中國軌道交通城市43

Ⅰ 中國地鐵城市先後順序

中國地鐵城市排名為上海、北京、廣州、深圳、武漢、成都、重慶、南京、天津、鄭州、西安、蘇州、杭州、昆明、沈陽、長沙、南寧、寧波、無錫、福州、大連、合肥、哈爾濱、南昌、青島、烏魯木齊、長春、東莞、貴陽、廈門、石家莊、濟南、佛山、徐州、常州、南通、呼和浩特、紹興、洛陽、蘭州、太原。

據對28個城市的不完全統計顯示，2018年，全國城市軌道交通平均單位車公里運營本23.8元，運營收入17.2元；平均單位人公里運營成本0.84元，運營收入0.48元。

Ⅱ 中國有多少個城市開通軌道交通

截至2017年底，我國已有34個城市開通軌道交通並投入運營。運營規模、客運量等均創歷史新高版，可研批復投權資額、投資完成額為歷年之最。

2017年，我國內地城市軌道交通完成建設投資4762億元，在建線路長度6246公里，在建項目可研批復投資額累計38756億元。全年城市軌道交通累計完成客運量185億人次，同比增長14.9%。

Ⅲ 中國地鐵的城市列表

北京地鐵1971年01月15日北京地鐵1號線（1971年01月15日）
北京地鐵2號線（1971年01月15日）
北京地鐵4號線（2009年09月28日）
北京地鐵5號線（2007年10月07日）
北京地鐵6號線（2012年12月30日）
北京地鐵7號線（2014年12月28日）
北京地鐵8號線（2008年07月19日）
北京地鐵9號線（2011年12月31日）
北京地鐵10號線（2008年07月19日）
北京地鐵13號線（2002年09月28日）
北京地鐵14號線（2013年05月05日）
北京地鐵15號線（2010年12月30日）
北京地鐵八通線（2003年12月27日）
北京地鐵機場線（ 2008年07月19日）
北京地鐵亦庄線（2010年12月30日）
北京地鐵大興線（2010年12月30日）
北京地鐵房山線（2010年12月30日）
北京地鐵昌平線（2010年12月30日）
天津地鐵2004年03月28日天津地鐵1號線（2006年06月12日）
天津地鐵2號線（2012年07月01日）
天津地鐵3號線（2012年10月01日）
天津地鐵9號線（2004年03月28日） 香港地鐵1979年10月01日觀塘線（1979年10月01日）
荃灣線（1982年05月10日）
東鐵線（1910年10月01日）
港島線（1985年05月31日）
東涌線（1998年06月22日）
機場快線（1998年07月06日）
將軍澳線（2002年08月04日）
西鐵線（2003年12月20日）
馬鞍山線（2004年12月21日）
迪士尼線（2005年08月01日）
上海軌道交通1993年05月28日上海軌道交通1號線（1993年05月28日）
上海軌道交通2號線（2000年06月11日）
上海軌道交通3號線（2000年12月26日）
上海軌道交通4號線（2005年12月31日）
上海軌道交通5號線（2003年11月25日）
上海軌道交通6號線（2007年12月29日）
上海軌道交通7號線（2010年04月10日）
上海軌道交通8號線（2007年12月29日）
上海軌道交通9號線（2007年12月29日）
上海軌道交通10號線（2010年04月10日）
上海軌道交通11號線（2009年12月31日）
上海軌道交通12號線（2013年12月30日）
上海軌道交通13號線（2012年12月30日）
上海軌道交通16號線（2013年12月29日） 廣州地鐵1997年06月28日廣州地鐵1號線（1997年06月28日）
廣州地鐵2號線（2002年12月29日）
廣州地鐵3號線（2005年12月26日）
廣州地鐵4號線（2005年12月26日）
廣州地鐵5號線（2009年12月28日）
廣州地鐵6號線（2013年12月28日）
廣州地鐵8號線（2010年09月25日）
廣州APM線（2010年11月08日）
廣佛線（2010年11月03日）
武漢地鐵2004年7月28日武漢地鐵1號線（2004年07月28日）
武漢地鐵2號線（2012年12月28日）
武漢地鐵3號線（2015年12月28日）
武漢地鐵4號線（2013年12月28日）
深圳地鐵2004年12月28日1號線（羅寶線）（2004年12月28日）
2號線（蛇口線）（2010年12月28日）
3號線（龍崗線）（2010年12月28日）
4號線（龍華線）（2007年06月28日）
5號線（環中線）（2011年06月22日）
7號線（西麗線）（2016年12月28日）
9號線（梅林線）（2016年12月28日）
11號線（機場線）（2016年5月1日）
南京地鐵2005年9月3日 南京地鐵1號線（2005年09月03日）
南京地鐵2號線（2010年05月28日）
南京地鐵3號線（2015年04月01日）
南京地鐵10號線（2014年07月01日）
南京地鐵S1號線（2014年07月01日）
南京地鐵S8號線（2014年08月01日）
沈陽地鐵2010年9月27日沈陽地鐵1號線（2010年09月27日）
