建設交通和軌道交通

『壹』 城市軌道交通的優缺點

1.城市軌道交通是城市公共交通的主幹線，客流運送的大動脈，是城市的生命線工程。建成運營後，將直接關繫到城市居民的出行、工作、購物和生活。
2.城市軌道交通是世界公認的低能耗、少污染的「綠色交通」，是解決「城市病」的一把金鑰匙，對於實現城市的可持續發展具有非常重要的意義。
3.城市軌道交通是城市建設史上最大的公益性基礎設施，對城市的全局和發展模式將產生深遠的影響。為了建設生態城市，應把攤大餅式的城市發展模式改變為伸開的手掌形模式，而手掌狀城市發展的骨架就是城市軌道交通。城市軌道交通的建設可以帶動城市沿軌道交通廊道的發展，促進城市繁榮，形成郊區衛星城和多個副部中心，從而緩解城市中心人口密集、住房緊張、綠化面積小、空氣污染嚴重等城市通病。
4.城市軌道交通的建設與發展有利於提高市民出行的效率，節省時間，改善生活質量。國際知名的大都市由於軌道交通事業十分發達方便，人們出行很少乘私人車輛，主要依靠地鐵輕軌等軌道交通，故城市交通秩序井然，市民出行方便、省時。

『貳』 什麼是城市軌道交通線路設計和建設的基礎

《城市軌道交通線路與站場設計》體現了城市軌道交通系統規劃與建設的不同層次：線網、車站和車場、車站線路。主要內容包括城市軌道交通系統概述、線網規劃、選線設計、車站功能設計、車場設計、車站配線等。這些內容與現場運營緊密結合，貫穿著運營提前介入的思想。
書 名
城市軌道交通線路與站場設計
類 型
科技
出版日期
2010年9月1日
語 種
簡體中文
ISBN
7113116442, 9787113116446
品 牌
中國鐵道出版社
作 者
宋鍵 劉加華
出版社
中國鐵道出版社
頁 數
304頁
開 本
16
定 價
30.00
目錄
1內容簡介
2圖書目錄
3序言

1內容簡介編輯
《城市軌道交通線路與站場設計》：上海市本科教育高地建設資助項目。

2圖書目錄編輯
第1篇 基礎篇
第1章 城市軌道交通系統運營管理
1.1 城市軌道交通企業管理
1.2 行車組織
1.3 客運組織
1.4 票務組織管理

第2章 土建工程
2.1 限界
2.2 軌道結構
2.3 區間結構

第3章 城市軌道交通系統設備
3.1 車輛
3.2 供電
3.3 通信信號
3.4 票務系統
3.5 通風與空調
3.6 給排水系統及消防設施
3.7 防災報警系統與設備監控系統
3.8 屏蔽門和門禁系統

第2篇 線網篇
第4章 城市軌道交通線網規劃
4.1 線網規劃概述
4.2 線網規劃過程
4.3 線網規劃方法
4.4 線網合理規模
4.5 線網結構分析
4.6 線網方案評價

『叄』 城市軌道交通發展的必要性有哪些

我國大城市的交通擁堵狀況日趨嚴重，地面交通已無法適應現有的經濟活動和人民生活產生的日益增長的運量需求，如果得不到有效的解決很可能還會引發其他社會問題。因此投資建設城市軌道交通、發展以軌道交通為骨乾的公共交通體系是非常有必要的

城市軌道交通可以確保城市軌道交通發展規模與實際需求相匹配、建設節奏與支撐能力相適應。城市軌道交通促進城市軌道交通規范有序發展。

(3)建設交通和軌道交通擴展閱讀：

加強對城軌交通與其它各種運輸方式之間綜合協調、相互銜接、融合發展，必然會涉及法律層面的銜接配合。有必要通過立法規范城軌交通與其他交通系統的對接原則。

其中應該包括：規范城軌交通與干線鐵路、城際鐵路的有效銜接，加快構建市內外疏密有別、高效便捷的軌道交通網路。進一步加強城軌交通與民航、市內公交和長途客運、水運的有機融合，助推綜合交通樞紐建設，提升樞紐一體化服務水平。明確城軌交通與郵電、電力、消防、人防、地下管網等相關行業的對接原則，避免重復投資與浪費。

『肆』 城市軌道交通的建設主要起到什麼作用

1.城市軌道交通是城市公共交通的主幹線，客流運送的大動脈，是城市的生命線工程。建成
運營後，將直接關繫到城市居民的出行、工作、購物和生活。

2.城市軌道交通是世界公認的低能耗、少污染的「綠色交通」，是解決「城市病」的一把金
鑰匙，對於實現城市的可持續發展具有非常重要的意義。

3.城市軌道交通是城市建設史上最大的公益性基礎設施，對城市的全局和發展模式將產生深
遠的影響。

4.為了建設生態城市，應把攤大餅式的城市發展模式改變為伸開的手掌形模式，而手掌狀城
市發展的骨架就是城市軌道交通。

5.城市軌道交通的建設可以帶動城市沿軌道交通廓道的發展，促進城市繁榮，形成郊區衛星
城和多個副部中心，從而緩解城市中心人口密集、住房緊張、綠化面積小、空氣污染嚴重等

