軌道交通四號線圖是怎麼樣的

『壹』 長沙地鐵4號線線路圖

長沙地鐵號線是長沙軌道交通第3條建成運營的地鐵線路，該線一期工程（罐子嶺站至杜家坪站）於2014年12月31日開工建設，2018年12月29日試運行，2019年5月26日開通運營，標志色為紫色。

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價值意義

長沙軌道交通4號線是主城區的對外輻射的骨幹線路，作為長沙軌道交通「米」字型構架的重要「筆畫」，其開通標志著長沙軌道交通由「十」字型架構邁進「米」字型架構，「網路化運營效應」逐步凸顯，長沙市民「半小時生活圈」得以全面激活，對完善線網運營構架、提升線網可達性、推動城市交通升級具有重要意義。

軌道交通4號線覆蓋湘江以西沿江交通走廊，首次實現望城區與主城區全面對接，是城市客運樞紐重要的集疏通道，在分擔主城區南北向交通壓力的同時，有利於引導城市向西北和東南兩個方向拓展，擴大了長沙軌道交通線網綜合效能，大大增強了長沙公共交通的便利性，對長沙區域經濟發展具有重要支撐作用。

軌道交通4號線更進一步加密與高鐵、普鐵、磁浮、城鐵、公路的無縫連接，構建輻射全省的立體交通網路，助力長沙打造國家級交通樞紐城市。

『貳』 誰知道馬上就要通車的地鐵4號線途經哪些站

按照規劃，即將在年內開通的軌道交通4號線將與已經運營的軌道交通3號線實行共線運營，共同使用寶山路站至虹橋路站的9個車站，這也是國內第一條共線運營線路。4號線全長33公里，其中今年投入營運的部分為浦東藍村路站至浦西的大木橋路站26公里線路，形成一個「C」字形。和軌道1號線、軌道2號線人民廣場站分別擁有各自的站台、站廳不一樣，軌道4號線將直接使用軌道3號線現有的9個車站，因此地鐵運營公司在日前啟動了軌道3號線9座運營中的車站的內部改造。

目前率先開始改造的3號線鎮坪路站內，部分4號線的標志色和導向標志已經安裝完畢。在兩側站台的樓梯口，懸掛式導向標志已經從原來的一塊增加到兩塊，上方的3號線標志註明前方為「中潭路、江灣鎮」方向，旁邊有3號線的標志色黃色，下方的4號線標志則註明前方「中潭路、藍村路」方向，並添加了4號線的標志色紫色，下一步站廳層及車站出入口的導向標志也將陸續更新。 在4號線開通前，9座共線運營車站將全部完成改造，4號線的線路圖和票價表也將正式公布。

「今後在共線運營的車站有兩條不同線路的列車停靠，乘客要學會區分列車線路。」地鐵公司工作人員表示，在4號線投入運營後，乘客有望通過站台的運態顯示系統、車站廣播及列車外觀標志色等方式區分列車線路。

和軌3線共用車站，共用軌道。和軌3線共用的車站為：寶山路站、上海火車站站、中潭路站、鎮坪路站、曹楊路站、金沙江路站、中山公園站、延安西路站、虹橋路站。

上海軌道交通4號線：

藍村路站、浦電路站、東方路站、浦東大道站、楊樹浦路站、大連路站、臨平路站、海倫路站、寶山路站、上海火車站站、中潭路站、鎮坪路站、曹楊路站、金沙江路站、中山公園站、延安西路站、虹橋路站、宜山路站、上海大舞台站（原名上海體育館）、上海體育場站、東安路站、大木橋路站。

『叄』 昆明軌道交通4號線的線路站點是什麼

昆明軌道交通4號線的線路站點：大普吉站--陳家營站--大塘子站(7)--小屯站--理工專大學站(1)--蓮花池站--小菜園屬站--火車北站(2、5)--東華站--大樹營站(3)--菊華站(6)--菊華東站--昆明東站--麻苴--牛街庄站--雲大西路站--洋甫站(7)--螺螄灣北站--螺螄灣站--斗南站(1)--龍街站--烏龍站--牛頭山站--市體育中心站--聯大街站(1)--昆明南站(1支)

