蘇州軌道交通公司招標公告

Ⅰ 蘇州軌道交通4號線中標單位有哪些

求最佳答案，謝謝
工程編號： 3205012010051004010101
工程名稱： 蘇州市軌道交通4號線及4號線支線設計專咨詢項屬目
標段編號：
標段名稱： 蘇州市軌道交通4號線及4號線支線設計咨詢、施工圖強審、勘察監理
建設單位名稱： 蘇州軌道交通有限公司
工程類型： 市政工程施工
發包類型： 公開招標
中標單位名稱： 廣州地鐵設計研究院有限公司
項目經理姓名： 鄧劍榮
建築面積（平方米）： 0
中標價 (萬元)： 7680.96
中標工期(天)： 1825

Ⅱ 蘇州軌道交通有限公司的承攬項目

蘇州軌道交通線路表線路名稱 識別色 車型 營運現狀 （預計）通車時間 軌道交通1號線 綠色 B型車4節編組 已通車 2012年4月28日 地鐵2號線 紅色 B型車5節編組 已通車 2013年12月28日 地鐵3號線 紫色 B型車6節編組 在建中 2019年 地鐵4號線 藍色 B型車6節編組 在建中 2016年 地鐵5號線 未定 B型車6節編組 未審批規劃中 2019年 地鐵8號線一期 淡藍色 B型車6節編組 未審批規劃中 2016年 地鐵2號線延線 紅色 B型車5節編組 通過審批待建設 2015年 崑山市域S1線 未定 A型車6節編組 通過審批待建設 未定 據了解，蘇州城市軌道交通將按照「統一規劃、分步實施」的原則，以滿足2015年蘇州市機械出行人數總量600萬人次的需求。
記者從蘇州市有關部門了解到，日前，江蘇省建設廳組織南京、蘇州、無錫、常州等有軌道交通建設或規劃項目的城市召開會議，並首次將蘇州，無錫軌道交通規劃項目列入江蘇省「十一五」期間城市交通發展規劃。 蘇州軌道交通規劃列入省「十一五」規劃，將有利於推動蘇州軌道交通項目的各項進展。國家發展與改革委員會，並將由國家發改委報送到國務院審批。列入省規劃後，蘇州軌道交通項目的報批、建設將得到省政府支持，包括蘇錫常的400多億元投資和南京的170億元投資，該項資金將用於啟動蘇州軌道交通一號線、無錫軌道交通一號線、南京地鐵三號線、南京地鐵二號線東延。
該規劃中明確指出，到「十一五」末期，包括軌道交通和常規公交在內的全省城市公共交通對城市交通的分擔率要達到22%%，其中特大城市與大城市要達到25%以上。蘇州軌道交通規劃順利通過專家組審查，如果一切順利，到2010年後，軌道交通1號線、2號線都有望建成通車。11月21日，從由建設部委託省建設廳具體組織實施的《蘇州市城市快速軌道交通建設規劃》審查會上傳來消息，與會專家一致認為，「蘇州非常有必要盡快建設軌道交通」。
據悉，省建設廳將根據此次專家組意見進行討論，成文後交建設部，建設部再與國家發改委對蘇州軌道交通規劃進行會簽，最後上報國務院進行立項審批。市軌道建設指揮部有關負責人表示，如果順利的話，2010左右，軌道交通1號、2號線有望建成通車，2020年左右，3號、4號線也有望建成通車，並逐步實現與上海、無錫等周邊地區軌道交通的接軌。
《蘇州市城市快速軌道交通建設規劃》依據《蘇州市軌道線網研究與規劃（最終報告）》而制定，著手於根本上解決中心城市公共交通問題，體現了蘇州保護古城的決心，在戰略層面上有利於古城保護。同時，蘇州2001年開始大規模實施的路網建設已考慮與軌道線網的規劃建設充分銜接。
在審查會上，國家建設部城建司副司長王鳳武認為，各個城市在交通模式的選擇方面都要權衡方方面面的利弊，蘇州有經濟實力率先推廣一些先進的、可起到示範效應的交通模式。但在發展交通的同時，還應著力處理好交通和古城保護的關系，交通發展要與城市發展的大方向相配套，軌道沿線用地規劃也要編制好。
專家組副組長、上海市城市綜合交通規劃研究所所長陸錫明等認為，蘇州的城市朝東南西北四個方向發展，發展軸呈「十」字形，軌道交通應該與之匹配。規劃中提出的2010年後，蘇州將建成東西向1號線一期工程和南北向2號線兩條線路，屆時，蘇州將擁有西至高新區、東至園區金雞湖以東、北到相城區、南抵吳中區的十字形骨幹網路，大大緩解古城交通壓力。 五號線
