寧波軌道交通1號線視頻

⑴ 寧波地鐵1號線2號線最後一班幾點

截至2019年6月底，寧波地鐵1號線始發站（高橋西→霞浦方向）末班車時間為22：33，（霞浦→高橋西方向）末班車時間為22：00。2號線始發站（櫟社國際機場→清水浦方向）末班車時間為22：20，（清水浦→櫟社國際機場方向）末班車時間為22：00。

據寧波鐵道交通官網上報道，從2019年6月30日起，寧波軌道交通線路1號線和2號線首班車、末班車時間將進行重大調整，具體時間如下圖：

(1)寧波軌道交通1號線視頻擴展閱讀：

6月30日起，寧波地鐵執行新的時刻表全線延長運營時間。

3號線一期開通試運營進入倒計時，為更好地滿足乘客出行需求，根據客流變化情況，寧波地鐵將調整首末班車時間。全線首班車發車時間不變，均為6:00。

1號線高橋西往霞浦方向，末班車時間延長至22:33，霞浦往高橋西方向末班車時間不變；2號線一期櫟社國際機場往清水浦方向末班車時間延長至22:20，清水浦往櫟社國際機場末班車時間不變；3號線一期兩端末班車時間均為22:20。

據悉，這是寧波地鐵自開通以來第2次延長運營服務時間。1號線霞浦站也將成為新時刻表裡單日運營服務時間最長的車站，服務市民將長達18個小時。

隨著3號線一期的加入，寧波地鐵早晚高峰期進行了調整。工作日，早高峰時間將調整為7:00-8:45，晚高峰時間將調整為16:30-18:30，1號線、2號線一期早晚高峰行車間隔維持不變，3號線一期早晚高峰行車間隔為6分鍾。

⑵ 寧波軌道交通1號線的國家標准

寧波軌道交通採用國家地鐵標准B2型車（依據中等流量），車輛採用接觸網受電方式，有6節編組，採用四動二拖的方式，每趟車可載1280人。


寧波軌道交通1號線設計的最大運能可以達到每小時4至5萬人。建成通車後，乘客可以清晰地使用行動電話。
此外，寧波軌道交通車站均設置自動售檢票系統，同時還設置了人工售票系統，方便乘客購票和驗票，各條線路之間均為站內直接換乘，與其他交通方式的換乘，都進行了充分的銜接設計。

⑶ 寧波地鐵1號線什麼時候開通的

寧波軌道交通1號線（NingboRailTransitLine1）是寧波軌道交通第1條建成運營的地鐵線路，於2014年5月30日開通運營一期工程，標志色為藍色。

⑷ 寧波軌道交通1號線為什麼晚間只到東外環路站

⑸ 寧波輕軌1號線的路線圖及站點設置

1號線 高橋 北侖 19站21.3公里
線路走向：1號線為東西向的基本骨幹線，由主線和東延伸線組成。線路西起高橋鎮，貫穿三江片，東至北侖區，連接了城市西部的工業園區，通過高橋地區、汽車西站、大卿橋、西門口居住區，天一廣場、三江口商業中心，東部新城中心區、北侖中心區等大型客流集散點，主要解決東西向城市商業發展軸客流的交通需求。
1號線主線起於寧波市西部的高橋鎮，一直向東至天童庄附近的東貨站。同時，1號線東延伸線由東貨站引出，沿329國道向東，採用地面或高架敷設方式，經過五鄉鎮、鐵路寶幢站，繼續沿329國道（或規劃鐵路線位）向東北方向延伸，進入北侖區。線路經過鄔隘、大碶)鎮，至泰山路線路右轉，沿泰山路向東敷設，至長江路時設終點站。
車站分布：1號線主線全長21.3公里，共設車站19座，其中高架站5座，地下站14座。19座車站分別是高橋西站、高橋站、蘆港站、徐家漕站、望春站、環城西路站、大卿橋站、西門口站、市府站、天一廣場站、江廈橋東站、彩虹路站、櫻花公園站、福明路站、世紀大道站、海晏路站、院士路站、盛莫路站、東貨站。
1號線東延伸線全長23.3公里，共設車站7座，其中地面站1座，高架站6座。7座車站分別是五鄉站、寶幢站、鄔隘站、大碶)站、鳳洋路站、中河路站、長江路站。

