重慶軌道交通項目部

1. 想去重慶軌道交通集團土建事業部，需要啥資歷

好，牛逼的一個單位。

2. 重慶市軌道交通九號線一期工程土建9108標項目部地址

3. 重慶輕軌地鐵是有哪些施工單位在施工

鐵道第二勘察設計院在2004年，取得成都地鐵1號線一期工程設計總體單位及天府廣場站設計標。

重慶地鐵項目
曾被重慶網友信誓旦旦的說今年一定會獲批，成為中西部第一，於是重慶網友再度群情激動，一致高呼地鐵萬歲的口號。

但到了年底，他們卻發現，重慶獲批的還是那雞肋般的單軌，而成都卻在不聲不響中，拿到了中西部第一條地鐵項目的批復，對此，重慶網友，再次無語。

4. 重慶市軌道交通集團有限公司的人事部在哪裡

重慶市渝北區金開大道西段 重慶軌道交通大竹林基地

重慶市軌道交通（集團）有限公司人力資源部

地址：重慶市渝北區G75(蘭海高速公路)大竹林基地綜合大樓905

5. 請問有誰認識重慶軌道交通第一項目部王志

你都知道名字還問我們認不認識啊。2

6. 重慶軌道交通公司下設具體有那些部門公司和子公司

公司擁有重慶軌道交通設計研究院有限公司、重慶快線軌道交通廣告有限公司、重慶快線設備工程有限公司三家控股、參股公司。

公司辦公室、政工部、計劃合約部、財務部、人力資源、安全局、供應部門，前期工作，信息管理，房地產開發和操作安全生產調度中心、交通部、車輛段和操作設備，操作線設施部門，老師總室（環），施工項目管理的各個部分，生產、經營機構。

(6)重慶軌道交通項目部擴展閱讀：

注意事項：

公司擁有資產56億元，員工1900人，近1000專業技術和技術人員，其中包括150多名研究生在工程建設管理和運輸管理，和唯一的高級和中級專業技術人員在日本軌道交通由JICA訓練專家系統。

擁有一批長期從事軌道交通技術研究和工程建設管理經驗的技術骨乾和一批接受過國內外大型地鐵公司系統培訓的軌道交通運營管理團隊。

公司具有工程管理甲級、設備監理甲級、工程咨詢乙級、房地產開發三級資質。具有承接城市軌道交通規劃、建設、運營管理和軌道交通技術咨詢的能力。

7. 請問重慶軌道交通總公司怎樣

重慶市軌道交通總公司於1992年經重慶市政府批准成立，是重慶市國有獨資軌道交通客運企業，經市政府主管部門授權負責城市軌道交通的建設、運營和沿線資源開發工作。公司下設辦公室、政工部、計劃合同部、財務部、人力資源部、保衛安監部、質量環境保障部、物資部、前期工作部、信息管理部、專家辦公室、物業發展部、運營安全生產調度中心、運輸部、車輛段、運營綜合設備部、運營線路設施部、總師室、建設項目各部等管理、生產、經營機構，以及重慶捷順軌道交通技術有限公司、重慶市快捷軌道交通廣告有限公司、重慶市捷運設備工程有限公司等多種經營的控股子公司。
公司現有資產40億，職工1200人，擁有專門技術與技能人才300名，其中有100多名工程建設管理、交通運輸管理的研究生，以及國內唯一經過日本JICA專家系統培訓的軌道交通高中級專業技術人才；有一批長期從事軌道交通技術研究與工程建設管理經驗的技術骨乾和接受過國內外大型地鐵公司系統培訓的軌道交通運營管理隊伍。
公司具有甲級工程管理資質，甲級設備監理資質，乙級工程咨詢資質，三級房地產開發資質；具有承擔城市軌道交通規劃、建設和運營管理以及軌道交通技術咨詢的能力。
為了改善重慶核心城區交通擁擠狀況，提高城市居民生活質量，建立安全、快捷、舒適的城市現代化客運骨幹交通系統，公司承擔的西部大開發重點項目、國內首條跨座式單軌交通--重慶輕軌二號線一期工程已順利開通，二期工程正在加緊建設，為緩解沿線地面交通的壓力，提高市民的出行質量，促進城市經濟的發展做出貢獻。
公司計劃用20-30年的時間建設六線一環354公里的重慶軌道交通線網規劃，已得到重慶市政府的批准，至2012年將完成輕軌三號線和地鐵一號、六號線共82公里的軌道交通建設任務，實現日客運量百萬人次。
公司堅持「人為本、和為貴」的企業精神，秉承「城市發展是企業興旺之本、方便快捷是事業發展之源」的理念，樹立服務先導意識，通過理念創新、技術創新、管理創新、文化創新，發揮快速軌道交通在重慶城市客運交通的骨幹作用，打造國內優秀的城市快速軌道交通企業。