沈陽地鐵2號線（2011年12月30日）
成都地鐵2010年09月27日成都地鐵1號線（2010年09月27日）
成都地鐵2號線（2012年09月16日）
成都地鐵4號線（2015年12月26日）
重慶軌道交通2004年11月06日 重慶軌道交通1號線（2011年07月28日）
重慶軌道交通2號線（2004年11月06日）
重慶軌道交通3號線（2011年09月29日）
重慶軌道交通6號線（2012年09月28日）
重慶軌道交通國博線（2013年5月15日）
西安地鐵2011年09月16日西安地鐵2號線（2011年09月16日，2期南延段2014年06月）
西安地鐵1號線（2013年09月15日）
蘇州軌道交通2012年04月28日蘇州地鐵1號線（2012年04月28日）
蘇州地鐵2號線（2013年12月28日）
昆明軌道交通2012年06月28日昆明地鐵1號線（2013年05月20日）
昆明地鐵2號線（2014年04月30日）
昆明地鐵6號線（2012年06月28日）
杭州軌道交通2012年11月24日杭州地鐵1號線（2012年11月24日）
杭州地鐵2號線（2014年11月24日）
杭州地鐵4號線（2015年02月02日）
哈爾濱地鐵2013年09月26日哈爾濱地鐵1號線（2013年9月26日） 青島地鐵 2015年12月16日青島地鐵3號線（2015年12月16日）
鄭州地鐵2013年12月28日鄭州地鐵1號線（2013年12月28日）
長沙軌道交通2014年04月29日長沙地鐵2號線（2014年04月29日）
寧波軌道交通2014年05月30日寧波軌道交通1號線（2014年05月30日）
寧波軌道交通2號線（2015年09月26日）
無錫軌道交通2014年07月01日無錫地鐵1號線（2014年07月01日）
無錫地鐵2號線（2014年12月28日）
大連軌道交通2003年05月01日大連快軌3號線（2003年05月01日）
大連快軌3號線九里支線（2008年12月28日）
大連快軌202路延伸線（旅順口線）（2014年05月01日）
大連地鐵2號線（2015年05月22日）
大連地鐵1號線（2015年10月30日）
長春軌道交通2002年10月30日長春軌道交通3號線（2002年10月30日）
長春軌道交通4號線（2011年07月01日）
南昌地鐵2015年12月26日南昌地鐵1號線（2015年12月26日） 福州地鐵2016年5月1日福州地鐵1號線（2016年5月1日）東莞地鐵2016年5月28日東莞地鐵2號線（2016年5月28日）南寧地鐵2016年6月28日南寧地鐵1號線（2016年6月28日） 城市完工日期線路開通日期北京地鐵2020年14號線中段剩餘部分2019年
門頭溝線主線2016年
燕房線主線2016年
西郊線全線2016年
16號線北段2016年
16號線全線2017年
8號線三期2017年
6號線三期（西延）2018年
機場線西延2018年
新機場線一期2019年
12號線2020年
17號線2020年
3號線一期2020年
19號線一期2020年
7號線東延2020年
20號線2020年
22號線2020年
平谷線2020年 天津地鐵2020年4號線2017年
4號線南段2020年
10號線南段2020年
5號線一期2016年
6號線一期2016年
6號線二期2018年
7號線2020年
8號線2020年
11號線2020年
1號線東延2017年
B1線2020年
Z4線2020年 上海地鐵2023年13號線三期2017年
14號線2020年
17號線2017年
3號線支線2019年
15號線2019年
18號線2019年
19號線2020年
17號線東延線2021年
5號線東延線2021年
20號線2022年
21號線2023年 廣州地鐵2018年3號線北延段預留站2015年
3號線北延段2018年
4號線預留站2016年
4號線南延段2016年
6號線二期2016年
7號線首期2016年
8號線二期2016年
8號線三期2016年
9號線一期2015年
11號線環線2018年
21號線借用段2016年
13號線首期2017年
14號線首期2017年
14號線支線2017年
21號線2017年 武漢地鐵2020年2號線二期2017年
2號線三期2019年
6號線一期2016年
7號線一期2017年
8號線一期2017年
機場線2016年
5號線2020年
11號線（24號線西段）2019年
11號線（29號線東段）2020年
21號線2018年
24號線2020年
27號線2019年
29號線2019年
武孝線2015年 深圳地鐵2020年龍華線三期2015年
光明線一期2017年
西麗線一期2016年
鹽田線一期2019年
梅林線一期2016年
寶安線一期2020年
機場線2016年
坪山線2020年 南京地鐵2020年4號線2016年底
1號線北延2019年
5號線2019年
6號線2020年
7號線2019年
10號線二期2019年
9號線2020年