城市通病。

6.城市軌道交通的建設與發展有利於提高市民出行的效率，節省時間，改善生活質量。

『伍』 建築工程和城市軌道交通專業哪個好一點

建築工程這個專業已經火了很長時間了，城軌專業是最近幾年才火起來的一個新行業。建築工程系畢業的學生主要工作地點基本是隧道施工現場、建房場地這樣的地方，工資待遇不低但比較辛苦一些，有時候會因為公司的安排經常在工地出差。城市軌道交通主要工作地點是地鐵站、高鐵站，工作環境相對來說更好，待遇也不低，而且工作的單位基本是國企。
兩者中建議選擇城市軌道交通，不管是以後的發展還是工作地點，都會讓家裡人比較有面子。

『陸』 建設城市軌道交通的依據

1、2003年國務院辦公廳印發《關於加強城市快速軌道交通建設管理的通知》,提出內城市軌道交通建設容規劃需報國務院審批,項目由國家發改委審批。

2、城市軌道交通 主要內容(1)特定城市社會與經濟環境下軌道交通系統的功 能定位。.根據我國現行的投資建設程序 投資前期工作主 ，根據我國現行的投資建設。

『柒』 中國軌道交通的建設模式是什麼中國軌道交通建設模式要如何改進

你這個問題是要問政府嗎？隨便一個問題回答好了就是一片論文。你還不如問一些具體的細的問題，像這類寬泛的問題，你可以上知網搜搜看。有沒有相關論文或者學位論文研究過這方面的。

『捌』 軌道交通是什麼意思

軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統。最典型的軌道交通就是由傳統火車和標准鐵路所組成的鐵路系統。隨著火車和鐵路技術的多元化發展，軌道交通呈現出越來越多的類型，不僅遍布於長距離的陸地運輸，也廣泛運用於中短距離的城市公共交通中。

常見的軌道交通有傳統鐵路（國家鐵路、城際鐵路和市域鐵路）、地鐵、輕軌和有軌電車，新型軌道交通有磁懸浮軌道系統、單軌系統（跨座式軌道系統和懸掛式軌道系統）和旅客自動捷運系統等。在中國國家標准《城市公共交通常用名詞術語》中，將城市軌道交通定義為「通常以電能為動力，採取輪軌運轉方式的快速大運量公共交通的總稱。」

根據服務范圍差異，軌道交通一般分成國家鐵路系統、城際軌道交通和城市軌道交通三大類。軌道交通普遍具有運量大、速度快、班次密、安全舒適、准點率高、全天候、運費低和節能環保等優點，但同時常伴隨著較高的前期投資、技術要求和維護成本，並且佔用的空間往往較大。

地位作用

⑴城市軌道交通是城市公共交通的主幹線，客流運送的大動脈，是城市的生命線工程。建成運營後，將直接關繫到城市居民的出行、工作、購物和生活。

⑵城市軌道交通是世界公認的低能耗、少污染的「綠色交通」，是解決「城市病」的一把金鑰匙，對於實現城市的可持續發展具有非常重要的意義。

⑶城市軌道交通是城市建設史上最大的公益性基礎設施，對城市的全局和發展模式將產生深遠的影響。為了建設生態城市，應把攤大餅式的城市發展模式改變為伸開的手掌形模式，而手掌狀城市發展的骨架就是城市軌道交通。城市軌道交通的建設可以帶動城市沿軌道交通廊道的發展，促進城市繁榮，形成郊區衛星城和多個副部中心，從而緩解城市中心人口密集、住房緊張、綠化面積小、空氣污染嚴重等城市通病。

⑷城市軌道交通的建設與發展有利於提高市民出行的效率，節省時間，改善生活質量。國際知名的大都市由於軌道交通事業十分發達方便，人們出行很少乘私人車輛，主要依靠地鐵輕軌等軌道交通，故城市交通秩序井然，市民出行方便、省時。

『玖』 公路、鐵路、城市軌道交通這三個方向哪個更有前途

我覺得這三個方向都很有前途，理由如下
1、雖然我國的公路交通干線大部分已經成形，但還遠遠滿足不了社會經濟發展和人民群眾方便出行的需要，更何況和干線公路相連接的支線公路大多數等級還比較低，需要相當長的時間才能達到較高的等級。這么多的公路建成後更需要大力的養護和管理，沒有這方面的專業人才是不行的。
2、鐵路，目前我國的鐵路網密度和人均鐵路佔用率都遠遠低於世界水平，我們才剛剛迎來一次鐵路交通大發展的機遇，要完成這項宏偉的工程沒有幾十年的功夫是不敢想像的，至於建成後的養護和管理，和公路一樣
3、軌道交通：我國的城市大都是攤大餅似的不斷的向郊區發展，這勢必拉大城市空間，給市內交通帶來諸多不便，軌道交通是解決大中城市交通問題的好辦法之一。在我們陝西，目前西安正在修地鐵，咸陽、寶雞這兩個市區人口還沒超過100萬的城市已經提出了自己的建設規劃，就連市區人口只有30來萬的渭南也有了建設軌道交通的想法，可以預計，在未來幾十年，軌道交通的需求一定會越來越大
綜上所述，這三種交通方式在我國的發展空間很大很大，關鍵看你個人在什麼地方發展，你現在需要做的是盡快的提高自己的知識水平和工作能力，只要你有金剛鑽，還有什麼瓷器活不能適合你呢