航提醒。
2、G60杭金衢高速：因諸暨次塢鎮地方道路通行不暢，金華方向次塢進、出口關閉，次塢—牌頭雙向進口對「兩客一危」限行。
3、G1522常台高速：雙向嵊州—雙彩進口對「兩客一危」限行。
4、S26諸永高速：雙向直埠—陳宅進口對「兩客一危」限行。
5、S24紹諸延伸線：雙向安華—街亭進口對「兩客一危」限行。
6、S43西復線：因諸暨次塢鎮地方道路通行不暢，應店街出口關閉，雙向應店街進口對「兩客一危」限行。
7、其他轄區通行正常，部分路段小雨。
7月25日、26日鐵路寧波站全部列車停運
記者今天下午從鐵路部門了解到，受台風「煙花」影響，7月25日、26日兩天，鐵路寧波站所有列車停運。
相關人士表示，截至目前，7月27日列車開行情況，要根據台風進展進一步明確，鐵路部門會第一時間發布消息。
（浙江之聲記者高嵩、通訊員徐峰報道）
截止16:20 杭州市區積水路段整合：
錢塘區：下沙區域：華景街銀沙，銀海街福成路口西口有較深積水，16號大街之江東路；
江東區域：橫一線左十四線，石材市場橫一路、橫二路，梅林大道長風路口，塘新線杏花村北側，橫一路五金門口
蕭山區：235國道2號隧道南入口；235國道石管線路口；西山路大溪路口陌惠拓超市；杭金線河上鎮塘口公交站；葛雲飛路華豐路路口；小白線溪頭黃路口，都有積水，大家提前繞行
富陽：307省道常綠鎮黃彈村路段，山體滑坡，臨時封道；徐西線常綠鎮五聯村路段，山洪，臨時封道；胡源新三村積水，交警正在關注；大源塔堰村積水嚴重，已經臨時封道；湖源鄉下溪村積水嚴重，已經封道；307省道大樟村路段，積水嚴重，封道；靈橋鎮王家宕路鎮政府路段積水嚴重；東洲街道涵洞（長深高速下方）積水嚴重，臨時封道；湖源鄉窈口村積水，大家盡量避開
截止15:50 富陽路況：
307省道常綠鎮黃彈村路段，山體滑坡，臨時封道；徐西線常綠鎮五聯村路段，山洪，臨時封道；胡源新三村積水，交警正在關注；大源塔堰村積水嚴重，已經臨時封道；湖源鄉下溪村積水嚴重，已經封道；307省道大樟村路段，積水嚴重，封道；靈橋鎮王家宕路鎮政府路段積水嚴重；東洲街道涵洞（長深高速下方）積水嚴重，臨時封道；湖源鄉窈口村積水，大家盡量避開
截止15:30全省高速情況
杭州
007（杭州繞城高速）：G2504杭州繞城高速 因大雨，沿線收費站雨天模式（對兩客一危限行）。為配合滬昆流量管控，下沙、下沙南收費站入口關閉。
007（杭州繞城西復線）:S43杭州繞城西復線瓶窯西至樓塔雙向入口關閉。
007（杭甬高速）：G92杭甬高速杭州方向瓜瀝進口只允許小車通行。其餘杭州轄區高速入口對「兩客一危」限行。
007（杭新景高速）：G25杭新景高速 因大雨，安仁、乾潭、G6021 楊村橋、新安江入口對「二客一危及微面」限行。
紹興：
007（滬昆高速）：因G60滬昆高速諸暨次塢段高速公路主線積水，目前金華方向封閉第三、四車道，第一、二車道可以正常通行，沒有緩行情況，後方預警車到位，情報板和導航提醒。因諸暨次塢鎮地方道路通行不暢，次塢出口、S43西復線應店街出口管控，禁止下高速，高速已經安排警力在兩個出口組織引流，導航、情報板引導。
007（諸永高速）：S26諸永高速高速雙向直埠—陳宅對「兩客一危」限行。
007（紹諸高速）：S24紹諸高速雙向安華—街亭對「兩客一危」限行。
舟山
007（甬舟高速）：因台風天氣影響， G9211甬舟高速全路段、S6定岱高速 限速60公里/小時，提醒車輛注意橫風，保持車距，減速慢行！
寧波
007（杭州灣跨海大橋）： G15杭州灣跨海大橋杭州灣跨海大橋海天一舟景區關閉，限速60KM/H，兩客一危限行。G15瀋海高速庵東至寧波北路段，限速80KM/H，兩客一危限行。
007（寧波繞城高速）：G1504寧波繞城高橋至雲龍路段、G15瀋海高速全線限速80KM/H。
007（杭甬高速）：G92杭甬高速寧波段、S8慈余高速、G1512甬金高速寧波段、G1523甬莞高速寧波段、S20穿好高速限速80KM/H，兩客一危限行。
嘉興
007（滬杭高速）：目前嘉興轄區除了G2504杭州繞城東線雙向許村南收費站進口，對兩客一危及七座以上客車限行外，其餘各路段收費站進口通行正常！
007（乍嘉蘇高速）：G1522乍嘉蘇高速蘇州方向113公里+800米,封閉硬路肩施救，恢復兩車道通行，後方緩行4公里左右，馬家浜、蘇州方向秀洲收費站進口繼續關閉
7月24日下午3時發布杭州市區積水路段整合：
錢塘區：下沙區域：華景街銀沙，銀海街福成路口西口有較深積水，16號大街之江東路；
江東區域：橫一線左十四線，石材市場橫一路、橫二路，梅林大道長風路口，塘新線杏花村北側，橫一路五金門口
臨平區：迎賓路與文正街路口、迎賓路歡樂城門口、迎賓路與世紀大道東南角、藕花洲大街望梅路路口；城東一中隊門口積水開始加深，星橋萬樂鐵路涵洞積水；崇賢320國道鏡子山路口、秋石北路高架下口開始積水，各積水點已聯動相關部門處置。