寧和線2016年底 沈陽地鐵2020年2號線北延段2015年
10號線一期2016年
9號線2017年
4號線2020年
5號線2019年
8號線2020年 哈爾濱地鐵2020年1號線三期2019年
2號線一期2020年
3號線一期2016年
3號線二期2020年
6號線2020年
9號線2018年 成都地鐵2020年4號線2期東2017年
4號線2期西2016年
7號線2017年
10號線1期2017年
3號線一期2016年6月
3號線二期2019年
18號線一、二期2020年
5號線一、二期2019年
6號線一、二期2020年
8號線2020年
9號線2020年
成蒲線2016年 佛山地鐵2018年2號線2018年 重慶地鐵2020年4號線2017年
5號線2017年
環線2017年
國博線二期2020年
9號線一期2019年
9號線二期2020年
10號線2018年 西安地鐵2030年1號線西延線2019年
2號線北延線2020年
3號線2016年四季度
4號線2017年
5號線2020年
6號線2021年
7號線2022年
8號線2023年
9號線2020年
10號線2025年
11.12號線2030年
13號線2019年
14.15號線2030年 蘇州地鐵2018年2號線東延2016年
3號線2017年
4號線2016年
5號線2018年
7號線2016年 杭州地鐵2023年2號線西北段2018年
3號線2023年
4號線南段2017年
5號線2019年
6號線2019年
7號線2023年
臨安線2018年
海寧線2018年
富陽線2018年
紹興線2018年 鄭州地鐵2020年2號線2016年
2號線南延線南四環站-機場站段2016年
5號線2017年
3號線2018年
2號線南延線機場站-鄭州南站段2018年
4號線2020年 長沙地鐵2020年1號線2016年
3號線2017年
4號線2019年
5號線2019年
6號線2020年 無錫地鐵2022年3號線2019年
4號線2020年
5號線2020年
9號線一期2022年 寧波地鐵2020年3號線2018年
4號線2019年
5號線2020年 福州地鐵2019年1號線南段2016年6月
1號線北段2016年12月
2號線2019年 南昌地鐵2018年2號線2017年12月
3號線2018年09月 青島地鐵2020年3號線南段2016年12月10日
2號線2017年
1號線2018年
4號線2018年
6號線2018年
7號線2020年
8號線2019年
9號線2020年
11號線2020年
12號線2020年
13號線2020年 合肥地鐵2020年1號線2016年
2號線2017年
3號線2020年
4號線2019年
5號線2020年 南寧地鐵2020年1號線2016年6月28日
2號線2017年12月1日
2號線延長線2020年
3號線2019年12月31日
4號線2020年
5號線2021年 東莞地鐵2018年2號線2016年5月
1號線2018年 長春地鐵2018年1號線2017年
2號線2018年 貴陽地鐵2018年1號線2017年
2號線2018年 石家莊地鐵2020年1號線一期2017年
2號線一期2017年
3號線一期2017年
4號線2020年
5號線2020年
6號線2020年 蘭州地鐵2019年1號線2018年
2號線2019年 廈門地鐵2018年1號線2018年
2號線2019年 烏魯木齊地鐵2018年1號線2018年12月
2號線一期2019年
3號線2020年
4號線2019年 常州地鐵20201號線2019年8月徐州地鐵2019年1號線2019年12月濟南地鐵2020年R1號線2020年太原地鐵2020年1號線2019年
2號線2020年 溫州地鐵2017年S1線2017年年底 呼和浩特地鐵2020年1,2號線2020年蕪湖地鐵2020年1號線2020年
2號線2019年 崑山地鐵2020年1號線2020年 地鐵城市開工時間運營時間車型地鐵線路南通地鐵 2016年開工2020年運營/南通地鐵一號線
南通地鐵二號線 嘉興地鐵2016年開工2020年運營嘉興地鐵1號線馬鞍山地鐵2016年開工2020年運營馬鞍山地鐵1號線
馬鞍山地鐵2號線 包頭地鐵2016年開工2021年運營包頭地鐵一號線台南捷運 2013年開工 2022年運營/ 綠線洛陽地鐵 2016年開工 2020年運營B車 洛陽地鐵一號線 邯鄲地鐵2016開工2020年運營A車邯鄲地鐵1號線揚州地鐵2016年開工2020年運營A車揚州地鐵1號線株洲地鐵 2017年開工 2023年運營 / 株洲地鐵1號線 九江地鐵2017年開工2023年運營/九江地鐵1號線紹興地鐵2016年開工2020年運營/紹興地鐵1號線
紹興地鐵2號線 湖州地鐵2016年開工2020年運營湖州地鐵1號線
湖州地鐵2號線 張家口地鐵2017年開工2021年運營張家口地鐵1號線
張家口地鐵2號線 衡陽地鐵2017年開工2021年運營邢台地鐵2016年開工2020年運營邢台地鐵1號線

