① 現在火車站地鐵站的吊頂和牆面，用的是什麼材料，白色的有點金屬的感覺，一塊一塊的
採用具有裝飾功能的搪瓷鋼板為牆面為最佳，目前，比如北京，上海，廣州，深圳內等全國大部分地鐵容，港珠澳大橋沉管隧道，上海長江隧道，北京奧林匹克中心等均採用這種材料；該板材具耐酸鹼功能外，不會退變色，色彩飽和度高等。
② 地鐵站二次結構砌築200厚牆體,構造柱每方砼澆築需要多少人工
實際用多少人工要看一次性澆築多少個柱子，平均一下
③ 地鐵牆體高度大於6米採取怎樣的措施
日常生活中如何防止空氣污染
（1）加強室內通風換氣。這是改善室內空氣質量的最有效的手段，同事可增加室內空氣中的負離子，據估計一間30㎡居室，當打開門窗使空氣發生對流3-9min，可使空氣置換一遍。
（2）使用空氣過濾器，催化凈化器，臭氧發生器等對室內空氣中的污染物進行破壞，分解，吸附來減輕污染程度。
（3）保持室內環境一定的濕度和溫度，濕度和溫度過高，大多數污染物就從裝修材料中散發的快，這在室內有人時不利，同時濕度過高有利於細菌等微生物的繁殖。但是在住宅內無人時，比如外出旅遊時就可以採取一些措施提高濕度；
（4）在使用殺蟲劑、熏香劑和除臭劑時要適量，這些物質對室內害蟲和異味有一定的處理作用，但同時它們也會對人體產生一些危害。特別是在使用濕式時，產生的噴霧狀顆粒可以吸附大量的有害物質進入體內，其危害比用乾式的嚴重的多。
（5）在居室內養殖葉類植物（如吊蘭，蘆薈，龜背竹，常春藤，鐵樹，天竺葵等），既可有效吸附空氣中的有害物質，又能美化居室環境。
（6）養成良好的生活習慣。進門更衣，客卧室不混用，生活廢棄物經常清理，室內定期消毒等。
（7）盡量避免在室內吸煙，它不僅危害自身，而且對周圍人群產生更大的危害。
④ 地鐵站二次結構砌築工程，砌築牆體每方需要多少人工
一般砌築一立方牆體需要至少3個工人，一個師傅砌牆，兩個個人幫忙搬磚和運砂漿。
⑤ 北京地鐵4號線西單站站台中部的牆體起何種作用
中間不是牆 是土
4號線西單站站台是兩個單獨的洞 中間橫向修建通道連通
某種程度上樓主是對的
⑥ 世紀大道地鐵站牆面裝飾材料是什麼
地鐵抄站內牆面用的是以襲國產石材、例如：搪瓷鋼板，廣泛應用於建築幕牆，地鐵、公交站、隧道等。
搪瓷鋼板，是指一種將無機玻璃質材料通過熔融凝於基體鋼板並與鋼板牢固結合在一起的新型復合材料。
在鋼板表面進行瓷釉塗搪可以防止鋼板生銹，使鋼板在受熱時不至於在表面形成氧化層並且能抵抗各種液體的侵蝕。搪瓷製品不僅安全無毒，易於洗滌潔凈，可以廣泛地用作日常生活中使用的飲食器具和洗滌用具，而且在特定的條件下，瓷釉塗搪在金屬坯體上表現出的硬度高、耐高溫、耐磨以及絕緣作用等優良性能，使搪瓷製品有了更加廣泛的用途。瓷釉層還可以賦予製品以美麗的外表，裝點人們的生活。可見搪瓷製品兼備了金屬的強度和瓷釉華麗的外表以及耐化學侵蝕的性能。
搪瓷用鋼材（主要是鋼板）一般是指低碳鋼鋼板，即含碳量較低的鋼板（一般≤0.08%），這是用於容積式熱水器內膽的主要材料。
⑦ 地鐵站台層牆體高3.8米需要圈樑嗎
《砌體工程施工質量驗收規范》中規定12牆高大於2米6時設圈樑，牆長大於3米時設構造柱。24牆高大於4米時設圈樑，牆長大於3.6米時設構造柱。
在砌體房屋牆體的規定部位，按構造配筋，並按先砌牆後澆灌混凝土柱的施工順序製成的混凝土柱，通常稱為混凝土構造柱，簡稱構造柱（建築圖紙里符號為—GZ）。
圈樑是指在房屋的基礎上部的連續的鋼筋混凝土梁也叫地圈樑（DQL)；而在牆體上部，緊挨樓板的鋼筋混凝土梁叫上圈樑。
⑧ 什麼是地鐵邊牆
就是地鐵圍護的第一道牆體，
⑨ 地鐵站內牆面用的是什麼材料
地鐵站抄內牆面用的是以襲國產石材、例如：搪瓷鋼板，廣泛應用於建築幕牆，地鐵、公交站、隧道等。
搪瓷鋼板，是指一種將無機玻璃質材料通過熔融凝於基體鋼板並與鋼板牢固結合在一起的新型復合材料。
在鋼板表面進行瓷釉塗搪可以防止鋼板生銹，使鋼板在受熱時不至於在表面形成氧化層並且能抵抗各種液體的侵蝕。搪瓷製品不僅安全無毒，易於洗滌潔凈，可以廣泛地用作日常生活中使用的飲食器具和洗滌用具，而且在特定的條件下，瓷釉塗搪在金屬坯體上表現出的硬度高、耐高溫、耐磨以及絕緣作用等優良性能，使搪瓷製品有了更加廣泛的用途。瓷釉層還可以賦予製品以美麗的外表，裝點人們的生活。可見搪瓷製品兼備了金屬的強度和瓷釉華麗的外表以及耐化學侵蝕的性能。
搪瓷用鋼材（主要是鋼板）一般是指低碳鋼鋼板，即含碳量較低的鋼板（一般≤0.08%），這是用於容積式熱水器內膽的主要材料。
⑩ 廣州地鐵站內牆面用的是什麼材料每個地鐵站顏色都不同，蠻好看的。
這種材料是搪瓷鋼板。它的特點是簡潔明亮大方。我寫了一篇關於廣州地鐵的論文了。