『壹』 城市軌道專業是干什麼
隨著社會的發展，我國鐵路事業發展迅速，人才短缺，優秀的鐵路人才，是大多數單位競爭的目標。可見掌握一門技術，可以真正改變你的生活。當然，前提是選擇合適的鐵路專業和鐵路學校，來石家莊鐵路職業技工學校學習一門鐵路方面的技術就是個不錯的選擇。
提起鐵路行業，大多數人想到的就是乘務員、檢票員。事實上，鐵路行業是一個定義非常廣泛的行業，它包含很多種類。電氣化鐵道供電、鐵路工程測量、內燃機車運用與檢修、鐵路運輸管理等技術的應用，使人們可以選擇越來越多的工作崗位。根據相關數據顯示，未來幾年，我國鐵路高端人才缺口高達幾十萬人，可見鐵路行業的發展迅猛。
下面石鐵技校就為大家簡單介紹四個城市軌道方向的專業
1、城市軌道交通車輛運用與檢修
主要課程：城市軌道交通車輛、車輛檢修工、城市軌道交通運營安全、車輛運用與管理、車輛檢修工藝、車輛檢車技術。
培養目標：本專業培養具城市軌道交通車輛駕駛、城市軌道交通車輛檢修的應用型中等專業人才。
就業方向：畢業生面向面向城市軌道從事電力機車司機、電動列車電氣鉗工、電力機車機械鉗工、車輛鉗工等工作。
2、城市軌道交通供電
主要課程：城市軌道交通供電技術、電工電子技術基礎、接觸網生產技能訓練、城市軌道交通概論、城市軌道接觸網施工與檢修、城市軌道交通牽引供電規程與規則。
培養目標：本專業培養具有牽引變電所供電運行與檢修、接觸網施工與檢修的應用型中等專業技術人才。
就業方向：畢業生面向城軌從事變電站值班員、城軌接觸網檢修工、維修電工、其他電力設備安裝、運行、檢修與供電等工作。
3、城市軌道交通信號
主要課程：城市軌道交通車輛、車輛檢修工、城市軌道交通運營安全、車輛運用與管理、車輛檢修工藝、車輛檢車技術。
培養目標：本專業培養具有城市軌道交通信號運行、城市軌道交通設備檢修的應用型中等專業人才。
就業方向：畢業生面向城軌、地鐵從事地鐵列車信號、地鐵行車監控信號、信號鉗工、信號組調工、信號員等的工作。
4、城市軌道交通運營管理
主要課程：城市軌道交通概論、城市軌交通行車組織、城市軌道交通運管組織、城市軌道交通運營安全、城市軌道交通票務管理、城市軌道交通行車規程。
培養目標：本專業培養具有城市軌道交通客運服務、車站管理的應用型中等專業人才。
就業方向：畢業生面向城市軌道交通車站從事城市軌道交通站務、車務、票務、安檢、城市軌道交通行車值班員等。
可見鐵路行業的發展前景是十分廣闊的，如果你想學習一技之長，在糾結學鐵路到底選哪所學校，不妨來石家莊鐵路職業技工學校瞧一瞧！
石鐵技校有一支實踐能力過硬和專業知識的「雙師型」師資隊伍。使學校的骨幹專業達到了領先和示範水平，得到了社會的認可和歡迎。石鐵技校科學設計教學安排，合理設置課程，及時調整教學內容，逐步形成了具有鮮明特色的人才培養體系。
石家莊鐵路職業技工學校是一所非常優秀的鐵路學校，學校以「辦人民滿意的教育」為宗旨，就業有保障，專業的鐵路學校還是靠譜。
『貳』 城市軌道交通車輛的檢修方式有哪幾種
地鐵列車是地鐵公司運營的根本，列車的狀態代表著一個公司的管理和維護能力，在國外，對地鐵列車的檢修程序是根據預防性維修的原則，他們會從走行公里與運行時間上進行考慮，例如在日本，他們的修程主要有:重要部檢修，全面檢修，日檢，月檢
『叄』 城市軌道交通車輛技術就業怎麼樣
還是挺不錯的。
當前軌道交通行業發展迅猛，學生畢業後主要在地鐵、輕軌和城際軌道交通及其他交通和機電行業相關企事業單位。
從事車輛運行、管理、維護與生產製造，機電設備維護、檢測等技術工作。目前軌道交通發展迅猛，對該專業人才需求旺盛，就業前景廣闊。
『肆』 城市軌道交通車輛的檢修方式有幾種