Ⅳ 中國有哪些城市有地鐵

中國大陸建成投運地鐵的城市已達31個，分別為：北京、天津、上海、廣州、武漢、深圳、南京、成都、沈陽、佛山、重慶、西安、蘇州、昆明、杭州、哈爾濱、鄭州、長沙、寧波、無錫、大連、青島、南昌、福州、東莞、南寧、合肥、石家莊、長春、貴陽、廈門。中國港澳台建成投運地鐵的城市達4個，分別為：香港、台北、高雄、桃園。

據2018年4月8日中國城市軌道交通協會《2017年城市軌道交通行業統計報告》報告顯示，截至2017年末，中國大陸（不含港澳台地區）共計34個城市（包括七種制式的軌道交通）開通城市軌道交通並投入運營，開通線路165條，運營線路長度達到5033公里。

已開通城軌交通包括地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現代有軌電車、磁浮交通、APM七種制式。其中，地鐵3883.6公里，佔比77.2%；輕軌240.8公里，佔比4.8%；單軌98.5公里，佔比2%；市域快軌502公里，佔比10%；現代有軌電車246.1公里，佔比4.9%；磁浮交通57.9公里，佔比1.1%；APM3.9公里，佔比0.1%。

(4)中國軌道交通城市43擴展閱讀：

歷史沿革

1860年，在倫敦帕丁頓（Paddington）的法靈頓（Farringdon）街和畢曉普（Bishop）路之間建造的第一條長6公里的地鐵開工，採用開挖回填的方法建造。