（49.5公里，32站，2018通車）鎮湖西部生態城－長塘－龍塘橋－東渚－半浜－上場－陳家溝－馬澗－肖家灣－高鐵蘇州新區站－華山路－東浜新苑－馬浜花園－聞鍾苑－虎丘路－三醫院－桃花塢－北寺塔－拙政園－東北街－現代大道－中央公園－金雞湖路－蘇桐路－金雞湖大道－婁葑政府－群星三路－塘南－浮橋－郭巷北路－黃潦－尹山湖
八號線一期
（9.7公里，8站，2015通車，全部地下線）邵昂路－友新路－溪秀路－溪江路－越城西路－庄馬路－溪翔南路－友翔路
市域S1線崑山花橋段（6A編組，地鐵）
（6公里，4站）安亭站－兆豐路站－ 光明路站－花橋站 二十四站全部建在地下 25公里行駛43分鍾
蘇州軌道交通有限公司總經理周明保向記者介紹說，蘇州市區軌道交通網路由4條線路組成。先期開工的東西向一號線，屬於交通疏導型線路，位於蘇州城區的東西向軸線。一號線的總工期到2012年4月28日結束，全長25.739公里，共設二十四座車站，全部為地下站。全線平均站間距為1094米，最大站間距從東方之門站至文化博覽中心站，要穿越金雞湖，間距為2498米；最小站間距僅700米，為時代廣場站至星湖街站。站點密度很高，以方便沿線市民搭乘。
據了解，一號線起點位於蘇州吳中區木瀆站，終點為工業園區鍾南街站，橫跨蘇州六個區。全線共設換乘站四處，與三號線在蘇州樂園站、星塘街站換乘，與二號線在廣濟南路站換乘，與四號線在樂橋站換乘。另外，一號線還設天平車輛段與綜合基地1處；設蘇州樂園和星塘街2座主變電站；控制中心則設在廣濟南路站。其他20個車站皆為標准車站，地下一層是站廳層，提供旅客問訊、購票、檢票、進站等服務，地下二層為站台層，提供旅客候車和上、下車服務。
一號線已於2012年4月28日通車，市民和旅客可以乘坐軌道交通游蘇州了。蘇州軌道交通有限公司表示，預計一號線的旅行速度為35.03公里/小時。列車以正常速度在全線行駛，含停站的總時間約為43分鍾。而如果從路面走，則起碼需要2小時。一號線車輛將採用B型車，車體長度20米，寬度2.8米，高度3.8米，採用四節編組，每列車長80.54米，額定載客量為950人，超員載客量1340人，運輸能力不小於2.85萬人次/小時，初期配車數量為25列/100輛。
特色設計
24道電動「屏蔽門」保安全 全程手機信號無影響
專家介紹說，一號線控制中心的設計考慮了全網的功能，車輛段與綜合基地可以承擔一、二號線的車輛廠修和架修任務，這樣的設計還能節約土地，實現了資源共享。
值得一提的是，一號線停車線採用對稱道岔設計，這在國內還尚屬首次。專家稱，這種設計可以使配置存車線的車站縮短大約70米的長度，從而節省工程投資6000萬元；另外，一號線在所有車站都設置了自動扶梯和電梯；車站公共區設有自動噴霧滅火系統，保障車輛消防安全。設計人員還特別在列車與站台之間設置了24道電動「屏蔽門」，列車沒有到站前軌道會處於封閉狀態，以保證乘客安全。此外，無論站里車里，打手機完全沒問題。
爭議
蘇州軌道交通1號線列車採用4節編組的B型車，從載客量看，每小時最大載客量為2.85萬人次，而輕軌都採用C型車，載客量在每小時1~2.5萬人次，因此為地鐵列車。
蘇州軌道交通2號線採用5節編組B型車為地鐵列車。蘇州軌道交通3、4、5、8號線採用6節編組B型車，為北京等多數城市的典型地鐵列車。
崑山市域S1線採用6節編組A型車，為上海地鐵1號線等線路採用的大型地鐵列車。
在江蘇電視台各分台各欄目中提及蘇州軌道交通時多數用「地鐵」稱謂。在無錫，各媒體提及蘇州軌道交通時多採用「輕軌」稱謂。
在蘇州本地，多數人都將蘇州軌道交通稱為「地鐵」；各大房產公司在自己樓盤的海報上將蘇州軌道交通稱為「輕軌」；軌道交通官方已於2011年8月10日正式對外統一稱謂為「蘇州軌道交通」。