具體如下：

1、簡歷

昆明軌道交通4號線(橙線)是昆明軌道交通的第四條線路，4號線線路起於西北部高新開發區，經中心區、經開區到達呈貢新區白龍潭，是串聯昆明主要產業基地的產業型輔助軸線。

2、跨越區域

主要道路:高新區中幹道、海屯路、學府路、貴昆路城區段、興呈路、古滇路、聯大路

行政區域:五華區、盤龍區、官渡區、呈貢區

功能區域:高新區、主城區、經開區、呈貢工業園區、呈貢新區

3、車輛段設置

四號線大漾田停車場位於大普吉站北部，白龍潭停車場位於昆明南站(白龍潭)東部，跑馬山車輛段(綜合基地)位於小喜村站--跑馬山站段區間。

『肆』 石家莊軌道交通4號線的地鐵四號線

4號線東北—西南向L型輔助線
與5號線在中心區外圍形成環線，起到了環線的作用。北起北三環，沿規劃路向南至建華大街，沿建華大街一直向南延伸至建華西路，轉向西，沿建華西路，穿過鐵路後，轉至匯豐路，向西延伸至西石環外的車場。路線全長23.3公里。4、5、6號線為輔助填充線，在基本骨架線網形成後，在中心區與外圍區內，加密線網，擴大軌道交通覆蓋范圍，提高軌道交通的服務水平。 4號線站位設置
4號線為中心城區南北走向，並連接裕華、南部片區的L型輔助線，全線共設車站19座，全部為地下站。
從起點站到終點站依次為
碧水藍灣
東良廂
華醫學院
濱河街
塔談南
南栗
塗料廠
趙卜口
南王
石家莊經濟學院
東明商城
石家莊兒童醫院
建百大樓
長安醫院
建華市場
北翟營
高營鎮
十里鋪

『伍』 重慶軌道交通4號線，目前只開通了8個站，未來的規劃是怎樣

近日，在重慶市發展和改革委員會的官網當中，出現了一條新的內容——《重慶市發展和改革委員會關於軌道交通4號線西延工程可行性研究報告的批復》。

根據這一批復，我們能夠了解到關於軌道4號線西延工程的一些具體細節。

未來，4號線將會延伸出更多的站點，覆蓋更廣闊的區域，其整體的客運量自然也就會同步提升。

大家對4號線還有什麼期待嗎？歡迎評論，和重慶游品一起討論。

『陸』 想知道: 重慶市 重慶輕軌4號線最新的路線圖 在哪

發來瞧瞧，有時間也去玩玩

『柒』 西安地鐵4號線線路圖

西安地鐵4號線設置站點分別為：北客站(北廣場)、尚新路站、鳳城十二路站、鳳城九路站、文景路站、行政中心站、市中醫醫院、常青路站、百花村站、余家寨站、大明宮北站、大明宮站、含元殿、火車站（暫緩開通）、

五路口站、大差市站、和平門站、建築科技大學·李家村站、西安科技大學站、大雁塔站、大唐芙蓉園站、曲江池西站、金滹沱站、航天大道站、飛天路站、東長安街、神舟大道站、航天東路站、航天新城站共29座車站。

(7)軌道交通四號線圖是怎麼樣的擴展閱讀：

西安地鐵4號線，是西安市城市軌道交通規劃的第四條地鐵線路，方向為南北方向。是西安地鐵近期規劃三大輔線中的一條，線路由南至北依次貫穿曲江新區、雁塔區、碑林區、未央區、經濟技術開發區。

是國家發改委批復《西安市軌道交通近期建設規劃（2012～2018年）》中的一條骨幹線路。

西安地鐵4號線全線設計11座換乘站，共與9條地鐵換乘。北客站(北廣場)站同台換乘14號線和2號線，行政中心站再次換乘2號線，余家寨站換乘8號線環線，火車站站換乘7號線，

