西安市軌道交通第二期

❶ 西安市 西安地鐵2號什麼時間通車。都經過哪些站

2011年9月16日通車運行。
會展中心 ---緯一街 ---小寨 ---體育場 ---南稍門 ---永寧門 ---鍾樓 ---北大街 ---安遠版門 ---龍首原 ---大明宮西 ---市圖書權館 ---鳳城五路 ---行政中心 ---運動公園 ---北苑 ---北客站

❷ 西安地鐵那年開始修的

2006年9月29日開工建設，2011年9月16日投入運營。
1993年，西安市正式出台地鐵修建規劃，規劃中提出修建4條線。這便是現有西安地鐵規劃的雛形。
2002年，現行《西安市城市軌道交通規劃》出台，決定修建6條地鐵線路。
2005年，西安市地下鐵道有限責任公司成立；
2006年，《西安市城市快速軌道交通建設規劃》通過建設部專家組審查；
2006年，國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》；
2006年9月29日，西安地鐵試驗段工程開工於2006年9月29日在城北張家堡廣場（未央廣場）南環島破土動工，該段是規劃中地鐵2號線的組成部分。地鐵2號線全線於2007年正式動工，一期工程由北客站至會展中心；
2011年9月16日，西安地鐵2號線正式運營；
2013年9月15日，西安地鐵1號線正式運營。

❸ 西安地鐵開通順序是什麼都什麼時候開通

第一階段（2006～2011年）：建設二號線（鐵路北客站～韋曲，.4公里），以緩解城市南北向主客流走廊的交通壓力，為城市中心區的逐步外移、市政府北遷及鄭州至西安客運專線西安火車站密集客流的疏導創造有利條件，同時拓展西安市空間結構，引導城市向北、向南發展。
第二階段（2010～2015年）：建設一號線（後圍寨～紡織城，23.9公里），形成西安市主城區「十字」型軌道交通骨架網，以緩解城市東西向及南北向主客流走廊的交通壓力，同時雙方向拓展城市空間，加快城市郊區經濟發展，為西咸一體化及臨潼旅遊區的發展創造便利的交通條件。
第三階段（2016～2020年，遠期）：建設三號線（44.3公里），進一步優化中心城區線網結構，擴大線網規模，同時加強主城核心區與外圍組團的聯系，支持城市新中心的形成。
第四階段（2021年～2050年，遠景）：建設四、五、六號線和一號線東、西延伸段及二號線北延伸段（157.2公里），完善主城核心區內部軌道交通網及對外交通聯絡，完善線網覆蓋范圍和密度，提高快速軌道交通系統的服務水平，形成西安市完整的城市快速軌道交通網路。
二號線概況
西安市城市快速軌道交通二號線（鐵路北客站～韋曲段）工程北起鐵路北客站，南至韋曲，沿西安市南北向主客流走廊布設，線路經過鐵路北客站、市行政中心、經濟開發區、北大街、鍾樓、小寨商業文化中心、西安國際展覽中心、長安區等大型客流集散點，連接了將在2010年建成的鄭西鐵路客運專線西安北客站、市行政中心和三個開發區。二號線作為軌道交通線網中的骨幹線，與一號線構成了軌道交通網路中的十字骨架。
二號線規劃線路為陳家堡～韋曲，線路全長32.402km，共設24座車站。近期建設的是鐵路北客站～韋曲段，正線全長26.4km，其中地下線20.9km，敞開段0.5km，高架線5.0km。全線共設21座車站，其中5座車站分別與後期建設的其它軌道交通線換乘。二號線設車輛段及停車場各一座，車輛段選址在北郊經濟技術開發區尚稷路南側，停車場設在長安區西寨村以南。二號線與一、三號線合建控制中心一座，設置在張家堡廣場以西鳳城八路南側。全線共設2座主變電站，分別設置在張家堡及長延堡。車輛採用B型車，最高行車速度80km/h，列車編組初、近、遠期均為6輛。遠期運能4.32萬人次/小時。工程自2006年下半年開工，2011年全線建成通車。其中
2006～2010年，建成鐵路北客站～長延堡（含）段，長度20.3km，為一期工程。
2009～2011年，建成長延堡（不含）～韋曲段，長度6.1km，為二期工程。
2036年前，建成鐵路北客站至陳家堡段，全線貫通。

