西直門地鐵站變遷

1. 北京西直門地鐵站的換乘路線為什麼那麼長

首先，作為一個從業者。北京地鐵13號線計劃晚了。早在20世紀90年代，北京就已經完成了從1到12的地鐵線路規劃。這條線與12線的趨勢不一致，所以被命名為北京地鐵13號線。北京地鐵13號線於1999年12月開通，2003年1月運營。

同時，東直門和西直門均由開發商投資於交通樞紐（包括配套商業開發，東直門未完工的建築，西直門為西環廣場），以減少政府投資，使地下計劃失敗。幸運的是，西直門交通樞紐在隨後的配套設計中採用了最簡單、最簡陋的2號站，4號線到車站13號線的通道拉成了直線，可以說縮短了最大換乘距離，極大地提高了乘客的體驗。

2. 西直門地鐵怎麼了到處都那麼亂，B口跟防空洞一樣

這個原因很復雜
首先，地鐵13號線本應該在地下，結果北京北站不幹，不讓修，最後跑到二層樓的高架站台了。
其次，建築專家們建議，13和2應該站內換乘，結果某領導腦子發蒙，偏要站外換乘，結果13和2的距離非常遠，現在改站內換乘了，結果非常亂！
第三，2下層的站台是4號線的，正在裝修，現在換乘的路線非常亂。
第四，B口跟防空洞一樣是因為二期車站是二級人防工程，所以建成了那樣。

3. 地鐵西直門換乘站為什麼那麼變態

那你來上海看看，這種變態的換乘站多著呢，換乘得走個十幾分鍾，惡心的要死。

4. 1.西直門有哪幾個地鐵的出口

看指示牌換乘13號線抄那邊出是最近的，不過上來後還是要走一段距離的。
還有就是走換乘13號線那邊，不要從地鐵的出口出，換乘13號線有個長長的扶梯到樓上。然後你在順著13號線出口處下個樓梯就可以了，出來後可以直接到嘉茂商場。然後穿過商場到另一側的大門出來（西側，你進的大門那邊是東側），出來後你的右手邊就是T2座

5. 西直門地鐵站出口圖

如圖：

橘黃色是地鐵十三號線，深藍色是地鐵二號線，青綠色是地鐵四號線

左側細藍線是651路公交線路，地鐵D出口近651路西直門站，地鐵E1、F1出口近651路地鐵西直門站

6. 從西直門地鐵出來怎樣到北京展覽館

公交線路：地鐵4號線大興線，全程約2.0公里

1、從西直門乘坐地鐵4號線大興線,經過1站, 到達動物園站

2、步行約490米,到達北京展覽館

7. 北京地鐵西直門站4號線換乘13號線時，剛上樓走過一段通道就發現欄著的神秘的通道，這個通道是通向哪的

可能是過去的出站通道，由於線路增加合並，有的出站口封閉了。

8. 北京地鐵西直門站的問題

是20世紀80年代修建地鐵環線2期時預留給當時3號線（香山-西直門-東四十條專-首都機場）的換乘車站站台屬。但由於一直沒有修建地鐵3號線，且規劃幾經改變，自1984年2號線開通至今，只作為了西直門站區的派出所辦公用地。現在改造了部分站廳作為13號線單向換乘2號線的換乘通道。2009年9月30日後會作為現在地鐵4號線西直門站的站台。
類似的站台還有積水潭、東四十條車站。雍和宮、建國門、復興門3個車站的2層站台已經啟用。

9. 西直門地鐵的換乘是怎麼回事（4號線轉13號線）

換成路徑：從四號線東廳左轉，沿B口通道經過二號線北廳後右轉，經過一段扶梯後到達13號線