① 城市軌道交通票務管理系統與自動售檢票系統有什麼關系
您好，城市軌道交通票務系統是自動售檢票系統實施的必要環境和基礎；自動售檢票系統是城市軌道交通票務系統的實現手段之一，能夠有效提高城市軌道票務系統的管理水平和效益。望採納。
② 城市軌道交通票務系統的作用是什麼呢
AFC系統是集電子技術、計算機通信和微型計算機實時控制等於一體的自動收費系統和資料庫系統。在軌道交通AFC系統的發展過程中，先後出現過磁卡AFC系統、磁卡和IC卡兼容的AFC系統、IC卡AFC系統三種技術制式。
1.磁卡AFC系統
磁卡AFC系統投人應用的時間最早。磁卡車票上塗有兩條磁粉物質，一條為磁卡密碼、編號等不變信息，另-條為車資、進站時間和地點等可變信息，磁卡車票可作為單程票或儲值票使用。磁卡AFC系統技術比較成熟，但也存在以下缺陷:
講谷(1)磁卡存儲信息有限、用途單一。
(2)磁卡密碼等信息易被破譯、偽造和盜用，安全性較差。
(3)讀卡設備機械結構復雜，購置成本和維護費用較高。橫行故平外溫切決(8(4)乘客使用不熟練和設備吃卡、誤讀寫等故障均會影響使用效果。
2.磁卡和IC卡兼容的AFC系統
磁卡和IC卡兼容的AFC系統是一種由磁卡向IC卡過渡的AFC系統，它既可應用磁卡，又可應用IC卡。在此不對這種制式過多講解。
3.IC卡AFC系統
IC卡是將一塊集成電路晶元封裝在塑料基片上(非接觸式IC卡內還嵌人小型天線)，在集成電路中有微處理器，微處理器由存儲和控制兩個單元組成，由於微處理器具有人工智慧功能，故1C卡又稱為智能卡. IC卡具有數據存儲能力，其內容可供外部讀寫與內部處理。隨者超大規模集成電路和大容量存儲晶元技術的發展，1C卡和1C卡系統所具有的優點使其逐步取代磁卡和磁卡系統。
③ 石油社《城市軌道交通票務管理》
票務管理可以是決定客運量的一項重要的指標吧。通過開放或關閉進展閘機、售票系統，能夠控制乘客進入車站的速度，以此來控制客流量。同時能夠預防大客流下的因為擁擠而發生的踩踏事故等。
④ 城市軌道交通票務系統的作用
城市軌道交通票務系統是軌道運營方為乘客提供快捷、優惠的出行，有效進行票務收入管理，合理配置運營系統資源而建立的一套滿足城市軌道交通票務管理需求的系統。
城市軌道交通票務系統是城市軌道交通票務收入和結算的基礎，只有通過安全可靠和完備的自動售檢票系統才能有效的實施票務的結算和清分，合理的票務機制能有效提高客流和運營效益。望採納！！！
⑤ 簡述票卡三種分類方式城市軌道交通票務
軌道交通使用的車票，分單程票、一日票、儲值票，其均為卡型非接觸式集成電路（專IC）卡票。
單程票屬由軌道交通運營部門發行，當日當站限時限距使用，出站回收；
一日票由軌道交通運營部門發行，在初次使用後24小時內可無限次乘坐軌道交通，使用後不回收。
儲值票的形式有：公共交通卡、都市旅遊卡、手機卡等，適用於軌道交通線及城市其它公共交通。
⑥ 城市軌道交通票務系統的作用
城市軌道交通票務系統的作用
本著「快捷、方便」「以人為本」的宗旨，城市軌道交通票務系統具有以下作用:(1)有利於提升城市軌道交通行業的社會形象和服務區域形象。
(2)有利於提高運營管理水平，保障票務收益。
(3)有利於管理責任落實，保證交易數據和票務信息的安全。
(4)有利於簡化操作，方便出行，提高乘客的出行效率。
(5)有利於提供准確的客流及票務統計分析數據。
(6)有利於減少現金交易、人工記賬及統計工作，提高准確率和效率。