地鐵站設計要點

A. 乘坐地鐵需要注意些什麼

1、乘地鐵須安檢，行李攜帶有限制。像搭乘火車、飛機一樣，搭乘地鐵也需要安檢。

2、禁止非法攜帶槍支、彈葯或者弩、匕首、汽油、煙花爆竹等國家規定的管制器具、易燃易爆危險化學品以及其他可能危及人身安全的物品進站乘車。

3、禁止在車站、車廂內吸煙。

4、禁止在電梯、車廂內進食。

5、禁止攜帶動物（佩戴標識和防止傷人護具的導盲犬除外）進站、乘車。

6、禁止攜帶自行車（已經折疊的自行車除外）等交通工具進站乘車。

7、禁止攜帶充氣氣球、尖銳物品，易污損、有嚴重異味、無包裝易碎物品以及超大行包進站。

8、禁止攜帶食品進入電梯、地鐵車廂進食，可以喝水和帶飲料。

(1)地鐵站設計要點擴展閱讀：

緊急報警器安裝在每節車廂的1、4、5、8號車門左側，緊急情況下打開紅色按鈕保護蓋，按下紅色報警按鈕後就可以與司機對話。司機收到報警信息後會及時通知工作人員前來處理。

緊急停車按鈕是在危及列車或人員安全時才能使用。乘客只需擊碎玻璃，再按壓3到4秒後就可以啟動，列車收到該緊急信號後會及時停車。按鈕在車站每側站台均安裝有兩個。

列車發生緊急情況緊急停車後，車門沒有對准滑動門，乘客可以使用應急門離開車廂進入站台。應急門主要安裝在站台的中部和兩端，乘客只需推下黑色手柄就可以下到站台。緊急開門裝置安裝在每節車廂的2、3、6、7號車門右側，緊急情況下可以通過打開紅色蓋板，拉下手柄後，手動將車門打開。

屏蔽門可以起到將站台和列車運行區域隔開，保障地鐵運行和乘客安全的作用。若屏蔽門無法自動打開時，可扳起屏蔽門內側的綠色手柄，然後把門往兩邊拉開。注意，該裝置是在發生意外情況下，且列車停穩時才能操作。

在正常情況下，列車到站後，乘客如發現個別屏蔽門不能正常打開，請從旁邊能開啟的「正常門」上下車。火災手動報警按鈕主要安裝在車站站廳、站台及通道的牆上，一旦車站發生火災，可擊碎玻璃進行報警。

另外，每一節車廂都有兩個滅火器，分別放置在每節車廂1、3和6、8號門之間的座椅底下，另外，在司機室也分別配有2個滅火器。當列車發生火災時，直接解開兩根固定滅火器的皮帶，取出滅火器，拔出插銷，對准火焰，按下壓把即可使用。