蕭山區： 235國道1號隧道、2號隧道；235國道大泥線——東山村段；235國道河上支線西山腳—河上牌坊段；大泥線唐湄線路口西側300米；大湄線（進化歡潭段）；白曹線進化段。
富陽：307省道常綠路段和環金線湖源路段，積水嚴重，大家提前繞行
杭州高速交警發布易出現積水、橫風、山體滑波和道路高落差路段
一、易出現積水路段：17處
1、G56（杭徽）高速：杭州方向24公里+100米（岳山隧道入口不到500米）
安徽方向22公里+200米（過青山湖互通1公里）、安徽方向23公里+500米（高梨塢大橋）
2、G25長深高速江西方向2408公里（乾譚至安仁）
3、G6021杭長（沙）高速杭州方向9公里（建德服務區）
4、S14杭長宜高速延伸段杭州方向1公里+147米（墩祥街出口附近）
5、S14杭長宜高速杭州方向40公里（魚石嶺隧道和百丈隧道之間）
6、G25（杭新景）高速杭州方向2398公里+400米至2394米+800米(安仁收費站至富春江收費站之間）
7、G25（杭新景）高速千島湖方向2375公里+500米（鳳川互通附近）
8、G25（杭新景）高速千島湖方向2359公里+450米（龍門收費站至場口收費站之間）
9、G25（杭新景）高速千島湖方向2344公里+300米（靈橋收費站至富陽收費站之間）。
10、G2504繞城高速東線上海方向6公里至5公里第一車道（下沙收費站至繞城東樞紐之間）。
11、G2504繞城高速北線下沙方向117公里第一車道（喬司東收費站至下沙收費站之間）。
12、G2504繞城高速北線下沙方向114公里第一車道（喬司東互通附近）。
13、G2504繞城高速北線半山方向116公里、118公里、119公里硬路肩（喬司東收費站至下沙收費站之間）。
14、S16杭浦高速杭州方向5公里第三車道（臨平收費站至杭州北收費站之間）。
15、G4012溧寧高速千島湖方向青溪立交橋
二、易出現橫風路段：13處
1、S9蘇紹高速齊賢樞紐至鹽官西樞紐全線
2、G60滬昆高速浦陽江大橋
3、G2504繞城高速西小江大橋、下浦許橋
4、G4012溧寧高速307公里至308公里（新安江大橋）
5、S14杭長宜高速2公里至15公里（紫金港至徑山附近路段）
6、S14杭長宜高速長興方向41公里+200米（魚石嶺隧道出口附近）
7、G25（杭新景）高速2331公里+236米（周浦港特大橋）
8、G25（杭新景）高速2337公里+472米（富陽富春江特大橋）
9、G25（杭新景）高速2392公里+918米（桐廬富春江特大橋）
10、G25（杭新景）高速2394公里+405米（清渚橋）
11、G2504繞城高速下沙大橋
12、江東大橋
13、G4012溧寧高速金竹牌大橋
三、高落差危險路段：8處
1、G56（杭徽）高速：0公里到13.5公里高架路段（杭州西互通至九峰互通）、杭州方向104公里（白石山頰口互通）
2、S9蘇紹高速齊賢樞紐至鹽官西樞紐全線
3、G60滬昆高速浦陽江大橋
4、G2504繞城高速西小江大橋、下浦許橋
5、S14杭長宜高速2公里至15公里（紫金港至徑山附近路段）
6、S14杭長宜高速長興方向41公里+200米（魚石嶺隧道出口附近）
7、S13練杭高速43公里至49公里高架路段（塘棲收費站至崇賢收費站之間）。
四、易出現山體滑坡路段：6處
1、S14杭長宜高速杭州方向40公里（魚石嶺隧道和百丈隧道之間）
2、G25（杭新景）高速千島湖方向2339公里+364米至2339公里+529米（靈橋互通附近）
3、G25（杭新景）高速千島湖方向2355公里+793米至2356公里+53米（龍門古鎮互通到場口互通之間）
4、G25（杭新景）高速杭州方向2360公里+80米至2359公里+810米（龍門古鎮互通到場口互通之間）
5、G25（杭新景）高速千島湖方向2390公里+773米至2390公里+935米（富春江互通附近）
6、G25（杭新景）高速杭州主向桐廬互通下匝道右側邊坡
杭州高速交警提醒：台風天無必要盡量不要出行，如果必須外出，務必確保安全，此外，經過橫風路段時，應盡量降低車速、緊握方向盤、保持安全車距。逆風行駛時，要注意風向突然改變和道路較大的轉彎，應降低檔位，不要猛踩油門。經過積水路段時，應盡量避開積水車道行駛，減速慢行，發生危險切忌急打方向、急踩剎車，應多次、小量的連續點制動措施。
高速行車途中及時關注路況信息及路段可變情報板信息，遇到暴雨或大風等情況，高速交警將視具體情況採取限流、關閉收費站、封道等必要的交通管制措施，請廣大駕駛員服從交警和現場交通管理人員的指揮，就近出口駛離高速或進入服務區。
紹興綜合路況（14時）：
