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四川軌道交通2017

發布時間:2021-12-05 15:09:39

『壹』 成都地鐵17號線開通時間

成都地鐵17號線預計2020年11月通車。

成都地鐵17號線(Cheng Metro Line 17)為中國四川省成都市即將建成的第九條軌道交通線路,是市域快速軌道交通層次中重要的西部快線,是連接成都主城區、溫江區、雙流區的市域快線 。於2017年2月27日開工建設一期工程,預計2020年11月通車,標志色為翡翠色。

成都地鐵17號線一期工程起於金星站(含)途經溫江區、雙流區、武侯區止於機投橋站。(由於成都地鐵規劃調整,在建17號線一期後期將分割為17號線和19號線。其中,機投橋至九江北為17號線,九江北至金星為19號線。)

截止2020年5月,成都地鐵17號線線路長約26.145千米;共設車站9座,其中高架站2座,地下站7座,列車採用時速140千米的A型、8輛編組列車。

(1)四川軌道交通2017擴展閱讀:

運營情況

截至2020年5月30日,成都地鐵17號線一期工程(金星-機投橋),已具備通車條件。預計在2020年12月成都地鐵17號線一期工程建成通車。

建設規劃

成都地鐵17號線二期工程起於機投橋站(不含)止於高洪村站(含),線路長24.8千米,全為地下線,共設置車站18座,其中12座換乘站。

價值意義

成都地鐵17號線一期工程是成都市域快速軌道交通中重要的西部快線。進一步加強了外圍組團與核心城區的快速聯系。

參考資料來源:網路——成都地鐵17號線

『貳』 2017成都開通地鐵軌道交通多少公里

在地鐵建設方面,2017年8號線一期、9號線一期、10號線二期、11號線一期、17號線一期5個項目將全面開建。加上2016年續建項目,屆時成都將有13條地鐵、400公里線路同時在建,創歷史新高。
2017年成都地鐵新開通線路(通車時間+線路圖):
1、4號線二期
開通時間:6月2日上午8:30分正式開通試運營。
二期工程分東西延線,設站14座,其中西延線位於成溫邛發展走廊,從非遺博覽園站往西依次為馬廠壩、鳳凰大街、湧泉、光華公園、南熏大道、鳳溪河、楊柳河、萬盛;東延線位於成龍發展走廊,從萬年場向東依次為槐樹店、來龍、十陵、成都大學、明蜀王陵和西河。
2、10號線一期
預計開通時間:2017年國慶節前

地鐵10號線一期工程是成都首條機場地鐵專線,銜接中心城區與雙流國際機場,在太平園站與地鐵7號線、3號線實現換乘。一期線路全長10.936公里,全為地下線,共設地下車站6座,依次為太平園站、簇錦站、華興站、金花站、雙流機場1航站樓站、雙流機場2航站樓站,平均站間距2.0公里。
3、7號線
預計開通時間:2017年12月

成都地鐵7號線作為主城區首條環形地鐵線路,全長38.56公里,全線共設車站31座:火車北站、駟馬橋站、八里小區站、東區醫院站、二仙橋站、成都理工站、成華大道站、崔家店站、萬年場站、建材南路站、成都東客站、沙河鋪站、獅子山站、川師站、琉璃場站、科華南路站、火車南站、神仙樹站、神仙樹西站、紅牌樓南站、武侯雙楠站、清水河大橋站、光華村站、清江路口站、金沙博物館站、一品天下站、茶店子路站、花照壁站、二環路交大路口站、九里堤路口站,是目前線網中換乘車站最多的線路。

『叄』 四川首條跨市城際軌道交通開建,建成以後會有多方便

四川首條跨市城際軌道交通開建,建成以後未來的資陽在40分鍾可達成都天府國際機場。11月的27日這天,四川省關於軌道交通資陽線的開工儀式在福田站舉行,這個開工儀式就標准著四川省第一條跨市的城際軌道交通正式開建,大概4年的時間能夠建成,這項舉措將加快的推進都市圈交通設施方面的同城同網,也說明成資同城跨入軌道同城的這個階段,在未來就相當的方便,乘坐高鐵到資陽北站,搭軌道交通大約40分鍾就能到成都天府機場。

『肆』 四川和貴州城市軌道的交通現狀是什麼

四川省、貴州省絕大多數城市已進行軌道交通規劃,但由於建設指標的限制,僅有三座城市開工或建成軌道交通線路(不含有軌電車,下同)
1.僅兩座城市已開通軌道交通:成都、貴陽(制式均為地鐵)。
2.另有一座城市軌道交通在建:廣安(雲軌)。
3.一般公共預算收入、城市人口、GDP均達到建設輕軌城市(除以上三市):暫無。其中綿陽市、瀘州市僅一般公共預算收入不達標,遵義市僅城市人口不達標,其餘城市均有兩項或以上不達標。

『伍』 四川軌道交通學校哪個好

你好,學校主要抄看品牌和襲資質還有教學
學城市軌道交通專業一定要去專業的學校系統學習,多去實地考察,選擇一所實力強大,師資力量強、主要以實操為主的學校,我校辦學30多年老品牌院校。學校針對企業定向培養高端技能型人才

『陸』 四川省內開設城市軌道交通專業的有哪些高職院校

同學好!你說的城市軌道交通專業比較寬泛,四川省內開設類似專業的高職院校專比較少,尤其是城市軌道交通車屬輛技術、供配電技術、機電技術方面的專業則更少,因為這些專業不是一支筆、一位老師就能開設的,而是需要更多地實訓設備,高職院校以培養技術人才為主,如果沒有足夠的實訓設備以及師資配備,很可能畢業就等於失業!因此建議你在報考高職院校之前盡量到校了解一下,看看師資和實訓設備!多方面了解!
另附:開設城市軌道專業的部分高職院校名單
四川城市軌道交通職業學院
開設專業有:城市軌道交通通信信號技術專業、城市軌道交通機電技術專業、城市軌道交通供配電技術專業、城市軌道交通車輛技術專業、城市軌道交通運營管理專業
南充職業技術學院
開設專業有:城市軌道交通機電技術
成都工貿職業技術學院
開設專業有:城市軌道交通機電技術專業、城市軌道交通車輛技術專業、城市軌道交通運營管理專業

『柒』 成都17號地鐵何時開通

截止到2020年11月份,預計成都17號地鐵開通時間為2020年年底前。

該線路為市域快速軌道交通層次中的重要西部快線,開通運營後,將與現在的1、2、3、4號線不同,而與18號線的最高設計時速一樣,達到140公里。線路將採用8A編組列車運行,運能比目前1、2、3、4號線所採用的B型車更大。

(7)四川軌道交通2017擴展閱讀:

17號線一期工程起於成都溫江區的金星站,止於成都武侯區的機投橋站,線路長26.145公里,其中高架段長約5.5公里,過渡段長約0.5公里,地下段長約20.1公里,線路主要沿灌溫路、鳳溪大道、鳳翔大道、香榭大道、永康路,自西向東敷設,共設車站9座(8座換乘站)。

其中高架站2座,為金星站、黃石站,地下站7座,為市五醫院站、鳳溪河站、溫泉大道站、明光站、九江北站、白佛橋站、機投橋站,設永義車輛段和五桐廟車輛基地。

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