Ⅰ 軌道電路的電路分類
1、動作電源
軌道電路可分為直流軌道電路和交流軌道電路。軌道電路電源採用直流,稱為直流軌道電路(已經淘汰)。採用交流供電的軌道電路,稱為交流軌道電路。交流軌道電路的種類很多,頻帶用得很寬,大體可分為三段:低頻300Hz以下;音頻300~3000Hz;高頻10~40kHz。
2、工作方式
軌道電路可分為開路式軌道電路和閉路式軌道電路。閉路式軌道平時處於閉路狀態,當有列車佔用或斷軌,斷線等故障時,接收設備都能及時反映出來,這樣便符合信號設備在故障時能處於最大安全位置的基本原則。
3、電流特性
按照所傳輸的電流特性不同,軌道電路可分為工頻連續式軌道電路和音頻軌道電路,其中,音頻軌道電路又可分為模擬式軌道電路和數字編碼式軌道電路。
工頻連續式軌道電路中傳輸連續交流電流,只能用於監督軌道的佔用與否,不能傳輸對列車的控制信息。目前在城市軌道交通中應用較廣泛的是50 Hz相敏軌道電路。
4、分割方式
軌道電路可分為有絕緣軌道電路和無絕緣軌道電路。有絕緣軌道電路用鋼軌絕緣將軌道電路與相鄰的軌道電路互相隔離,是有絕緣的。編碼中包含了速度車輛段內軌道電路
鋼軌絕緣在車輛運行的沖擊力、剪切力作用下很容易破損,使軌道電路的故障率較高。絕緣節的安裝,給無縫線路帶來一定的麻煩,有時需鋸軌,降低線路的軌道強度,增加線路維護的復雜性。
5、是否包含道岔
車輛段內軌道電路分為無岔區段軌道電路和道岔區段軌道電路。無岔區段軌道電路內鋼軌沒有分支,結構簡單,用於停車線、檢車線、盡頭線調車信號機接近區段,以及兩個差置調車信號機之間的線路。
Ⅱ 上班時無緣無故被家屬罵至心律失常是否算工傷
上班時無緣無故被家屬罵至心律失常不算工傷。
工傷,是指因為工作原因遭受事故直接或者間接而傷害,職工上班時間被家屬謾罵致心律失常,不是因為工作原因遭受事故傷害,也不是工作崗位突發疾病死亡或者經搶救無效在48小時之內死亡的情形,不符合《工傷保險條例》第十四條、第十五條規定,不能認定為工傷或者視同工傷。
《工傷保險條例》
第十四條職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:
(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;
(二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;
(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;
(四)患職業病的;
(五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;
(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;
(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
第十五條職工有下列情形之一的,視同工傷:
(一)在工作時間和工作崗位,突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的;
(二)在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;
(三)職工原在軍隊服役,因戰、因公負傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位後舊傷復發的。
職工有前款第(一)項、第(二)項情形的,按照本條例的有關規定享受工傷保險待遇;職工有前款第(三)項情形的,按照本條例的有關規定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。
Ⅲ 城市軌道交通定額中側牆,頂板等項目的砼澆注無機械費
Ⅳ 出差在賓館休息時無緣無故被人捅傷算工傷嗎
這個問題確實爭議很大,有的說算工傷,有的說不算工傷,有的說應當認定為工傷,有的說不能認定為工傷。
勞動午報網有一篇文章《出差賓館睡覺死亡算不算工傷》:出差過程中在賓館睡覺時死亡的小王被認定為工傷。文章的最後說:「 因公出差在外死亡,與病故家中不同。出差在外休息不好,吃不好,還要長途奔波,是比較辛苦的。將因公出差突發疾病死亡,視同為工傷,是對逝者的一種肯定,也是對親屬一種安慰,符合社會一般人的感情要求。」
我很贊同這個說法,我個人認為,因公出差是一種特殊的工作,除去公出期間到娛樂場所、到當地旅遊景點遊玩、辦與工作沒有關系的私事等等的情形外,發生的意外包括在賓館夜晚休息時突發疾病死亡應該認定為工傷。
Ⅳ 上海軌道交通15號線的站點在哪
路線起終城市西北部的寶山顧村公園站,途經寶山、普陀、長寧、徐匯、閔行5個行政區,止於城市西南部的上海紫竹高新技術產業開發區,目前共設30站,擁有10座轉車站。具體如圖
Ⅵ 上海軌道交通15號線的站點設置
路線起終城市西北部的寶山顧村公園站,途經寶山、普陀、長寧、徐匯、閔行5個行政區,止於城市西南部的上海紫竹高新技術產業開發區,目前共設30站,擁有10座轉車站。具體如圖
Ⅶ 浦東機場到顧村公園站 坐地鐵要多久時間因為要趕飛機以及考試,所以先預計好時間,希望知道的朋友告知。
公交線路:地鐵2號線 → 地鐵7號線,全程約60.1公里
1、從浦東機場步行約410米,到達浦東國際機場站
2、乘坐地鐵2號線,經過20站, 到達靜安寺站
3、步行約210米,換乘地鐵7號線
4、乘坐地鐵7號線,經過13站, 到達顧村公園站
友情提醒:廣蘭路站為4節/8節車廂換乘站,乘客需在軌道交通2號線廣蘭路站換乘
(浦東機場站至廣蘭路站為4節編組車輛,廣蘭路站至徐涇東站為8節編組車輛)
時間:浦東機場到廣蘭路站 約34分鍾
廣蘭路站到靜安寺站 約31分鍾
靜安寺站到顧村公園站 約34分鍾
加上等候地鐵時間,換乘地鐵之間距離鐧懼害鍦板浘
本數據來源於網路地圖,最終結果以網路地圖最新數據為准。