珠江三角洲軌道交通示意圖

1. 廣州地鐵站點+線路圖

廣州地鐵（Guangzhou Metro）是指服務於中國廣東省廣州市和珠江三角洲的城市軌回道交通系統，廣州地答鐵是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員之一，其第一條線路廣州地鐵1號線於1997年6月28日正式開通運營，使廣州成為中國內地第四個、廣東省首個開通地鐵的城市。

2. 讀「珠江三角洲地區示意圖」（圖1）和「外資主要來源圖」（圖2），回答下列問題：（1）珠江三角洲是對外

（1）珠江三角洲是對外開放的前沿．該區位於廣東省東南部．圖中③代表的城市是珠海，④是香港特別行政區，⑥是京九鐵路，⑦是南海．
（2）珠江三角洲與東南亞地區隔海相望；
（3）從圖中可知，珠江三角洲的外資主要來自港澳地區．珠江三角洲地區與港澳合作的獨特模式是「前店後廠」；
（4）珠江三角洲地區隨著企業增多和居民生活水平的提高，土地、勞動力成本上漲，加上遠離市場，人才儲備不足，使得這里吸引資金的優勢漸失，很多外商投資轉移到其他地區．為解決上述問題，建議當地政府：提高產品科技含量；培養、引進人才；開拓國內外市場．
故答案為：
（1）廣東；珠海；香港；京九；南
（2）C；
（3）港澳地區；前店後廠；
（4）提高產品科技含量，培養、引進人才，開拓國內外市場．

3. 珠江三角洲的交通

港鐵、香港電車、廣州地鐵、廣佛地鐵、深圳地鐵、澳門輕軌(建設中)、佛山地鐵、東莞軌道交通(建設中)、廣珠城際軌道交通、中山地鐵（籌建）、珠海地鐵（籌建）、深汕城際軌道、莞惠城際軌道、廣佛肇城際軌道

4. 珠三角城際快速軌道交通的介紹

珠三角城際快速軌道交通是中國廣東省一個計劃中並正在逐步實施的城際軌道交通系版統。此綜權合運輸體系將以廣州為中心，並銜接包括香港和澳門在內的珠江三角洲地區[1]。2005年3月16日，國務院審議並原則通過《環渤海京津冀地區、長江三角洲地區、珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃》[2]。截至2009年8月，目前規劃的線路已達23條（包括建造中之線路），鐵路網總長達到1890公里，預計到2030年珠三角地區將建成基本覆蓋所有縣級以上城鎮的城際軌道交通網路[3]。而這些城際軌道交通線的建設及營運，由廣東省政府投資設立的國有獨資有限公司——廣東省鐵路建設投資集團公司負責。

5. 求解答過程：讀「珠江三角洲示意圖

（3）c中國內地
（4）a珠三角是以外向型經濟為主
前兩題補充圖後再追問。

6. 珠三角輕軌路線是什麼會途徑珠海斗門么

1、珠三角輕軌這個名稱不正確，我想你應該說得是廣珠城際快軌，從廣州新火車站起點，途經佛山、中山、珠海最終到達拱北關口，現已動工，珠海境內設金鼎、唐家、明珠、前山、拱北（珠海）站，不經過斗門。
2、房地產是一個復雜的東西，簡單的說，肯定會升值，但是周期是比較長的，而且這其中是一個上下波動的過程，比如，大家都覺得現在的房價貴，其實在珠海，90年代中期房價就已經比現在貴了，只不過後面又降了下來。
3、給大家的忠告：如果你有比較寬裕的錢和穩定的收入，不要猶豫，買房子住吧！如果你的經濟在賣完房後不足以繼續你現在的生活水平，或者你想炒房投資，現在不是時候，個人強烈建議過1-3年的時間再買房！

個人原創，轉載請註明出處！！！！！

7. 廣東珠三角的輕軌是什麼樣的，誰明白請告訴我，謝謝！

廣珠城際輕軌：
廣東第一條城際快速軌道交通線，廣珠城際快速軌道接軌點設在番禺大石，可與廣州地鐵三號線換乘。終點設在珠海拱北，另設中山至江門支線。根據廣東省交通軌道規劃綱要，爭取在2008年建成廣珠、廣深主軸線及其支線，並在2020年覆蓋珠三角9個地級以上的城市。

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8. 珠三角城際快速軌道交通的開通線路

廣珠城際軌道交通（2011年1月7日開通）
廣珠城際軌道交通，簡稱廣珠城軌，又稱廣珠城際鐵路，是中國廣東省一條城際軌道交通線，由北面的廣州市廣州南站途經佛山市順德區、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站，並經延伸線連接珠海機場，又設一支線由中山市小欖鎮經中山市古鎮，跨西江，連接江門市新會區會城街道東甲。該線和廣深城際軌道交通是珠三角城際快速軌道「A」字型網路中的兩條主幹線。廣珠城際軌道交通全線約177.5公里（包括小欖至新會支線、珠海機場支線），共設27個站點，全線平均站間距為7.5公里，全線均為雙線電氣化鐵路。除了珠海機場支線為設計時速160公里的准高速鐵路，其餘線路均為設計時速200公里的高速鐵路[1]。廣珠城軌廣州南站至珠海站、小欖至新會兩段線路已於2005年12月18日動工興建，除珠海站以外，全線於2011年1月7日通車，成為珠三角西岸中山、珠海等地區的首條鐵路，令粵西納入廣州一小時的生活圈內。廣珠城軌為客運專線，不設貨運業務。建成通車後，旅客列車分為時速200公里的直達列車和時速140公里的「站站停」列車兩種級別，其中直達列車將會暫時使用CRH1A電力動車組（2010年增購車）擔當，遠期則會改為使用CRH6電力動車組(包括200km/h版本運營直達列車和160km/h版本運營站站停通勤列車)。廣州南至珠海直達旅行需時41分鍾，各站停車為57分鍾；廣州南至新會則為53分鍾；預定尖峰列車間隔最短為2分鍾。

9. 廣州地鐵線路圖

廣州地鐵線路圖如下：

廣州地鐵（Guangzhou Metro）是指服務於中國廣東省廣州市和珠江三角洲的城市軌道交通系統，廣州地鐵是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員之一，其第一條線路廣州地鐵1號線於1997年6月28日正式開通運營，使廣州成為中國內地第四座、廣東省首座開通軌道交通的城市。

截至2020年12月31日，廣州地鐵運營里程為553.2千米，位列中國內地第四名。

截至2019年12月28日，廣州地鐵運營線路共14條，分別為1號線、2號線、3號線（含3號線北延段）、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、13號線、14號線（含知識城線）、21號線、APM線和廣佛地鐵，共設車站271座，共有換乘站31座，運營里程531.1公里。

以上內容參考：網路--廣州地鐵

10. 讀珠江三角洲與長江三角洲示意圖（如圖），完成表格． 甲（______三角洲） 乙（______三角洲）

長江三角洲和珠江三角洲地形都以平原為主，交通都非常便利，長江三角洲的滬寧杭工業基地科技、教育發達，是全國最大的綜合性工業基地，該區主要的鐵路線有京滬線等，珠江三角洲輕工業為主，與港澳地區有「前店後廠」的合作模式，珠江三角洲東側的經濟特區是深圳．
故答案為：