Ⅲ 蘇州軌道交通有限公司的工程線路

（4B編組，准地鐵載客量，地鐵列車）
地鐵1號線是蘇州市投資規模最大的城市建設工程，也讓蘇州成為國內第一個建設城市軌道交通的地級市。 一號線起點位於蘇州吳中區木瀆站，終點為工業園區鍾南街站，橫跨蘇州6個區。全線共設換乘站4處，與三號線在蘇州樂園站、星塘街站換乘，與二號線在廣濟路站換乘，與四號線在人民路站換乘。另外，一號線還設天平車輛段與綜合基地1處；設蘇州樂園和星塘街2座變電站；控制中心則設在廣濟路站。其他20個車站兼為標准車站，地下一層是站廳層，提供旅客問訊、購票、檢票、進站等服務，地下二層為站台層，提供旅客候車和上、下車服務。 一號線的旅行速度為35.03公里/小時。列車以正常速度在全線行駛，含停站的總時間約為43分鍾。是蘇州市投資規模最大的城市建設工程，也讓蘇州成為國內第一個建設城市軌道交通的地級市。站點：木瀆－金楓路－汾湖路－玉山路－蘇州樂園－塔園路－濱河路－西環路－桐涇北路－廣濟南路－養育巷－樂橋－臨頓路－相門－東環路－中央公園－星海街－金雞湖西－科文博覽中心－時代廣場－星湖街－南施街－星塘街－鍾南街 （25.739公里，二十四站，2012年1月試運行，預計2012年4月28日全線試運營）
2012年4月28日上午，由中國鐵建鐵四院設計的蘇州地鐵1號線正式通車。這是蘇州開通的首條地鐵，也讓蘇州成為中國首個開通地鐵的地級市。蘇州地鐵1號線西起天平山腳下的天平車輛段，東到工業園區鍾南街站，沿線共設24個站點。標志著蘇州正式步入「地鐵時代」 預計2013年底通車
蘇州軌道交通2號線已於2009年12月開工。記者獲悉，蘇州市地鐵2號線工程環境影響評價報告從2009年1月5日起開始公示10天。該工程將從南向北橫貫蘇州市城市中心區域，途經相城、平江、金閶、滄浪、吳中等5區。至2014年6月，2號線將通車試運營，總工期4年。
145億元打造
2號線經過了城市的「兩新城、兩樞紐、一商業區」，線網地位重要 。
「兩新城」是指平江新城和滄浪新城，「兩樞紐」是指高速鐵路蘇州站和蘇州火車站，「一商業區」是指石路商業區。 2號線全長26.386km，設站22座，其中高架站5座，地下站17座，分別為蘇州高速站站、相城大道站、富陽路站、安元路站、春申湖中路站、陽澄湖中路站、齊門北大街站、金民東路站、天築路站、蘇州火車站站、三醫院站、石路站、廣濟路站、三香廣場站、勞動路站、胥江路站、桐涇公園站、長吳路站、寶帶西路站、旺吳路站、石湖路站、迎春南路站。
由於地下隧道施工造價較為高昂，所以蘇州地鐵2號線的造價不菲，總投資為145億多元，技術經濟指標為55190.67萬元/正線公里。近億元投資全線降噪音 環評報告指出，蘇州地鐵2號線建成後，風亭、冷卻塔、高架軌道交通的運營使環境雜訊有所增加。因此全線需使用風亭（冷卻塔）消聲措施，聲屏障、隔聲窗和隔聲牆降噪措施，全線降噪措施，總共預計增加投資近億元。 據悉，在採取這些雜訊污染防治措施後，沿線敏感點聲環境質量能夠達到國家相關標准或維持現有聲環境水平。
（5B編組，地鐵）
（27公里，二十二站，2014年1月28日試運行）：蘇州高速（即為京滬高鐵蘇州北站）—相城大道—富陽路—安元路—春申湖中路—陽澄湖中路—齊門北大街—金民東路—天築路—蘇州火車站—三醫院—石路—廣濟南路—三香廣場—勞動路—胥江路—桐涇公園—長吳路—寶帶西路—旺吳路—石湖路—迎春南路
二號東延
（5B編組，地鐵）（13公里，10站，2015年開通運營，全部地下線）：迎春南路站－尹中路站－通達路站－郭巷北路站－尹山湖中路站－東方大道站－獨墅東街站－松濤街站－星塘街站－金堰路站－星華街站 （6B編組，地鐵）
（43.5公里，三十一站，2015-2016通車，全部地下線）：新區城鐵站（滸墅關）－鴻文路－泰山路－馬運路－華山路－何山路－蘇州樂園－獅山路－玉山路－竹園路－橫山路－橫塘鎮－吳中西路－新郭路－友新路－寶帶西路－寶帶東路－迎春路－吳中東路－吳東路－婁葑鎮－獨墅湖路－國賓路（望湖角）－斜塘鎮－蓮葑路－蘇勝路－金塔路－星塘街－沈滸路－蘇虹東路－唯亭城鐵站 （6B編組，地鐵）
（41.5公里，三十站，2015-2016通車，通至吳江）：蘇蠡路站—安元路站—春申湖路站—陽澄湖中路站—金民西路站—蘇錦村站—蘇州火車站站—北寺塔站—觀前街站—樂橋站—十全街站—竹輝路站—南門路站—寶帶東路站—石湖路站—澄湖路站—南湖路站—興昂路站—花港路站—江陵西路站—江興西路站—流虹西路站—笠澤西路站—顧家盪路站—人民路站—江陵大道站—中山路站—汽車客運站站—蘇嘉城際松陵站—同津大道站。

