1. 太原重工軌道交通設備有限公司的新園區簡介
為適應轉型跨越發展要求,2010年太重在太原經濟技術開發區投資23.12億元,開工建設太重高速列車關鍵零部件國產化項目。項目佔地面積620畝,以建設當今世界最先進的高速列車車輪生產線和國內領先的重載車軸、輪對總裝及齒輪箱生產線為目標,通過引進國際知名供應商的先進技術和設備,努力打造具有國際一流水平的高速列車及城軌交通車輛用輪、軸及輪對總成製造基地。
一期工程高速車輪生產線,全線分為鋸切線、鍛軋線、熱處理線、機加工線和檢測線,主要設備集中了國際一流供應商的最先進技術,是當今世界上自動化、信息化、智能化程度最高的車輪生產線,具備年產30 萬片高品質車輪的生產能力。
二期工程包括輪對和重軸兩條生產線,輪對總裝生產線以高鐵、城軌和出口輪對為主,具備年產 3 萬副類輪對的生產能力;重軸生產線以重載、高速和城軌的高端車軸為主,設計能力為年產 4 萬根,將於 2013 年一季度建成投產。
2. 有知道中國北車太原軌道交通裝備有限公司的效益怎麼樣嗎
現在已經放假了,聽說一個月
3. 太原軌道交通裝備有限責任公司工資福利怎麼樣
不一定的,看個人表現,還有關系。
4. 太原軌道交通裝備有限責任公司怎麼樣了
這不就是太原機車車輛廠嗎?
不好吧...
5. 本人今年去太原軌道交通裝備有限責任公司上班有沒有能透露一下工資待遇福利及節假日的大神啊
1公司簡介
太原軌道交通裝備有限責任公司(以下簡稱公司),系中國北車股份有限公司為適應整體改革上市需求成立,整合了中國北車集團太原機車車輛廠主營業務及資產,於2007年7月完成工商注冊,2007年8月1日正式營運。其前身為肇創於1898年的「山西機械局」,是山西省機器工業的萌發地,至今已有百餘年歷史。
2公司規模
公司佔地面積62.28萬平方米,現有職工4700人,固定資產4.6億元,擁有各類機械設備2695台,大型精密設備150餘台。公司產品主要集中在電力機車檢修、貨車新造與檢修、工程作業車製造三大領域。目前,電力機車檢修涉及鐵路干線各型電力機車,包括SS1、SS3、SS4、SS7C、SS7D、SS7E、SS8、SS9等11個品種,年廠修能力達300台;車輛新造產品包括C70型、C80型通用敞車、70噸級石碴漏斗車、煤炭漏斗車、平車、罐車等13種車型,年生產能力2500輛;廠修貨車年生產能力4000輛;工程作業車主要有TY型電器化鐵路接觸網作業車、恆張力放線車、重型軌道車、工礦用牽引內燃機車、隧道牽引車等產品。另外公司還製造、維修汽車配件、摩托車配件等。
3公司特色
公司擁有較強的自主研發能力,在設計、製造、檢修各類鐵路貨車及全型韶山系列機車檢修、和諧型電力機車二年檢方面有著較強的優勢。現為山西省級技術中心、山西省鐵路漏斗車工程技術研究中心。
公司突出「戰略、管理」兩大主題,積極構築以鐵路機車、軌道車輛、工程機械、配件、煤炭機械、物流及鋼材深加工等多業務板塊為核心協同發展。目前煤炭機械、物流及鋼材深加工新業務板塊正逐步形成規模,為公司「十二五」期間實現50億企業目標奠定堅實基礎。
公司擁有較為完善的管理體系,先後通過了ISO9001質量體系、ISO1002-1計量檢測體系、ISO14001環境管理體系和OHSMS職業健康安全管理體系。為滿足發展需要,公司正積極引進貫徹EN15085焊接體系、IRIS世界鐵路行業標准、RAMS管理體系等,努力實現管理體系與國際接軌,實現產品質量提升。
為加快企業發展,根據太原市城市整體規劃,2009年,公司正式啟動「退城搬遷入園」項目。該項目得到了山西省政府、太原市政府的高度關注,並被列為了省市重點扶持工業建設項目之一。目前,圍繞退城入園建廠的各項工作正在緊張進行中,預計2014年建成投產。未來幾年,現有廠區資源將全部搬遷至太原鐵路裝備工業園新區。公司將積極依託山西這個能源大省的戰略地位和區位優勢,形成年檢修電力機車400台,造修貨車突破萬輛,新造工程作業車300台的生產規模。
6. 太原軌道交通裝備有限責任公司工資水平怎麼樣
可能一般吧!這個單位就是原來的太原機車廠。
7. 太原軌道交通裝備有限責任公司
公交線路復:876路→869路→845路,全程約制12.1公里
1、從中國北車太原軌道交...步行約140米,到達招呼站
2、乘坐876路,經過2站,到達東社站(也可乘坐412路)
3、步行約310米,到達東社站
4、乘坐869路,經過9站,到達北大街新建路口站
5、步行約30米,到達北大街新建路口站
6、乘坐845路,經過8站,到達中澗河站
7、步行約650米,到達太原動物園
8. 太原軌道交通裝備有限責任公司最近怎麼樣本科生進去怎麼樣
自己去問問吧
9. 太原軌道交通裝備有限公司怎麼樣
每個公司都有你發揮的空間,關鍵看你自己是不是合適。不是有試用期么,你可以感受一下,看看能不能習慣裡面的文化。