『壹』 城市軌道交通的主要技術特性
城市軌道交通的主要技術特性如下:
(1)城市軌道交通具有較強的運輸能力。城市軌道交通由於具有高密度運轉、行車時間間隔短、行車速度高、劉車編組輛數多的特點而具有較強的運輸能力。單峰每小時的運輸能力最大可達到6萬~8萬人次(市郊鐵道)，地鐵為4萬~6萬輕軌為1萬~4萬人次，有軌電車能達到1萬人次，城市軌道交通的運輸能力遠遠公共汽車。據相關文獻統計，地下鐵道每千米線路年客運量可達100萬人次以上，達到1 200萬人次，如莫斯科地鐵、東京地鐵、北京地鐵等。城市軌道交通能在知內輸送較大的客流，據統計，地鐵在早高峰時1 h內能通過全日客流的17%~3 h內能通過全日客流的31%。
(2)城市軌道交通具有較高的准時性。城市軌道交通由於在專用行車道上運行其他交通工具的干擾，不產生線路堵塞現象並且不受氣候影響，是全天候的交通工車能按運行圖運行，具有可信賴的准時性。
(3)城市軌道交通具有較高的違達性。與常規公共交通相比，車輛有較高的度，有較高的啟、制動加速度，多數採用高站台，列車停站時間短，上下車迅速方且換乘方便，從而可以使乘客較快地到達目的地，縮短出行時間。
(4)城市軌道交通具有較高的舒適性。與常規公共交通相比，車輛、車站等調、引導裝置、自動售票等直接為乘客服務的設備，因而具有較好的乘車條件， 其優於公共電車和汽車。
『貳』 軌道交通有哪些技術特點
1.速達性
與常規公共交通相比，城市軌道交通由於運行在專用行車道上，不受其他交通工具干擾
，車輛有較高的運行速度，有較高的啟、制動加速度，多數採用高站台，列車停站時間
短，上下車迅速方便，而且換乘方便，從而可以使乘客較快地到達目的地，縮短了出行
時間。
2.舒適性
與常規公共交通相比，城市軌道交通由於運行在不受其他交通工具干擾的線路上，城市
軌道車輛具有較好的運行特性，車輛、車站等裝有空調、引導裝置、自動售票等直接為
乘客服務的設備，城市軌道交通具有較好的乘車條件，其舒適性優於公共電車、公共汽
車。
3.安全性
城市軌道交通由於運行在專用軌道上，沒有平交道口，不受其他交通工具干擾，並且有
先進的通訊信號設備，極少發生交通事故。