上海軌道交通13號線2期最新

❶ 13號線二期什麼時候運營

2022年。
詳細如下：
上海地鐵13號線工程是上海市城市軌道交通路網規劃中的一條縱貫中心城區的「西北——東南」軸向的直徑線，也是軌道交通路網中的一條重要的主幹線。
上海地鐵13號線站點：浦西起：錦溪→趙屯→白鶴→舊青浦→華新西→華新→紀王→華江路(可換乘17號線)→金沙江西路→豐庄→祁連山南路→真北路→大渡河路(可換乘15號線)→金沙江路(可換乘3·4號線)→隆德路(可換乘11號線)→武寧路(可換乘14號線)→長壽路(可換乘7號線)→江寧路→漢中路(可換乘1·12號線)→自然博物館→南京西路(可換乘2·12號線)→茂名南路(可換乘14號線)→新天地(可換乘10號線)→馬當路(可換乘9號線)→盧浦大橋→世博大道→長清路(可換乘7號線)→成山路(可換乘8號線)→東明路(可換乘6號線)→六里→下南路→北蔡→綠川新村→蓮溪路(可換乘18號線)→華夏中路(可換乘21號線)→中科路→哥白尼路→張江路：浦東止

上海地鐵13號線一期工程線路正線全長為全長16.4公里，起點為華江路站，經金沙江西路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、大田路、石門路，到達一期工程終點南京西路站。線路途經上海市嘉定、普陀、閘北、靜安4個行政管轄區。

上海地鐵13號線一期工程共設14座車站，沿線與1、2、3、7、11、12號線共6條線、5座站換乘，其中三線換乘站2座，兩線換乘站3座，全部為地下站，分別是華江路站、金沙江西路站、豐庄站、祁連山南站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站(與3號線換乘)、隆德路站(與11號線換乘)、武寧路站、長壽路站(與7號線換乘)、江寧路站、漢中路站(與1號線、12號線換乘)、自然博物館站、南京西路站(與
2號線、12號線換乘)。

上海地鐵13號線一期工程設北翟路車輛基地1座(與2號線共享)，設控制中心1座(與11號線共享)和變電所1座(與11號線共享)。

上海地鐵13號線一期工程在2012年建成以後，將與同年建成的11號線北段二期和12號線一起，形成總共13條線、237座車站、總長500公里運營里程的上海軌道交通基本網路，每天可接納近800萬人次，佔全市公交出行總量的40%以上，大大方便了市民的交通出行，從而使上海的軌道交通跨入世界先進行列。

二期由南京西路站延伸至羅山路站，現階段有消息指出計劃於2022年開通。

橫穿上海市中心


上海地鐵13號線是上海市城市軌道交通路網中西北-東南的重要骨幹線路，穿越嘉定、閔行、長寧、普陀、靜安、閘北、盧灣和浦東等8個行政區，經過金鶴公路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、石門路、瑞金路、成山路、滬南路等客運交通走廊和大型客流集散點，串聯城市總體規劃中的幾個中心，如長風地區、華陽社區、江寧社區、不夜城綜合開發區、太平橋二期和部分歷史文化風貌保護區、世博會地區以及浦東的三林、六里地區。

上海地鐵13號線全長33.6公里，均為地下線。26座車站分別為華江路站、金沙江西路站、豐庄路站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、南京西路站、淮海中路站、淡水路站、馬當路站、盧浦大橋站、世博園站、長清路站、成山路站、東明路站、六里站、下南路站、北蔡站、蓮溪路站和羅山路站，均為地下站。

