Ⅰ 地鐵站務員的工作具體是什麼
地鐵站務員的工作職責就是負責售票、檢票及其它的票務工作,按照地鐵客運規章的規定,確保票務工作的正常進行,同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時,盡快恢復正常工作狀態。
具體工作范圍包括:
1、負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作;
2、負責從售票機收集票款和更換票盒,從出站檢票機收票及更換票盒;
3、 負責站廳和站台等處的站務工作,主動向需要幫助的乘客提供服務;
4、負責車站售票設備和其它設備的操作;
5、監視乘客客流情況,巡查出入口、站廳和站台;
6.、監控設備的維修情況。
Ⅱ 地鐵的工種有哪些及相應的各工種的要求回答要正規,正式一點,非常感謝!
地鐵的開通主要能提供三大類就業機會。
一類是參與建設、維護和後勤人員;地鐵建成版開通後的權運營、管理人員;另一類是因地鐵的開通衍生的服務業人員;此外,地鐵開通後會帶動房產、廣告、地鐵藝術等行業,也需要大量的從業人員。此外,地鐵開通後會帶動房產、廣告、地鐵藝術等行業,也需要大量的從業人員。
Ⅲ 地鐵有什麼職位
一、地鐵有以下職位:
1、值班員:
(1)行車值班員:負責本班組車站綜合控制室,負責車站行車工作,監視列車到、發情況及乘客上
下車、候車動態,監控設備運作狀況。
(2)客運值班員:主管車站客運、票務管理,組織站務員從事客運服務工作;負責車票、錢款(含
備用金)的配發、回收及保管工作;車站營收統計工作,各種票務收益單據的申領、填寫及保管。
2、站務員:
(1)客服中心服務員:負責客服中心工作,按規定處理與乘客相關的票務事宜;負責客服中心的售
票、充值、補票、咨詢等相關事項;完成相應票務報表的填寫。
(2)站廳巡視員:負責站廳乘客服務,設備的巡視、緊急情況下事件的處理等。
(3)站台巡視員: 負責維護站台秩序,當客車進站時應盡量於緊急停車按鈕附近站崗,發現危及行
車、人身安全時及時通知司機或按壓緊急停車按鈕。
3、值班站長:
(1) 執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度,作到有令必行,有禁必止。
(2)加強班組管理,檢查督促本班員工 「兩紀一化」 執行情況。
(3) 掌握列車運行情況,安排車站行車組織工作。
(4) 加強票務管理,負責車站的車票、現金安全及票款的解行。
(5) 接待乘客的來訪來電,做好車站客運服務工作,妥善處理各類服務糾紛。
4、站長崗位職責
(1)執行分公司、部、中心的有關規章制度,作到有令必行,有禁必止。
(2) 在站務中心(副)主任領導下,組織領導站內員工開展車站各項工作。
(3) 負責車站員工的日常管理,定期進行員工教育,掌握員工思想狀況。
(4)定期計劃、檢查、總結車站行車、客運、和票務工作。
(5) 監督車站乘客服務工作,處理乘客投訴、來信、來訪、糾紛。
5、行車值班員崗位職責
(1) 執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度,作到有令必行,有禁必止。
(2) 在值班站長的領導下,主管車站行車工作。
(3) 服從行調指揮,執行行調命令,嚴格按列車運行圖組織行車。
(4) 嚴格執行一次作業程序,熟悉行車設備的性能,掌握操作方法。
(5) 控制車站廣播,密切關注監視屏,掌握站台乘客動態。
(6)LOW停用時負責現場人工排列進路。
6、售票員崗位職責
(1) 執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度,作到有令必行,有禁必止。
(2) 在客運值班員領導下,負責車站售票工作。
(3) 按規定時間開關售票窗口。
(4)嚴格執行「一驗、二售、三找、四清」的作業程序,准確發售票、卡,按規定提示乘客確認票
卡面值,不得拒收分幣。
(5)對無法過閘票卡進行分析,並按規定處理。
二、因為地鐵對不同職務的要求不同,您可以應聘售票員、值班員等職務。具體可以電話咨詢地鐵
用人單位。
Ⅳ 在地鐵里都有什麼工作
地鐵行車值班員、站務員、地鐵手檢員、地鐵綜控員、售票員。
1、地鐵行車值班員
地鐵行車值班員是一個車站的中樞控制系統,來保證地鐵列車的運行安全和正點,他們負責對行車組織、設備、車輛檢修、設備運行管理、安全保證等集中調度、統一指揮;是一個多專業多工種配合工作、圍繞安全行車這一中心而組成的有序聯動、時效性極強的系統。
2、站務員
地鐵站務員按照票務規章規定,負責售票、檢票及其它的票務工作,按照地鐵客運規章的規定,確保票務工作的正常進行,同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時,盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情,不斷提升個人服務水平。
3、售票員
專職賣票的工作人員。按規定從財務領出有效票據,並負責保管和出售,不得出售無效票據,保證錢票當面退清。
4、地鐵手檢員