B. 坐地鐵注意什麼

一、 進站前及站內通行注意事項
1、請穿著舒適、防滑的鞋子，盡量不要穿著高跟鞋、拖鞋及狀況不良的鞋子進站乘車。
2、進站前請注意出入口的整體設計布局，防止踏空或與玻璃圍牆發生碰撞，嚴禁翻越護欄。
3、注意站內擺放的各類安全告示牌，例如「小心地滑」、「正在維修」等。
4、站內通行時請注意地面狀況，嚴禁奔跑、追逐。
5、嚴禁在車站及車廂內吸煙、吐痰、丟棄果皮雜物。
6、特殊情況時，請聽從工作人員的指揮，到指定地點候車或出站。
二、使用閘機注意事項
1、請站在黃線外驗票，出站時單程票請投入回收口。
2、請勿奔跑通過閘機。
3、成人帶不超過1.2米小孩通過閘機時，請照顧好小孩，確保安全。
4、攜帶嬰兒車、輪椅、手推車、行李或大件物品的乘客，聯系工作人員使用專用通道。
使用扇門閘機時，在通過閘機後請往前走，切勿在閘機通道停留或往返行走。
三、候車注意事項
1、請關注列車行駛方向，以免乘錯車。
2、候車時請勿越出黃色安全線，按箭頭方向排隊候車，先下後上，不要推擠。
3、手或身體請勿扶靠屏蔽門或安全門。
4、如跌落物品至軌道，請聯系工作人員拾取。
5、盡量避免到人潮擁擠的地方候車，身體不適或有困難時請與工作人員聯系。
6、如遇緊急情況，請按下緊急停車按鈕並通知工作人員。
7、在任何情況下，嚴禁擅自進入軌道。
四、列車運行過程注意事項
1、請留意自己的隨身物品，以防丟失。
2、上車後請坐好，站立時請緊握吊環或立柱。
3、列車運行過程中，請勿隨意走動，以免發生意外。
4、禁止倚靠車門，並確保手和手指遠離車身與車門之間的空隙。
5、若感身體不適，請在下一站下車，或向車站工作人員求助。
6、在列車內發生緊急事件時，請保持鎮靜，聽從工作人員指揮，必要時使用車廂內的對講系統與司機聯系。
五、列車到站注意事項
1、請注意車廂內廣播及報站提示，提前做好下車的准備。
2、如未能及時下車，請耐心等待到下一個站下車，再返回。
六、乘客上下車注意事項
1、燈閃、鈴響時請勿上下列車。
2、上、下列車時請注意列車與站台之間的空隙及高度落差，以免發生意外。
3、請勿阻止車門或屏蔽門關閉。

C. 給我普及下坐地鐵和高鐵的注意事項，要點，怎麼做

乘坐地鐵注意事項
以下是乘坐地鐵注意事項，希望對各位有所幫助。
1、請站在黃線外驗票，出站時單程票請投入回收口。乘坐地鐵注意事項提醒，請勿奔跑通過閘機。成人帶不超過1.2米小孩通過閘機時，請照顧好小孩，確保安全。攜帶嬰兒車、輪椅、手推車、行李或大件物品的乘客，聯系工作人員使用專用通道。使用扇門閘機時，在通過閘機後請往前走，切勿在閘機通道停留或往返行走。
2、請穿著舒適、防滑的鞋子，盡量不要穿著高跟鞋、拖鞋及狀況不良的鞋子進站乘車。乘坐地鐵注意事項中要提醒的是進站前請注意出入口的整體設計布局，防止踏空或與玻璃圍牆發生碰撞，嚴禁翻越護欄。注意站內擺放的各類安全告示牌，例如「小心地滑」、「正在維修」等。站內通行時請注意地面狀況，嚴禁奔跑、追逐。
3、在乘坐地鐵注意事項中要注意，如跌落物品至軌道，請聯系工作人員拾取，盡量避免到人潮擁擠的地方候車，身體不適或有困難時請與工作人員聯系。如遇緊急情況，請按下緊急停車按鈕並通知工作人員 ，在任何情況下，嚴禁擅自進入軌道
高鐵的注意事項
我用一般火車與高鐵做對比
做高鐵會用到金屬探測器探測你的全身，有什麼不該帶的危險物品。
做高鐵會在列車來之前讓你進入站台。在地上一般顯示幾號車廂的停靠點。
做高鐵途中不要吸煙。
其餘跟普通列車一樣。