1863年1月10日全線通車，這就是世界上首條地下鐵路系統——倫敦大都會鐵路（Metropolitan Railway），運行第一年就載運了950萬名旅客。由於當時電力尚未普及，所以此地下鐵路須用蒸汽機車牽引，又因機車釋放出的廢氣對人體有害，所以當時的設計師腦洞大開，隧道每隔一段距離便要有和地面打通的通風槽。

1866年倫敦市利用格雷特黑德（J. H. Greathead）研製的隧道盾鑽挖鑿「管式」路線。隧道開得很深，以避免與建築物基礎或市政管道沖突和影響街道交通。原計畫用纜索操作，後改用電力牽引。

1870年，倫敦開辦了第一條客運的鑽挖式地鐵，在倫敦塔附近越過泰晤士河，但這條鐵路並不算成功，在營運數個月後便因新通車的倫敦塔橋取代了大部分的旅客運量而廢線。現存最早的鑽挖式地鐵則在1890年開通，亦位於倫敦，連接市中心與南部地區。

最初鐵路的建造者計劃使用類似纜車的推動方法，但最後用了電力機車，使其成為第一條電動地鐵，同時早期在倫敦市內開通的地鐵在1906年全數電氣化。就英國其他城市而言，英國利物浦市於1886年亦開通穿越市中心並跨越默西河的地下鐵路，並於1903年早於倫敦地鐵率先實現了電氣化，是世界上第一條實現電氣化的地下鐵路，但該地下鐵路現今在行政和運營管理上尚未獨立成城市地鐵而仍屬於英國國家鐵路網的默西塞德郡通勤鐵路。

1890年，第一條4.8公里的電氣地鐵開始運轉。1900年倫敦開始建造更多的管式地鐵，並對開挖回填式線路進行電氣化改造。在第一及第二次世界大戰期間，地鐵車站發揮了防空掩蔽所的作用。其他許多城市都效法倫敦的榜樣。蘇格蘭城市格拉斯哥則於1896年年底開通地鐵。

1896年，當時奧匈帝國的布達佩斯開通了歐洲大陸的第一條地鐵，共有5公里，11站，現今仍在使用。由於採用鋼梁平板頂，因而位置較淺，節省了大量資金。

1898年巴黎開始建造一條長10公里的地鐵，1900年法國的巴黎地鐵開通，由於邊溫尼埃（Fulgence Bienvenue）工程師對開挖回填法的改進，加快了建設速度。新法是沿著線路按間隔開挖豎井，再從豎井下兩側開鑿隧洞，洞內用磚砌築基礎以支承緊貼路面的木模板。

這種建造頂拱的方法對地面交通干擾較少。巴黎地鐵最初的法文名字是Chemin de Fer Métropolitain（法文直譯意指「大都會鐵路」，是從「Metropolitan Railway」直接譯過去的，後來縮短成「métro」，所以很多城市軌道系統都稱metro。俄羅斯的地鐵也順理成章，只是改用了西里爾字母，稱為Метро。

1895至1897年波士頓建成美國第一條地鐵，長2.4公里。起初用有軌電車及無軌電車，後改為電氣火車。1904年10月27日，當時世界最大的地鐵系統在紐約市通車。1913年，位於南美洲的布宜諾斯艾利斯地鐵建成通車。1930年代，莫斯科建立了地鐵系統。1954年，加拿大多倫多市地鐵通車。

1960年代在蒙特婁採用巴黎型輪胎車建築了第二個地鐵系統。亞洲的日本的東京、京都、大阪、名古屋等地先後於1927、1931、1933和1957年陸續建成地鐵。

1965年7月1日，北京地鐵一期工程正式開工，這是中國第一條地鐵線路。1969年10月1日完工並運營，1969年11月，因路線供電方式有缺陷，發生大火（無人員傷亡）。路線改造後1971年1月15日繼續運營。

1976年，美國舊金山海灣區建成採用全自動操縱的第一條高速地下鐵道。同年，具有自動控制系統的華盛頓特區地鐵正式開放。帶有空調設備的輕型鋁車廂由於設計鐵軌和車廂支承系統而更加平穩、迅速地運行，建築美觀和乘客安全等因素統一的地下車站也是現代列車和地鐵建築的特色。