8. 重慶軌道交通九號線一期土建9108標段項目部地址

9. 重慶軌道環線的建設單位是哪個

前期規劃軌道交通環線是重慶市第二輪建設規劃批准後第一個將要開工的項目，是國家下放審批許可權後重慶市自行組織審批的第一個軌道交通項目，是重慶市第一條採用山地城市大運量A型車系統的軌道交通項目；也是採用跨線運營、快慢車運營方案，實現網路化靈活運營的第一條軌道交通項目。同時，環線還是重慶軌道交通820公里規劃線路中唯一的環城線路。環線敷設方式：重慶西站起為地下站，地下穿行到沙正街站北側轉為高架，利用高家花園軌道交通專用橋上跨嘉陵江。過江後在江北渝北區域內地下穿行15公里，利用朝天門大橋下層軌道交通專用通道跨長江，後轉為地下，經彈子石、上浩站後轉為高架敷設，經海棠溪、羅家壩、四公里後再次轉為地下，沿海峽路向西，經趙家壩立交後在鵝公岩大橋東橋頭爬出地面，利用軌道交通專用橋上跨長江，過江後以地下方式向西接入謝家灣站後回到起點重慶西站。從客流初步預測結果來看，環線的總體客運規模較大，且客流分布比較均衡，線路將採用載客量更大的6輛編組A型車（最高運行速度可達100公里/小時），最小發車間隔可達到2分鍾。鑒於工程異常復雜，環線擬採用同4、5、10號線實現跨線運營，在南橋寺、塗山和二郎站設置越行線實現快慢車運營等方案。具體運營方案將在工程建設中逐步研究論證。開工建設 2013年10月28日開工建設本工程分為南北兩段，北段為重慶西站起順時針至上浩站，由重慶市軌道交通相關部門自建。南段為上浩站順時針到重慶西站，由BT融資建設總承包方式交由承包方建設。 2016年1月29日高家花園軌道專用橋歷時25個月建設順利合龍。

10. 重慶單軌交通工程有限責任公司怎麼樣啊

重慶單軌交通工程有限責任公司詳細介紹：
單軌交通工程

責任是一家中外合資的股份制企業，股東單位分別是：中鐵十一局集團、中鐵電氣化局集團、市軌道交通總、船舶工業、中鐵二十三局集團、日本三井物產株式會社、株式會社日立製作所、朝陽貿易株式會社。

注冊資本金1億元人民幣，投資總額2億4千萬元人民幣。其中，國內五家

投資佔95％，日本三家投資佔5％。2005年8月分別取得《中華人民共和國外商投資企業批准證書》和《企業法人營業執照》。經營范圍主要有：城市軌道交通

承包；開展自有土木工程施工機械設備租賃；承擔水泥製品和混凝土結構件的生產製作；城市軌道交通項的內、外裝修、裝飾工程的施工；製造、銷售大型鋼結構件；軌道交通設備研究及技術咨詢。
http://www.cqjob.com/person/companyshow/45reoca8apsalcl5k.shtml
不是國企，是合資~