重慶軌道交通5號線2019年底

㈠ 重慶輕軌5號線什麼時候開通及重慶輕軌5號線站點設置

重慶軌道交通號線列車採用A型車6卡編組，一期建設工程起於園博園，路線下穿金渝大道、金州大道後轉至金開大道，經人和、植物園、冉家壩、大龍山、大石壩，在紅岩村附近跨嘉陵江，經歇檯子、石橋鋪、巴山、二郎、重慶西站、華岩寺後，沿華龍大道向西南延伸至跳蹬，路線長約39.7km，設車站25座其中地下站20座，架空站5座，平均站間距為1.61km，設大竹林停車場、中梁山車廠，設大竹林控制中心，新建金渝大道、高廟村、華岩3座主變電所，高廟村與一號線共用主變電所；跳蹬至江津段起於跳蹬，途經華福路、九江大道、南北大道，止於江津濱江新城，長約26.7km（其中大渡口區4.4km，九龍坡區6.5km，江津區15.8km），設跳蹬、九龍園、雙福東、雙福西、濱江新城北和江津6個站點。

一期工程（園博園-跳蹬）：2013年12月3日開工建設，因受紅岩村嘉陵江大橋和重慶西站建設進度的影響，計劃在2017年先期實現大石壩以北的北段通車運營，之後再逐步實現全線貫通運營。

延伸段工程（跳蹬-江津）：2015年6月開工建設，預計2020年建成通車。

注； 江津-瀘州規劃中

正線（建設中）：園博園、鴛鴦西、金渝大道、金州大道、和睦路、人和、幸福廣場、冉家壩、大龍山、大石壩、 忠恕沱、紅岩村、歇檯子、石橋鋪、石新路、巴山、鳳西路、重慶西站、華岩寺、華城路、半山、中梁山、金建路、華岩中心、跳蹬、九龍園、雙福東、雙福西、濱江新城北、江津。

支線（規劃中）：歇檯子、奧體中心、石坪橋、楊家坪、灘子口、黃角坪、李家沱、外河坪南、釣魚嘴、白居寺、長征廠、文家灣。

㈡ 重慶五號線通了哪些站

一期工程線路全長40.42公里，設車站25座，分別是園博中心站（原園博園站）、內丹鶴站容（原鴛鴦西站）、湖霞街站（原金渝大道站）、重光站（原金州大道站）、和睦路站、人和站、幸福廣場站、冉家壩站、大龍山站、大石壩站、忠恕沱站（原北濱路站）、紅岩村站、歇檯子站、石橋鋪站、石新路站、巴山站、鳳西路站（原創業大道站）、重慶西站、華岩寺站、華成路站、半山站、中梁山站（原人和場站）、金建路站（原華岩新城站）、華岩中心站（原石龍站）、跳蹬站。

㈢ 重慶軌道交通5號線延伸線,雙福東和雙福西具體在哪裡

雙福東站在九江大道和福星路交叉口，雙福西在九江大道和津馬大道交叉口。

拓展回資料

重慶軌答道交通5號線是重慶軌道交通的已開通線路，採用鋼輪鋼軌地鐵制式，標識色為淺蔥藍，是重慶軌道交通基本線網的重要組成部分。其一期工程於2013年12月3日開工，已於2017年12月28日開通園博中心——大龍山段； 其延伸線江津段已於2015年6月開工，計劃2019年底開通。

重慶軌道交通5號線一期工程（園博中心至跳磴）全長39.7公里，設車站25座，為東北至西南方向連接渝北區、江北區、渝中區、九龍坡區、沙坪壩區、大渡口區等六個區的快速軌道交通干線，聯系北部片區觀音橋、人和組團和中部片區的大楊石組團、大渡口組團，為主城區東北至西南方向的主要交通走廊，是重慶市軌道網中連接組團數較多的線路。

重慶軌道交通5號線延伸線（跳磴至江津）全長31.3公里，全線設建橋C區、九龍園、雙福、雙島湖、濱江新城、聖泉寺、幾江、鼎山8個站，在跳磴站與軌道交通5號線接駁，並可與規劃的軌道7號線、17號線換乘，設計最高運行時速100km/h。