Ⅳ 蘇州地鐵4號線所有站中標的名單有嗎

中鐵一局城軌公司中標蘇州市軌道交通4號線工程土建施工項目Ⅳ-TS-04標工程
德威新材，中標蘇州地專鐵4號線工程
南京地屬鐵4號線一期第一批土建招標結果進行了公示
01標 中鐵上海工程局
02標 中鐵十一局
03標 中鐵隧道集團
04標 中鐵二局
07標 中鐵八局
08標 中鐵三局
09標 中鐵一局

Ⅳ 蘇州軌道交通有限公司怎麼樣

簡介：蘇州軌道交通有限公司成立於2002年5月，2007年5月，市委、市政府重組軌道公司。公司現有注冊資本21.78億元。經營范圍為軌道交通工程建設、軌道交通運輸服務、軌道交通項目投資與開發。軌道公司作為直屬市政府領導的大型企業，是承擔蘇州市城市軌道交通建設、運營和國有資產保值增值的獨立法人實體。
法定代表人：周明保
成立時間：2002-05-16
注冊資本：456926萬人民幣
工商注冊號：320500000006598
企業類型：有限責任公司
公司地址：蘇州干將西路668號

Ⅵ 蘇州軌道交通S1線的蘇州軌道交通公示公告

2016～2022年，蘇州繼續加大軌道交通建設力度，在已批復及在建的2號線延伸線、3號線、4號線及支線和5號線的基礎上，再建設4條軌道交通線，建設規模為173.1km，115座車站。分別為：6號線（蘇州新區站至星華街站，全長34.2km）、7號線（北段：相城大道站至紅庄站，全長27km；南段：龍翔路站至涇南路站，全長6.4km）、8號線（華山路站至車坊站，全長35.2km）、市域線S1一期（主線：星明街站至太倉南站，全長54.5km，其中高架段19.5km，27個車站；S1支線：時代大廈站至花橋站，接上海軌交11號線，全長15.8km，其中高架段3.6km，7個車站）。

Ⅶ 蘇州軌道交通一公司招投標監督投訴電話

Ⅷ #蘇州市軌道交通集團有限公司#請問這個公司是真實的嗎要求這么低的嗎求面試過的小夥伴解疑答惑

一切在就業前需要收費的都是騙子，正規公司不會以各種名義收取任何費用的，而且我查了蘇州軌道交通集團的地址是在蘇州的。一般都是官網公開招聘，或者是招標外包給符合要求中標的公司負責，那也是經過認可的正兒八經的公司的。 來自職Q用戶：匿名用戶
的確有蘇州市軌道交通這個公司，但是智聯招聘上這個是冒用人家的名稱的。我剛才已經打過官方電話去詢問人家，對方明確表示這個是假的，而且對方已經在跟智聯招聘溝通了。
官方電話0512-65683208。官網上社會招聘裡面有的。 來自職Q用戶：匿名用戶