軌道交通基本票價

1. 蘇州軌道交通基本票價政策

蘇州地鐵基本票價政策
【票價優惠】
殘疾軍人、因公致殘警察、盲人免費乘車；
市區離休幹部可攜帶1名陪護人員免費乘車；
市區的70周歲以下殘疾人、70周歲以上老人、持有E卡通的義務教育階段學生免費乘車；
市區的60～69周歲老年人以及高中、中專、技校、職高學生刷卡享受5折優惠。
每位成年人可免費攜帶1名身高1.3米以下的兒童乘車，超過1名按超過人數購票；
普通乘客刷卡乘車可享受單程票票價9.5折優惠；
運營單位在政府規定的票價優惠基礎上，可採取靈活多樣的票價優惠措施，報價格主管部門備案後實施。
為進一步豐富市民的乘車消費選擇，滿足不同乘客的乘車需求，蘇州軌道交通陸續發行了20次、30次、50次計次月票。發行計次票價格為：50元/20次、75元/30次、120元/50次。
【票務規則】
第一條 按序排隊購票，持有效車票乘車；持單程票越站乘車的，補交超過部分的票款；無票或者持無效車票乘車的，按照全程票價補交票款；超時乘車的，按全程票價補交 超時費用。

第二條 單程票在發售站當日乘車有效，出站回收，遺失的按照無票處理；乘客可以憑單程票在目的地車站出站前領取發票；單程票未進站使用的，可在發售站當日辦理退 票。

第三條 每位成年人可以免費攜帶一名身高1.3米以下的兒童乘車；超過一名的，按超過人數購票。

第四條 乘客在同一車站進出閘，單程票由閘機回收，持其他車票的乘客支付所使用車票種類的最低單程票價。

第五條 車票已在閘機上驗票而乘客未進閘的，可在20分鍾內在驗票車站免費更新，超過20分鍾未進閘的單程票支付最低票價現金更新車票，持其他車票的乘客支付所使 用車票種類的最低單程票價更新車票。

第六條 盲人、殘疾軍人、因公致殘警察、離休幹部等按照國家、省、市規定可以免費或者優惠乘車的乘客，需憑有效乘車證件乘車；對持偽造的優惠（免費）乘車證件或者 冒用他人優惠（免費）乘車證件乘車的，可以加收全程票價五倍票款。

第七條 軌道交通因故障或者意外事件不能正常運行的，軌道交通經營單位應當按照原票價退還票款。

2. 城市軌道交通採用的票價計價方式有哪些

北京――地鐵票價統一為2元
北京，自從2007年10月日起，北京的地鐵票價由原來的3元、4元、5元統一調整為2元――北京成為全國公交和地鐵票價最低的城市。
廣州――票價2元至12元不等
廣州地鐵按里程計算票價，其中4公里為2元，之後每4公里增加1元，然後再按照每6公里增加1元、每8公里增加1元的方式，「里程越長越優惠」。
上海――最高票價是9塊錢
上海地鐵除了目前的5號線外全部按以下方式計價：0-6公里：3元 6-16公里：4元 16-26公里：5元 26-36公里：6元 36-46公里：7元 46-56公里：8元 56-66公里：9元。
天津――實行分段計程票價制
乘客按照乘坐距離不同支付不同的費用。乘坐5站以內(含5站)票價2元；乘坐5站以上10站以下(含10站)票價3元；乘坐10站以上16站以下(含16站)票價4元；乘坐16站以上票價5元。
深圳――地鐵採用分段計價制
:每相鄰兩站之間為1個區間，每4個區間為1個區段，運營初期起步價為2元，可乘坐3個區間，每進入下一區段加收1元，一號線羅湖站至世界之窗站全程5元。

南京――2元起步4元封頂
所謂「2元起步4元封頂」,即起步價2元,可乘坐1到8個站(含上車站),3元可乘坐9到12個站,4元可乘坐13以上站點(待地鐵新線開通後,最長的點對點達30多個站)。特別值得一提的是,上述方案通過後,最受市民關注的「換乘」不花錢了――當1號線(南延線)、2號線(東延線)之間換乘時,一律免費,不用多掏錢。據介紹,南京地鐵票價為全國第二低價,僅次於北京。