1、因G60滬昆（杭金衢）高速諸暨次塢段高速公路主線積水，目前金華方向封閉第三、四車，第一、二車道可以正常通行，沒有緩行情況，後方預警車到位，情報板和導航提醒。
2、因諸暨次塢鎮地方道路通行不暢，G60杭金衢高速次塢出口、S43西復線應店街出口管控，禁止下高速，高速已經安排警力在兩個出口組織引流，導航、情報板引導。
3、轄區常所有高速因強降雨影響採取「兩客一危」限流。
截止13時45分，紹興市柯橋轄區道路管制情況：
1.楊紹線香林大道北向南封道，主要原因為鑒湖中學門口積水多。
2.鑒水路104國道南側橋洞因積水，南北雙向封道。
3.湖東路104國道南側橋洞因積水，南北雙向封道。
4.下大線上方山段附近有落石，下大線齊賢路口至鏡水路口封閉。
5.湖塘板橋涵洞因積水雙向封道。
6.錢茅線念眼橋洞因積水封道。
7.錢茅線三蓮車站因路面塌方雙向封道。
8.興濱路（鎮海路至新二路段）因積水封道。
9.104國道江南道口積水嚴重封道。
10.錢茅線長通坂路口因積水封道。
蕭山進化白曹線華家墊村路段突發險情！
受台風「煙花」影響，蕭山進化白曹線華家墊村路段突發險情。蕭山交警臨浦執勤中隊協同屬地派出所一起緊急處置。交警臨浦執勤中隊在巡查過程中，發現涉水車輛熄火被困其中，呼叫群眾合力將車輛人員轉移至安全地帶。同時，拉起警戒，採取應急管控。
截止12點30 我省高速通行情況
杭州
007（杭州繞城高速）：G2504杭州繞城高速 因大雨，沿線收費站雨天模式（對兩客一危限行）。
007（杭州繞城西復線）:S43杭州繞城西復線 瓶窯西至樓塔雙向入口關閉。
007（溧寧高速）： G4012溧寧高速 壽昌、航頭、大店口，G6021杭長高速 大同站杭向入口關閉
007（長深高速）：G25長深高速 沿線進口對兩客一危限行。
007（杭甬高速）：G92杭甬高速 杭州段 沿線進口對兩客一危限行，同時杭州方向瓜瀝進口只允許小車通行。
007（杭長高速）：因S14杭長高速 長興方向 徑山、瓶窯長興方向入口打開，進口對兩客一危繼續限行。
007（蘇紹高速）：S9蘇紹高速 因大雨 沿線進口對兩客一危限行！
007（練杭高速）：S13練杭高速 沿線入口對兩客一危限行。
007（杭浦高速）：S16杭浦高速 因下雨 沿線入口對兩客一危限行。
007(滬杭高速)：S2滬杭高速 沿線入口對兩客一危限行，上海方向餘杭進口關閉。
007（杭徽高速）：G56杭徽高速 因下雨，沿線入口對兩客一危限行。
紹興
007（杭金衢高速）：目前紹興轄區路段 全線各進口對「兩客一危」限流。因地方道路積水嚴重，杭金衢高速 次塢出口、S43西復線應店街出口關閉（禁止下高速）。
嘉興
007（滬杭高速）：目前嘉興轄區除了G2504杭州繞城東線 雙向許村南收費站進口，對兩客一危及七座以上客車限行外，其餘各路段收費站進口，對兩客一危及七座以上客車限行措施解除 ！
湖州：
007（申嘉湖高速）：目前湖州轄區所有高速均下中到大雨，部分路段大到暴雨，轄區所有收費站入口對兩客一危限行！
舟山
007（甬舟高速）：因台風天氣影響， G9211甬舟高速全路段、S6定岱高速 限速60公里/小時，提醒車輛注意橫風，保持車距，減速慢行！
寧波
007（杭甬高速）：受台風影響，G92杭甬高速 寧波方向280公里，過餘姚10公里附近，路面出現縱向裂縫，准備緊急搶修。封道施工期間，請車友注意行車安全，目前杭甬高速全路段限速80公里/小時。
007（甬金高速）：G1512甬金高速寧波段全線限速80公里/小時，同時沿線入口對兩客一危限行。
007（瀋海高速）：G15 杭州灣跨海大橋現風力6-8級，海天一舟關閉；瀋海線（甬台溫，寧波繞城高速）全線限速80公里/小時。
007（穿好高速）：S20穿好高速、S8慈余高速、G1523甬莞高速 寧波段全線限速80公里/小時。
杭州高速路口實時情況：
1、G25長深高速袁富至富春江進口關閉，其餘進口兩客一危限行；
2、G4012溧寧高速所有進口兩客一危限行；
3、G6021杭長高速兩客一危限行；
4、G92杭甬高速瓜瀝進口允許小車通行，兩客一危限行；
4、G60滬昆高速浦陽至柯橋西進口關閉，蕭山東限流，兩客一危限行；
5、S14杭長宜高速兩客一危限行，長興方向瓶窯、徑山進口關閉；
6、G25長深高速杭寧段除南庄兜進口外，兩客一危限行；
7、S13練杭高速兩客一危限行；
8、G2504杭州繞城東線、繞城北線兩客一危限行；
9、S16杭浦高速兩客一危限行；
10、S2滬杭高速兩客一危限行，上海方向餘杭進口關閉；
11、G56杭瑞高速兩客一危限行。
紹興綜合路況（11時25分）：
1、目前轄區路段全線各進口對「兩客一危」限流。
2、部分路段因暴雨採取進口臨時管控。
3、因地方道路積水嚴重，杭金衢高速次塢雙向進口禁止下高速。