地鐵安檢一般分為分前傳、引導、執機、後傳和手檢5個崗位,大家會輪崗。其中,執機崗負責盯守X光機顯示屏,安檢員一旦發現乘客行李中的可疑物,就會告訴後傳崗人員對可疑行李進行開包檢查。乘客的隨身物品由安檢儀檢查,乘客則由手檢崗的安檢員檢查。
安全門會分上中下三個區域報警,手檢員就根據報警內容進行重點檢查。如果說執機崗累的是眼,手檢崗累的是腿和胳膊。
5、地鐵綜控員
自動化綜合控制員(簡稱綜控員)主要職責行車設備的監控、作業辦理與非正常情況下的行車組織工作;環控、火災報警及各類圖像監控設備的監控、現場確認與處理;自動售檢票系統的監控、作業辦理及相關數據的採集、統計。
Ⅳ 地鐵項目需要什麼工種
地鐵項目需要的工種:
1、參與建設、維護和後勤人員;地鐵建成開通後的運營、管理人員。
2、地鐵的開通衍生的服務業人員;此外,地鐵開通後會帶動房產、廣告、地鐵藝術等行業,也需要大量的從業人員。
其他兩類暫時按下不表。 具體到杭州地鐵系統,僅到2011年一期工程開通時,杭州地鐵集團就需要至少1500名經過正規、全面、系統的專業理論教育與實踐培訓的技術運營人才到崗。
人員的專業需求涉及電動列車駕駛、運輸與管理、供配電、車輛機械、車輛電氣、機電、通信、信號等。
(5)地鐵站人員工種擴展閱讀:
地鐵組成構件:
隧道:很多地下鐵路行走的隧道,都比在主要干線上的為小;所以一般而言地下鐵路的列車體積一般比較小。有時隧道甚至能影響列車的形狀設計,例如倫敦地鐵的部分列車便是。
動力:大部分的城市軌道系統都是使用動力分布式(即動車組列車),而不使用動力集中式。如果使用動力集中式,經常會用推拉運作。
系統:部分較為先進的系統已開始引入列車自動操作系統。倫敦、巴黎、新加坡、廣州、中國台灣和香港等地車長都毋需控制列車。更先進的軌道交通系統能夠做到無人操控。
例如世界上最長的自動化LRT(light rapid transit system)系統—溫哥華Skytrain,整個LRT所有的車站及列車均為「無人管理」。廣州地鐵APM線與上海軌道交通10號線均為無人駕駛,司機僅僅進行監控。
車輛:最初的城市軌道系統車輛是木製的,後來改為鋼制以減少一旦發生火災造成的危險。自1953年開通的多倫多的地下鐵路,車輛開始再改良為鋁制,有效減少維修成本和重量。
Ⅵ 地鐵的工種及相應的各工種的要求有哪些
地鐵的開通主要能提供三大類就業機會。
一類是參與建設、維護和後勤人員;地鐵建成開通後的運營、管理人員;另一類是因地鐵的開通衍生的服務業人員;此外,地鐵開通後會帶動房產、廣告、地鐵藝術等行業,也需要大量的從業人員。此外,地鐵開通後會帶動房產、廣告、地鐵藝術等行業,也需要大量的從業人員。
應聘人員的基本條件是這樣的:
本科及以上學歷,應聘中層崗位年齡要求在45周歲以下,其他崗位年齡要求在40周歲以下。
從事相關工作2年以上、研究生及以上學歷的應屆畢業生可適當放寬條件;具有城市軌道交通建設或大型基建工程建設工作經驗者優先。通過筆試後,將按招聘人數1∶3-1∶5的比例擇優確定參加面試人員。
Ⅶ 地鐵站務員是什麼職務職位(崗位)
地鐵站務員的職務就是站務。因為地鐵站的所有員工都是站務。職位就是站務員,售票員就是售票員,安檢就是安檢,值站就是值站。
職位是指企業的某個員工需要完成的一個或一組任務,代表的是工作任務,一個職位只能為某個具體的部門所擁有。例如,秘書、經理、總經理是一個職位。
地鐵站務員工作描述為:按照票務規章規定,負責售票、檢票及其它的票務工作,按照地鐵客運規章的規定,確保票務工作的正常進行,同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時,盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情,不斷提升個人服務水平。
站務員的缺點是不屬於專業工種,如果沒有走上管理崗位,發展潛力不大。但優點是對應聘者的專業技術和工作經驗要求較低,只要求有一定的綜合文化素質,對所指派的工作一般會給予相應培訓或指導,適合應屆畢業生和非專業人士。
此外,公共交通屬於事業單位,所以福利待遇和工作穩定性也會比較高。
工作難點:站務員工作要求認真負責,保持積極向上,對乘客要熱情周到,保證高水平的服務質量。
Ⅷ 你是地鐵的嗎地鐵的工作人員的都有哪些職務工資有多少
你是哪座來城市的?我是北源京的地鐵工作人員
在地鐵工作的人員有很多,
安檢員、保安員、車站助理、保潔員
(票務員、安全員)
站務員、督導員,值班站長、站長 等
地鐵這個行業你不要指望有高收入,每條線路工資也不一樣,具體數目是商業機密不能外露
地鐵行業是服務行業,與人接觸問題就多,或許並不如你想像中那麼好
而且也並不容易進入
Ⅸ 北京地鐵正式工有幾個工種
大家比較熟悉的工種就是 司機和售票員 其他的還有 通號維修、線路檢修、列車檢修、機電維修、車站綜控員、信號樓綜控員、安全員、調度、區長、段長、安全員、供電、科員、值班站長等等等等 我只想到這么多!!
Ⅹ 地鐵工種(崗位)
機車司機、車輛控制人員、車輛維修維護人員、軌道維修人員、車站維護人員、技術協調管理人員、車站值班員、調度人員、運營管理人員、乘務員、售票員等客運服務類人才和設施設備維護保養類人才。