資料來源：網路：重慶軌道交通5號線

㈣ 重慶市輕軌5號線什麼時候動工

輕軌3號線年初動工，分三期建設，其中一期預計投資54億元，全長21公里左右，起於南岸的二塘（目前交通學院位置），止於江北的龍頭寺火車站，途經菜園壩長江大橋、嘉陵江渝澳大橋，二期向北延伸至江北國際機場，三期向南延伸至巴南區魚洞鎮。3號線將與現有的2號線形成十字交叉。沿途經過南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、龍頭寺等客流集散點，擬設21座車站。

㈤ 重慶五號線現通了哪些輕軌站

重慶軌道交通5號線截至2019年1月份，只開通了一期工程的北段園博中心-大石壩區間，車站分別是園博中心、丹鶴、湖霞街、重光、和睦路、人和、幸福廣場、冉家壩、大龍山、大石壩站。

㈥ 重慶輕軌5號線有哪些站點

重慶軌道交通5號線延伸線（跳磴至江津）全長31.3公里，全線設石林寺、九龍版園、雙福、權雙島湖、濱江新城、聖泉寺、幾江、鼎山8個站，在跳磴站與軌道交通5號線接駁，並可與規劃的軌道7號線、17號線換乘。

(6)重慶軌道交通5號線2019年底擴展閱讀：

重慶軌道交通實行里程計價、遞遠遞減的計程票價：乘客乘坐軌道交通1次，在180分鍾內，按照乘坐里程計算票價。最低票價2元，最高票價10元。

票價標准為：起步價2元[0-6公里（含）]，3元[6-11公里（含）]，4元[11-17公里（含）]，5元[17-24公里（含）]，6元[24-32公里（含）]，7元[32-41公里（含）]，8元[41-51公里(含)]，9元[51-63公里（含）]，10元[63公里以上]。

參考鏈接：網路_重慶軌道交通5號線

㈦ 重慶軌道交通5號線什麼時候通車

重慶軌道交通5號線列車採用A型車6卡編組，一期建設工程起於園博園，路線下穿金渝大道、金州大道後轉至金開大道，經人和、植物園、冉家壩、大龍山、大石壩，在紅岩村附近跨嘉陵江，經歇檯子、石橋鋪、巴山、二郎、重慶西站、華岩寺後，沿華龍大道向西南延伸至跳蹬，路線長約39.7km，設車站25座其中地下站20座，架空站5座，平均站間距為1.61km，設大竹林停車場、中梁山車廠，設大竹林控制中心，新建金渝大道、高廟村、華岩3座主變電所，高廟村與一號線共用主變電所；跳蹬至江津段起於跳蹬，途經華福路、九江大道、南北大道，止於江津濱江新城，長約26.7km（其中大渡口區4.4km，九龍坡區6.5km，江津區15.8km），設跳蹬、九龍園、雙福東、雙福西、濱江新城北和江津6個站點。

一期工程（園博園-跳蹬）：2013年12月3日開工建設，因受紅岩村嘉陵江大橋和重慶西站建設進度的影響，計劃在2017年先期實現大石壩以北的北段通車運營，之後再逐步實現全線貫通運營。

延伸段工程（跳蹬-江津）：2015年6月開工建設，預計2020年建成通車。

注； 江津-瀘州規劃中

正線（建設中）：園博園、鴛鴦西、金渝大道、金州大道、和睦路、人和、幸福廣場、冉家壩、大龍山、大石壩、 忠恕沱、紅岩村、歇檯子、石橋鋪、石新路、巴山、鳳西路、重慶西站、華岩寺、華城路、半山、中梁山、金建路、華岩中心、跳蹬、九龍園、雙福東、雙福西、濱江新城北、江津。

支線（規劃中）：歇檯子、奧體中心、石坪橋、楊家坪、灘子口、黃角坪、李家沱、外河坪南、釣魚嘴、白居寺、長征廠、文家灣。

㈧ 2020重慶5號線什麼時候開通 江津區交通建造匯總

軌道交通5號線 渝昆高鐵川渝段 江津第一高樓年底竣工 重慶江津的小夥伴們，告訴你們一個好消息，軌道交通5號線可能馬上就要開通了，之後大家的出行就會變得更加方便，除此以外這個地區還有其他交通方面的建設，一起看看吧。
軌道交通5號線
江津境內貫通，預計2021年底試運行

江津日報消息，8月25日，軌道交通五號線跳磴至江津段，江津境內主線全部貫通，工程進入上部軌道鋪設階段!