五路口站換乘1號線，大差市站換乘6號線，李家村站換乘5號線，大雁塔站換乘3號線，雁南四路站換乘8號線環線，東長安街站換乘15號線，航天大道站換乘11號線。

參考資料:網路 西安地鐵4號線

『捌』 杭州地鐵4號線北延伸段圖哪裡有

杭州市軌道交通4號線二期建設項目，該項目位於浙江杭州市4號線二期。項目4號線二期起自彭堡站，後轉向明石路，沿明石路向北敷設，穿過德勝快速路後，繼續沿明石路向北敷設，在明石路與筧石路交叉口，轉向西沿筧石路敷設，下穿既有滬杭鐵路後，沿楊家路、長大屋路向西敷設，之後沿東新路向北敷設，下穿上塘西北，沿著吳家角港向西北敷設，在杭鋼地塊，線路轉向西，沿平煉路敷設，下穿運河後，線路沿勾運路向西敷設，在勾運路與西塘路交叉口，線路轉向西南，沿金渡北路向西敷設至線路終點。線路全長23.4km，全部為地下線，共設車站14座。
站點：彭埠-擂大井-筧橋-筧石路-蔡陸家橋-東新東路-李王橋-高家弄-杭鋼-平安橋-古運河路-長橋村-浙交院-勾庄-池華街

『玖』 武漢地鐵4號線線路圖

武漢地鐵號線線路圖如下：

武漢地鐵4號線全程33.4公里，從黃金口站（首站）到武漢火車站（末站）大約55分鍾。

武漢地鐵4號線共設28座車站。平日第一班車是6:00，周末第一班車是6:30，末班車是22:30。4號線是武漢市第二條橫跨長江的地鐵線路，也是武漢市開通運營的第三條地鐵線路。

途經漢陽區、武昌區、洪山區，連接武漢火車站、武昌火車站、漢陽火車站。全線於2014年12月28日投入運營。

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4號線建設意義

4號線穿過武昌最繁華的商業區、客運集散中心、東湖新城開發區和陽春湖城市副中心，連接武昌火車站和武漢火車站兩個鐵路樞紐客運站。

軌道交通4號線一期工程與武漢市軌道交通1號線、武漢市軌道交通2號線一期工程共同構成武漢市「I」型軌道交通網路，實現了武漢高鐵、城市軌道交通和地鐵「三網」的快速無縫換乘。

四號線二期工程的建設，無論是為了改善城市內外交通，還是從城市建設、經濟發展、綜合交通、環境保護等方面來衡量，都是必要的。為緩解日益嚴重的跨江交通擁堵，支持漢陽地區建設，替代漢陽中心城區土地利用功能等。

四號線二期工程的建成有效地連接了漢陽和武昌，連接了長江兩岸的經濟帶，實現了軌道交通與三鎮的連接，有效地促進了三鎮的均衡發展。至此，漢陽將結束無地鐵的歷史，漢口地鐵密度增加，武昌地鐵數量進一步增加，三鎮軌道交通格局加速形成「環」。

『拾』 上海軌道交通4號線內外圈是什麼意思

四號線內外圈的意思是不同的方向，一個順時針，一個逆時針。
上海軌道交通4號線，是上海軌道交通系統中唯一的一條環狀線，因此也可稱為軌道交通環狀線。該線途徑徐匯、黃浦、浦東、楊浦、虹口、閘北、普陀、長寧8個區，與1、2號線組成「申」字，構築起上海軌道交通的基本框架。
該線於2005年12月31日投入運營形成C字型線路。2007年9月21日，全線貫通形成O字形。
該線為環線結構，無固定終點站，末班車通過宜山路站回庫。截至2014年8月，該線全長33.6公里，共設26座車站，其中換乘車站17座，擁有蒲匯塘停車場，沒有車輛段。