D. 乘坐地鐵需要注意些什麼

1、乘地鐵須安檢，行李攜帶有限制。像搭乘火車、飛機一樣，搭乘地鐵也需要安檢。

2、禁止非法攜帶槍支、彈葯或者弩、匕首、汽油、煙花爆竹等國家規定的管制器具、易燃易爆危險化學品以及其他可能危及人身安全的物品進站乘車。

3、禁止在車站、車廂內吸煙。

4、禁止在電梯、車廂內進食。

5、禁止攜帶動物（佩戴標識和防止傷人護具的導盲犬除外）進站、乘車。

6、禁止攜帶自行車（已經折疊的自行車除外）等交通工具進站乘車。

7、禁止攜帶充氣氣球、尖銳物品，易污損、有嚴重異味、無包裝易碎物品以及超大行包進站。

8、禁止攜帶食品進入電梯、地鐵車廂進食，可以喝水和帶飲料。

(4)地鐵站設計要點擴展閱讀：

緊急報警器安裝在每節車廂的1、4、5、8號車門左側，緊急情況下打開紅色按鈕保護蓋，按下紅色報警按鈕後就可以與司機對話。司機收到報警信息後會及時通知工作人員前來處理。

緊急停車按鈕是在危及列車或人員安全時才能使用。乘客只需擊碎玻璃，再按壓3到4秒後就可以啟動，列車收到該緊急信號後會及時停車。按鈕在車站每側站台均安裝有兩個。

列車發生緊急情況緊急停車後，車門沒有對准滑動門，乘客可以使用應急門離開車廂進入站台。應急門主要安裝在站台的中部和兩端，乘客只需推下黑色手柄就可以下到站台。緊急開門裝置安裝在每節車廂的2、3、6、7號車門右側，緊急情況下可以通過打開紅色蓋板，拉下手柄後，手動將車門打開。

屏蔽門可以起到將站台和列車運行區域隔開，保障地鐵運行和乘客安全的作用。若屏蔽門無法自動打開時，可扳起屏蔽門內側的綠色手柄，然後把門往兩邊拉開。注意，該裝置是在發生意外情況下，且列車停穩時才能操作。

在正常情況下，列車到站後，乘客如發現個別屏蔽門不能正常打開，請從旁邊能開啟的「正常門」上下車。火災手動報警按鈕主要安裝在車站站廳、站台及通道的牆上，一旦車站發生火災，可擊碎玻璃進行報警。

另外，每一節車廂都有兩個滅火器，分別放置在每節車廂1、3和6、8號門之間的座椅底下，另外，在司機室也分別配有2個滅火器。當列車發生火災時，直接解開兩根固定滅火器的皮帶，取出滅火器，拔出插銷，對准火焰，按下壓把即可使用。

E. 地鐵地下連續牆施工控制要點是什麼

（1）導牆軸線和標高的復測： 導牆軸線決定著地下連續牆的位置；導牆頂標高將影響到鋼筋籠的入槽標高。在單牆結構地鐵車站中，進而將影響到鋼筋連接器與底板、中樓板和頂板鋼筋的連接。因此，導牆的軸線和標高，施工單位必須報驗。 （2）成槽泥漿性能指標的控制： 成槽泥漿的比重、粘度、含砂量等項指標，不僅影響槽壁的穩定，同時也影響地下連續牆混凝土的密實性和防水性能。因此，在地牆成槽和混凝土澆築過程中，必須逐幅槽段進行抽檢，將泥漿指標控制在設計要求或規范規定的范圍內。 （3）成槽深度、垂直度： 成槽深度、垂直度，必須控制在設計或規范允許范圍內，一般應控制地牆垂直度高於3/1000，對於單牆結構車站，尤其應嚴格控制地牆的垂直度；成槽達到設計標高後，應進行清槽，以提高地牆的承載能力，減小沉降量。 （4）鋼筋籠： 在鋼筋品種、規格、數量符合設計要求的前提下，對單牆結構地下連續牆，應重點控制: a.鋼筋連接器與底、中、頂板對應位置的准確性； b.鋼筋籠入槽時籠頂標高即吊筋長度控制，以確保鋼筋連接器位置的准確。 （5）混凝土澆築： 檢查商品混凝土的配合比、強度和抗滲等級、坍落度，必須符合設計要求；檢查導管埋入混凝土面的深度，避免因埋管過淺造成夾泥斷牆事故；計算地牆混凝土的充盈系數，判斷地牆施工質量。;