截止12點，杭州市區積水路段整合：
錢塘區：下沙區域：文海北路新華書店路口，文海北路凌雲街路口，金沙大道管委會門口，金沙大道泰美國際門口，月雅路全段，德勝東路文澤路口東向西洞口，德勝東路文津路口南口，德勝文淵路口以南，4號大街文溯路口，1-4路口，16號大街繞城下，下沙幸福，下沙聚首，下沙月雅，德勝月雅以東西向東公交車站，銀海街全路段，銀海街福成路口四個方向均有較深積水，松喬文津路口，華景街銀沙路口南口，圍墾街博業路，圍墾街經四支路；
江東區域：橫一線左十四線，江東大道梅林大道路口，石材市場橫一路、橫二路，河庄大道緯九路，橫一線新鎮路，江東大道文偉村西向東下橋處。
西湖區：天目山路，南向北，留下路口，北口，嚴重積水，導致，交通中斷，大家提前繞行；天目山路花蔣路，西往東，靠近紅綠燈處，右側車道積水，天目山路古墩路口，非機動車道積水較深，大家經過要謹慎慢行
高架：積水基本消退
下城區：環城北路，積水基本消退，中北橋卡口放開
餘杭區：五常大道印象城門口少量積水（已聯動五常街道處理），其餘路況正常。
臨平區：迎賓路與文正街路口、迎賓路歡樂城門口、迎賓路與世紀大道東南角、藕花洲大街望梅路路口；城東一中隊門口積水開始加深，星橋萬樂鐵路涵洞積水；崇賢320國道鏡子山路口、秋石北路高架下口開始積水，各積水點已聯動相關部門處置。
蕭山區：風情大道湘西路路口；進化鎮白曹線華家墊村；戚楓路塘新線路段；瓜瀝青六線八柯線路口北側；市心路永泰豐廣場非機動車道；瓜瀝北川線杭州灣高速橋洞；建設三路博奧路；市心路加貿路路口；義橋時代大道東旭路路口；建設三路市心路路口；彩虹大道塘湄線以東100米；通惠路金城路，都有明顯積水，大家提前繞行。
杭州天目山路，南向北留下路口，北口嚴重積水，導致交通中斷，大家提前繞行。
錢塘區積水路段點位：（交警大隊11時更新）
一、下沙區域：文海北路新華書店路口，文海北路凌雲街路口，金沙大道管委會門口，金沙大道泰美國際門口，月雅路全段，德勝東路文澤路口東向西洞口，德勝東路文津路口南口，德勝文淵路口以南，4號大街文溯路口，1-4路口，16號大街繞城下，下沙幸福，下沙聚首，下沙月雅，德勝月雅以東西向東公交車站，銀海街全路段，銀海街福成路口四個方向均有較深積水，松喬文津路口，華景街銀沙路口南口，圍墾街博業路，圍墾街經四支路；
二、江東區域：橫一線左十四線，江東大道梅林大道路口，石材市場橫一路、橫二路，河庄大道緯九路，橫一線新鎮路，江東大道文偉村西向東下橋處。
嘉興市區金穗路科創中心門口積水
受暴雨影響，嘉興市區金穗路科創中心門口出現積水現象，交警二大隊民警時宇傑及時對下水道入口進行疏通。現在已疏通完畢，恢復正常交通。
G92杭甬高速寧波方向280公里，過餘姚10公里附近，路面出現縱向裂縫，准備緊急搶修。
杭州市區積水路段：
錢塘區：下沙區域：文海北路新華書店路口，文海北路凌雲街路口，金沙大道管委會門口，金沙大道泰美國際門口，月雅路全段，德勝東路文澤路口東向西洞口，德勝東路文津路口南口，德勝文淵路口以南，4號大街文溯路口，1-4路口，16號大街繞城下，下沙幸福，下沙聚首，下沙月雅，德勝月雅以東西向東公交車站，銀海街全路段，銀海街福成路口四個方向均有較深積水，松喬文津路口，華景街銀沙路口南口，圍墾街博業路，圍墾街經四支路；
江東區域：橫一線左十四線，江東大道梅林大道路口，石材市場橫一路、橫二路，河庄大道緯九路，橫一線新鎮路，江東大道文偉村西向東下橋處。
天目山路古墩路口
西湖區：天目山路花蔣路，西往東，靠近紅綠燈處，右側車道積水，大家經過要謹慎慢行
高架：秋石高架，南向北，艮秋立交，右側車道有積水，復興立交雙向有積水，請駕駛員控制車速，謹慎駕駛。德勝高架，東向西，文澤路出口積水，影響2個車道，建議車輛走地面繞行，文澤路匝道上高架。中河上塘高架，好運街上口，積水嚴重，建議繞行通益路。
下城區：環城北路，杭州大廈至中河立交橋下積水，現交警在環城北路中山北路口，往南分流，大家經過要服從交警指揮
餘杭區：截止10時，餘杭轄區大部小雨為主，五常大道印象城門口少量積水（已聯動五常街道處理），其餘路況正常。
臨平區：迎賓路與文正街路口、迎賓路歡樂城門口、迎賓路與世紀大道東南角、藕花洲大街望梅路路口；城東一中隊門口積水開始加深，星橋萬樂鐵路涵洞積水；崇賢320國道鏡子山路口、秋石北路高架下口開始積水，各積水點已聯動相關部門處置。
蕭山區：風情大道湘西路路口；進化鎮白曹線華家墊村；戚楓路塘新線路段；瓜瀝青六線八柯線路口北側；市心路永泰豐廣場非機動車道；瓜瀝北川線杭州灣高速橋洞；建設三路博奧路；市心路加貿路路口；義橋時代大道東旭路路口；建設三路市心路路口；彩虹大道塘湄線以東100米；通惠路金城路，都有明顯積水，大家提前繞行
來源：FM93交通之聲作者： 記者 周霞
本文來源：杭州通