軌道交通5號線跳磴至江津段作為市政府確定的100個重點關注項目之一，起於軌道交通5號線跳磴站，途經華福路、九江大道、南北大道，止於濱江新城，全長28.22公里，設石林寺、九龍園、雙福、享堂、江津高鐵、聖泉寺6座車站。

目前，江津區內土建工程現已完成92.4%，區外土建工程現已完成38.2%，工程總體推進平穩， 預計將於2021年底投入試運行 。
渝昆高鐵川渝段
渝昆高鐵川渝段初步設計獲國鐵集團正式批復，川渝將協同推進渝昆高鐵建設，力促項目川渝段2025年底前建成投用!

該項目起於重慶西站，經重慶市江津、永川等區縣，四川省瀘州市、宜賓市，貴州省畢節市，雲南省昭通市、曲靖市，終至昆明南站。正線全長699公里，設計時速350公里，預計投資總額1416.2億元，全線建設工期6年。

此次獲批的渝昆高鐵川渝段初步設計審查范圍包括重慶西(不含)至川滇省界，新建正線長292.028公里，按設計時速350公里/小時、新建雙線客運專線建設，投資概算約489億元。

該段線路設重慶西、九龍坡(預留)、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、臨港、宜賓、高縣、筠連11個車站。

2019年9月29日，渝昆高鐵重慶段、四川段分別在重慶市九龍坡、四川省瀘州市舉行開工儀式，預計今年10月全線開工建設;2019年12月20日，雲貴段先期工程昭通隧道開工建設，計劃今年10月全線開工。據了解，初步設計獲批後，將按程序開展二次環境影響評價公示和施工招標。

8月3日，高速集團聯合中國中鐵等單位中標渝西地區兩條高速公路。中標的兩條高速公路分別是，永川至璧山，永川至江津(陳食至油溪段)。這兩個項目計劃於年內開工建設，2023年建成。

永川至江津(陳食至油溪段)全長16公里，本項目按100KM/小時設計，雙向四車道，總投資約20億元。

項目起於九永高速永川環線，通過改造既有陳食互通，對接永川規劃城市快速路，穿雲霧山後經吳灘鎮，止於油溪鎮，與規劃的渝瀘高速公路擴能工程相連。

項目建成後，將與合璧津高速、九永高速、三環高速等共同組成永川、璧山、江津內聯外暢的高速公路網路，極大的縮短相鄰城市之間的距離。
江津第一高樓年底竣工
目前，濱江新城第一座150米超高層建築——濱利·匯金中心3號樓，已順利完成主體結構外立面裝飾，項目總體預計今年年底竣工。

濱利·匯金中心3號樓是濱江新城第一座150米超高層建築，總建面約5.5萬平方米，包含甲級寫字樓、星級酒店、臻裝公寓、高端家居賣場等，將打造濱江新城「第一高度」。

濱利·匯金中心項目位於濱江新城商務核心區，地處濱江新城南北大道和西江大道的交匯處，緊鄰行政中心，毗鄰軌道交通5號線江津站起點站，多條公交線路經過於此。項目佔地面積約2.4萬平方米，總建築面積約20萬平米，周邊已建或在建項目有金科·中央公園城、祥瑞城、濱江商務廣場等。

㈨ 重慶輕軌5號線江津段多久能通車最新消息

預計年內江津段將完成80%的箱梁澆築，明年將進行軌道鋪設，2019年建成通車。

㈩ 重慶地鐵輕軌5號線支線開工時間是什麼時候

重慶來軌道交通5號線支線源是重慶市規劃中的一條地鐵線路，已經提前納入重慶軌道交通第二輪建設規劃編制（2016-2020）公示，公示公布了這條線路的走向、線路長度、車站等信息；同時，也標志著這三條線路有望新增到重慶市軌道交通第二輪建設中，提前開建。