F. 城市軌道交通選線的原則和注意事項是什麼

主要有兩個：經濟選線和技術選線。
經濟選線 就是選擇行車線路的起始點和經過點，使城市軌道交通線路應盡可能多的經過大的客流集散點，如商業區、政治文化經濟中心、居民生活集中區、地面交通樞紐等，來吸引最大的客流量，提高城市軌道交通的內部效應，方便市民搭乘軌道交通。

技術選線 就是按照行車線路，結合有關設計規范平面和縱剖面設計要求，確定不同坐標處線路位置。一般要遵循先定點，後定線，點線結合。定點就是選定車站的位置。兩條軌道交通線路交叉時，應在交叉點上設換乘站。

G. 求《地下工程本科畢業設計指南 地鐵車站設計 》pdf

【作者】蔣雅君，邱品茗編著
【形態項】 236
【出版項】 成都：西南交通大學出版社 , 2015.01
【ISBN號】978-7-5643-3604-2
【中圖法分類號】U231.4
【原書定價】32.00
【主題詞】地下鐵道車站-設計-畢業實踐-高等學校-教學參考資料
【參考文獻格式】 蔣雅君，邱品茗編著. 地下工程本科畢業設計指南 地鐵車站設計. 成都：西南交通大學出版社, 2015.01.
內容提要:
本指南內容包括(明挖)地鐵車站的建築設計、維護結構設計、主體結構設計、結構防水設計、施工組織設計等方面，系統地介紹了該主題的本科畢業設計的工作內容及相關知識要點。

對吧

H. 怎麼乘地鐵，需要注意什麼

您好， 了解線路
在坐地鐵之前，首先要先了解每一條線路，記住在那一個站點換乘。尤其在一個陌生的城市，提前了解線路更是十分必要的。
>02
准備零錢
沒有月票的朋友，在上地鐵之前一定要提前准備好零錢，因為很多地鐵站都是自動售票機進行售票的。小煙在出差的時候就喜歡在書包里放一個口香糖盒子，將硬幣放在里邊，比較方便。
>03
放包檢查
喜歡背包出門的朋友，在進地鐵站前，一定要記得放包檢查，養成放包檢查的好習慣，如果被在大庭廣眾之下被工作人員提醒，難免會感覺尷尬的。
>04
確認列車行駛方向
在做地鐵時，一定要會看指示牌，確認列車的行駛方向，不要坐了反向的車，南轅北轍。
>05
排隊上車
無規矩不成方圓，坐地鐵也是如此。要養成排隊上車的好習慣，切勿擁擠，尤其是在上下班的高峰期，更不要因為擔心遲到而插隊上車。這樣容易引起旁人的反感。也會影響整個候車區的秩序。
>06
候車時站在安全門口兩側
在候車區等車時，要站在安全門口兩側，不要站在安全門中間，因為中間通道是留給下車乘客通行的。
>07
尊老愛幼
尊老愛幼是中華民族的傳統美德，在乘坐地鐵時，也要牢記這一傳統美德，給老弱病殘孕讓座。
>08
不要倚靠安全門
如果地鐵較為擁擠，可扶好扶手，不要倚靠安全門，以免安全門開啟後造成不必要的危險。
>09
車上不要飲食
在乘坐地鐵時，不要在車上飲食，很多城市的地鐵是禁止飲食的，每天一上車，就能聞到車上的韭菜包子的味道，讓人覺得很不自在的。
>10
換乘時要留意指示牌
在換乘時一定要留意通道內的指示牌，地鐵交匯處的設計一般都比較負責，在進行換乘時可能要走很遠的路，所以一定要留意指示牌，避免走錯路，上錯車。
>11
下車時要選擇合適的出口
地鐵站牌出口一般較多，因此在下地鐵時，一定要選擇合適的出口。如果不知道走哪個出口，可以先查看一下地鐵出口指示牌，或者詢問工作人員。希望對你有所幫助！