城市軌道交通系統組成

❶ 城市軌道交通運營保障系統由哪些子系統組成

各個公司的政策不同，所以規定是不一樣的

❷ 城市軌道交通通信系統由哪些子系統組成

包括傳輸系統、公務電話系統、專用電話系統、無線集群通信系統、閉路電視監控系統、有線廣播系統、時鍾系統、乘客導乘信息系統、電源和接地系統、地鐵公共覆蓋系統。

系統對通信的要求是能夠迅速、准確、可靠地傳遞和交換各種信息，達到雙向聯通的要求。

1、對於運行組織而言，要保證將各站的客流情況、工作狀況、線路上各個列車運行狀況等信息准確迅速地傳輸到調度控制中心。同時，將調度控制中心發布的調度指揮控制命令與信號及時可靠地傳送至各個車站及運行中的列車。

2、對於系統的組織管理方面，要保證各部門之間和上下級之間保持暢通、有效、可靠的信息交流與聯系。

3、要保證本系統與外部系統的聯系便捷暢通。

(2)城市軌道交通系統組成擴展閱讀

城市軌道交通通信按用途可分為：

（1）城市軌道交通專用通信

它是系統內部運行組織的通信網路，用於列車運行調度指揮的通信聯系，是最主要的業務通信網。

（2）地區自動通信

它是城市軌道交通系統內部的公務通信網，以及與外界通信網的連通通信網，是主要的公務通信網。

（3）有線廣播通信

它是城市軌道交通系統運行組織的輔助通信網，主要布置在車站、車輛基地。

（4）閉路電視系統

它是城市軌道交通系統現代化管理的現場監控系統，主要布置在車站、車輛基地及業務管理系統。

（5）無線通信

相對上述有線通信而言，它更適用於位置不固定的相關業務工作人員間的聯絡，作為固定設置的有線通信網的強有力的補充。

（6）其他通信

字母鍾報時系統，使整個系統在統一的時間概念下運轉；會議系統，提供高效的遠程集中會議通信，如電話會議、可視電話會議等；傳真及計算機通信系統，提供現代化高技術的通信手段。

❸ 城市軌道交通的組成結構

隧道：很多地下鐵路行走的隧道，都比在主要干線上的為小；所以一般而言地回下鐵路的列答車體積一般比較小。有時隧道甚至能影響列車的形狀設計，例如倫敦地鐵的部分列車便是。
動力：大部分的城市軌道系統都是使用動力分布式（即動車組列車），而不使用動力集中式。如果使用動力集中式，經常會用推拉運作。
系統：部分較為先進的系統已開始引入列車自動操作系統。倫敦、巴黎、新加坡、廣州、中國台灣和香港等地車長都毋需控制列車。更先進的軌道交通系統能夠做到無人操控。例如世界上最長的自動化LRT（light rapid transit system）系統—溫哥華Skytrain，整個LRT所有的車站及列車均為「無人管理」。廣州地鐵APM線與上海軌道交通10號線均為無人駕駛，司機僅僅進行監控。
車輛：最初的城市軌道系統車輛是木製的，後來改為鋼制以減少一旦發生火災造成的危險。自1953年開通的多倫多的地下鐵路，車輛開始再改良為鋁制，有效減少維修成本和重量。

❹ 城市軌道交通的構成有哪些

城市軌道交通的構成,主要有:地鐵、輕軌、有軌電車。這些都是軌道交通的重要組成。

❺ 什麼是城市軌道交通系統的重要組成部分

包括車站，線路，列車，控制以及通信信號系統等組成。

❻ 什麼是城市軌道交通系統的重要組成部分呢

行車調度市是城市軌道交通系統運行的核心。望題主和網友採納感謝。

❼ 城市軌道交通系統分為哪幾類

城市軌道交通種類繁多，技術指標差異較大，主要分為：有軌電車、地鐵、輕軌、市郊鐵路、獨軌系統、磁懸浮系統、新交通系統七大類。

❽ 城市軌道交通系統主要包括哪些形式

城市軌道交通種類繁多，按照用途可分為城市鐵路、市郊鐵路、城市有軌電車、獨軌交通、磁懸浮線路、機場聯絡鐵路、新交通系統等。

❾ 城市軌道交通的軌道由幾部分組成

城市軌道交通是集多專業、多工種於一身的復雜系統，通常由軌道路線、車輛、通信信號、供變電站、車站、維護檢修基地、指揮控制中心等組成。城市軌道交通的運輸組織、功能實現、安全保證等均應遵循有軌交通的客觀規律。在運輸組織上要實行集中調度、統一指揮、按運行圖組織行車。在功能實現方面，各有關專業，如線路、車站、隧道、車輛、供電、通信、信號、機電設備及消防系統均應保證狀態良好，運行正常。在安全保證方面，主要依靠行車組織和設備的正常運行來保證必要的行車間隔及正確的行車線路。

為了保證列車運行安全、正點，在集中調度、統一指揮的原則下，行車組織、設備、車輛檢修、設備運行管理、 安全保證等均由一系列規章制度來規范。列車運行是圍繞安全行車這一中心而組成的有序聯動、時效性極強的系統。