❻ 杭州、湖州、嘉興和紹興軌道交通規劃

今年，杭州都市圈從提出構想到推進建設已有十年。

這個以杭州為圓心，180公里為半徑的圓，拉近了杭州、湖州、嘉興和紹興四座城市的距離，加快了四座城市的發展，也為四地的老百姓們帶來了更多的便利杭州市都市圈規劃將形成「一心八射」的城際軌道網路基本形態。

「一心」指杭州市城市軌道交通，「八射」指杭州至海寧方向、杭州至桐鄉方向、杭州至德清方向、杭州至安吉方向、杭州至臨安方向、杭州-富陽-桐廬方向、杭州至諸暨方向、杭州至紹興方向共八個都市圈軌道快線。

「一心八射」城際軌道網中的杭州至海寧、杭州至臨安、杭州至富陽、杭州至紹興等4條城際軌道交通線路目前均已啟動建設，預計「十三五」期內建成投入使用。

其中，杭海城際鐵路起於杭州餘杭高鐵站，與杭州地鐵1號線臨平支線（遠期9號線）換乘，全長48.18公里，預計2021年6月建成並投入運營。

全線設計最高運行速度為120公里/，建成後，該城際鐵路全程行駛加上停靠，需30min左右的車程，比起現在開車往來海寧，至少能省下一半時間。

杭臨城際鐵路工程起於臨安區九州街錦南新城站，終於餘杭區綠汀路站，全長34.8公里，共設車站12座，建設工期約39個月，力爭2019年底具備開通試運營條件。

目前，臨安段地下車站已開挖，高架段正在實施道路遷改，餘杭段正在開展項目沿線綠化和管線遷改工作。

❼ 杭州有過哪幾次規劃

杭州市城市規劃

一 規劃期限與城市規劃區范圍

1、規劃期限

近期：2001～2010年；

遠期：2011～2020年；

2、城市規劃區范圍

（1）城鎮體系規劃范圍：為杭州市域行政管轄范圍，包括杭州市區和富陽、臨安、桐廬、建德、淳安等五個縣（市），總面積16596平方千米。

（2）城市規劃區范圍：包括杭州市區行政管轄范圍和水源保護區，其中市區含上城、下城、拱墅、西湖、江干、濱江、蕭山、餘杭等八個城區，面積為3068平方千米；水源保護區涉及富陽市的部分臨江地區，面積為54平方千米；總面積為3122平方千米

二 城市性質與發展目標

1、城市性質

浙江省省會和經濟、文化、科教中心，長江三角洲中心城市之一，國家歷史文化名城和重要的風景旅遊城市。

2、城市發展目標

經過20年的努力，經濟社會發展主要指標達到或接近發達國家水平。進一步發揮杭州在以上海為龍頭的長江三角洲地區重要中心城市的輻射帶動作用和在全省的政治、經濟、文化、科教中心作用，強化科技創新和中心城市的綜合服務功能，逐步把杭州建成經濟繁榮、社會和諧、設施完善、生態良好，具有地方特色的現代化城市。

三 市域城鎮體系

1、戰略目標：以市域中心城市為核心、縣（市）城為依託，中心鎮為骨幹，一般鎮為基礎，開放、高效、有序、協調，富有持續競爭力的市域城鎮體系。

2、人口及城鎮化水平：市域戶籍人口現狀（2005年，下同）為660.45萬人，近期和遠期分別達到715萬人和820萬人左右；常住人口現狀為750.7萬人，近期和遠期分別達到815萬人和930萬人。城鎮化水平現狀為62.1%，近期和遠期分別達到70%和84%左右。

3、城鎮等級職能結構：市域內形成市域中心城市（1個）--縣（市）域中心城鎮（5個）--地方中心城鎮或城市組團（18個）--一般建制鎮（60個）四個等級。

4、城鎮空間布局結構：市域形成「一心二圈、三軸二連、一環多點」的城鎮布局結構。

5、基礎設施、社會設施、生態環境保護：加強交通、給水、排污、電力、電信等市域基礎設施建設與布局協調，形成布局合理，設施完善的基礎設施網路；適應城鎮布局規劃要求，建立布局合理、使用充分、服務高效的城鄉社會設施體系；加強生態建設和環境保護，高度重視歷史文化遺產保護和自然風景資源保護。

四 城市規模與布局結構

1、城市規模

（1）人口規模：市區常住人口現狀530萬人，近期和遠期分別控制在570萬人和650萬人；市區戶籍人口現狀409.52萬人，近期和遠期分別控制在450萬人和530萬人；市區城市人口現狀313萬人，近期和遠期分別控制在362萬人和445萬人，其中中心城區現狀293萬人，近期和遠期分別控制在336萬人和405萬人。

（2）用地規模：中心城區現狀256.53平方千米，近期和遠期分別控制在305平方千米和370平方千米以內；六大組團近期和遠期分別控制在22.98平方千米和30.98平方千米以內。

2、城市布局結構

（1）城市發展方向：城市東擴，旅遊西進，沿江開發，跨江發展，實施「南拓、北調、東擴、西優」的城市空間發展戰略，形成「東動、西靜、南新、北秀、中興」的格局。

（2）城市布局形態：從以舊城為核心的團塊狀布局，轉變為以錢塘江為軸線的跨江、沿江，網路化組團式布局。採用點軸結合的拓展方式，組團之間保留必要的綠色生態開敞空間，形成「一主三副、雙心雙軸、六大組團、六條生態帶」開放式空間結構模式。

（3）組團職能與用地功能組織

● 中心城區：即一主三副，由主城、江南城、臨平城和下沙城組成。逐步形成體現杭州城市形象的主體區域。

① 主城：由上城區、下城區、西湖區、拱墅區及江干區西部組成，是全省的政治、經濟、科教、信息、文化中心和旅遊中心 ② 江南城：由濱江區、蕭山城區和江南臨江地區組成，是以高科技工業園區為骨幹，產、學、研協調發展的現代化科技城和城市遠景商務中心。③ 臨平城：由臨平城區、運河鎮等組成，是以城市現代加工製造業為主的綜合性工業城。④ 下沙城：由下沙、九堡、喬司組成，是以杭州經濟技術開發區和高教園區為骨乾的綜合性新城。