⑹ 寧波軌道交通1號線的介紹

寧波軌道交通1號線是東西走向的重要骨幹線。線路經過海曙老城區、三江口、江東區及東部新城，由鄞州區高橋鎮至北侖霞浦，線路基本走向為：高橋西站～望春路～汽車西站～鼓樓～中山西路～天一廣場～中山東路～寧穿路～東環南路～寶幢～大碶～長江路～霞浦站。線路全長46.25km，共設車站29座，平均站間距1.59km，設江南停車場、天童庄車輛段和朱塘村停車場，設望春、櫻花、大碶3座主變電所，設控制中心1處。

⑺ 寧波地鐵1號線站點名有哪些

寧波地鐵一號目前已全線開通，有以下站點（雙向）：

霞浦、長江路、中河路、松花江路、大碶、鄔隘、寶幢、五鄉、邱隘、東環南路、盛莫路、福慶北路、海晏北路、世紀大道、福明路、櫻花公園、舟孟北路、江廈橋東、東門口(天一廣場)、鼓樓、西門口、大卿橋、澤民、望春橋、徐家漕長樂、蘆港、梁祝、高橋、高橋西。

建設歷程：

2008年6月28日，寧波軌道交通1號線試驗段（福慶北路站）開工。同年12月，寧波軌道交通1號線一期工程可行性研究報告得到國家發改委批復。

2009年6月26日，寧波軌道交通1號線一期工程全面開工。9月17日 寧波軌道交通1號線最復雜站點鼓樓站開工，一期正式站名確定。

2010年8月20日，福明路站-世紀大道站區間開始盾構作業。這是寧波軌道交通首個開展盾構作業的區間。10月29日，福明路站-世紀大道站右線隧道貫通。這是寧波軌道交通第一個貫通的隧道。

2011年3月16日，寧波軌道交通1號線二期通過環境保護部初審。9月10日，高橋西站開鑽，寧波軌道交通1號線高架段正式開始建設。12月6日，望春橋站主體結構封頂，寧波軌道交通1號線一期所有地下車站完成主體結構建設。

2018年1月2日起，寧波軌道交通1號線執行新版運行時刻表，調整行車間隔，提高列車速度。

2018年9月22日，寧波軌道交通騰訊乘車碼正式上線。同日，寧波全市啟動軌道公交90分鍾優惠換乘惠民舉措。

⑻ 寧波地鐵線路站點，1號線2號線都要

寧波地鐵1號線途徑站點：高橋西站、高橋站、蘆港站、徐家漕站、望春站（與6號線高架站專斜交換乘）、環城屬西路站、大卿橋站（與4號線地下站「L」型換乘）、西門口站、市政府站（與2號線地下站「T」型換乘）、天一廣場站、江廈橋東站、彩虹路站、櫻花公園站（與3號線地下站十字換乘）、福明路站、世紀大道站、海晏路站（與5號線地下站十字換乘）、院士路站、盛莫路站、東貨站（與1號線東延伸線平行換乘）、五鄉站、寶幢站、鄔隘站、大碶站、鳳洋路站（與2號線平行換乘）、中河路站、長江路站。

⑼ 地鐵1號線能到寧波雅戈爾動物園嗎

地鐵1號線不能到寧波雅戈爾動物園。

寧波軌道交通1號線的線路站點為高橋西站、高橋站、梁祝站、蘆港站、徐家漕長樂站、望春橋站、澤民站、大卿橋站、西門口站、鼓樓站、東門口（天一廣場）站、江廈橋東站、舟孟北路站、櫻花公園站、福明路站、世紀大道站、海晏北路站、福慶北路站。

盛莫路站、東環南路站、邱隘東站、五鄉站、寶幢站、鄔隘站、大碶站、松花江路站、中河路站、長江路站、霞浦站。沒有寧波雅戈爾動物園站。

(9)寧波軌道交通1號線視頻擴展閱讀：

寧波軌道交通1號線是東西走向的重要骨幹線。線路經過海曙西片區、海曙老城、三江口、鄞州區及東部新城，由海曙高橋西站至北侖霞浦站。 寧波軌道交通1號線全長46.392千米，共設車站29座，平均站間距1.59千米；列車採用6節編組B型列車。

早高峰時段行車間隔縮短為4分40秒，晚高峰時段行車間隔縮短至5分7秒，平峰時段行車間隔為6分30秒。寧波軌道交通1號線霞浦至鼓樓，從原來51分鍾縮短至49分鍾。