❷ 上海地鐵13號線2期工程真的要到2022年通車嗎

上海地鐵13號線
一期工程（華江路到金沙江路）在2012年建成通車，二期工程2015全程運營

❸ 上海地鐵十三號線

上海軌道交通13號線，編號M5，為上海其中一條在建中的軌道交通路線。綜合鐵道第四勘察設計院於2007年6月發布的資料及上海市環境保護宣傳教育中心於2005年11月11日發布的資料，十三號線由嘉定區江橋鎮華江路站至浦東新區御橋華夏中路站。線路全長33.6千米，均為地下線，共有26個地下車站和2個車輛段，分別為北翟路停車場（與二號線共享）及川楊河輔助停車場，全線工程總投資為198.68億元人民幣。
按照規劃，工程將分二期進行。
軌道交通13號線工程是上海市城市軌道交通路網規劃中的一條縱貫中心城區的「西北——東南」軸向的直徑線，也是軌道交通路網中的一條重要的主幹線。
軌道交通13號線一期工程線路正線全長為全長16.4公里，起點為華江路站，經金沙江西路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、大田路、石門路，到達一期工程終點南京西路站。線路途經上海市嘉定、普陀、閘北、靜安4個行政管轄區。
軌道交通13號線一期工程共設14座車站，沿線與1、2、3、7、11、12號線共6條線、5座站換乘，其中三線換乘站2座，兩線換乘站3座，全部為地下站，分別是華江路站、金沙江西路站、豐庄站、祁連山南站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站(與3號線換乘)、隆德路站(與11號線換乘)、武寧路站、長壽路站(與7號線換乘)、江寧路站、漢中路站(與1號線、12號線換乘)、自然博物館站、南京西路站(與2號線、12號線換乘)。
軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1座（與2號線共享），設控制中心1座（與11號線共享）和變電所1座（與11號線共享）。
軌道交通13號線一期工程在2012年建成以後，將與同年建成的11號線北段二期和12號線一起，形成總共13條線、237座車站、總長500公里運營里程的上海軌道交通基本網路，每天可接納近800萬人次，佔全市公交出行總量的40%以上，大大方便了市民的交通出行，從而使上海的軌道交通跨入世界先進行列。
二期由南京西路站延伸至羅山路站，現階段有消息指出計劃於2022年開通。
橫穿上海市中心
１３號線是上海市城市軌道交通路網中西北－東南的重要骨幹線路，穿越嘉定、閔行、長寧、普陀、靜安、閘北、盧灣和浦東等８個行政區，經過金鶴公路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、石門路、瑞金路、成山路、滬南路等客運交通走廊和大型客流集散點，串聯城市總體規劃中的幾個中心，如長風地區、華陽社區、江寧社區、不夜城綜合開發區、太平橋二期和部分歷史文化風貌保護區、世博會地區以及浦東的三林、六里地區。
１３號線全長３３．６公里，均為地下線。２６座車站分別為華江路站、金沙江西路站、豐庄路站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、南京西路站、淮海中路站、淡水路站、馬當路站、盧浦大橋站、世博園（查看地圖）站、長清路站、成山路站、東明路站、六里站、下南路站、北蔡站、蓮溪路站和羅山路站，均為地下站。
據環評報告透露，１３號線將分段修建，預計全線工程總投資為１９８．６８億元，２０１５年完成華江路站至南京西路站線路，長１５．９ｋｍ，設車站１３座；２０２２年完成華江路站至羅山路站線路。
世博專用線
十三號線其中三個車站（盧浦大橋、世博園、長清路）及淡水路—長清路四個全長約5公里的地鐵隧道區間，屬於2010年世界博覽會的「世博專用線」（或稱「世博過江段」），計劃2010年初提早投入運營，以便開幕前建成啟用，作為世博園內專用軌道交通。在世博會期間此段線路將不納入軌道交通運營網路，而是憑世博會門票免費乘坐。 此區間由上海建工（集團）總公司於2007年3月以13.38億元人民幣的投得建設權；工程竣工並試運營一年後，則會由招標人回購。
規劃中換乘車站
祁連山南路站 - 與十六號線換乘
大渡河路站 - 與十五號線換乘
金沙江路站 - 與三號線及四號線換乘
隆德路站 - 與十一號線換乘
武寧路站 - 與十四號線換乘
長壽路站 - 與七號線換乘
漢中路站 - 與一號線及十二號線換乘
南京西路站 - 與二號線及十二號線換乘
淡水路站 - 與十號線換乘
馬當路站 - 與九號線換乘
長清路站 - 與七號線換乘
成山路站 - 與八號線換乘
東明路站 - 與六號線換乘