● 六大組團：分成北片和南片，北片由塘棲、良渚和餘杭組團組成，南片由義蓬、瓜瀝和臨浦組團組成。① 塘棲組團：是省級歷史文化保護區，城市北部的休閑旅遊觀光基地和餘杭經濟開發區（臨平工業區）、錢江經濟開發區的配套服務基地。東部為居住生活區，西部為工業區

② 良渚組團：是城市西北部以良渚文化和生態農業為主題的文化休閑旅遊基地。嚴格保護良渚文化遺址群，合理控制人口和建設用地規模。

③ 餘杭組團：是城市西部的近郊住宅區和高教科研基地。

④ 義蓬組團：是城市東部大型綜合性工業發展基地

⑤ 瓜瀝組團：是城市東南部以臨港工業、輕紡工業、服裝加工為主的綜合性工業區和區域性物流中心。 ⑥ 臨浦組團：是城市南部未來高新技術產業發展的主要基地。北部為居住生活區，南部為高新科技園區。規劃城市人口4萬人。

● 六條生態帶：在各組團之間、組團與中心城區之間，利用自然山體、水體、綠地（農田）等形成綠色開敞空間，劃定生態敏感區，避免城市連片發展而影響生態、景觀和城市整體環境水平。規劃建設六片綠色生態開敞空間：

① 靈山、龍塢、午潮山風景區--西湖風景名勝區；

② 徑山風景區--北、南湖滯洪區--閑林、西溪濕地風景區；

③ 超山風景區--半山、皋亭山、黃鶴山風景區--彭埠交通生態走廊；

④ 石牛山風景區--湘湖旅遊度假區；

⑤ 青化山風景區--航塢山--新街綠化產業區（大型苗木基地）；

⑥ 東部錢塘江濱海濕地保護區--生態農業區。

● 雙心雙軸：雙心即湖濱、武林廣場地區--旅遊商業文化服務中心；臨江地區--由北岸的錢江新城和南岸的錢江世紀城共同組成的城市新中心。

雙軸即東西向以錢塘江為軸線的城市生態軸；南北向以主城--江南城為軸線的城市發展軸。（來源：市規劃局）

五城市綠地系統

1、生態景觀綠地：結合杭州的自然生態環境，建立「山、湖、城、江、田、海、河」的城市生態基礎網架，重點建設「四園（四個近郊森林公園）、多區（水源保護區、濕地保護區、風景名勝區）、多廊（濱水綠廊、交通綠廊）」，形成「兩圈（內外圈）、兩軸（錢塘江、運河）、六條生態帶」的生態景觀綠地體系。

2、城市綠地：以創建國際風景旅遊城市和生態城市為目標，高度重視城區綠化建設，積極實施沿江、沿河、沿路綠帶，合理均衡配置各級公園綠地，建設好居住區、工廠、學校內附屬綠地，大力發展垂直綠化和屋頂綠化，注重植物生態效益和景觀效益，發揮城市綠地在避災、減災中的作用。努力提高城市綠化覆蓋率，形成融山、水、林、園、城為一體，點、線、面相結合的城市綠地系統。

（1）主城：重點建設城北體育公園、城西公園、城市新中心公園、運河公園、西塘河公園、太廟遺址公園等市級公園，完善居住區配套綠地的建設，逐步達到半徑500米范圍能見到不小於2000平方米的綠地。

（2）江南城：蕭山城區以擴大北干山、西山公園兩個市級公園為重點，道路、濱水綠地為構架。臨江地區以沿江開放式綠地、廣場為重點，建設錢塘江濱江公園、西興大橋橋頭公園兩個大型市級公園，在遠景城市商務中心設置江南中心公園、世紀公園等市級公園。濱江區以沿江100米綠化帶及城市主幹路兩側綠帶為主要綠色構架，建設市級公園-濱江中心公園；結合區中心的建設，闢建綠化廣場，建設區級中心公園；結合居住區規劃建設，合理配置各級公園綠地。

（3）臨平城：以臨平山公園、臨平城北公園和運河帶狀公園三個市級公園為重點，沿路、沿河綠帶為構架，結合城市中心廣場、居住區、工業區的建設，均衡配置各級公園綠地。

（4）下沙城：繞城公路兩側保留總寬300米綠化帶，設置城市綠地。開辟沿江寬100米綠帶，建設下沙橋頭公園、九堡中心公園兩個市級公園，結合廣場建設區級公園，結合居住區、高教園區的建設，合理配置各級公園綠地。

（5）外圍組團：每個組團建設一個面積5~10萬平方米以上的公園，合理組織綠地系統。其中塘棲以運河兩岸的綠帶為重點；良渚以良渚國家遺址公園為重點；餘杭充分利用自然山體及歷史文化遺存；義蓬以沿江、道路綠地為構架，重點建設中心公園和廣場；瓜瀝以航塢山為中心建設公園；臨浦以浦陽江及自然山體為重點。

六城市主要建設用地布局

1、居住用地布局與住宅建設

新區建設堅持成片開發，舊城更新注重結構完善和設施配套，提高生活居住質量，重點建設解決中低收入家庭的住宅，建立以商品房、經濟適用房、廉租房等多種形式的住宅供應保障體系。重視老年人居住建築的建設，加快「城中村」改造。

主城：設置城中、城東、城南、城西、城北五個居住片區，重點發展城東、城北居住片區。

江南城：重點形成城廂、城北、濱江三個居住片區，共設置12個居住區。

臨平城：主要形成臨平、運河、星橋三個居住片區，共設置10個居住區。

下沙城：主要安排為工業區和高教園區配套的居住區，形成東、西二個居住片區，共設置10個居住區。

2、公共設施用地

（1）公共中心：構建以二個市級中心為主體，三個城市副中心、十四個地區級（城市組團）中心為骨幹，居住區級中心為基礎，小區網點為補充的多層次、多中心、多元化、網路型城市公共中心體系。