城市軌道交通車輛的修程大致分為列檢(日檢)、月檢(雙月檢)、定修、架修和廠修(又稱大修)。檢修制度及管理項目一任務城市軌道交通車輛的檢修管理體任務。
『伍』 城市軌道交通車輛的檢修方式有幾種
城市軌道交通車輛的修程大致分為列檢（日檢）、月檢（雙月檢）、定修、架修和廠修（又稱大修）。
『陸』 城市軌道交通車輛是干什麼的
城市軌道交通車輛是一個大學專業的名稱，意指城市軌道交通車輛回專業。
基本信息答
中文名：城市軌道交通車輛
類別：專業名稱
培養：軌道交通車輛基本知識技術人才
從事：城市軌道交通車輛製造、檢修
培養要求
本專業主要培養學生從事城市軌道交通車輛製造、檢修、運用等專業技能。主要學習機械工程系列和城市軌道車輛專業系列知識，接受外語、計算機辦公及繪圖、電工與電子技術和金工等基本技能訓練和車輛檢修、運用等專業技能訓練。達到培養目標者，經職業技能鑒定合格後可獲得國家相關部門頒發的職業資格證書。
『柒』 城市軌道交通車輛檢修方式
車輛維修是指對城市軌道交通車輛進行修理和維護，目的是確保車輛在運行時始終保持良好的狀態。一般情況下，城市軌道交通車輛在進行檢修時，有三種檢修技術分別是：事後維修技術、預防維修技術以及狀態檢修技術。 事後維修技術是指城市軌道車輛因為故障停止運行，或者車輛在進行定期檢修時發現故障，也就是指對城市軌道車輛進行的檢修是不在計劃之內的，對車輛檢修的目的就是對存在的故障進行處理和解決。例如，在第一次工業革命階段所採用的車輛檢修手段就是事後維修，因為當時的工業還沒有實現流水線的生產，車輛在運行時若發生故障，其帶來的後果也就是零部件發生故障，並不會造成非常嚴重的後果，事後進行維修就可以使車輛的使用率大大提高，避免過度檢修產生不必要的浪費。 預防檢修技術是指城市軌道車輛已預防故障為主要核心，對車輛進行定期的檢查來發現車輛存在的故障，使車輛在沒有運行之前把存在的故障進行解決。另外，預防維修又分了三種維修，分別是狀態維修、定期維修、改進維修。狀態維修是指對城市軌道車輛的狀態做出一種高級階段的預估，也就是說狀態維修是利用參照來實現對車輛的多次檢查，然後對檢查出來的信息進行檢測，做出對應的處理和分析後，來得到車輛實際的損壞程度。之後在根據檢測人員做出的判斷，使城市軌道交通車輛在發生故障之前進行檢修。定期維修是指對車輛有周期、有計劃的進行維修，目的在於對防止車輛出現故障。改進性維修是指對城市軌道車輛當中的系統和結構進行整改，對車輛存在的問題或者缺陷進行處理，以此來減少車輛同一故障的多次出現，確保城市軌道交通車輛的安全性、可行性、維修性能得到明顯的提升。 狀態檢修技術是指對城市軌道交通車輛的運行狀態進行分析和研究，以此來進一步對車輛故障做出控制。也就是說對城市軌道交通車輛的運行狀態進行檢修，並且還要對車輛的運行做到周期性的監測和監視，使車輛使用狀態檢修技術可以有效的降低其維修費用。另外狀態檢修技術也擁有著較強的靈活性和經濟性。和其他的檢修技術相比，狀態檢修的優點就是有著較強的靈活性和高效性。因此狀態檢修技術比較適合全面的使用和推廣。
綜合得知，城市軌道交通對城市交通的壓力能起到一定的緩解作用，可是因為其運行環境的特殊性，人們對車輛運行的安全性和可靠性方面也就非常關注。因此本文對城市軌道交通車輛在運行過程中會出現的故障進行詳細的分析，同時採取比較有效的檢修技術，來提高車輛在運行過程中的可靠性和安全性。還有對城市軌道交通車輛的檢修技術只有不斷的進行完善，按照合理的、科學的計劃對城市軌道交通車輛做出檢修，才能保證城市軌道交通車輛的使用年限能進一步得到延長，同時使車輛的運行始終能安全可靠。