1990年初，上海地鐵開始興建，到1993年開通第一條路線，截至2017年已經成為世界上規模最大的地鐵網路。

Ⅳ 中國有哪幾個城市擁有地鐵

截至2019年4月，中國已開通的城市地鐵（以首條軌道交通開通時間排序）有38個，分別是：北京地鐵、港鐵、天津地鐵、上海地鐵、台北捷運、廣州地鐵、長春軌道交通、大連地鐵、武漢軌道交通、深圳地鐵、南京地鐵、高雄捷運、沈陽地鐵、成都地鐵、佛山地鐵、重慶軌道交通、

西安地鐵、蘇州軌道交通、昆明地鐵、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌地鐵、福州地鐵、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥地鐵、桃園捷運、石家莊地鐵、貴陽軌道交通、廈門地鐵、烏魯木齊地鐵、溫州軌道交通、濟南軌道交通。

(5)中國軌道交通城市43擴展閱讀：

申報建設地鐵的城市要求

我國城市軌道交通總體保持有序發展，對提升城市公共交通供給質量和效率、緩解城市交通擁堵、引導優化城市空間結構布局、改善城市環境起到了重要作用。

但同時，由於城市軌道交通投資巨大、公益性特徵明顯，部分城市對城市軌道交通發展的客觀規律認識不足，對實際需求和自身實力把握不到位，存在規劃過度超前、建設規模過於集中、資金落實不到位等問題，一定程度上加重了地方債務負擔。

相較於2003年國務院辦公廳印發的《關於加強城市快速軌道交通建設管理的通知》，《意見》提高了申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標：申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值「底線」分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元；

申報輕軌城市的地方財政一般預算收入、地區生產總值「底線」則分別從60億元、600億元提高到150億元、1500億元。同時，要求有關部門嚴格審核把關，未達到城市軌道交通建設申報條件的建設規劃一律不得受理。

城市軌道交通建設投資大，如地鐵每公里造價動輒七八億元以上，運營期還需要長期依靠財政補貼。因此，需要統籌城市軌道交通建設運營和地方政府財力。公共財政收入和地區生產總值是反映城市建設實力的重要指標。

2003年以來，材料價格、勞動力成本、征地拆遷費用的上漲，使得目前城市軌道交通項目造價已經大幅提高。十幾年前的建設申報條件已經滯後於當前經濟社會發展，需要適當調整。

《意見》還強化建設規劃的導向和約束作用，已經國家批準的城市軌道交通建設規劃應嚴格執行，原則上不得變更，規劃實施期限不得隨意壓縮，並進一步明確了規劃調整和新一輪建設規劃報批條件。

例如，建設規劃調整應在完成規劃實施中期評估後予以統籌考慮，原則上不得新增項目。原則上本輪建設規劃實施最後一年或規劃項目總投資完成70%以上的，方可開展新一輪建設規劃報批工作。

從目前國家已批准建設城市軌道交通的43個城市來看，基本上能夠達到新的申報條件，說明調整後的指標既充分考慮了減小對已獲批建設城市軌道交通城市的影響，又兼顧了對新發展城市的門檻作用。

Ⅵ 發改委批復43個城市軌道交通都有誰

發改委新近批復的43個城市軌道交通建設方案，包括北京、上海、天津和重慶4個直轄市；深圳、廈門、寧波、青島、大連5個計劃單列市；大部分的省會城市；蘇州、東莞、佛山、無錫、常州、徐州、南通、蕪湖、洛陽、包頭等經濟、人口規模較大的城市，徐州、南通、蕪湖、紹興、洛陽這些傳統意義上的三線城市也已經入列。這一系列跡象說明，城市軌道交通建設正在向二三線城市蔓延，更多新聞請上中國e車網查看

