Ⅰ 城市軌道交通運營管理是不是列車乘務員
這有管理和被管理的區別
Ⅱ 軌道交通專業出來做乘務員嗎待遇怎麼樣
一、軌道交通專業畢業後主要面向城市地下鐵道、輕軌及大型廠礦企業的軌道交通運輸部門，從事軌道運輸基層部門的運輸設備操作、組織管理和服務工作。
二、一般來說只有上鐵路技校或鐵路子弟退伍後才可以參加鐵路招工，當乘務員工作比較穩定但是壓力比較大因為現在鐵路業在進行企業改革，不再是以往的鐵飯碗，要求比較高還有不定期的抽查和考核，再有做乘務員勞動強度也比較大，夜班不能睡覺不說還要打掃廁所、尤其遇上春運高峰一些高峰時期會非常辛苦，再加上長年累月在外出差，對自己的家庭影響也比較大。但是總的來說待遇和福利還是不錯，畢竟比一般的工作要穩定許多，不管什麼工作最重要是自己喜歡不是嗎，希望你能找到自己最滿意、最喜歡的工作！
Ⅲ 城市軌道交通(地鐵乘務方向)的工作是否靠譜
首先要了解你工作單位的文化性質。一般來說城市軌道交通作為城市基礎設回施項目大都屬於公益答事業。由當地政府財政補貼，地鐵集團運作。而乘務通屬站務，這就意味著你並不是一名地鐵集團的員工，而是地鐵集團下屬的運營分公司。就目前來說全國地鐵員工的工資基本都不是很高。因為屬於公益事業所以沒有太多能夠憑個人能力為本身創造更多利益的因素。但是一個好處就是工作相當穩定，不是很辛苦。站務作為窗口單位一般對待員工的要求較高甚至苛刻。要有所准備。
如果你選擇這份工作建議你首先選擇好城市。有些地方政府財政收入高的那麼對待員工的待遇就會相當不錯。但其次對崗位的理解。再就是個人的修為了，感覺你是否適合這份工作。能否在一個崗位熬得住，繼續學習的能力如何。
說這么多請你唯獨記住一點，去哪個地鐵都不要到哈爾濱地鐵。切記！！！