廈漳泉城際軌道交通R1線開工

❶ 廈漳泉城際軌道是地鐵嗎

不是地鐵，是國鐵，就和動車一樣的，
運行速度最高200公里，
其實就是一條比較短的高鐵線路

❷ 廈門搞R1、R2線是搞地鐵嗎

這個不是廈門搞R1R2,這是省里規劃的，省政府印發2013年「五大戰役」工作方案，其中R1是廈漳泉城際軌道1號線北起泉州市泉港區，南至漳州市南靖縣，全長214.9公里，設29個站，時速為160公里，建成後將連接廈門、漳州、泉州三大城市中心。但目前仍沒有開工的消息。

❸ 廈漳泉城際軌道1號線動工了嗎

剛過審···· 預計年底可以動工

❹ 繼福州、廈門後，福建竟又有兩座城市要建城市軌道

福建總體來說，是一個比較低調的沿海省份。因為從經濟體量來說的話，福建雖然也很高，但是與“統一戰線”上面的江蘇、山東相比的話，就要差上一些了。但是福建其實居民生活水平還是非常好的，因為在去年其省內的人均GDP位居全國第3，這樣的成績可以說是非常不錯的了。

一手是豐富的文化底蘊，一手是快速發展的經濟態勢。

❺ 廈漳泉城際軌道的線路情況

4號線起於石獅永寧，經晉江城區，向西與南安、安溪串聯，構建一個城鎮交通發展走廊。
展望 向東延伸到台灣
在2030年基礎上，規劃又構建了一個遠景線網，增加了5條線，在北部預留向北連接福州大都市區的條件，向南預留延伸至東山、詔安的條件，向西預留連接龍岩、三明的介面，向東預留未來延伸至台灣的條件。 9號線廈門火車站向南跨過廈門灣後，經過港尾與3號線銜接，未來可以在廈門北站開出從廈門北經過廈門島，到漳州的南太武新區，連接東山島。

❻ 國家斥資408億元，福建這次有沒有可能開通城際軌道

我覺得福建是有可能開通城際軌道的，因為國家對於這個項目付出了很多。

❼ 廈漳泉城際軌道1號線的介紹

我省加快福州、廈門市軌道交通建設和泉州市軌道交通規劃。《方案》要求重點版抓好廈漳泉城際軌道1號線等權30個重大項目前期工作，促進盡快獲批和落地建設，力爭年內取得實質性進展，盡早動工建設。此外，泉州市城市軌道交通1、2號線工程、福州市軌道交通2號線也列入我省重點項目建設戰役的前期推進項目。我省還將確保全年建成或部分建成150個項目，其中交通重點推進廈深和向莆鐵路、廈漳跨海大橋等21個項目。城市建設戰役方面，全省城市建設爭取完成投資2000億元，實施項目2500個。與此同時，我省將完善公交場站，福州、廈門、泉州、漳州全面推進公共自行車系統建設。

❽ 廈漳泉城際軌道的介紹

廈漳泉城際軌道（ XianZhangQuan ChengJi METRO），又稱廈漳泉城際地鐵，是服務於廈漳泉的城際軌道系統。廈漳泉城際軌道由廈門市、漳州市、泉州市政府全資擁有的國有企業廈漳泉城際軌道交通集團有限公司負責建設、運營及管理。根據《廈泉漳城際軌道交通線網規劃》的規劃方案，線網規劃有9條線路，總長度387.75公里，設車站190座，其中換乘站40座。廈泉漳城際軌道線是同城化項目之一，被列入省「十二五」率先啟動建設項目，備受三地市民關注。昨日，記者從廈漳泉大都市區城際軌道交通項目匯報會獲悉，廈泉漳城際軌道線有望啟動建設。建成之後，將構築形成廈漳泉主城區半小時生活圈和廈漳泉大都市區1小時交通圈。