濟南軌道交通4號線高清

Ⅰ 濟南地鐵4號線減哪兩站

濟南地鐵四號線縮減了你兩站。嗯濟南地鐵四號線數點的那兩站應該是目前賬房開通那兩站估計要等以後才能開通。

Ⅱ 濟南地鐵詳細路線

截至2019年4月，濟南軌道交通1號線共設置車站11站，其中地下站4站，高架站7站。

濟南軌道交通1號線南北向貫穿濟南市西部城區，南起工研院站，沿齊魯大道、黨楊路、劉長山路延長線、海棠路、丹桂路，北至方特站。

Ⅲ 濟南brt4號線站點有哪些

濟南brt4號線站點共有16個，分別為：

1. 高牆王

2. 宋劉村

3. 石門

4. 荷花路西口

5. 全福立交橋北

6. 南全福街東口

7. 鑫達小區

8. 花園路中段

9. 省圖書館

10. 工業南路西口

11. 甸柳庄

12. 和平路東口

13. 燕山立交橋北

14. 燕山立交橋南

15. 山財大燕山校區

16. 山東技師學院

此線路為下行線，上行線站點相反。

Ⅳ 濟南有地鐵嗎

肯定十萬在

Ⅳ 你好老師濟南的四號地鐵什麼時間開通呀

Ⅵ 濟南地鐵線路有哪些

截至2021年5月，濟南軌道交通運營線路共有3條，為濟南軌道交通1號線、2號線、3號線一期，運營里程共計84.1千米，共設車站43座。

截至2021年5月，濟南軌道交通在建線路共有1條，為濟南軌道交通4號線一期，在建線路總長43.3千米。

總體規劃

據《濟南市城市軌道交通第二期建設規劃（2020-2025年）》，濟南市軌道交通 2035 年線網總長 604.8 公里，由 11 條城市軌道交通線路和 1 條市域(郊)鐵路組成。

價值意義

濟南軌道交通的開通對於完善綜合交通體系、增強城市功能品質、拓展省會發展空間、提升省會輻射帶動能力，打造中國新舊動能轉換綜合試驗區，具有十分重要的意義。

以上內容參考網路-濟南地鐵

Ⅶ 濟南有地鐵么

有。

濟南軌道交通2號線（Jinan Rail Transit Line 2），是中國山東省濟南市的一條地鐵線路，其標志色為河脈黃 。

濟南軌道交通2號線起於王府庄站，途經西客站片區、臘山片區、西部新城核心區、老城區、東部新區及唐冶新城，止於彭家莊站，大致呈東西走向 。

濟南軌道交通2號線線路全長36.4千米，其中地下線34.8千米、高架線1.6千米；共設置19座車站，其中地下站18座、高架站1座；採用6節編組B型列車。

地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位於中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上，英語為metro（underground railway、subway）。

地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。

Ⅷ 濟南軌道交通4號線正式開工，在施工過程中要注意什麼

3月6日，從濟南城市軌道交通集團了解到，軌道交通4號線正式開工。工程全線約40.2公里，設站33座，均採用地下線敷設，建成後將在緩解城區內部客流集散，緩解交通壓力，特別是經十路交通壓力，加強城市東西向聯系等方面發揮重要作用。

4號線一期工程全線共33座車站，其中有26座車站位於經十路沿線，共計約29.5公里。4號線一期工程可行性研究已於2020年1月取得省發改委批復，初步設計已於2021年2月取得山東省交通運輸廳批復意見;截止目前，4號線一期工程監理、施工及第三方等單位的招標工作已全部完成，正在緊鑼密鼓的推進綠化遷移、交通導行管線遷改及征地拆遷等前期工作。2021年是濟南軌道交通第二期建設規劃啟動之年，截止目前4號線一期工程已有小高庄站、舜華路站等7處站點實現進場施工。為保障其餘站點順利實現進場施工，綠化遷移、交通導行、管線遷改及征地拆遷等前期工作將是今年各項工作的重點，集團將全力推進各項前期工作，根據各站點現場情況，逐步實現進場施工。

Ⅸ 濟南有地鐵嗎

濟南有地鐵。濟南軌道交通（Jinan Metro）是服務於中國山東省濟南市的城市軌道交通系統，其首條線路於2019年4月1日正式開通，使濟南成為山東省第二座開通運營地鐵的城市。

截至2021年3月，濟南軌道交通已開通運營線路共有3條，包括1、2、3號線，均採用地鐵系統，共43座車站（換乘站重復計算），地鐵線路總長84.1千米。截至2021年3月，濟南軌道交通在建線路共有1條，為濟南軌道交通4號線一期，在建線路總長43.3千米。

濟南軌道交通1號線車輛的車型是B2型電動客車，每列車由4節車廂組成，車高3.8米、寬2.8米。一節車廂可容納240人左右。車輛平均運行速度可達45千米/小時。車輛選用濟南市市花「荷花」作為外觀造型設計的主題，搭配濟南軌道交通1號線丁香紫的標識色給人清新明快的視覺享受。

濟南軌道交通線路車站出入口外有軌道交通導向標識，乘客通過指引標識可找到車站入口，從入口通過步行梯或自動扶梯到達車站站廳層。濟南軌道交通實行計程票制，2元起步，全程6元。具體票價政策為：起步價2元，起步里程5千米；5千米-10千米（含），票價為3元；10千米-15千米（含），票價為4元；15千米-22千米（含），票價為5元；22千米-29千米（含），票價為6元。

Ⅹ 長清到濟南西站的輕軌是4號線嗎長清到濟南輕軌有2個線路

如今，這里交通更加便捷，104國道、220國道、104省道以及京廣高速、京福高速、濟菏高速和京滬鐵路縱貫全境。據了解，
大學科技園與濟南主城區BRT公交將於2012年底開通，
京滬高鐵濟南西站至長清區城市輕軌也將於「十二五」期間建成通車。
長清現已形成了「六縱三橫」的交通網路，成為連接京津唐、長三角的重要交通樞紐和物流中心。
長清區區委書記王京文介紹，目前
規劃面積45平方公里的政務商住區
為長清主城區，基礎設施完備，交通便利；
規劃面積30平方公里的
濟南經濟開發區
是省級經濟開發區，落戶各類企業達160家；
由11所高校入駐、已容納20萬在校師生的長清大學科技園，為長清騰飛裝上了「智力引擎」。大學科技園正在成為山東省高級人才培養基地和學、研、產一體化發展的城市新區。此外，
濟南創新谷以大學科技園為主體，是濟南市舉全市之力重點打造的一個高新技術、文化產業和現代服務業高地
。東起京台高速公路，西至濟廣高速公路，南起崮雲湖街道辦駐地以南一帶山體，北接濟南經濟開發區，規劃面積約70平方公里。