❹ 西安地鐵六號二期2017年開工 預計2020年建成通車

據西安交通發布報道，目前，六號線一期工程22處圍擋點已全部正式圍擋施工，10座車站開始主體基坑土方開挖，9座車站進入主體結構施工階段。六號線一期工程共有14個盾構（含暗挖）區間和1個出入段線明挖區間，目前10個暗挖區間及出入段線明挖均已正式開工。

2016年車站主體結構和部分區間開始施工，2017年底所有區間開工建設，2018年底完成車站主體結構封頂並具備裝修條件，計劃於2020年建成通車。

此外，西安地鐵六號線二期工程起於一期工程終點勞動南路站（不含），線路沿勞動南路、西關正街、西大街、東大街、東關正街、咸寧路、紡織城正街、長樂東路至終點紡織城站，線路全長約19.5km，均為地下線。二期工程今年才開工，共設車站17座(其中換乘站6座)，平均站間距1.16km，新建紡織城停車場一座。

（以上回答發布於2017-06-29，當前相關購房政策請以實際為准）

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❺ 5號線什麼時候開通

西安地鐵5號線（Xi』an Metro Line 5）是中國陝西省西安市一條正在建設的地鐵線路，於2016年1月13日開工建設一期工程， 於2017年2月18日開工建設二期工程，預計於2020年底開通運營一、二期工程， 標志色為黃綠色。

整體線路呈東西走向，西起西咸新區創新港站，途經秦都區、未央區、蓮湖區、碑林區、雁塔區，東至灞橋區西安東站。

截至2020年11月，西安地鐵5號線全長45.37千米，共設34座站點，其中地下線27.24千米，高架線18.13千米。其中地下站25座、高架站9座。（其中西安東站、雁鳴湖、月登閣三座車站初期暫緩開通），列車採用6節編組B型列車。

中文名
西安地鐵5號線
外文名
Xi'an Metro Line 5
標志色
Pantone 374 U （C30 M0 Y100 K0）
開工日期
2016年1月13日
開通時間
預計2020年底
快速
導航
線路站點

運營情況

設備設施

主要工程

價值意義
建設歷程
一期工程
2011年起，西安地鐵5號線一期工程開始方案研究工作。[1]

西安地鐵5號線一期工程實現洞通
2013年12月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批復《西安市城市軌道交通近期建設規劃（2013-2018年）》，西安地鐵5號線一期工程在列。[1]
2014年12月，陝西省環境保護廳批復《西安地鐵五號線一期工程環境影響報告書》。[1]
2015年4月，陝西省發展和改革委員會批復西安地鐵5號線一期工程可行性研究報告。[2]
2016年1月13日，西安地鐵5號線一期工程開工建設。[3]
2017年4月28日，石橋立交站封頂，標志著西安地鐵5號線一期工程首座車站完成封頂。[4] 10月23日，黃渠頭站主體結構封頂。[5] 11月1日，阿房宮南站主體結構封頂。[6] 12月31日，阿房宮南站至石橋立交站區間盾構左線貫通。[7]
2018年3月20日，月登閣站主體結構封頂。[8] 5月9日，西窯頭站主體結構封頂。[9]
2019年10月18日，西安地鐵5號線車站和車輛基地命名方案公布。[10] 12月11日，南稍門站主體結構封頂。[11] 12月11日，南稍門站至文藝路站右線盾構區間貫通，標志著西安地鐵首例下穿運營中地鐵線路的盾構區間實現雙線貫通。[12] 12月17日，漢城南路站主體結構封頂，標志著西安地鐵5號線一期工程所有車站主體結構全部封頂。[3] 12月25日，西安地鐵5號線一期全線洞通。[13]
2020年5月25日，西安地鐵5號線一期工程首批地鐵電客車動車調試。[14]
二期工程
2016年2月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批復《西安市城市軌道交通第二期建設規劃調整方案（2013~2021年）》，新增西安地鐵5號線二期工程。[15] 8月19日，原陝西省環境保護廳批復《西安地鐵五號線二期工程環境影響報告書》。[16]
2017年2月18日，西安地鐵5號線二期工程開工建設。[17]
2019年11月，西安地鐵5號線二期工程車站和停車場初步命名方案向社會徵求意見建議。[18]
2020年3月6日，西安地鐵5號線二期工程車站及停車場站名公告發布。[19]