① 市級公共中心：

● 改造延安路及近湖地區--旅遊、商業中心區：中河路以西、環城北路以南、河坊街以北、西湖以東地區，承擔商業、旅遊服務、文化休閑等功能。

● 新辟城市新中心--中央商務區：西興大橋與錢江二橋之間兩岸臨江地區，承擔行政辦公、金融貿易、會議展示、文化娛樂、旅遊服務等功能，是區域性商務中心。在錢塘江南岸預留城市遠景商務中心用地，近期以控制為主。

② 市級副中心：疏解市級公共中心容量，延伸其服務功能。進一步完善蕭山市心路地區、臨平城中心區，建設下沙城中心區等城市副中心。

③ 地區級和城市組團中心：重點建設城站地區、鐵路東站地區、江濱五號區塊、賣魚橋-大關-拱宸橋、濱盛路中段、慶春路東段、文三路西段和三墩等地區級中心，以及塘棲、良渚、餘杭、臨浦、瓜瀝、義蓬組團中心。

④ 居住區級中心：結合新區開發和舊城更新，完善居住區級中心配套，充分保證公共服務設施的覆蓋面，以最大限度方便居民日常生活的需要。

（2）文教衛體：優化結構、均衡布局、突出重點、建立文化、體育設施網路。合理安排教育設施，調整結構，優化配置，建立合理的高等教育體系。建立醫療衛生體系。加強體育設施建設，完善體育中心。

（3）特色商業街區：與旅遊發展形成互動，建設集購物、旅遊、休閑、文化為一體的特色商業街。

3．工業用地

（1）主城：適當發展無污染的高技術產業和都市工業。

（2）江南城：發展以高新技術產業為主導的電子、信息產業和軟體產業；適當發展輕工、機械工業； （3）臨平城：依託餘杭經濟開發區、杭州錢江經濟開發區，形成大型綜合性工業基地

（4）下沙城：依託杭州經濟技術開發區和現有工業用地，形成大型綜合性工業基地和高附加值產業。

（5）義蓬組團：依託杭州江東工業園區、杭州蕭山臨江工業園區等，發展現代化綜合性工業基地。

（6）瓜瀝組團：以瓜瀝鎮為中心，發展以臨港工業、輕紡工業、服裝加工業為主的綜合性工業區。

（7）臨浦組團：以臨浦鎮為中心，作為城市未來高新技術產業的發展空間。

（8）塘棲、良渚、餘杭組團：主要安排解決組團職住平衡的配套工業用地。

（9）鄉鎮工業：對明確撤銷的鄉鎮、區級工業區進行整合撤並，促使其向特色工業區、重點培育開發區、工業功能區塊集聚。

4、倉儲物流用地

社會性倉儲設施向物流中心方向發展，其用地結合對外交通設施，如鐵路貨場、高速公路、國道、省道、港口碼頭和工業區設置。

（1）物流中心：水陸樞紐型物流中心設置在勾庄、康橋、臨平城北部地區；陸路樞紐型物流中心設置在臨平城南部；空港型物流中心設置在瓜瀝組團西部；其他物流中心設置在九堡、臨浦、轉塘、喬司等城區邊緣地區。

（2）倉儲用地：中轉性倉庫主要安排在艮山門站西、白田畈站西、謝村、鐵路北站周圍、蕭山火車站東、臨平火車站北；航運危險品倉庫區設在繞城公路以北、運河東側；

5、地下空間開發利用

地下空間開發利用以湖濱及武林廣場地區為中心區域，東西和南北兩條主要交通線為軸線，與城市其它副中心相連接，形成「兩個中心，兩條軸線，十二個重點開發利用地區」的地下空間網路

七 城市環境保護

生態環境保護：加強對餘杭區西北山區、蕭山區南部丘陵山區、西湖區西部山區的生態保護，加強對集中式飲用水源保護區、濕地及風景名勝區的保護。

水環境綜合整治：確保城市水源水質達標，加強重點污染源治理和城市集中污水處理，合理利用錢塘江環境容量，主城內河引入環境用水，各水體水功能區達到規劃水質目標。

空氣環境綜合整治：調整能源結構，積極發展電、天然氣等清潔能源，減少煤炭使用量，推廣潔凈煤技術。提高城市燃氣氣化率，發展集中供熱，電廠煙氣凈化，防治生產工藝廢氣和汽車尾氣污染。提高綠化覆蓋率，加快城市生態體系建設，進一步提高空氣環境質量。

聲環境綜合整治：加快繞城公路、快速路和軌道交通建設，改造城市路網，改善路面狀況，加強交通管理，嚴格執行城區禁鳴喇叭規定，降低交通雜訊；降低生活和施工雜訊；加快雜訊達標區建設。

固體廢棄物管理和綜合利用：實施工業和醫療固體廢物處置工程，加快城市環境衛生設施建設。污染源控制和治理：重視對各種射頻發射裝置的輻射環境質量監督和電磁污染防治。

八 城市綜合交通

1、城市公共交通：突出公共交通在城市交通中的優先地位，形成以軌道交通和地面快速公共交通為主導，常規公共汽（電）車為基礎，其它公共交通工具為輔的現代化公共交通系統。

2、城市道路交通：加快道路交通建設，完善城市道路網，優先發展公共交通，行智能化交通。形成綜合交通網路體系。以快速路為主骨架，結合主次幹路，組成以方格網為基礎，環路加放射線城市道路網系統。由一環三縱五橫組成聯系城市各組團的城市快速路。

3、對外交通

（1）鐵路：鐵路編組站按「一主一輔」設置，客運樞紐由杭州東站、杭州站、杭州南站（蕭山站）組成。新的浙贛線從望江門以南開始下穿，越錢塘江及北塘河北側綠帶至杭州南站出地面。規劃滬杭甬高速客運專線、寧杭城際列車和滬杭磁懸浮列車引入杭州東站，在錢江二橋附近選擇越江通道。