3. 城市軌道交通系統制定票價應該考慮哪些因素

您好，城市軌道交通制定票價一般靠考慮到以下因素
1.當地經濟發展水平
2.工作人員情況
3.軌道交通線路的多少
望採納！！！

4. 城市軌道交通採用的票價計價方式有哪些

目前，國內城市軌道交通票制主要採用單一票價制，按里程計價和分段計價三種方式。

5. 軌道交通之線票價是多少

起步價3元，根據站數不同，價格不同

6. 試述城市軌道交通系統的票價制式

中國城市軌道交通各系統票價，主要包括線路一票制（乘坐單一線路一票制，轉乘其他專線路需重新屬購票）、里程分段計價（設置起步價和起步里程，通過晉級里程來提高價格）和區間分段計價（按照站點區間設置票價）三種形式。

票種包括單程票、儲值票、紀念票、定次票、計期票（一日票、月票、年票等）。一般乘客乘坐地鐵一次行程在付費區內最多可停留180分鍾。

(6)軌道交通基本票價擴展閱讀：

城市軌道交通為採用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統，依據城市交通總體規劃的要求，設置全封閉或部分封閉的專用軌道線路，以列車或單車形式，運送相當規模客流量的公共交通方式。

城市軌道交通作為城市公共交通的骨幹，具有節能、省地、運量大、全天候、無污染（或少污染）又安全等特點，屬綠色環保交通體系，特別適應於大中城市。

7. 重慶輕軌怎麼收費

重慶輕軌怎是按里程計價的，車票價格為2-7元。重慶軌道交通實行「實行里程計價、遞遠遞減」的計程票價：乘客乘坐軌道交通1次，在180分鍾內（超時須按最高單程票價付費買票），按照乘坐里程計算票價；起步票價2元，最高票價10元，但實行最高票價7元封頂的優惠票價。

車票優惠政策：

1，使用宜居暢通卡（即重慶公交卡）、開通電子錢包功能的成人優惠卡，乘車可享單程票價9折優惠。

2，開通電子錢包功能的學生卡乘車可享受單程票價的5折優惠。

3，乘客持同一張「宜居暢通卡」使用電子錢包時，在1小時內可在重慶主城區軌道交通與張貼有「換乘」標識的「一票制」公共汽車之間，實行軌道交通與公交雙向優惠換乘。

(7)軌道交通基本票價擴展閱讀

2000年，重慶首條城市軌道2號線（較場口-新山村）開工建設，重慶軌道實現從無到有、從線到網、從單一制式到多種制式的快速發展。

截至2019年10月，重慶軌道交通線路已通達主城九區，覆蓋機場、火車站、長途汽車站等對外交通樞紐和主城區各大商業中心及大型聚居區，為城市發展作出貢獻，為市民公共出行帶來極大便利。

重慶城區山水環抱，獨特的地型也讓城市的軌道交通建設獨具一格，上天入地，環山抱水，穿樓過彎，獨具特色的軌道交通站點，成為重慶這座網紅旅遊城市的打卡必備之地。

在重慶軌道交通建設過程中，針對重慶地形特點，由重慶住房城鄉建委組織自主研發了國內獨創的As型車（山地城市A型車），具有爬坡能力強、轉彎半徑小、載客量大等優點。

8. 城市軌道交通票價特點有哪些

軌道交通使用的車票，復分單程票、一日票、儲值票，其均為卡型非接觸式集成電路（IC）卡票。
單程票由制軌道交通運營部門發行，當日當站限時限距使用，出站回收；
一日票由軌道交通運營部門百發行，在初次使用後24小時內可無限次乘坐軌道交通，使用後不回收。
儲值票的形式有：公共交內通卡、都市旅遊度卡、手機卡等，適用於軌道交容通線及城市其它公共交通。