南高齒軌道交通公司

1. 南高齒待遇如何值得我冒險嗎

2020年研發離職員工。本不想評價的，但最近一件事很令人反感。
南高齒研發工程師一枚，碩士研究生，工作三年，薪資8000。沒錯，就是這么點。現在校招也就7500起步，後面想加薪，基本不可能，除非你有關系能上到高級工程師，我們這一批的校招已錄取離職。如果想社招進來的話，一定要要到高級工程師或者以上級別。
福利待遇：年終三個月，校招第一年沒有，其他的挺正常，不加班。
成長性：沒啥成長性，核心技術需要一定的職位才能接觸到，其他部門啥技術含量，大專生就能做，研究生沒必要來，而且跳槽不好跳。風電也就20-21年火一下，後面基本上混吃等死，但是領導們除外。
評價的原因：離職後，朋友想去南高齒工作，本人也就推薦了。面試也通過了，口頭offer也說了，朋友也辦離職了。後面人資居然通知崗位停招了？？？倒是目前朋友很尷尬，企業一點契約精神都沒有。

2. 南京有哪些大型公司，急急急！！！

南鋼，揚子石化，南汽（現在已經被上汽收購），金陵，金城集團，揚子-巴斯夫，南高齒，南京軌道交通（做地鐵的），南京機電，梅山鐵礦，熊貓電子，

3. 本人碩士，簽了南京南高齒，高速集團，工藝部門，在江寧萊茵達路，請問這個公司怎麼樣公積金比例多少

高速部分很厲害，跟GE有深度合作，論專業你會學到很多，公積金參照公務員比例繳納，反正很高，各種待遇福利都嚴格按照國家法律法規政策發放，工資上升如果是技術型人才是不愁的。

4. 南高齒現在怎麼樣

好得很，全球市場佔有率排名第一、出口額逐年增加、國際地位不斷提升、在業內擁有絕對影響力。

在風力發電傳動設備行業，有這么一家企業，一直專注高端製造業，連續5年市場佔有率穩居全球第一，近年來進一步擴大已有優勢，向軌道交通、工業裝備行業齒輪箱市場開疆擴土。

作為南京市唯一被國家工信部認定的首批製造業單項冠軍示範企業，南高齒也是南京市「專精特新」中小企業中的成功典範，以專注和極致不斷詮釋「大國工匠」精神。

南高齒的創新求變，發力的三大業務：

「市場千變萬化，機遇與挑戰永遠並存。在本世紀的第二個10年伊始，我們就提出了『二次創業，再創輝煌』的口號，激勵自己不斷超越自我、激流勇進。」

南高齒董事長兼總裁胡吉春介紹，經過多年的發展，南高齒已形成風力發電、軌道交通、工業裝備三大業務格局，旗下品牌「NGC」是中國名牌及江蘇省重點培育和發展的國際知名品牌。

目前，南高齒已成為徐工、三一、中聯重科等國內知名公司的產品解決方案提供商。同時，隨著「一帶一路」建設不斷推進，中國和印尼正全方位推進各領域合作。

南高齒於2014年建立亞太區域總部，憑借先進的技術、可靠的質量和周到的服務，以新加坡為中心，輻射亞太地區，持續在印尼開拓市場，並與印尼海德堡、印尼國家電廠等客戶建立了緊密的合作關系。2017年，南高齒的工業裝備齒輪箱業務已實現20%的增長。

胡吉春表示，隨著我國逐步從「製造大國」向「製造強國」轉變，中國製造業正迎來新的機遇。

站在新的歷史起點上，乘著時代發展的春風，南高齒將以振興民族製造業為己任，加速推進企業國際化進程，積極參與國際合作與競爭，力爭為全球客戶提供更多具有更高科技含量的優質產品，打造具有核心競爭力的國際知名品牌。

以上內容參考：鳳凰網--南高齒：以專注和極致詮釋「大國工匠」精神

5. 南高齒哪個廠好具體點

看你進去干什麼的呢，進去搞設計研發的，高精比較好！學技術的地方，如果是其他的，比如操作，維修，檢計這些，高速比較好！拿的錢比較多。想混日子的話，去高特、船用比較好！那裡壓力小，錢不過少些！進去培養做領導的話，哪邊都一樣！

6. 南高齒是國企嗎

如果你是機械專業的，去南高齒很好，以前是國企，這些年發展勢頭很猛。南高齒下面比較大的有高速，高精，高特等公司，還有些其他公司。但是高速公司最好。規模也最大！名牌學校本科生進去提干進去機會較大。待遇本科生是3000-4000.一般來說，做技術的是4000，做其他方面的是3000。公司提供公積金12%，另外加住房補貼18%，自己交12%。這樣就很誘人了。管伙食，但是沒有宿舍，租房子提供大約每個月三四百的租房補貼。現在南高齒發展很快，各個方向都有涉獵，礦山，船舶，機床，機車等等。比較有前途。

7. 南京高速齒輪有限公司的全稱是什麼

集團名：中國高速傳動設備製造集團有限公司，業內簡稱：南高齒。你說的是中國傳動的子公司，做風電和軌道交通齒輪箱的，名字就叫南京高速齒輪製造有限公司。

8. 南京南高齒集團與江寧分廠的地址是什麼

南京高精傳動設備製造集團有限公司
咨詢電話：025-52472106
銷售電話：025-52472093
傳真：025-52425696
地址：南京江寧科學園天元東路1號
郵編：210012

南京市江寧科學園萊茵達路299號
廠房佔地258畝（約172000平方米）
主要生產風電齒輪箱

南京市江寧區侯焦路88號
廠房佔地400畝（約266000平方米）
主要生產風電齒輪箱

9. 南京高速齒輪製造有限公司是什麼性質的企業外企國企還是民營企業

南京高速齒輪製造有限公司是有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)，屬於民營企業。

經營范圍：通用、高速、風電齒輪箱及其配件，機車傳動設備、通用齒輪、標准化齒輪的製造、銷售；機電產品（小轎車除外）、成套設備的生產、銷售、技術轉讓；經營企業生產、科研所需的原輔材料、貴金屬、機械設備、儀器儀表、零配件；經營本企業自產產品及技術的出口業務和本企業所需的機械設備、零配件、原輔材料及技術的進口業務，但國家限定公司經營或禁止進出口的商品及技術除外；道路貨物運輸。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

(9)南高齒軌道交通公司擴展閱讀：

南京高速齒輪製造有限公司的發展：

2003年7月8日正式成立，注冊資本為20億元人民幣。公司位於南京江寧科學園，佔地700餘畝,公司建有32萬平方米聯合廠房，其中有4萬平方米為恆溫恆濕防震恆溫車間。現有員工3500餘人，其中工程技術人員700餘人。

公司是國內生產風力發電主傳動及偏航變槳傳動設備主要廠商，風電主齒輪箱年裝機總容量位居全球第一，已實現3.6兆瓦及以下的各種類型風力發電齒輪箱的批量供應，3.6兆瓦至6兆瓦風力發電主齒輪箱的多款樣機已經研製成功，主要客戶有GE、Nordex、Repower、Alstom、Suzlon、金風科技、華銳風電、廣東明陽、上海電氣、國電聯合、東方電氣等。