❹ 上海13號線地鐵首末車時間

上海13號線地鐵首末車時間：起點站張江路站和金運路站，起點站首末班時間05:30-次日00:51。

上海地鐵13號線（Shanghai Metro Line 13）是中國上海市第十二條建成運營的地鐵線路，於2008年12月28日開工建設一期工程，2012年12月30日開通運營一期工程西段（金運路站至金沙江路站），2014年12月28日開通運營一期工程東段（隆德路站至長壽路站），2015年12月19日開通運營二期工程西段（長壽路站至世博大道站），2018年12月30日開通運營二期工程東段、三期工程（世博大道站至張江路站），標志色為粉紅色。

上海地鐵13號線縱向串連起市中心多個繁華商業區，設計者打破常規，結合每座車站的地理位置、歷史文化，精心打造出富有上海特徵、上海風格的車站裝飾，形成了一站一特色的文化地標。

❺ 上海軌道交通13號線的發展規劃

按照規劃，工程將分三期進行。
1.現開通金運路站、金沙江西路站、豐庄站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、自然博物館站、南京西路站、淮海中路站、新天地站、馬當路站、世博會博物館站和世博大道站。

2.軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1座（與2號線共享），設控制中心1座（與11號線共享）和變電所1座（與11號線共享）.

3.軌道交通13號線一期西段（工程於2012年年底首先開通）。

❻ 上海地鐵13號線西延

13號線在規劃中，只是還沒有進入到建設階段。紀鶴公路會和金沙江路打通，公路上就會便捷多了。

❼ 上海軌道交通13號線的發展規劃是什麼

按照規劃抄，工程將分三期進行。襲
1.現開通金運路站、金沙江西路站、豐庄站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、自然博物館站、南京西路站、淮海中路站、新天地站、馬當路站、世博會博物館站和世博大道站。

2.軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1座（與2號線共享），設控制中心1座（與11號線共享）和變電所1座（與11號線共享）.

3.軌道交通13號線一期西段（工程於2012年年底首先開通）。

❽ 上海地鐵13號線什麼時候完工都途徑哪些站

13號線是上海市城市軌道交通路網中的重要骨幹線路，作為網路中西北—東南的回直徑線答，途經上海市嘉定區、閔行區、長寧區、普陀區、靜安區、閘北區、盧灣區和浦東新區等8個行政區。 原設計一期工程2015年通車，為配合世博會的建設，將在2010年期間開通世博會段試運行6個月，稱為世博專用線。
主要由淡水路站、馬當路站、盧浦大橋站、世博園站、長清路站組成，全長5公里左右

❾ 上海地鐵13號線各站站名

嘉定區金運路站，經金沙江西路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、大田路、石門路，南京西路站，靜安區南京西路站，經石門一路、瑞金一路、下穿復興公園、馬當路、蒙自路、黃浦江、 沿長清北路、成山路、滬南路、綠科路，到達二期工程終點華夏中路站

上海地鐵13號線串聯起上海市城市總體規劃中的幾個中心，如長風地區、華陽社區、江寧社區、不夜城綜合開發區、太平橋二期和部分歷史文化風貌保護區、世博會地區以及浦東的三林、六里地區。

(9)上海軌道交通13號線2期最新擴展閱讀

2008年12月28日，上海地鐵13號線開工建設一期工程（金運路站至南京西路站）。

2010年4月20日，上海地鐵世博專線（馬當路站、盧浦大橋站（現世博會博物館站）、世博大道站）開通運營。作為世博園內專用軌道交通，世博專線在世博會期間此段線路將不納入軌道交通運營網路，而是憑世博會門票免費乘坐。

2011年11月15日，上海地鐵13號線一期工程軌道工程正式開工。

2012年6月19日，上海地鐵13號線首列車抵滬。12月30日，上海地鐵13號線一期工程西段（金運路站至金沙江路站）開通運營。

2013年6月15日，祁連山南路站開通。

2014年12月28日，上海地鐵13號線一期工程東段（隆德路站至長壽路站）開通運營。

❿ 上海地鐵13號線二期工程什麼時候全線開通運行

地鐵13號線長壽路到世博大道區間是2015年12月19日開通，長清路到華夏中路區間預計和三期一起在2018年通車運營。