Ⅶ 中國內地有45個城市已開通運營軌道交通，請問是哪45個城市

北京，上海，廣州，深圳，成都，武漢，南京，重慶，杭州，青島，西安，天津，沈陽，蘇州，鄭州，長沙，大連，寧波，昆明，合肥，南寧，長春，南昌，無錫，濟南，廈門，石家莊，福州，溫州，呼和浩特，徐州，東莞，貴陽，常州，哈爾濱，佛山，烏魯木齊，蘭州，洛陽，太原，淮安，天水，三亞，崑山，洛陽。

Ⅷ 中國軌道交通最多的城市

北京
2018年城市軌道交通行業發展現狀分析 北京線路最多、上海密度最大

【中國傳動網 行業動態】 城市軌道交通建設以地鐵為重心，上、北、廣、深城軌交密度最大

截至2017年末，中國內地城市軌道交通並投入運營開通線路共165條，運營線路長度達到5033公里。其中，地鐵3884公里，佔比77.2%；其他制式城軌交通運營線路長度約1149公里，佔比22.8%。
截至2017年末，在全國開通軌道交通的城市中，北京城軌交線路最多，達22條，而上海城軌交站數與換乘站數最多，分別為467站和63站。
前瞻產業研究院發布的《2018-2023年中國城市軌道交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，截至2017年末，全國軌道交通線路平均運營里程長度為28km，單軌平均運營里程達到42.1km，輕軌平均運營里程達36.6km，地鐵平均運營里程在30.6km左右；而磁懸浮、有軌電車和APM（無人駕駛系統制式軌道交通）平均運營歷程較短。
數據顯示，截至2017年末，上海、北京、深圳、廣州和南京等五座城市軌道交通密度最大，分別為0.5km/km2、0.43km/km2、0.34km/km2、0.28km/km2和0.27km/km2；同時武漢、大連的城軌交密度也在0.2km/km2以上。

Ⅸ 中國有幾個有地鐵的城市

中國大陸建成投運地鐵的城市已達31個，分別為：北京、天津、上海、廣州、武漢、深圳、南京、成都、沈陽、佛山、重慶、西安、蘇州、昆明、杭州、哈爾濱、鄭州、長沙、寧波、無錫、大連、青島、南昌、福州、東莞、南寧、合肥、石家莊、長春、貴陽、廈門。中國港澳台建成投運地鐵的城市達4個，分別為：香港、台北、高雄、桃園。

據2018年4月8日中國城市軌道交通協會《2017年城市軌道交通行業統計報告》報告顯示，截至2017年末，中國大陸（不含港澳台地區）共計34個城市（包括七種制式的軌道交通）開通城市軌道交通並投入運營，開通線路165條，運營線路長度達到5033公里。

已開通城軌交通包括地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現代有軌電車、磁浮交通、APM七種制式。其中，地鐵3883.6公里，佔比77.2%；輕軌240.8公里，佔比4.8%；單軌98.5公里，佔比2%；市域快軌502公里，佔比10%；現代有軌電車246.1公里，佔比4.9%；磁浮交通57.9公里，佔比1.1%；APM3.9公里，佔比0.1%。

(9)中國軌道交通城市43擴展閱讀：

歷史沿革

1860年，在倫敦帕丁頓（Paddington）的法靈頓（Farringdon）街和畢曉普（Bishop）路之間建造的第一條長6公里的地鐵開工，採用開挖回填的方法建造。

1863年1月10日全線通車，這就是世界上首條地下鐵路系統——倫敦大都會鐵路（Metropolitan Railway），運行第一年就載運了950萬名旅客。由於當時電力尚未普及，所以此地下鐵路須用蒸汽機車牽引，又因機車釋放出的廢氣對人體有害，所以當時的設計師腦洞大開，隧道每隔一段距離便要有和地面打通的通風槽。

1866年倫敦市利用格雷特黑德（J. H. Greathead）研製的隧道盾鑽挖鑿「管式」路線。隧道開得很深，以避免與建築物基礎或市政管道沖突和影響街道交通。原計畫用纜索操作，後改用電力牽引。

1870年，倫敦開辦了第一條客運的鑽挖式地鐵，在倫敦塔附近越過泰晤士河，但這條鐵路並不算成功，在營運數個月後便因新通車的倫敦塔橋取代了大部分的旅客運量而廢線。現存最早的鑽挖式地鐵則在1890年開通，亦位於倫敦，連接市中心與南部地區。

