『壹』 城市軌道交通運營好找工作嗎走出來工作職位一般是什麼，需求量如何
主要面向城軌和地鐵的相關運行單位工作，比如軌道交通工程師、城市規劃與設計師等。
城軌專業分析：
1、運營管理
培養掌握城市軌道交通專業技能，能從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作的高素質技能型專門人才。可勝任車站值班站長、車站值班員、車站站務員、行車調度員、值班主任等崗位工作。
學習內容： 管理學原理、交通運輸概論、經濟法與交通規則、運輸經濟學導論、鐵路運輸設備、鐵路行車組織與管理、鐵路貨運組織、鐵路客運組織、城市軌道交通概論等。
2、鐵道信號
培養掌握現代通信技術或信號技術及列車自動控制方面基本理論和技能，能從事軌道通信信號系統設備維護、檢修、管理、安裝、施工工作和通信信號設備一般維護管理和使用的高素質技能型專門人才。
學習內容：通信基礎、鐵路信號基礎、計算機網路、車站信號自動控制、區間信號自動控制、GSM-R系統、駝峰信號自動控制、列車調度指揮系統、鐵路信號設計與施工、列車運行自動控制系統、鐵路信號業務管理等。
3、鐵道工程
培養面向鐵路行業，服務鐵路施工及線橋設備維護企業，適應鐵路施工與管理、線路檢測與修理等工作崗位，可從事鐵路施工企業的施工員、質檢員、鐵路局工務部門及城市軌道交通企業線路工、橋隧工等崗位工作。
學習內容：鐵道工程測量、工程制圖與CAD、工程力學、土力學與土工試驗、建築材料、工程地質、結構設計原理、鐵道線路與站場、路基工程、橋涵工程、隧道工程、鐵路軌道、線路維護、施工組織管理與預算等。
4、鐵道乘務
按照鐵路列車乘務員的統一標准和規范，培養具有良好知識內涵，掌握標準的服務技能，具有較強的實際工作能力，又具有良好氣質與形體條件的鐵路列車乘務員。同時亦能從事火車站、鐵路、地鐵等相關工作。
學習內容：普通話、地鐵運營與管理、英語、城市軌道交通概論、鐵路乘務服務、計算機應用、旅遊地理、商務禮儀、形體訓練、鐵路運輸市場營銷。
5、交通供電
培養具有變電站供電運行與檢修、接觸網（軌）施工與檢修的應用型中等專業技術人才。畢業生面向城軌從事變電站值班員、城軌接觸網檢修工、維修電工、其他電力設備安裝、運行、檢修與供電等工作。
培養目標：本專業培養具有城市軌道交通信號運行、城市軌道交通設備檢修的應用型中等專業人才。
就業方向：畢業生面向城軌、地鐵從事地鐵列車信號、地鐵行車監控信號、信號鉗工、信號組調工、信號員的工作。
6、車輛檢修
培養具有城市軌道交通車輛駕駛、城市軌道交通車輛檢修的應用型中等專業人才。
就業方向：畢業生面向城市軌道從事電力機車司機、電動列車電氣鉗工、電力列車機械鉗工、車輛鉗工等工作。
7、鐵路客運
培養具有鐵路客運、鐵路與地方餐旅服務知識與技能的應用型中等專業人才。
就業方向：畢業生面向鐵路客運、鐵路賓館、鐵路療養院、地方大型餐飲服務行業從事服務工作
『貳』 軌道交通公司招聘的要求都是很高嗎不是城市軌道交通專業的可以進去嗎
像我們這一屆（2011）畢業生我們學校就特別多的人進了鐵路局與地鐵，要求也不高，而且有大部分是非軌道交通專業的
『叄』 地鐵正式員工怎麼招聘
『肆』 城市軌道交通公司招聘筆試考什麼內容
軌道交通來公司（俗稱地鐵公司），自招聘一般有兩種，一種是校招，一種是社招。校招分為春秋兩次，軌道交通公司會專門派人去相關學校（本、專科都有，一般都是開設軌道交通相關專業的學校，基本都是鐵路老牌學校）召開宣講會，當場面試，面試合格就會簽訂三方協議。校招一般不會設置考試，因為同等條件下，鐵路局校招沒有設置考試，而且鐵路局的待遇各方面要比地鐵好一點，所以地鐵校招在老牌鐵路院校是不具備優勢的，往往都是去撿漏的。另一種就是社招。社招大多數是需要考試的，考試的內容一般都是跟公務員考試的內容相近，行測跟申論，極少數有的可能會考察一下專業知識及能力，但是都比較簡單，大家去了都是工人崗，而且提升要比校招進去的慢，社招其實就是對校招的一個補充，有的地鐵公司有，有的地鐵不進行社招，所以，自己要考慮清楚。
『伍』 軌道交通專業可以做哪些崗位軌道專業能在什麼單位上班
軌道專業可以在鐵路部門進行工作，當然是參與一些管理，還有一些操作的崗位。
『陸』 常德市有學城市軌道交通專業的嗎就業好嗎
就業方向:本專業畢業生主要面向城市軌道、國有鐵路、地方鐵路、國有高速鐵路專線及大型廠礦的鐵路電務部門等企事業單位，主要從事通信、信號設備的運用、維護、檢修、管理、安裝、施工等工作。
『柒』 有軌道交通招聘嗎
各地都在建地鐵。
招人的季節好像過去了。
不過網上搜搜吧。小心虛假消息就好了。
『捌』 軌道交通站務員是做什麼的
站務員須執行下列工作任務：
- 負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。
- 負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。
- 負責站廳和站台等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。
- 負責車站售票設備和其它設備的操作。
- 監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站台。
- 監控設備的維修情況。
『玖』 長沙軌道交通集團有限公司招聘行政執法隊員是幌子
一般情況下，招聘截止後就會刪除，當然就找不到了
『拾』 軌道交通社招一定要158嗎
軌道交通公來司（俗稱自地鐵公司），招聘一般有兩種，一種是校招，一種是社招。校招分為春秋兩次，軌道交通公司會專門派人去相關學校（本、專科都有，一般都是開設軌道交通相關專業的學校，基本都是鐵路老牌學校）召開宣講會，當場面試，面試合格就會簽訂三方協議。校招一般不會設置考試，因為同等條件下，鐵路局校招沒有設置考試，而且鐵路局的待遇各方面要比地鐵好一點，所以地鐵校招在老牌鐵路院校是不具備優勢的，往往都是去撿漏的。另一種就是社招。社招大多數是需要考試的，考試的內容一般都是跟公務員考試的內容相近，行測跟申論，極少數有的可能會考察一下專業知識及能力，但是都比較簡單，大家去了都是工人崗，而且提升要比校招進去的慢，社招其實就是對校招的一個補充，有的地鐵公司有，有的地鐵不進行社招，所以，自己要考慮清楚。