（2）公路：強化城市對外交通，完成繞城公路及十七條對外公路

（3）水路：建設「一港五線四支」骨幹航運網，提高錢塘江通航能力至四級，改造京杭運河，在九堡東規劃建設京杭運河二通道

（4）航空：杭州蕭山國際機場是國內干線機場和國際定期航班機場

九 城市基礎設施

1、給水工程：保護和合理利用水資源，建成給水系統，積極推進城鄉供水一體化。

2、污水工程：加強重點污染源的治理，建成完善的城市污水收集、輸送、處理、排放系統，實施達標排放和水污染物總量控制。積極推行污水回用，加強水體綜合整治，達到規定的水質目標。

3、河道治理及雨水工程：按照「截污、疏浚、駁岸、引水、美化、管理」的方針治理河道，形成雨水排除系統，提高城市排澇抗災能力，使河道整治達到規定的標准，成為城市的綠色長廊。

4、能源工程：建現代化電網。優化燃氣氣源結構，形成以天然氣為主的城市燃氣系統，加速燃氣供應管道化，完善燃氣輸配、儲備和供應、服務保障系統。

5、郵電通信、廣播電視工程：建設城市信息通訊設施，建成覆蓋全市的通信網路體系；提高郵運和郵件處理能力，完善和優化建成區郵政網點；高標准改造、建設有線廣播電視網路。

6、環境衛生設施：實現城市生活廢棄物減量化、資源化、無害化。

十城市防災

1、防洪：遵循「全面規劃、統籌兼顧、講求綜合效益和分期實施」的原則，建設標准防洪堤塘和流域水利設施，提高城市防洪抗災水平，達到國家規定標准。

2、防震：貫徹「預防為主、防禦與救助相結合」的方針，加強城市地震監測預報和工程建設抗震總體效能，逐步提高城市的震災綜合防禦能力和應急救助能力。

3、消防：貫徹「預防為主、防消結合」的消防工作方針，全面安排、有利生產、保障安全，充分發揮城市消防的緊急救援功能。重點保護與均衡布局相結合並按規定設置隔離帶，避免重大事故波及周邊四鄰。

4、人防：貫徹「長期准備、重點建設、平戰結合」的人防建設方針，全面提高城市整體防護能力，堅持統一規劃、分片實施、遠近結合、注重效益的原則，發揮人防工程的戰備、社會、經濟、環境效益。建立防護工程體系警報體系、專業隊伍體系、保障得力的人口疏散體系。

5、地質災害防治 ：對於地質災害易發、多發地區，必須認真貫徹「預防為主，防治結合」的原則，制定相應的防治措施和防治計劃，最大限度降低地質災害所造成的損失。

十一 城市景觀

保持「三面雲山一面城、半景半城、景市結合」的城市格局，創造沿錢塘江兩岸新城景觀。以主要河、路為骨架，重點建設五個景觀面，若干條景觀帶，五種景觀點，形成完整的城市景觀體系。加強城市形象設計，提升城市品位

十二 風景旅遊，西湖保護

以「三江四湖一山一河一溪三址」為軸心，精心打造「三個景區」，全面建設西湖、良渚、錢塘江、千島湖、之江國家旅遊度假區五大旅遊區。同時，保護西湖周圍景市相融、精緻和諧的景觀特色。嚴格控制近風景區的建築高度，建築體量、造型、色彩要與風景區相協調

評價： 杭州是個特殊的省會城市，城鎮人口數偏少，經濟發展的依賴性過大，旅遊是 大的支柱產業，外來人口占總常住人口的比例相當高。

杭州本地的商業中心太過於集中，並沒有在保持原商業中心的活躍性外再考慮第二個商業中心。

本人認為，杭州可以至少容納兩個商業中心，但這取決於政府的高瞻遠矚和強有力的決心，現在的市場規律，沒有後期的動力就不能穩固如今的勢頭。

現在規劃的錢江新城，是以後杭州的CBD中心，但我認為房產業先行其道的做法我不敢苟同，合理的規劃中以什麼作為核心是最重要的，如果有核心的話，應該先上核心項目，再配置各功能，隨後再上大型商業和住宅項目，現在說這個可能晚了。

杭州應該直面將來了，不能再小氣的只看眼前，該保護的要徹底保護，該改變的也要堅決實施。

❽ 杭州地鐵四期會不會在2022年亞運會之前開始建 杭州的說話

杭州將啟動杭州地鐵四期研究，同時，地鐵四期也會評估是否規劃建設富陽至桐廬、建德、淳安的城際軌道交通。目前，杭州還沒有編制地鐵四期規劃。你所看到的一切，要麼是遠景展望，要麼是自媒體猜測。所以，都不是確定的規劃，一切以官方公布為准！至於在2022年亞運會之前開始建，是不大可能的了。

❾ 浙江正在建設的一條高速鐵路，全線長137.7公里，何時建成

新中國成立以來，我國一直在積極建設發展當中，可以說我國的發展速度相當的快了。這離不開我國各大城市在積極建設基建設施，要想富，先修路。所以我國的交通系統越來越完善，尤其是對高速鐵路和城市地鐵的建設，因為這兩種出行方式是人們選擇最多的。高鐵是人們出去旅行出差的優先選擇，地鐵是人們在城市內出行的最好出行方式之一。

湖杭鐵路的建設將完善浙江省高速鐵路網，拉動沿線區域的經濟發展，帶動旅遊業的發展，是實現浙江省一小時交通圈的關鍵性工程。所以大家是不是很期待湖杭鐵路的建成呢？

❿ 臨安地鐵

會通地鐵的，路線預留用地已經留好，杭州5號線開始修了才會修到臨安的，估計得等5年左右，青山肯定會有站的 終點可能會在臨安東站附近