最初鐵路的建造者計劃使用類似纜車的推動方法，但最後用了電力機車，使其成為第一條電動地鐵，同時早期在倫敦市內開通的地鐵在1906年全數電氣化。就英國其他城市而言，英國利物浦市於1886年亦開通穿越市中心並跨越默西河的地下鐵路，並於1903年早於倫敦地鐵率先實現了電氣化，是世界上第一條實現電氣化的地下鐵路，但該地下鐵路現今在行政和運營管理上尚未獨立成城市地鐵而仍屬於英國國家鐵路網的默西塞德郡通勤鐵路。

1890年，第一條4.8公里的電氣地鐵開始運轉。1900年倫敦開始建造更多的管式地鐵，並對開挖回填式線路進行電氣化改造。在第一及第二次世界大戰期間，地鐵車站發揮了防空掩蔽所的作用。其他許多城市都效法倫敦的榜樣。蘇格蘭城市格拉斯哥則於1896年年底開通地鐵。

1896年，當時奧匈帝國的布達佩斯開通了歐洲大陸的第一條地鐵，共有5公里，11站，現今仍在使用。由於採用鋼梁平板頂，因而位置較淺，節省了大量資金。

1898年巴黎開始建造一條長10公里的地鐵，1900年法國的巴黎地鐵開通，由於邊溫尼埃（Fulgence Bienvenue）工程師對開挖回填法的改進，加快了建設速度。新法是沿著線路按間隔開挖豎井，再從豎井下兩側開鑿隧洞，洞內用磚砌築基礎以支承緊貼路面的木模板。

這種建造頂拱的方法對地面交通干擾較少。巴黎地鐵最初的法文名字是Chemin de Fer Métropolitain（法文直譯意指「大都會鐵路」，是從「Metropolitan Railway」直接譯過去的，後來縮短成「métro」，所以很多城市軌道系統都稱metro。俄羅斯的地鐵也順理成章，只是改用了西里爾字母，稱為Метро。

1895至1897年波士頓建成美國第一條地鐵，長2.4公里。起初用有軌電車及無軌電車，後改為電氣火車。1904年10月27日，當時世界最大的地鐵系統在紐約市通車。1913年，位於南美洲的布宜諾斯艾利斯地鐵建成通車。1930年代，莫斯科建立了地鐵系統。1954年，加拿大多倫多市地鐵通車。

1960年代在蒙特婁採用巴黎型輪胎車建築了第二個地鐵系統。亞洲的日本的東京、京都、大阪、名古屋等地先後於1927、1931、1933和1957年陸續建成地鐵。

1965年7月1日，北京地鐵一期工程正式開工，這是中國第一條地鐵線路。1969年10月1日完工並運營，1969年11月，因路線供電方式有缺陷，發生大火（無人員傷亡）。路線改造後1971年1月15日繼續運營。

1976年，美國舊金山海灣區建成採用全自動操縱的第一條高速地下鐵道。同年，具有自動控制系統的華盛頓特區地鐵正式開放。帶有空調設備的輕型鋁車廂由於設計鐵軌和車廂支承系統而更加平穩、迅速地運行，建築美觀和乘客安全等因素統一的地下車站也是現代列車和地鐵建築的特色。

1990年初，上海地鐵開始興建，到1993年開通第一條路線，截至2017年已經成為世界上規模最大的地鐵網路。

Ⅹ 中國開通了地鐵的城市有哪些

中國有地鐵的城市有：北京、上海、廣州、深圳、成都、蘇州、鄭州、南寧、昆明、青島、合肥、南昌、寧波、廈門、東莞、溫州、貴陽、烏魯木齊等城市。

截止到2018年底，中國開通運營城市軌道交通的城市已達36座，批復在建的城市13座，包含地鐵、輕軌、磁懸浮等系統在內，運營總里程5236.6公里，車站3392座，線路168條，日均客運量約7000萬人次。