西安地鐵5號線站點（工程名）
線路站點
車站列表
截至2020年4月，西安地鐵5號線工程共設34座車站，其中高架站9座、地下站25座。

❻ 西安地鐵各段具體什麼時候通車

2009年～2013年：一號線一期(後衛寨～紡織城)長25.36公里。已通車

2006年-2011年：二號線一期（北客站-國展中心）長約20.5公里。已通車

2010年-2014年：二號線二期（國展中心-韋曲南）長約6.3公里。已通車

2011年～2015年：三號線一期工程(港務區～魚化寨)長36.3公里

2012年～2016年：四號線工程(航天基地～草灘)長36.3公里

2013年～2016年：一號線二期(森林公園～後衛寨)長6.3公里。二期後衛寨至咸陽森林公園年內開建。

2013年～2017年：六號線工程(南客站～紡織城)長39.4公里

2014年～2018年：五號線一期工程(和平村～紡織城火車站)長25.7公里

增加西安市地鐵7、8、10、11、12、13、14號線

7號線起於大學城，途徑高新新區、南郊文教區和太白路一線客流走廊，向東折返經西安火車站、滻灞生態區至洪慶組團。

8號線為主城區內環線，途徑高新區、南郊文教區、會展中心、曲江新區、市區東郊、滻灞生態區、經開區和市區西郊。

10號線為主城區外圍跨渭河的東北部市域軌道交通線路，(起於東元路，向北跨渭河、經涇河工業園、高陵裝備工業組團、高陵縣城，止於閻良副中心)支線向東擴展至閻良航空工業組團。

11號線為主城區西南部橫向切線。東起於曲江新區，經長安韋曲，南郊文教區，向西經高新區和灃東新城，止於阿房宮火車站，延伸線經灃西新城至咸陽市區。

12號線為主城區外圍西部貫通南北的線路。南端起於鐵路南客站，經大學城、高新區、市區西郊、灃東新城，跨渭河經秦漢新城，至西安咸陽國際機場和空港新城。

13號線起於洪慶組團，經窯村機場、國際港務區、鐵路北客站、草灘生態產業園、秦漢新城、至西安咸陽國際機場和空港新城;支線向西南延伸至咸陽市區。

14號線為主城區西南部外圍橫縱向切線。主線以航天基地為線路起點，向西串經長安韋曲、高新新區及長安通訊產業園，至戶縣副中心。

其中7、8、10、11、12、13、14號線開通時間未知。

❼ 西安地鐵6號線二期房屋徵收啟動 有沒有過你家

地鐵作為城市的重要骨幹交通，具有節省土地、節約資源、減少污染、快捷安全、舒適方便等特點，對提升城市綜合承載力和品質，節約利用城市空間，緩解城市交通擁堵，方便群眾出行具有重大意義。西安城市軌道交通「棋盤+放射式」網狀結構布局中的地鐵六號線是軌道交通網的輔助線，主要滿足城市功能組團之間的交通需求。

地鐵六號線二期新城段共涉及三個站點，分別為公園南路站、萬壽南路站和東盛北路站。

公園南路站，

（以上回答發布於2018-03-05，當前相關購房政策請以實際為准）

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❽ 西安地鐵二號線二期什麼時候完工

2010年10月，地鐵全線通電；2011年5月31日，二號線將完成一期全部
線路及站台的裝修工作；2011年8月1日，西安地鐵二號線將迎來試運行；2011年9月28日，西安地鐵二號線將正式開通運營

❾ 西安地鐵2號延伸線

最快也要到2020年。。北延伸段要建設肯定得等主骨架線（1，3）和主輔助線（4，6）都完成了才能提上議事日程

❿ 西安地鐵二號線具體開通日期是什麼時候

原定8月28日開通。詳見http://ke..com/view/2737869.htm
最新消息是9月16日試運行。